Nissan Navara (Frontier) King Cab ตั้งแต่ปี 2548

การทดสอบรถที่ประสบความสำเร็จ

Nissan Navara เป็นรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เกือบจะเป็นสถานที่พิเศษในหมู่เพื่อนร่วมชั้น แม้จะคำนึงถึงตำแหน่งที่แคบของรถปิคอัพในตลาดผู้บริโภคและแม้จะมีทางเลือกเล็ก ๆ น้อย ๆ Navara ก็สมควรได้รับความสนใจ ในระหว่างการทดสอบไดรฟ์เราต้องตอบคำถามหลัก: ใครคือรถปิคอัพมูลค่าประมาณสี่หมื่นดอลลาร์ที่ออกแบบมาและงานที่ใช้ประโยชน์อะไรเขาออกแบบมาเพื่อแก้ไข?

การเดินทางครั้งแรกไปยังเมืองนั้นเกิดขึ้นมากมาย แน่นอนว่า Navara ไม่ใช่รถยนต์สำหรับความเร่งรีบของเมืองและคึกคัก แต่ก็ไม่เหมาะสำหรับยานพาหนะสำหรับการช็อปปิ้งร้านขายของชำ เหตุผลหลักคือมิติที่น่าประทับใจของเครื่องจักร แต่เป็นการยากที่จะเรียกกระบวนการของการทำความคุ้นเคย การลงจอดสูงและทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมช่วยให้ใช้งานได้ ร่างกายที่ยื่นออกมาไกลไม่ได้กลายเป็นปัญหาเมื่อย้อนกลับเนื่องจากกระจกภายนอกขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามรถยนต์ในเมืองแบบดั้งเดิมให้ราคากับรถบรรทุกขนาดเล็กนี้ เพื่อจัดทำรถปิคอัพขนาด 5 เมตรบนตรอกซอกซอยแคบ ๆ ของมอสโกเซ็นเตอร์อุดตันด้วยรถยนต์ที่จอดอยู่ไม่ใช่ความสุขที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ยิ่งไปกว่านั้นเซ็นเซอร์ที่จอดรถไม่ได้มีให้ในการกำหนดค่าใด ๆ ที่เป็นไปได้! สำหรับการเดินทางไปซื้อบ้านสำหรับครอบครัวในทางปฏิบัติพวกเขาเป็นไปได้หลังจากติดตั้งฝาครอบพิเศษบนร่างกายหรือโดยรถยนต์ในรุ่นที่ยากลำบาก (มีหลังคาแข็งในความสูงของห้องโดยสาร) สิ่งที่เหลืออยู่ในร่างกายที่เปิดอยู่นั้นพยายามที่จะบินหนีไป

เห็นได้ชัดว่าองค์ประกอบของ Nissan Navara เป็นพื้นที่เปิดโล่งชานเมือง สำหรับเมืองรถคันนี้นั้นยอดเยี่ยมเกินไปและคุณสมบัตินอกถนน (ซึ่งเราจะพูดถึงด้านล่างเล็กน้อย) สำหรับถนนในเมืองนั้นซ้ำซ้อนอย่างชัดเจน

คำตอบทั่วไปสำหรับคำถามเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของ Pickupa: รถยนต์สำหรับเกษตรกร แม้จะไม่มีเกษตรกรที่คุ้นเคย แต่เราก็ถามคำแถลงนี้ ตรรกะแสดงให้เห็นว่าทางเลือกของเกษตรกรจะตกอยู่ในรถที่มีราคาถูกและติดตั้ง แต่มีการใช้งานได้สูงสุด ถึงกระนั้น Nissan Navara ก็ไม่ได้เป็นเนื้อทราย แต่รถปิคอัพของคลาส Umium ซึ่งมีซาลอนหนังและการควบคุมสภาพอากาศสองโซนรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน

ในรัสเซีย Nissan Navara อาจน่าสนใจสำหรับผู้ขับขี่หลายประเภท แฟน ๆ คนแรกของกิจกรรมกลางแจ้งที่ขับรถข้ามภูมิประเทศข้ามและนอกถนนอย่างต่อเนื่อง บริการของพวกเขาเป็นคลังแสงที่สมบูรณ์ของ SUV นี้: การกวาดล้างถนนขนาดใหญ่, เครื่องยนต์เทอร์โบเจอร์ 2.5 ลิตรที่มีความจุ 174 แรงม้าเชื่อมต่อกับไดรฟ์ทุกล้อทั้งหมดการปรากฏตัวของเกียร์ลดลงและแม้กระทั่งการปิดกั้นด้านหลัง นอกเหนือจากคุณสมบัตินอกถนนที่ยอดเยี่ยมในการกำจัดคนรักการผจญภัยตัวมัลติฟังก์ชั่นที่กว้างขวาง: สกูตเตอร์น้ำ ATV เรือยางเต็นท์ชุดบาร์บีคิวจะพอดีกับทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการพักผ่อนแบบเต็ม

ผู้ขับขี่ประเภทที่สองซึ่งนิสสันนาวาราจะชอบ - ผู้ที่ต้องการขนส่งสินค้าบนถนนที่ไม่ดี ตัวอย่างเช่นส่งวัสดุเครื่องมือหรือสิ่งของไปยังสถานที่ก่อสร้างของบ้านในชนบท ที่นี่รถปิคอัพนั้นขาดไม่ได้ เขาจะส่งมอบเจ้าของให้กับทรัพย์สินใหม่อย่างสะดวกสบายและหากจำเป็นจะช่วยให้เต็มศักยภาพของศักยภาพทั้งหมดของรถบรรทุกในรถที่วางไว้ในรถ ร่างกายที่ทรงพลังพร้อมกรอบการโหลดและระบบกันสะเทือนด้านหลังของสปริงช่วยให้คุณขนส่งสินค้าได้ถึง 760 กิโลกรัมและความสามารถในการลากของดีเซลมีส่วนร่วมในการลากรถพ่วงที่มีน้ำหนักสูงสุด 3 ตัน

ในที่สุด Navara เป็นตัวเลือกของผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับการปรากฏตัวของรถของเขาเขามีไว้สำหรับคนที่พยายามโดดเด่นจากฝูงชน รถจี๊ปขนาดใหญ่กลายเป็นปรากฏการณ์ที่คุ้นเคยมานานบนถนนรัสเซียและรถกระบะนั้นหายากและทำให้เกิดความอยากรู้อยากเห็นและน่าหดหู่จากคนขับรถคนอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันตัวเลือกทั้งหมดของรถพรีเมี่ยมขนาด 5 ที่นั่งที่ทันสมัยมีให้บริการในตัวถังที่ผิดปกติ: เกียร์อัตโนมัติแพ็คเกจไฟฟ้าเต็มรูปแบบซึ่งรวมถึงการปรับที่นั่งให้ความร้อน, ฝนและเซ็นเซอร์แสง, ระบบควบคุมความเร็ว เครื่องเล่นซีดี 6 แผ่นพร้อมการจัดการเพื่อควบคุมพวงมาลัย ฯลฯ การตกแต่งภายในของ Navara นั้นแตกต่างจากการตกแต่งภายในของ SUV Nissan Pathfinder ที่เป็นของแข็งเฉพาะในสิ่งเล็ก ๆ เสร็จสิ้น Navara ไม่สามารถเรียกได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่จนกว่าคุณจะเริ่มเปรียบเทียบด้านในของรถปิคอัพอื่น ๆ กับการตกแต่งภายในของรถปิคอัพอื่น ๆ กับการตกแต่งภายในของคู่แข่ง

ผู้ที่คาดหวังความปลอดภัยที่ไม่ยอมแพ้จะได้รับความพึงพอใจ ในการกำหนดค่าพื้นฐาน Navara มีถุงลมนิรภัย 6 ถุงระบบต่อต้านล็อค (ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก (EBD) รวมถึงระบบสำหรับการเบรกที่คมชัด (Nissan Brake Assist)

Navara บุกเข้าสู่ถนนได้อย่างง่ายดายทำให้ผู้ขับขี่สงบสติอารมณ์ในสถานการณ์ที่ยากลำบากมาก การอ้างสิทธิ์สามารถทำได้เฉพาะยางมาตรฐานของ Goodyear Wrangler นั้นไม่เลวบนทางหลวง แต่ไม่ได้ตั้งใจที่จะพิชิตการละลายของรัสเซีย บนทางหลวงนาวารารักษาถนนอย่างมั่นใจและแม้จะมีขนาดและน้ำหนักเบรกที่ยอดเยี่ยมและพวงมาลัยที่คมชัดโดยไม่คาดคิดก็สามารถควบคุมได้ง่าย มันค่อนข้างเหมาะสมที่จะเปรียบเทียบการจัดการกับรถโดยสารทั่วไป
พลวัตของเครื่องจักรหนักและถึงแม้จะมีเครื่องยนต์ดีเซลทำให้ Nissan Navara ประหลาดใจอย่างน่ายินดีอย่างยิ่งที่ทนต่อการแข่งขันระหว่างแถบซ้ายสุดขีดในขณะที่ยังคงเป็นรถที่ประหยัดได้อย่างสมบูรณ์ ในโหมดผสม (การจราจรติดขัดในเมืองขับรถไปตามทางหลวงด้วยการแซงหน้าอย่างต่อเนื่องการโผล่ในโคลน) หากคุณเชื่อว่าคอมพิวเตอร์เส้นทางการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 12 เดียวที่มีลิตรขนาดเล็กต่อ 100 กม. แน่นอนสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ราคาขั้นต่ำซึ่งมากกว่า $ 37,000 นี่อาจไม่สำคัญมาก แต่ก็ยังเป็นโบนัสที่น่าพอใจสำหรับข้อได้เปรียบอื่น ๆ ของ Pickupa

การระงับยังทำให้เกิดความประทับใจในเชิงบวก ความผิดปกติของถนนก่อนที่ SUV จะต้องชะลอตัวลง Navara ช่วยให้คุณสามารถเอาชนะได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ลดความเร็ว จริงด้วยร่างกายที่ว่างเปล่าด้านหลังของรถบนความผิดปกตินั้นเป็น kozlit อย่างเห็นได้ชัดแม้จะมีฐานที่ค่อนข้างยาว แต่คุณลักษณะนี้เป็นลักษณะของรถปิคอัพทั้งหมดด้วยแสงและช่วงล่างของสปริง ผู้โดยสารที่ตั้งอยู่บนเบาะหลังส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้ ด้วยการโหลดบัลลาสต์ที่วางไว้ในร่างกายคุณจะกำจัดข้อเสียเปรียบนี้

ยอดขายของ Nissan Navara ในประเทศของเราไม่เล็กมาก เมื่อปีที่แล้วมีการขายรถยนต์น้อยกว่า 800 คันเล็กน้อยและสำหรับไตรมาสแรกของปี 2550 แล้ว 230 คันแล้วความจริงที่ว่านาวาราพบว่าผู้ซื้อไม่น่าแปลกใจ ในปี 2549 รถคันนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถปิคอัพที่ดีที่สุดในยุโรปและในปี 2550 ที่ดีที่สุดในรัสเซีย

Navara มีให้บริการเฉพาะเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตรเท่านั้น เวอร์ชันคอมเพล็กซ์ - SE ราคา $ 37,270 และ LE ในราคา $ 42,700 เครื่องจักรกล KP ติดตั้งเฉพาะในเวอร์ชัน SE LE ที่มีราคาแพงกว่านั้นโดดเด่นด้วยการปรากฏตัวของชิปคีย์, เซ็นเซอร์แสงและฝน, กระจกโครเมียมร้านเสริมสวยไฟฟ้าที่มีการเดินเล่นอัตโนมัติกันชนและกระจกที่ทาสีด้วยสีของร่างกายรางหลังคา, แผ่นดิสก์อัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว แว่นตาและสัญญาณเตือน

 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru