ทดลองขับ Nissan Tiida (VERSA) SEDAN ตั้งแต่ปี 2549 ซีดาน

นิสสัน Tiida

ก่อนหน้านี้ในชั้นเรียนกับนิสสัน Hatchbacks และ Sedans Almera ผลิตตามปกติสำหรับช่องทางการตลาดของเขา เมื่อปีที่แล้วการผลิตของ Almer Classic Korean ถูกเล่นในสาขานี้สั้น ๆ รถไม่ได้ถูก จำกัด ออกแบบในศตวรรษที่ผ่านมา ไม่สามารถดำเนินการในการทดสอบกลุ่มเพื่อวัตถุประสงค์ของพฤติกรรมการเปรียบเทียบที่ถูกต้อง แต่ที่นี่ฉันมาถึงรายได้เมื่อเร็ว ๆ นี้รุ่น Tiida ใหม่มาถึง จากภายนอกแล้ว Tidis ถูกกระแทกออกจากเครื่องที่หรูหราเรียว แต่เป็นแบบโสดจำนวนมาก
และแน่นอนว่าคุณจะไม่เข้าใจผิดกับอุปกรณ์เสริมของครอบครัวแม้ว่าคุณจะลบตราสัญลักษณ์ตราสินค้าออกจากตาข่าย ความจริงที่ว่า Tiida Nissan เห็นได้จากระยะไกลตามที่พวกเขาพูดโดยไม่มีแว่นตา เครื่องมีความคล้ายคลึงกับครอสโอเวอร์มูราโน่ ด้านข้างดูลักษณะมาก มุมมองด้านหลังเป็นสิ่งที่น่าสนใจน้อยที่สุด แต่ที่สำคัญที่สุดคือในยุโรป Tiida ไม่เป็นที่รู้จักและในหลักการไม่ใช่เพื่อการขาย! ตั้งแต่ในสองหรือสามปีที่ผ่านมารัสเซียได้กลายเป็นผู้ผลิตส่วนใหญ่เป็นตลาดที่แยกต่างหากและไม่เป็นส่วนหนึ่งของยุโรปรุ่นที่แปลกใหม่เช่นเทียน่าหรือ Tiida มาหาเรา หลังได้รับการพัฒนาในบราซิลและทำในเม็กซิโก!

ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของ Tidid คือปกติมนุษย์ความสูงหลังคา ด้วยความสูง (แต่ในการกลั่นกรอง) ความสูง 186 ซม. รถแต่ละคันคู่แข่งบังคับให้ฉันคำนับอย่างมีนัยสำคัญเมื่อลงจอด ดังนั้นใน Tidis รายการแม้ในผ้าโพกศีรษะไม่ จำกัด ความสูง ใช่และในแถวที่สองเพดานไม่ใช่ Khrushchev แต่สตาลินที่แท้จริง

ดีและลงจอดร่างกายในราคาแพงที่นี่ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็น ใน Tiid ฉันสามารถผ่านเปอร์เซียอัจฉริยะและ Buaerai สำหรับรถพลเรือน ไม่มีใครจากคู่แข่งไม่สามารถทำได้ ไม่ใช่รถจี๊ป แต่หยุดพักที่นั่นที่คุณต้องการ ตอนนี้รุ่นพิเศษสำหรับสิ่งนี้มาพร้อมกับนิสสัน Qashqai เดียวกันกับการส่ง 4x2 ท้ายที่สุดแล้วไดรฟ์สี่ล้อยังไม่จำเป็นต้องมีการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้น

อะไร Tiida มีชุดสมบูรณ์ของชิ้นส่วน? Basic รุ่น 1.6 ลิตร / 110 แรงม้า ความสะดวกสบายเริ่มต้นด้วยกลไกของราคาที่ดึงดูดที่ 499,900 รูเบิล รถเก๋งราคาแพงมากที่สุด (แฮทช์แบคและเป็นบวก 9,000 รูเบิล.) 1.6 ลิตรเกียร์อัตโนมัติในชุดที่สมบูรณ์อุดมไปด้วย TEKNA รวมถึงเบาะหนังมูลค่า 601,000 รูเบิล รถของเราเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร / 126 แรงม้า และในเดียวกันค่าใช้จ่ายชุดที่สมบูรณ์แม้ราคาถูกสำหรับทั้งห้า 596,000. รูเบิล ทำไมราคาถูก? เพราะเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นคือการติดตั้งเฉพาะกับ ITUC ดีที่เราไม่ทราบ
การเร่งความเร็วร่าเริงและสนุกสนานจากข้อเท็จจริงที่ว่าแรงผลักดันที่ได้รับในความเร็วต่ำเกียร์สั้นและมีความยืดหยุ่นช่วยให้เครื่องยนต์ไม่ได้เปลี่ยนพวกเขาบ่อยเกินไป กรณีที่หายากของที่สี่ในเมืองที่มีไม่เพียงพอและที่ห้ายังคงช่วยให้การโอเวอร์คล็อกที่ดี เฉพาะเกียร์หกสามารถเรียกว่าทางหลวงที่ออกแบบมาเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง มอเตอร์เงียบสงบและเสียงและการสั่นสะเทือน ตู้สวิทช์เสียงดัง เหยียบและสถานที่ตั้งและสามารถเรียกได้ว่าดีที่สุดสำหรับความพยายาม

อาจจะรถสูงด้วยจังหวะที่มีขนาดใหญ่จะระงับ Valk? ไม่ได้เลยในการเปลี่ยน Tiida ยืนเป็นคลาสสิก peredneprivodnik วิถี otlezhivaya อย่างสมบูรณ์และที่ความเร็วในการค้นหาขยับเบา ๆ ยืดเส้นยืดออก ที่น่าสนใจเครื่องนุ่มยังจะไม่ได้ชื่อ ยกตัวอย่างเช่นความเร็วเดินทางกระแทกที่ความเร็ว 60 กิโลเมตร / ชั่วโมงทำให้เกิดการสั่นที่เห็นได้ชัด แต่ความผันผวนในการระงับยังห่างไกล
ในแง่ของการยศาสตร์ไม่มี quibbles สูงอยู่เก้าอี้ช่วยให้ใช้เวลาค่อนข้างตำแหน่งที่สะดวกสบายอยู่หลังพวงมาลัย แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้มองเห็นอาหารที่ไม่ดีกลับมาที่นี่อยู่ในระดับสูงและขอบล่างของหน้าต่างด้านหลังมากเกินไป แต่ที่จอดรถเป็นไปอย่างง่ายดายด้วยความจริงที่ว่าตัวเขาเองสัมภาระแม้ว่าสูง แต่สั้น มันเป็นวิธีที่น่าตื่นตาตื่นใจในพลาสติกที่มีคุณภาพสูง Tiida ในการตกแต่งภายใน ทุกชิ้นส่วนและองค์ประกอบมีลักษณะค่อนข้างแข็ง แต่พวกเขาอยู่ด้วยกันอนิจจาไม่ได้เพิ่มขึ้นเป็นชุดเดียว เห็นได้ชัดว่าผลกระทบที่เกิดจากแหล่งกำเนิดที่ไม่ใช่อารยัน แต่ในแง่ของความสะดวกสบายสำหรับผู้ใช้ตามที่ควร ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่สะดวกสบายโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเลนส์ blochok kruglyashami นูน

Tiida ไม่ได้เกิดจากความสนใจมากเกินไปในตลาดรัสเซีย บางทีอาจเป็นเพราะมันขาดองค์ประกอบของ hipness แต่การปฏิบัติจริงมากมายไม่ได้เพื่อความเสียหายของที่มีคุณภาพ และด้วยเดิมทุกอย่างดี สำหรับรสชาติของฉัน, ค๊อกเทลนี้เป็นเพียงสิ่งที่เราต้องการ rasprobovat หลัก!
เปิดตัว: 2007
ความยาว / กว้าง / สูง: 4479/1695/1533 มม
ฐาน: 2,603 \u200b\u200bมม
น้ำหนักลดเป็น 1,278 กิโลกรัม
เครื่องยนต์กระจัด: 1797 cm3
พลังงาน: 126 แรงม้า ที่ 5200 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 173 HM ที่ 4800 รอบต่อนาที
ความเร็วสูงสุด: 195 กม. / ชม.
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม.: 10.4 วินาที
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลาง: 7.8 L / 100 กม.
ราคาจาก 499.000 รูเบิล




แหล่งที่มา: autolet.ru

ทดสอบไดรฟ์นิสสัน Tiida (VERSA) SEDAN ตั้งแต่ปี 2549