ข้อมูลจำเพาะของ Nissan Patrol LWB ตั้งแต่ 2004 SUV
ข้อมูลจำเพาะนิสสันตระเวน LWB 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของการกระป๋องและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 di | 2953 | 118(160)/3600 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 380/2000 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 3.0 di | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5-MCPP | 4- อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 3.0 di | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 3.0 di | 265 / 70r16 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 di | 5050 | 1839 | 1859 | 1560/1580 | 2969 | 221 | 668 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 3.0 di | 2355 | 3100 | 745 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 3.0 di | 159 | 15.2 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 di | 14.3 | 8.8 | 10.8 | 288 | ดีเซล |
ราคา Nissan Patrol LWB ตั้งแต่ปี 2004 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2548 | 38 | 1 207 098 | 1 186 081 | 31 | 1 304 318 | 9 |
| 2549 | 30 | 1 249 881 | 1 240 731 | 22 | 1 277 640 | 8 |
| 2550 | 46 | 1 416 670 | 1 429 441 | 30 | 1 388 093 | 16 |
| 2551 | 57 | 1 551 929 | 1 542 039 | 46 | 1 583 849 | 10 |
| 2552 | 21 | 1 698 338 | 1 682 108 | 20 | 1 750 312 | 7 |
| ปี 2010 | 38 | 2 562 969 | 2 574 164 | 37 | 2 345 403 | 7 |
| 2554 | 72 | 2 884 630 | 2 883 000 | 67 | 2 905 584 | 7 |
| 2555 | 77 | 3 457 188 | 3 461 073 | 72 | 3 411 742 | 7 |
| 2013 | 48 | 3 728 606 | 3 758 303 | 48 | 2 533 417 | 6 |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Nissan Patrol LWB ตั้งแต่ปี 2004
ต้องการ Nissan Patrol LWB ตั้งแต่ปี 2547
ทดลองขับ
เด็กชาวนา
Bill Gates ไม่ชอบความสัมพันธ์และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ของชุดนักธุรกิจแบบดั้งเดิม แม้ว่าจะถึงใครก็ตามที่ไม่ใช่กับเขาเข้าใจถึงความสำคัญของพิธีการและอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย บทบาทนี้เล่นโดยมาตรฐานของสไตล์เสื้อผ้า และนี่คือสิ่งที่ผลิตภัณฑ์หลักของ Microsoft คือ Windows แต่ญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับสิ่งที่แนบมากับกฎของเกม และถึงกระนั้น ...
ดวล? คู่
ยิ่งรถจี๊ปยิ่งไปกว่านั้นต่อไปด้านหลังรถแทรกเตอร์ทองคำของใครก็ตามที่แม้แต่แก้ไขความสามารถของเพื่อนขับเคลื่อนล้อทุกล้อของเขา แต่ถึงแม้จะมีรถแทรคเตอร์ Cacwalking แต่ไม่มีสายเคเบิลที่มั่นคงจะต้องเสียเปรียบ Spring Raswick กับ Rasky Snow ทำให้เราได้ลิ้มรส Jeep Joys อย่างสมบูรณ์และในเวลาเดียวกันตรวจสอบคุณภาพของทักษะการลากจูงและการอพยพ ...
ย้อนกลับเสมอแถวทุกที่จนถึงวันที่โดนโดเน็ตสุดท้าย ...
ภายใต้ประทุนเครื่องยนต์: ปริมาณการทำงาน 4759 cm3, อัตราส่วนการบีบอัด 9: 1, สูงสุด พลังงาน 245 ลิตร กับ. ที่ 4800 รอบต่อนาที, สูงสุด ช่วงเวลา 400 นาโนเมตรที่ 3600 rev 5 ขั้นตอนไดนามิกแบบไดนามิกความเร็ว MAXIMAL, KM / H 190 ครั้งถึง 100 ...