Crash Test Opel Astra Sedan 1998 - 2008 Sedan

การทดสอบความผิดพลาด Opel Astra Sedan 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: การประเมินความปลอดภัยของรถในห้องปฏิบัติการ: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบภาพถ่ายและวิดีโอผิดพลาด)
25%
คนขับรถและผู้โดยสาร
7%
คนเดินเท้า

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ล็อบบี้
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน ไม่มีข้อมูล
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี ไม่มีข้อมูล

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

Opel Astra แสดงให้เห็นว่าตัวเองดีพอ แต่ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดสามารถปรับปรุงด้วยผลกระทบด้านข้าง ในส่วนนี้ของการทดสอบประตูหลังที่ด้านข้างของการประท้วงเปิดดังนั้นรถจึงไม่ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยสำหรับการระเบิดด้านข้างในสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม 2541 ด้วยการระเบิดหน้าผากรถแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีสร้างความมั่นใจในการปกป้องเท้าของคนขับที่ดีผิดปกติ ในการทดสอบที่ใช้เก้าอี้เด็กแบรนด์ที่ใช้ การป้องกันคนเดินเท้ากลายเป็นไม่ดี - เพียงดาวเดียว

หมัดด้านหน้า:

โครงสร้างของรถยังคงความซื่อสัตย์และถุงลมนิรภัยของคนขับพิสูจน์ประสิทธิภาพของมัน หัวเข่าของผู้ขับขี่ได้รับการปกป้องเป็นอย่างดีความลึกของขาถูกลบออกจากความเสียหาย การบีบอัดของพื้นที่นี้เป็นน้อยที่สุดและเหยียบตัดการเชื่อมต่อบางส่วนจากข้อต่อลดความเสี่ยงของความเสียหายให้กับเท้าและข้อเท้าที่

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าเข้าสู่การกำหนดค่าพื้นฐานดังนั้นจึงมีภัยคุกคามที่แท้จริงต่อชีวิตของเด็กนั่งอยู่ที่นี่ในเก้าอี้เด็กที่จัดตั้งขึ้น "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ผู้เชี่ยวชาญแนะนำผู้ผลิตเพื่อแก้ไขคำเตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้ การติดตั้งสำหรับเก้าอี้ผู้โดยสาร 18 เดือนเข้ากันได้ไม่สมบูรณ์ด้วยเข็มขัดนิรภัยด้านหลังแม้จะมีความจริงที่ว่ามันเป็นเก้าอี้ที่มีตราสินค้า ตัวเลือก - ระบบยึด Opelfix แก้ไขปัญหานี้ เก้าอี้นี้ยังใช้สายนิรภัยเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวซึ่งผิดปกติ เก้าอี้ทั้งสองสูญเสีย SED ของพวกเขาจากการติดต่อกับรายละเอียดการตกแต่งภายในที่ส่งผลกระทบต่อหน้าอย่างไรก็ตามด้วยการนัดหยุดงานด้านข้างหัวอายุ 3 ปีปลอดภัยอย่างสมบูรณ์

Side Strike:

ไดรเวอร์หัวและหน้าอกได้รับการปกป้องเป็นอย่างดี แต่แผนกหน้าท้องและอุ้งเชิงกรานของเขาได้รับความเสี่ยงเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตมั่นใจผู้เชี่ยวชาญว่าปัญหานี้จะได้รับการแก้ไข

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ด้านหน้าของ Astra นั้นยากมากและสถานที่ส่วนใหญ่ที่ศีรษะของน้ำตกคนเดินเท้ามีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บ แง่มุมของความปลอดภัยที่ต้องการปรับปรุง

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ด้านขวา
แบบทดสอบ Opel Astra 1.6i Envoy
ประเภทร่างกาย แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล 1999
ลดน้ำหนัก 1100
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... F48x8-113816 / F48x5-222800 / F48X2-233559 / F48x6-127200

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ