ทดสอบไดรฟ์ Nissan Patrol LWB ตั้งแต่ 2004 SUV

ย้อนกลับเสมอแถวทุกที่จนถึงวันที่โดนโดเน็ตสุดท้าย ...

ภายใต้ประทุน
เครื่องยนต์: ทำงานปริมาณ 4759 cm3,
อัตราส่วนการบีบอัด 1: 9
แม็กซ์ พลังงาน 245 ลิตร กับ. ที่ 4800 รอบต่อนาที
แม็กซ์ ช่วงเวลา 400 นาโนเมตรที่ 3600 รอบต่อนาที
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (EPA): 14.3 / 18.2 ลิตรต่อ 100 กม.
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 95 ลิตร
จำนวนที่นั่งที่ 7
ไดรฟ์ที่มีการเชื่อมต่อที่สมบูรณ์
การระงับ
ด้านหน้าขึ้นอยู่หลายรายการ
หลังขึ้นอยู่กับหลายรายการ
เกียร์ออโต้ 5 เจดีย์
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด KM / H 190
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชมจาก 10.8
ข้อมูลทั้งหมด
มวลตัด. / เต็มกก. 2460/3150

ฐานล้อ, มม 2970
ความยาวมม 5145
ความกว้าง 1,940 มม
ความสูง 1,855 มม
กวาดล้างมม 194

   
นิสสันถูกสร้างขึ้นสำหรับการทดสอบอย่างจริงจัง สั้น Svet ด้านหน้ารูปแบบมุมของรายการใน 37 องศา

สถานที่ทำงานของคนขับตำรวจไม่สามารถเรียกว่ากว้างขวาง แต่ทุกอย่างเป็นความคิดที่ออกมาในพื้นที่ของการเข้าถึง ช่องเก็บรักษาที่สะดวกสบายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงรับ
 
ที่นั่งคนขับมีการสนับสนุนที่ดี แต่คนของการเจริญเติบโตสองเมตรจะต้องนั่งสายัณห์ที่วางอยู่หัวเข่าของเขาในตอร์ปิโด ผู้โดยสารที่อยู่เบื้องหลังเขาก็จะอิจฉา
 
เด็กเท่านั้นที่สามารถรองรับในแถวที่สามของ Nissan Patrol ที่นั่งยืนอยู่บนพื้นและนักพรตมาก

ปริมาณของลำต้นของรุ่น 7 ที่นั่งที่มีที่นั่งพับเป็น 2,226 ลิตร sidewas อึดอัดของแถวที่สามคือไม่ง่ายที่จะพับและยังยากที่จะแก้ไขในรูปแบบ reliced
 

แหล่งที่มา: รถยนต์