ทดสอบไดรฟ์ Nissan Frontier ตั้งแต่ Pickup 2009

Nissan Navara และ Nissan Pathfinder - จักรยานที่ไม่ได้รับ

รักในธรรมชาติ, ท่องเที่ยว, ขี่เรือคายัค, จักรยานและสโนว์บอร์ดอื่น ๆ ? คุณต้องการ SUV! หรือรถกระบะหรือ SUV ที่ดีกว่าสำหรับกระเป๋าที่สงบ ไม่ยังรับรถกระบะยังคงไปอีกต่อไป รอเราจะคิดออก!


ในช่วงสองสามปีที่ผ่านมารถปิคอัพกลายเป็นที่นิยมอย่างไม่น่าเชื่อในตลาดรัสเซีย นอกจากนี้ในทางตรงกันข้ามกับอเมริกาเดียวกันเรายังไม่ได้มีวิธีการเคลื่อนไหวที่เป็นประโยชน์มากเท่าไหร่ทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับ SUV คลาสสิก อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าก่อนที่จะมีการปรากฏตัวของนิสสันนาวารารถปิคอัพในประเทศของเราถูกขายมากไปกว่าคนงานใด ๆ : มิตซูบิชิ L200, ฟอร์ดแรนเจอร์ / มาสด้า B - ซีรีส์ไม่ต้องพูดถึงกำแพงกวาง G3 จากนั้นผู้ผลิต SUV ของญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงนำรถบรรทุกขนาดเล็กบนเวทีซึ่งไม่เพียง แต่ติดตั้งเป็น SUV ที่ดี แต่ยังไม่เลวร้ายยิ่งขึ้นและร่างกายของเขาสำหรับวิญญาณที่น่ารักจะได้รับวิญญาณบางครึ่ง คำถามคือครึ่งโยน Navara อยู่ในตำแหน่งที่ไม่เป็นรถบรรทุกที่เป็นประโยชน์ แต่ในฐานะที่เป็นรถยนต์สำหรับคนที่นำวิถีชีวิตที่ใช้งานอยู่ไม่ใช่กีฬาเย็น ๆ ชื่นชอบการปิกนิก, การเดินทาง, ตกปลา / ล่าสัตว์, เห็ด / ผลเบอร์รี่ นอกจากนี้เป็นต้นฉบับที่ไม่ต้องการมีรถที่น่าเบื่อเหมือนคนอื่น ๆ แม้ว่าสิ่งที่ไม่สามารถเรียกว่าน่าเบื่อหรือน่าเบื่อดังนั้นจึงเป็นผู้เบิกทางซึ่งสำหรับ Navara ถือว่าเป็นพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากให้เจ้าของโอกาสชุดเดียวกันกับการรับ หรือไม่แน่นอน? ในความเป็นจริงที่ต้องการให้กับบุคคลที่มีเพื่อนเต็นท์เรือคายัคและจักรยานสองสามครั้งต่อปีได้รับเลือกเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ไปยังทะเลสาบและเกือบทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ในป่าหรือตกปลา ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องบังคับให้แม่น้ำในหมวดหมู่หรือบุกขึ้นไปบนภูเขาในราคาจักรยานเสือภูเขาในครึ่งหยด นี่คือคนธรรมดาไม่ใช่นักกีฬา - สุดขั้วแม้ว่าพวกเขาอาจจะคิดเกี่ยวกับพวกเขา ในระยะสั้นเรารวบรวมกระสุนปืนรับรถกระบะ Nissan Navara และ SUV Pathfinder Nissan และไปที่ป่าฤดูใบไม้ร่วงไปจนถึงฤดูปิกนิกรอบชิงชนะเลิศ
 





และเพื่อนของฉันรถบรรทุกของฉัน
คำสองสามคำเกี่ยวกับเครื่องของเรา Nissan Navara ส่งมาสองสามปีที่ผ่านมาเป็นตัวแทน SUV คลาสสิกของชนชั้นกลางของจุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ XXI สำเนาเฉพาะของเราติดอาวุธด้วยเกียร์รูปตัววีน้ำมันเบนซิน 4.0 ลิตรที่มีความจุ 270 ลิตร ด้วย., การส่งอัตโนมัติอัตโนมัติ, ไดรฟ์เต็มรูปแบบ, Semals Salon และระบบเสียงอินฟินิตี้ที่ยอดเยี่ยม เราเห็นด้วยทันทีว่าตามตำนานคนสี่คนควรไปในรถทุกคันนั่นคือเราไม่ได้ใส่แถวที่สาม แต่เราจะไม่ลบวินาทีเว้นแต่บางส่วน โดยวิธีการโดย Pathfinder มันประกอบด้วยสัดส่วนของประมาณ 40:20:40 น. และส่วนกลางที่ลดลงเราได้รับเก้าอี้สองตัวที่จัดขึ้นบนโซฟาโซฟา ในสัดส่วนของ Navara นั้นแตกต่างกัน 40:60 ในขณะที่ไม่สนับสนุนและเบาะรองนั่งเพิ่มขึ้นเปิดการเข้าถึงรูนที่ปกคลุมด้วยกริด มีความหมายในการกระทำนี้เฉพาะเมื่อคุณต้องการที่จะผลักบางสิ่งบางอย่างเข้าไปในร้านเสริมสวยบางสิ่งบางอย่างไม่ดีมากจนฉันไม่อยากใส่โซฟาและในเวลาเดียวกันก็ไม่หยาบคายที่จะโยนเข้าไปในร่างกาย ฉันใส่เรือคายัคสองครั้งที่นั่นเมื่อฉันขับรถเข้าไปในร้านสำหรับเนื้อสัตว์สำหรับบาร์บีคิว จากนั้นเพียงเพราะรถกระบะของเรายังไม่ได้ติดตั้งบนหลังคามากกว่าช่องเก็บสัมภาระ มิฉะนั้น Navara ของเราสามารถเรียกตัวแทนทั่วไปของรถปิคอัพที่สะดวกสบาย Tubodiesel ขนาด 2.5 ลิตรที่ยอดเยี่ยมนั้นเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดและท่าทางที่ซื่อสัตย์ การกำหนดค่าที่เลือกรวมถึงเครื่องปรับอากาศและปิดกั้นที่แตกต่างกันระหว่างกัน ความสะดวกสบายพลวัตและการจัดการที่ดีรวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐาน ยิ่งกว่านั้นรถยนต์ไม่แตกต่างกันในลักษณะแบบไดนามิกซึ่งไม่สามารถพูดเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Pathfinder น้ำมันเบนซินลาดขึ้น 300 มากกว่าระยะทางไมล์สะสมมากกว่าที่พักพิงประมาณ 17 ลิตรต่อ 100 กม. และ Navara ดีเซลโดยไม่สูญเสียเพียงหนึ่งในสี่เท่านั้นที่มีตัวบ่งชี้ถึง 11 ลิตรต่อร้อย ความล่าช้าที่น่ายกย่องในตัวบ่งชี้ถูกทำให้รุนแรงขึ้นจากความจริงที่ว่า 95th ตั้งอยู่อย่างเห็นได้ชัดมากกว่าเชื้อเพลิงดีเซล: สำหรับวันทดสอบ 20.2 และ 18.7 รูเบิลต่อลิตรตามลำดับ


หลัก! ไวรัส!
เราหันไปใช้อุปกรณ์และการโหลดและขนถ่ายงาน ตามตำนานเราปล่อยให้ชานเมืองเป็นกิโลเมตรนับร้อยจากเมืองตลอดทั้งวันหยุดสุดสัปดาห์ผ่อนคลายด้วยความสะดวกสบายไม่ลืมเกี่ยวกับงานอดิเรกที่กระตือรือร้นบางอย่าง ดังนั้นรายการของที่จำเป็นนอกจากนี้ยังมีตำแหน่งที่ต้องการหลายตำแหน่ง ในระยะสั้นเราเอาเต็นท์สามเต็นท์สองชุดเฟอร์นิเจอร์ตั้งแคมป์จากเก้าอี้สามตัวและโต๊ะชุดจานที่สมบูรณ์สิ่งอำนวยความสะดวกในการนอนหลับทุกชนิดรวมถึงเสื่อที่ไวต่อปริมาตรและถุงนอนในฤดูหนาวสองตะกร้าของมุมมอง แท่งที่มีการปั่น, ย่าง, ถ่านหิน, ขวาน, มีดแมเชเท, เลื่อยโซ่, เสื้อผ้าที่อบอุ่นและเบา, ลายสก๊อต, พวงของสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ และหลังจากการแกว่งบางอย่าง, จักรยาน และบางทีบางคนอาจต้องการขับรถเข้าไปในหมู่บ้านสำหรับ Kefir? เมื่อทุกคนมารวมตัวกันก่อนที่จะรถยนต์ภูเขาที่ดีก็ปรากฏออกมามิติที่ไม่ได้สัญญาว่าจะมีน้ำหนักเบาและผ่านลม ยิ่งไปกว่านั้นในแนวคิดของการทดสอบอุปกรณ์ควรดาวน์โหลดเต็มในรถคันแรกหลังจากที่อื่นและนับถาดตกค้างที่เขาไม่พอดีโดยนำคำตัดสินออกมา
 




ใน Pathfinder รายการที่มีความยาวปานกลางสามารถแช่โดยการพับเฉพาะส่วนกลางของด้านหลังของแถวที่สองของที่นั่ง


สำหรับหมอก
ถนนสู่สถานที่ตั้งแคมป์เกิดขึ้นบนเส้นทางทั่วไปสำหรับคดีที่คล้ายกันกับการแก้ไขเพิ่มเติมมอสโก ขั้นแรกระยะสั้นผ่านเมืองทั้งหมดจากนั้นเหยียบย่ำในการจราจรติดขัดชานเมืองห้าสิบกิโลเมตรของทางหลวงแคบ ๆ ที่มีรถไฟถนนและหมู่บ้านที่ไม่มีที่สิ้นสุดหมู่บ้านกิโลเมตรเป็นถนนป่าหลายทิศทางและเราอยู่ในสถานที่ เมืองทางหลวงและ Calaes ม้วนเรียบไม่เปิดเผยในหมู่วีรบุรุษของผู้นำที่ชัดเจน SUV นั้นเพิ่มขึ้นได้ง่ายขึ้นเล็กน้อยมันมีความมั่นใจมากขึ้นเกี่ยวกับการแซงที่เมืองและก้าวไปสู่ถนนวงแหวนมอสโก ปลั๊กสูญเสียข้อดีทั้งหมดในพลังงานและแบบไดนามิกซึ่งเป็นที่เข้าใจได้ ในป่าใน Navara อีกต่อไปและมิติของมันแตกต่างจาก SUV ที่ยาวที่สุดเท่านั้นที่จะบีบระหว่างต้นไม้ และยังปรากฎว่าด้วยการขับขี่แบบไดนามิกบน Ugabam การระงับด้านหน้าของฮีโร่ที่โหลดของเรานั้นไม่ได้มีการระเบิดอีกต่อไป ที่ Navara มักจะน้อยกว่า แต่ที่ผู้บุกเบิกมักจะได้ยินมากขึ้นวิธีการที่คันโยกตกอยู่บนการกระแทกอย่างคร่าวๆและโดยไม่ต้องตอบสนองการตอบโต้การตอบโต้ความขุ่นเคืองกับขีด จำกัด โรคหลอดเลือดสมองในอีกด้านหนึ่ง การระงับหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งโรยที่กระบะดูสิ่งนี้จากสิ่งนี้จากความเงียบและลงและอย่างไรก็ตามมันจะดีกว่าที่จะเดินบนถนน การกวาดล้างถนนของรถยนต์ภายในฐานเกือบจะเท่ากับ 238 และ 236 มม. ที่ SUV และรถกระบะตามลำดับ ภายใต้การระงับด้านหน้าทั้ง 254 มม. ภายใต้ด้านหลังของผู้เบิกทาง 235 และ Navara 230 ความแตกต่างที่ไม่มีนัยสำคัญมันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่า SUV ของโหลดจากโหลดจะลดลงอย่างมากและไม่มีรถกระบะ . แต่รถบรรทุกอ่างด้านหลังยาวกว่านี้! และเปลี่ยนภาษาดังกล่าวเป็นความงดงามของรถบรรทุกเพื่อชื่อ


ชากับแรมส์
หากไม่มีการผจญภัยและไม่มีต่ำซึ่งโดยวิธีการที่ทั้งสองไม่มีเรื่องไร้สาระคือ 1: 2.596 เราไปที่ Barychka หนึ่งในแม่น้ำที่มีชื่อเสียงใกล้กับมอสโกและการปรับใช้ค่าย / ชากับ Rams อย่างรวดเร็ว เรือคายัค หากคุณต้องการผ่านสองสามชั่วโมงก่อนการมาถึงของแขกหรือประปาซื้อเรือคายัคและพยายามรวบรวมมัน อย่าลืมที่จะได้รับพลาสเตอร์และอ่านคำแนะนำสามครั้ง พวกเขาบอกว่าคนที่มีประสบการณ์แม้กระทั่งผู้หญิงรับมือกับการชุมนุมใน 20 นาที แต่ด้านหน้าของความน่าหลงใหล ...
 

อุปกรณ์ส่วนใหญ่ไปยังสถานที่ที่เราโชคดีใน Picap ร่างกายรวมถึงเรือคายัคและเฟอร์นิเจอร์ตั้งแคมป์และเป้ขนาด 75 ลิตรสองตัวและบาร์ 100 ลิตรชนิดของเรื่องกันสาดและเปลญวนอย่างอื่นอย่างอื่นและจักรยานที่มีล้อหน้ายิง เมื่อปรากฎในภายหลังล้อไม่สามารถลบออกได้ แต่ฉันกลัวที่จะเการ่างกายและเอาชนะจักรยานเกี่ยวกับด้านข้าง มิติของแพลตฟอร์มการขนส่งสินค้า Navara มีความกว้าง 1,510 มม. และความยาวยาว 1560 มม. 1488 และ 1496 มม. ตามลำดับบนขอบด้านในของด้านข้าง ความสูงของด้านข้างคือ 475 มม. ความกว้างระหว่างซุ้มล้อล้อคือ 1130 มม. และความกว้างของการเปิดการเปิด 1430 มม. บอร์ดนี้โดยวิธีการเปลี่ยนเป็นตารางที่สะดวกและสามารถทนต่อการโหลด 200 กิโลกรัมได้อย่างง่ายดาย บรรจุภัณฑ์ที่มีเรือคายัคตกอยู่ในร่างกายกระบะทั้งคู่และข้าม จักรยานในแนวทแยงมุมและล้อต้องมีสิ่งต่าง ๆ ภายใต้ภาระของร่างกาย กองปิดที่ด้านบนของกริดที่เกาะติดกับการติดตั้งปกติ ตัวยึดเหล่านี้ทำให้ Navara Bold บวกกับการประมาณใด ๆ และไม่เพียง แต่เมื่อเปรียบเทียบกับ SUV แต่ยังรวมถึงผักดองอื่น ๆ ระบบตรวจจับการขนส่งสินค้าเรียกว่า C-Channel และเป็นรางชนิดหนึ่งซึ่งติดอยู่กับตะขอคู่ที่เคลื่อนที่ไปตามแนวทางที่วางไว้ที่ด้านล่างตามด้านข้างและด้านหน้า


เมื่อคุณพยายามที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์ใน Pathfinder มันกลับกลายเป็นว่าเรือคายัคสามารถข้ามข้ามได้เพียงกองคาร์โก้ทับภาพรวมการสลายไปที่เพดานและจักรยานอยู่บนถนนเลยและขอให้หลังคา เราไม่มีสิ่งที่แนบมาเป็นพิเศษสำหรับศาสนาฉันไม่ได้รับคำใด ๆ อย่างไรก็ตามการขว้างออกจากลำตัวทั้งหมดที่เราได้รับการสอนที่นั่นเราพับส่วนกลางของด้านหลังของที่นั่งแถวที่สองและ ใส่จักรยานหลักของเราระหว่างโซฟาสปิน ล้อต้องลบเพราะความสูงจักรยานก็ไม่ได้วางไว้ บางสิ่งบางอย่างจากปอด แต่ไม่ใช่สิ่งเล็ก ๆ ที่ฉันต้องโยนลงบนยอดเขาของอุปกรณ์ ตาข่ายไม่ได้ติดอยู่กับตาข่ายเพราะดวงตาด้านล่างเส้นของหน้าต่างถูกซ่อนเป้สะพายหลังและถุงนอน
 





ฉันไม่ต้องการบ้าน
วันฤดูใบไม้ร่วงสิ้นสุดลงอย่างรวดเร็ว เสียบนั้นอร่อยมากขึ้นกว่าเดิม ขวดที่มีบรั่นดีจอร์เจียที่ลักลอบนำเข้านั้นว่างเปล่าในการรับสามี แต่วิธีการจากไปฉันไม่ต้องการดีโอ้ดีเราเขย่า! การทดสอบขนาดเล็กของเราแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าบางอย่างของรถกระบะใน SUV คลาสสิกในแง่ของความสามารถในการเข้าครอบครอง ใครบ้างที่สงสัยว่าคุณจะบอกคุณอย่างไรก็ตามฉันจะดำเนินต่อไปหากคุณไม่ได้พกเรือคายัคสามครั้งหรือสิ่งที่คล้ายกันในมิติ แต่สำหรับจักรยานและสิ่งของจำนวนมากที่คุณมีลำธารพิเศษบนหลังคาแล้วรถกระบะจะไม่มีข้อได้เปรียบ . โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณพิจารณาว่ารถกระบะที่มีหลังคาเหนือร่างกายและรถกระบะที่ไม่มีสิ่งเหล่านี้เป็นสองความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ และไม่มีหลังคามันเป็นไปไม่ได้ที่จะออกไปหนึ่งนาทีโดยเฉพาะในชนบทห่างไกล แต่ที่นี่มันสูบบุหรี่ด้วยการเดินทางไกลที่ไม่มีการเตรียมการพิเศษของรถและไม่ควรเจอ อย่างไรก็ตามนี่เป็นหัวข้อของการศึกษาอื่นแล้วและปิกนิกของเราประสบความสำเร็จและเราติดจักรยานพวกเขาไม่ได้โยนใส่ในกระบะ!


   
 
 
 
 
 
Igor Gubar, ภาพถ่ายของ Victoria Ilinskaya
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [Decava / 2006]