ทดลองขับ Nissan Tiida (VERSA) SEDAN ตั้งแต่ปี 2549 ซีดาน

Echelon ที่สอง

เกี่ยวกับรถยนต์ของขนาดเล็กกลาง (หรือ c-class) คิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของรถยนต์ต่างประเทศที่ขายในรัสเซีย พวกเขาอยู่ที่ประมาณ 700,000 แต่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของพวกเขาฟอร์ดโฟกัส Chevrolet Lacetti และ Toyota Corolla ยังไม่ได้เข้าสู่ความคิดเห็นของเรา เรามีความสนใจในรถยนต์ที่จัดเป็นระดับกอล์ฟชั้นสองที่สอง: ผู้นำที่ไม่ใช่การขาย แต่ไม่ใช่บุคคลภายนอก มีความสะดวกสบายสะดวกสบายและราคาไม่แพง
Hyunday Elantra
ข้างนอก
ไม่เลวดีมาก! ซีดานเกาหลียังคงเป็นต้นฉบับดังนั้นจึงดูมั่นคงและเป็นของตัวเองที่มีสไตล์
จริงโมเดลฮุนไดนี้ทำให้เกิดความปรารถนาที่ไม่สามารถเอาชนะแขนดินสอและแปรง (และดีกว่ารุ่น Photoshop ที่สดใหม่) และแก้ไขรายละเอียดบางอย่าง
ตัวอย่างเช่นด้านหลัง หากสาย Windows ไม่ได้เพิ่มขึ้นข้างต้น (ที่หน้าต่างด้านหลัง) และเส้นเกณฑ์จะขนานกันและสายลำต้นจะต่ำกว่าและแนวตั้ง
อย่างไรก็ตามรสนิยมไม่ได้โต้แย้งอย่างประณีตและทำให้ไม่ จำกัด ! ในกรณีของรถยนต์พวกเขาบอกและปรับ ส่วนใหญ่ในยุโรปและญี่ปุ่นและเกาหลีรวบรวมและให้ตัวเลือกของตัวเอง ตัดสินโดย Elantra ค่อนข้างสมควร
ข้างใน
ภาพที่เหมือนกันปรากฏขึ้นในร้านเสริมสวย Elantra การตกแต่งภายในทำให้เกิดอารมณ์ความรู้สึกที่แข็งแกร่งไม่น้อยกับการรวมกันของการแสดงแสงไฟสีฟ้า, เครื่องชั่งน้ำหนักเครื่องมือและลูกศรสีแดง
พลาสติกสีดำอย่าให้มีราคาแพงที่สุดในยุโรป แต่ไม่ได้ทำให้กลิ่นไม่พึงประสงค์และไม่เสียความประทับใจของรถ โดยทั่วไปเครื่องมือสามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างของ informativeness และรัดกุม
 
และในเก้าอี้โดยวิธีการที่มันไม่สำคัญที่น่าสนใจอย่างแท้จริงล้มเหลว: มันเป็นนุ่มดังนั้น (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ Tiida หรือ Astra ที่นั่งแข็ง)
เขาเป็นคนที่ปรับเปลี่ยนมากพอและแม้กระทั่งการย้ายพวงมาลัยในสี่ทิศทาง และมันมีให้กับปุ่มควบคุมเพลง ทรูคุณสมบัติที่แรงเสียดทานของลาพวงมาลัยมากเป็นที่ต้องการ
ขจัดเสียงรบกวนเหตุผลสำหรับความผิดปกติอื่น ๆ : มันถูกบันทึกไว้อย่างชัดเจนเกี่ยวกับมัน
ราคา
สำหรับเครื่องที่มีมอเตอร์ 1.6 มีความจุ 122 ลิตร S. และกลไกห้าความเร็วถามจาก 489,900 รูเบิล สูงถึง 576 900 รูเบิล ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ด้วยค่าใช้จ่ายรถยนต์อัตโนมัติ 546 900 611 900 ถู มอเตอร์ 2.0 พร้อมความจุ 173 ลิตร จาก. รวมด้วยกล่องอัตโนมัติเท่านั้น ด้วยตีคู่สำหรับรถยนต์จะถูกถาม 684 900 รูเบิล
อุปกรณ์ขั้นต่ำประกอบด้วยถุงลมนิรภัยสองหน้าระบบ ABS + EBD, Immobilizer, ที่นั่งด้านหน้าอุ่นและระบบกันสะเทือนที่ปรับได้
 
ในการย้าย
บนถนนมันกลายเป็นที่ชัดเจนในที่สุด: ฉนวนกันเสียงรบกวนอาจจะดีกว่า มันขาดหายไปอย่างชัดเจน แต่ไม่มากเท่ากับข้อมูลและความคิดเห็นเกี่ยวกับพวงมาลัย พลังงานไฟฟ้าลดค่าใช้จ่ายของความแข็งแรงให้น้อยที่สุด แต่ในขณะเดียวกันก็ทำให้การสื่อสารของรถลดลง
แต่เครื่องยนต์สร้างความประทับใจที่น่าพอใจมาก: 122 แรงม้าพวกเขาอยู่ในแอฟริกาและในเกาหลี
ไม่ใช่เหยียบที่ให้ข้อมูลที่สุดของคลัตช์และก๊าซทำให้ยากต่อการควบคุมรถยนต์ แต่มอเตอร์ที่ทรงพลังและความตั้งใจของกระปุกเกียร์จะทำให้อารมณ์ลุกเป็นน้อยอย่างเห็นได้ชัด
 
เหมือนการระงับที่อ่อนนุ่ม แต่ค่อนข้างเข้มข้น จากม้วนไม่ได้ไปทุกที่ แต่รถถือวิถีได้ดี ขอบคุณมอเตอร์และกล่องคู่มือการเร่งความเร็วของ Elantra กลายเป็นที่น่าประทับใจ
ทั้งหมด
แน่นอนว่าแฟน ๆ ของเขาจะมี ELANTRA: มันเป็นรถที่มีสไตล์และโดดเด่นพร้อมการเรียกร้องคุณภาพ แม้ว่าจะไม่ได้ไม่มีข้อบกพร่อง แต่ส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากความแตกต่างระหว่างความคิดของชาวเกาหลีและคนอื่น ๆ ทั้งหมด
ดังนั้นคนที่ไม่ซับซ้อนโดยรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่าจะพอใจกับการเข้าซื้อกิจการของ Elantra
Hyunday Elantra, 1.6, 5 MCPP
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลผู้ผลิต):
ขนาด, มม. (ความยาว x กว้าง x สูง) 4505x1775x1480
ถนนกวาดล้างมม. 160
ลดน้ำหนักกิโลกรัม 1 156
Trunk Volume, L 415
เครื่องยนต์และพลังงาน L (L ด้วย RPM) 1.6 (122/6 200)
แรงบิดสูงสุด NM ที่ RPM 157/4 200
เร่งความเร็วสูงสุด 100 km / h จาก 10.0
ความเร็วสูงสุด KM / H 190
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง) L / 100 กม. 8.0 / 5.2
 
ซีดานเรอโนล์ Megane
ข้างนอก
ลักษณะที่น่าจดจำอาจเกี่ยวกับซีดานเรอโนล์ Mega รูปร่างเชิงมุมของร่างกายไม่ใช่จุดสูงสุดแฟชั่น แต่การรับรู้ของรถคือ 100%
หลายจังหวะไปยังแนวตั้ง: ไฟหน้าคมและใบหน้าเบา ๆ ที่แก้มถ้าคุณเปรียบเทียบกับ Megane แต่งกายในร่างกาย Hatchback ซีดานดูค่อนข้างเป็นประโยชน์ในการเริ่มต้นที่ชัดเจนของรถโดยนักออกแบบโดยนักออกแบบ
แม้ว่าเห็นได้ชัดว่านี่เป็นภารกิจหลักของร่างกายสามส่วนร่วมกัน: มันใช้งานได้จริงและเหมาะสม อย่างน้อยเจ้าของรถส่วนใหญ่ (ถ้าคุณเชื่อว่าสถิติการขาย) คิดว่านี่เป็น
ข้างใน
ง่ายอาจถูกบังคับและอาจเป็นหลักการ ในเรอโนล์เมแกนความเรียบง่ายของร้านเสริมสวยค่อนข้างไม่สามารถอธิบายได้ ดีบอกฉันด้วยความเมตตาที่นั่นพวกเขาทำองค์ประกอบจำนวนมากจาก CLIO เดียวกัน?
หน้าจอเสื้อโค้ทที่เคราด้านหน้าเป็นคนเดียวที่มองในโลกนี้ของพลาสติกสีเทาสามารถติดยาเสพติดได้
 
ในเวลาเดียวกัน Megan เหมาะกับที่นั่งที่สะดวกสบายและมีความสุขทุกประเภทเช่นกล่องจำนวนมากสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ที่กระจายไปทั่วห้องโดยสาร
สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่คุณสามารถเลือกปริมาณที่มีประโยชน์มากถึง 48 ลิตรสำหรับรถยนต์ C-class เป็นบันทึกชนิดหนึ่ง ใช่และลำต้นที่นี่ Recordsman
ราคา
ในฐานข้อมูลสำหรับซีดาน Megane ถามจาก 428 850 รูเบิล สำหรับเงินนี้ผู้ซื้อได้รับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 และกลไกห้าความเร็ว
ราคาขั้นต่ำของเครื่องที่มีปืนกล (มอเตอร์ 1.6) เริ่มต้นจาก 446 900 รูเบิล
รุ่นยอดนิยมพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 และ 4ACPP ค่าใช้จ่ายจาก 701 050 รูเบิล
รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบปรับตัว, คีย์ชิป, ABS, ระบบ EBV (ผู้จัดจำหน่ายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์), AFU (ระบบเบรกฉุกเฉิน) เครื่องทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ด้วยการป้องกันเครื่องยนต์ของรัสเซียและการระงับที่เพิ่มขึ้น
 
ในการย้าย
การควบคุมพวงมาลัยพวงมาลัยแบบปรับตัวพร้อมขดลวดเหนี่ยวนำ (เพียงไฟฟ้าที่ทรงพลัง) อย่างชัดเจนทำให้งานของเขาแตกต่างจากเพื่อนไฮดรอลิก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ใช่รถตัวน้อย
รู้สึกว่าวิศวกรได้ทำงานได้ดีในการตั้งค่าของระบบพวงมาลัย แต่ความคมชัด (ซึ่งเป็นธรรมชาติเช่น opel) ไม่ได้อยู่ในสายตา อย่างใดมันไม่เหมาะกับการตั้งค่าของแชสซีเพราะการระงับ Megan นั้นเป็นสิ่งที่งดงามอันงดงามกลืนหนึ่งหรือสองครั้งและโดยตรงไม่รบกวนดาวขวาง
 
มอเตอร์ 1.6 มันจะเป็นการดีกว่าที่จะให้เครื่องช่างไม่มีเวลาสำหรับสถานการณ์ถนนที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามสำหรับการขับขี่ที่เงียบสงบในการจราจรในเมืองแยมนี่คือสิ่งที่คุณต้องการ
ทั้งหมด
ฝรั่งเศสได้รับการคัดเลือกจากหัวใจซึ่งไม่มีที่สำหรับการคำนวณที่ถูกต้องและประมาณการอัตราส่วนราคา / คุณภาพ เรอโนล์สามารถอยู่ในจิตวิญญาณเป็นเวลานานและอาจไม่แตะต้องเลย
แต่ถ้าคุณไม่ใส่ใจกับข้อเสียที่น่ารำคาญและเล็กน้อยซึ่งซีดาน Megane ไม่ถูกกีดกันยอมรับว่ารถสามารถกลายเป็นตัวเลือกครอบครัวที่ดี หรือเพียงแค่มุมของเสน่ห์ของฝรั่งเศสในโลกของอุตสาหกรรมที่มั่นคง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่อัตราส่วนของราคาอุปกรณ์จากเรโนลต์เป็นเลิศ!
RENAULT MEGANE SEDAN 1.6 เกียร์อัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลผู้ผลิต):
มิติมิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) 4498 x1777x1460
กวาดล้างถนน 175 มม
ควบคุมน้ำหนัก, กก. 1,2
ปริมาณ Trunk, L 520
เครื่องยนต์และอำนาจลิตร (ล. ด้วย. ที่รอบต่อนาที) 1.6 (115/5 200)
แรงบิดสูงสุดนาโนเมตรที่รอบ 152/4 200
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชมจาก 13.1
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 193
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง) ลิตร / 100 กม. 10.7 / 6.0
 
นิสสัน Tiida
ข้างนอก
Tiida เป็นสิ่งที่เฉลี่ยระหว่าง Murano, หมายเหตุและ Almera โน่ รถอีกคันของชั้นอยู่ไม่สุข: ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์หรือ CD-VEN หรือทั้งสองอย่างในครั้งเดียว
ทุกอย่างขึ้นอยู่กับมุม ถ้าคุณดูที่ Tiida ที่มุมคมเพื่อให้ความสูงของมันลำบากมากขึ้นกว่าความยาวนิสสันมีลักษณะเป็นสัดส่วนสูงและแม้แต่ compacttwanniki ไม่เสถียร
หากในทางตรงกันข้ามชื่นชมพวกเขาลงไปในรายละเอียดรถที่ดูเหมือนว่าหมอบและที่นั่งรถยนต์ร้อน
และโดยทั่วไปเห็นด้วย: Tiida ดูน่าพอใจมากขึ้นในร่างกายของรถยนต์ซีดานกว่านั้น ราวกับว่ามันเป็นมา แต่เดิมเพื่อให้เขาได้รู้สึกแล้วคน unkought เอาใช่ลำต้น
แต่จะเป็นธรรมทั้งสองเกี่ยวกับ Tiida และเกี่ยวกับแอสตร้า เท่านั้นที่มี Megane ทุกอย่างน่าจะเป็นตรงข้าม ...
ข้างใน
หากกะทัดรัด ven จาก Tiida FES เฉพาะกับมุมภายนอกบางส่วนแล้วภายใน 100% นี้ใช้ไม่เพียง แต่จะปลูกบัสสูง แต่ยังเส้นรุ้ง (และสูง) ของพื้นที่รอบขับขี่และผู้โดยสาร พื้นที่ว่างมากว่ามันดูเหมือนว่าความผิดทางอาญาที่ไม่ได้ใช้
 
มีข้อยกเว้นกับทฤษฎีของพื้นที่ส่วนที่เกินเป็นเพียงการปรับที่นั่งคนขับมีความยาว: คนเติบโตขึ้นภายใต้ 190 ซม. จะปิด ...
ความทรงจำประโยชน์ของรถยนต์ก่อนที่ซีดานที่: โซฟาหลัง Tiida สามารถก้าวไปข้างหน้าหลังและหลังการเปลี่ยนแปลงมุมของการเอียง ซีดานที่คุณสามารถทำสุดท้าย
ขนาดใหญ่บวก Tiida เทปบันทึกเสียงวิทยุที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือผ่านทางบลูทู ธ เมื่อไม่นานที่ผ่านมาระบบที่คล้ายกันที่มีอยู่เฉพาะในรถยนต์พรีเมี่ยม
ราคา
พื้นฐานถือเป็นซีดานสี่ประตูที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและค่าเกียร์ธรรมดาห้าสปีด 499,900 รูเบิล ตัวเลือกเดียวกันกับร่างกายของแฮทช์แบคค่าใช้จ่าย 508 500 รูเบิล เลือกสีจากรายการโลหะจะมีค่าใช้จ่ายอีก 10,000 รูเบิล แพคเกจความสะดวกสบายมาตรฐานประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ABS, EBD, Nissan Brake Assist, ที่นั่งด้านหน้าอุ่น, เครื่องขยายเสียงพวงมาลัยไฟฟ้า, การปรับมุมพวงมาลัย, หน้าต่างพลังงานทั้งหมด, เครื่องปรับอากาศและวิทยุ 2 ดินแดง
ราคา TIIDA พร้อมจุดตรวจอัตโนมัติเริ่มต้นจาก 530 900 รูเบิล (ซีดาน) หรือจาก 539,000 รูเบิล (Hatchback) เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสามารถใช้ได้จากการกำหนดค่าความสง่างามซึ่งมีค่าใช้จ่ายจาก 565 900 รูเบิล
 
ในการย้าย
ปริมาณเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมีความยืดหยุ่นน้อยที่สุดซึ่งไม่ทำให้น่าเบื่อ มอเตอร์ตรงไปตรงมาและสิ่งเดียวกันต้องใช้จากไดรเวอร์: มีความจำเป็นต้องเร่งความเร็วเพื่อให้ก๊าซไปที่พื้นคุณไปวัดวัดตอนนี้การเร่งความเร็วจะใช้เวลาสักครู่
ตัวเครื่องเองโดยไม่มีความประหลาดใจ: การเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ซ่อนอยู่จากไดรเวอร์ แต่ยังไม่อนุญาตให้ส่งสัญญาณอัตโนมัติ
 
การระงับยืดหยุ่นอย่างมั่นใจที่จะดับความผิดปกติของถนนและในเวลาเดียวกันถือร่างกายในน้ำเสียงเมื่อเปลี่ยนผลัดกัน อย่างไรก็ตามจุดสำคัญของแรงโน้มถ่วงที่สูงในช่วงการซ้อมรบที่คมชัดยังคงมีผลกระทบ: ลื่นไถลลึกเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดสารประกอบเคาน์เตอร์ก่อนที่จะเลี้ยว
แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจ่ายส่วยให้ Tiida: ความคมชัดและการตอบสนองของพวงมาลัยในนิสสันในระดับสูงสุด ตามพารามิเตอร์นี้รถอาจเป็นผู้นำใน Fourson
ทั้งหมด
รถที่มีชื่อที่ผิดปกติมากที่สุดและด้วยลักษณะที่ไม่เป็นธรรมชาติกลายเป็นราคาแพงที่สุดที่ส่งมามากที่สุด
อย่างไรก็ตามระดับของอุปกรณ์พื้นฐานชดเชยค่าใช้จ่ายสูง และลักษณะการทำงานที่สูงและคุณภาพการชุมนุม Tiida ที่ยอดเยี่ยมอธิบายถึงคิวที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว
นิสสัน Tiida, 1.6, เกียร์อัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลผู้ผลิต):
ขนาด, มม. (ความยาว x กว้าง x สูง) 4303x1695x1525
ถนนกวาดล้างมม. 165
ลดน้ำหนักกิโลกรัม 1 224
Trunk Volume, L 289
เครื่องยนต์และพลังงาน L (L ด้วย RPM) 1.6 (110 / 6,000)
แรงบิดสูงสุด NM ที่ RPM 153/4 400
เร่งความเร็วสูงสุด 100 km / h จาก 12.6
ความเร็วสูงสุด, km / h 170
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง) L / 100 กม. 10.0 / 5.9
 
opel Astra Sedan
ข้างนอก
วิธีการอุ่นเครื่องความสนใจในแบบไม่ล่าสุด? ตัวอย่างเช่นคุณสามารถเติมเต็มร่างกายของร่างกายด้วยตัวเลือกอื่น ผู้ที่ถือว่าเป็นที่นิยมมากที่สุด: ซีดาน
ในขณะเดียวกันก็ยังจำเป็นต้องพยายามที่จะไม่เปลี่ยนการปรับเปลี่ยนใหม่เป็นแบบฟอร์มการเพิ่มขึ้น คือมัน?
ด้วยความมั่นใจมากสามารถโต้เถียงได้: ใช่มันกลับกลายเป็น คุณสมบัติหลักของ Satra Sedan คือรถยนต์ได้กลายเป็นสำเนาของ Vectra พี่ชายที่มีอายุมากกว่า และมันจะสนุกกับมันหลายคนเพราะเมื่อเทียบกับแฮทช์แบคเซอแดงดูค่อนข้างแข็ง
ในรูปลักษณ์ของเขาไม่มีน้ำหนักพิเศษของสัดส่วนของเครื่องบิดเป็นมิลลิเมตร
บางทีบางคนจะพบว่ามีรูปร่างที่ถูกต้องของซีดาน Astra เป็นคำจำกัดความ แต่บางครั้งการขาดคุณสมบัติที่ไม่สำคัญในลักษณะที่ปรากฏมักจะกลายเป็นกุญแจสำคัญในความนิยมที่มั่นคง
ข้างใน
ถ้าในหนึ่งคำแล้วอย่างเคร่งครัด หากมีคุณภาพหลายอย่างกระชับและอีกครั้งอย่างเคร่งครัด ร้านเสริมสวยของซีดานไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานเมื่อเปรียบเทียบกับแฮทช์แบคยกเว้นที่เท้าแขนด้านหน้าและการปรับตัวเพิ่มเติมของเกราะด้านหน้าซึ่งช่วยให้การปฏิเสธด้วยหมอน
เป็นการยากที่จะเติมเต็มการตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในจะประกอบแน่นแผงพลาสติกนุ่มฟังก์ชั่นหลักปุ่มควบคุมมีความสะดวก
 
การตกแต่งภายในทำให้ความสามารถในการเปลี่ยนสถาปัตยกรรมมากกว่าหลังการพับซ้ำ ตัวอย่างเช่นการเคลื่อนไหวของแสง (ดีหรือเกือบเกือบ) ของมือที่นั่งด้านหน้าจะถูกพับเข้าสู่ความหรูหราและที่สำคัญที่สุดคือโต๊ะแบน
สวิตช์มาตรฐานได้กลายเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับรุ่นของ Opel ที่ขาดตำแหน่งคงที่การสรรเสริญและด่าว่าดูเหมือนว่ามีความกระตือรือร้นเช่นเดียวกัน
สะดวกไหม ถึงใครบางคน แต่เมื่อการสร้างใหม่ที่ราบรื่นสัญญาณนั้นไม่ต้องการปิดความดื้อรั้น อาจเป็นเรื่องของนิสัย?
ราคา
เครื่องที่มีเครื่องยนต์เจียมเนื้อเจียมตัวมากที่สุด 1.6 ด้วยความจุ 115 ลิตร จาก. และกล่องห้าสปีดกลไกในการกำหนดค่า Essentia มีค่าใช้จ่าย 497,000 552 000 รูเบิล ด้วยเครื่องยนต์เดียวกัน แต่กล่อง EasyTronic สำหรับ Sertra Sedan ถูกถาม 548,000 572,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ราคาของรถยนต์ที่มีกลไกห้าความเร็วและเครื่องยนต์ 1.8 (140 ลิตรด้วย) ติดตั้งที่เครื่องหมาย 558,000 582,000 รูเบิล ด้วยปืนกลเครื่องนี้มีอยู่แล้ว 598,000 622,000 รูเบิล
ในฐานข้อมูล Opel Astra Sedan เสร็จสมบูรณ์ด้วยถุงลมนิรภัยด้านหน้าสองใบพร้อมผ้าม่านด้านข้างรวมถึงแผ่นเหล็กขนาด 15 นิ้วและขนาดเต็มขนาด นอกจากนี้เครื่องยังมี ABS ระบบ BA (เบรกฉุกเฉิน) และ EBD (การกระจายแรงเบรก)
 
ในการย้าย
บางทีในประเทศเยอรมนีระยะห่างระหว่างสัญญาณไฟจราจรบนถนนในเมืองนั้นมากกว่าที่นี่ มิฉะนั้นวิธีการทดสอบความสุขของโซนสีแดงซึ่งให้ไดรเวอร์อัตโนมัติสี่เวทีอัตโนมัติด้วยเครื่องยนต์ 140 ที่แข็งแกร่ง 1.8 ลิตร?
เครื่องจะคมชัดขึ้นเพื่อการเคลื่อนไหวที่เข้มข้น: ด้วยการขับขี่แบบไดนามิกเกียร์อัตโนมัติจะเก็บลูกศรแทงมิเตอร์จากโซนสีแดงช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในระหว่างการแซง
 
เช่นเดียวกับพวงมาลัย: ในการทดสอบของเรากับวินัย, Serta Sedan Snake Coped เพื่อป้องกันการลื่นไถลด้านหลังที่ยอดเยี่ยมและการรื้อถอนด้านหน้าและทั้งหมดน้อยที่สุด
ทั้งหมด
Opel Astra Sedan เป็นเกอดิสเตอร์ที่ดี สรุปยานยนต์ Unisex: ในรถหญิงสาวที่เปราะบางดูเหมือนเป็นออร์แกนิกและพ่อที่มีเกียรติของครอบครัว และครอบครัวก็เช่นกัน
สิ่งสำคัญส่วนเทคนิคไม่ล้มเหลวมอเตอร์ฉุด (1.8 ลิตร) และกล่องโลจิคัลเป็นสิ่งที่ดี นั่นเป็นเพียงราคาของ Astra Sedan ตั้งอยู่ในโซนส่วนบนสำหรับชั้นนี้ แม้ว่าคุณจะมีรถยนต์เยอรมันราคาถูกอยู่ที่ไหน
Opel Astra Sedan, 1.8, เกียร์อัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลผู้ผลิต):
ขนาด, mm (ความยาว x กว้าง x สูง) 4587 x1753x1458
ถนนกวาดล้าง, MM 130
ลดน้ำหนัก, กก. n.d.
ปริมาณลำต้น L 490
ปริมาณเครื่องยนต์และพลังงาน L (L ด้วย RPM) 1.8 (140/6 300)
แรงบิดสูงสุด NM ที่ RPM 175/3 800
การเร่งความเร็วไปที่ 100 กม. / ชม. จาก 11.4
ความเร็วสูงสุด KM / H 188
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง) L / 100 กม. 10.5 / 6.2
  
รถยนต์ให้บริการโดย บริษัท : Avtoprodix, ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Renault, Atlantm Baltika, GM อย่างเป็นทางการ, Adr Dealer ตัวแทนจำหน่ายนิสสันอย่างเป็นทางการและ Dakar Auto Center ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Hyundai

ข้อความ: Alexander Korobchenko Alexander Mikhailov
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№124 / 2008]