Nissan Navara (Frontier) King Cab ตั้งแต่ปี 2548

ชุดเกราะ Versace

ในรัสเซียรถยนต์ดังกล่าวยังไม่ได้รับ นิสสันเป็นคนแรก ดังนั้นสิ่งที่ดีที่สุด


ฉันขอให้คุณมีสุขภาพที่ดี!
เขาขาดปืนกล ... ใช่แน่นอน เช่นเดียวกับปีกอันยิ่งใหญ่และหมวกที่ปรุงจากชุดเกราะถังชั้นวางขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับที่กระจกหน้ารถดูเหมือนจะไม่ใหญ่อีกต่อไปและด้านข้างก็เริ่มดูเหมือนช่องสังเกตการณ์อย่างสมบูรณ์ ขนาดใหญ่เช่น Bether ยางบนแผ่นดิสก์ขนาด 16 นิ้ว และโครงสร้างที่ยอดเยี่ยมนี้ที่ท้ายเรือก็ไม่ได้ให้หรือนำเกราะสั่งให้บูมซึ่งชาวอเมริกันขับรถไปตามถนนของแบกแดด มีเพียงปืนกลเพียงบนหลังคาไม่เพียงพอสำหรับเสาอากาศวิทยุยาว
 

โดยทั่วไปฉันต่อต้านการทหาร และฉันชอบรถยนต์ที่สง่างามสวยงามเพื่อให้วิญญาณชื่นชมยินดีและไม่สั่นเทา นั่นคือเหตุผลที่ก่อนที่จะมองเห็นยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบนี้ไม่ได้ดึงดูดฉันอย่างไร้ความปราณีเกินไปหยาบคายเกินไปจงใจจงใจ อย่างไรก็ตามคนที่ฉลาดไม่ได้ไร้ประโยชน์ว่าสิ่งใดที่สวยงามเช่นเดียวกับที่ใช้งานได้ แม้แต่ขวานก็สามารถกลายเป็นงานศิลปะที่แท้จริงได้หากหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ ค่อนข้างหลังพวงมาลัย บนท้องถนนเราจะรู้ว่าเขาเป็นใครจริงๆรถปิคอัพ Nissan Navar
 



ขอแสดงความยินดีกับคุณเจ้าหน้าที่สุภาพบุรุษ!
แต่จากสถานที่ที่ฉันไม่ได้ทำลายทันที ใช่และทุกคนที่อย่างน้อยหนึ่งครั้งนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถปิคอัพทุกล้อญี่ปุ่นของชนชั้นกลาง (และในรัสเซียมีทั้ง Mitsubishi-L200 และ Mazda-B2500 ค่อนข้างพูดถึงเทาโตโยต้า และ Isuza และสำเนาภาษาจีนของพวกเขา) จะเข้าใจฉัน ร้านขายของ Navara นั้นแตกต่างจากพวกเขาเช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่ของเจ้าหน้าที่จากกะลาสีเรือ

 
   
ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการยศาสตร์ เว้นแต่ว่าบุหรี่ไฟแช็กจะอยู่ไกลจากมุมขวาของคอนโซล

ชกมวยที่วางถ้วยสองถาดถาดสำหรับโทรศัพท์มือถือและอีกหนึ่งรายการในรถที่ดี

เก้าอี้ผู้โดยสารแบบพับได้ช่วยให้คุณสามารถขนส่งระยะยาวระยะยาว 2 เมตรในห้องนักบิน หรืออย่างใจเย็นกัด


ซึ่งอย่างไรก็ตามไม่น่าแปลกใจ ท้ายที่สุดการออกแบบทั้งหมดของร้านเสริมสวยอพยพที่นี่จากการอนุญาตสำหรับ Pasfainer เบาะหนังเดียวกันซึ่งเป็นแผงด้านหน้าเดียวกันทำในรูปแบบของไฮเทคหยาบคาย ประตูที่มีธรณีประตูหน้าต่างกว้างและการควบคุมระยะไกลที่น่าประทับใจของหน้าต่างไฟฟ้าคอนโซลกลางที่ยิ่งใหญ่กลายเป็นอุโมงค์ซึ่งมีขนาดใหญ่เช่นมือจับของเครื่องโทรเลขของเรือเติบโตขึ้นระบบเกียร์อัตโนมัติ เราถ่ายโอนเขาไปยังตำแหน่งไดรฟ์, เข็มขัด, สัญญาณเลี้ยวซ้าย: เฮ้, ที่นั่น, ในรถเต็มไปข้างหน้า!
 



ฉันเชื่อฟังครับ ...
ต้องบอกว่าไม่เพียง แต่การตกแต่งภายในของ Navara ยืมมาจาก Passfident แต่เฟรมเครื่องยนต์ดีเซลกระปุกเกียร์เกียร์ขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมเกียร์ล่างช่วงล่างด้านหน้า ในคำหนึ่งรถเหล่านี้เกือบจะเหมือนกัน และพวกเขาแตกต่างกันเฉพาะในด้านหลังของร่างกายผู้โดยสารที่ผู้โดยสารและแพลตฟอร์มขนส่งสินค้าที่ Navara และดังนั้นระบบกันสะเทือนด้านหลัง
 

ฉันจะพูดถูกในตอนแรกรถกระบะไม่ได้สร้างความประทับใจให้ฉันมากนัก ท้ายที่สุดฉันรู้ว่าภายใต้ประทุน 174 ลิตร กับ. และแรงบิดขนาดใหญ่ที่ 403 นาโนเมตร แต่การเร่งความเร็วดูเหมือนจะไม่เร็วนัก ไม่ว่าในกรณีใดความรู้สึกหินปูนดีเซล 109 แรงม้าหรือฟอร์ดถึง 6070 กม./ชม. กระจายตัวรถปิคอัพเหล่านี้ไม่เลวร้ายไปกว่านี้ จริงพวกเขาจะขายในรัสเซียเฉพาะกับกระปุกกลไกเชิงกล
 

อย่างไรก็ตามยิ่งกว่าสิบกิโลเมตรอยู่ข้างหลังมากเท่าไหร่ฉันก็ยิ่งแข็งแกร่งขึ้นด้วยความรู้สึกว่าผู้ชายคนนี้เริ่มชอบฉัน บนถนนแบนจากรถปิคอัพธรรมดา Navara ไม่ได้มีอะไรมากมาย ใช่ความเร็วสูงสุดสูงกว่า 170 กม./ชม. แต่การล่องเรือที่สะดวกสบายที่สุดเช่นเดียวกับพวกเขาคือ 120 และมันไม่ได้เร่งความเร็วเป็นพิเศษสำหรับ 140145 กม./ชม.: เสียงจากเครื่องยนต์และเสียงหอนของลมที่ปรับปรุงเกราะถังและรางท่อบนหลังคาอย่างชัดเจน
 

แต่ที่นี่ฉันไปสู่ความคุ้นเคยกับความเจ็บปวดเร็ว แต่ด้วยแอสฟัลต์ที่หักก่อนการเปิดตัวและโอ้ไม่เหมือนปิ๊กอัพที่คุ้นเคยกับฉันนิสสันไม่ได้กระโดดอย่างไม่คาดคิดกับหลุมบ่อเหล่านี้ และโดยไม่สูญเสียความเร็วอย่างใจเย็นก็ตรงไปตรงมา เหมือนรถโดยสารธรรมดา! เรื่องอะไร? อันที่จริงในแง่ของการออกแบบของ Navar มันไม่แตกต่างจากคู่ของมัน เฟรมสปาร์ที่ซื่อสัตย์ซึ่งออกแบบมาสำหรับน้ำหนักบรรทุกสามในสี่ระบบกันสะเทือนด้านหลังสปริงพร้อมลำแสงอันทรงพลังของสะพานซึ่งสามารถนิ่งงันบนถนนป่า ด้านหน้าอิสระบนคันโยกสามเหลี่ยมตามขวาง เว้นแต่จะติดตั้งสปริงเกลียวแทนแรงบิดในนั้น แต่ที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือสถานที่ของกลไกการบังคับเลี้ยวของหนอนทำให้ชั้นวางแม่นยำยิ่งขึ้น
 

 
แทนที่จะเป็นคันโยกเอกสารแจกสวิตช์โหมดส่งและปุ่มล็อคส่วนหลังด้านหลัง


ตอนนี้คุณสามารถควบคุมรถปิคอัพด้วยความยินดี มันนุ่มกว่ามากในการเคลื่อนไหวมากกว่าคนทำงานหนัก และเชื่อฟังตามที่มือคนขับของเขาชี้นำซึ่งโดยไม่สมัครใจจะต้องเตือนตัวเองอย่างระมัดระวังมากขึ้นคุณยังคงเป็นผู้นำรถบรรทุกที่ค่อนข้างใหญ่ เข้าใจฉันอย่างถูกต้อง Navara อย่างถูกต้องไม่ใช่ BMW ที่พวงมาลัยที่ฉันต้องการไปยังจุดสิ้นสุดของโลกและยิ่งไปกว่านั้น และในแง่ของการควบคุมได้ในโลกของเฟรมรถปิคอัพไดรฟ์ทั้งหมดมันก็กลายเป็นการปฏิวัติที่แท้จริง
 



ไม่มีปัญหาหรือความทุกข์ยาก
และฉันสาบานกับความสะดวกสบายอย่างตรงไปตรงมา! ท้ายที่สุดแม้แต่รถปิคอัพ 4 ประตูก็ไม่แตกต่างกันในส่วนนี้มาก่อน นั่งอยู่ด้านหลังคนขับสูงสูงกว่า 180 ซม. เท่านั้นที่สามารถเป็นภรรยาและเด็กที่อุทิศตนมากที่สุดที่ยังไม่ได้ห้อยจากพ่อแม่ของพวกเขา ไม่มีใครคิดเกี่ยวกับการขนส่งแม่ -in -law ที่เบาะหลัง: มันมักจะสั่นเพื่อให้มันมีราคาแพงกว่า และตอนนี้...
 

ฉันเปิดประตูหลังของ BA กว้างแค่ไหน! และฉันเข้าไปในอพาร์ทเมนต์จริง ฉันนั่งลงบนหัวเข่าของฉัน (การเจริญเติบโต 185 ซม. ในตัวฉัน) เหนือหัวของกองหนุนนักออกแบบยังคงหักเพดานที่ด้านหลังของเซนติเมตร 56 และพวกเขายังคงวางพลาฟอนแสงที่นั่น และติดตั้งที่เท้าแขนกลางบานพับ และลิ้นชักที่ดี และเกือบจะทำลายอุโมงค์กลาง แต่นี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญ ที่สำคัญกว่านั้นโซฟาถูกวางไว้ในอัตราส่วน 2: 3 ด้วยการเลี้ยงหมอนของเขาคุณสามารถเข้าถึงตะกร้าที่สะดวกสบายสำหรับเครื่องมือหรือสิ่งของ

 
   
ความภาคภูมิใจของซาลอนนาวาราพับในส่วนของหมอนเบาะหลังและอุโมงค์เล็กน้อย

ที่วางถ้วยที่สะดวกสำหรับผู้โดยสารด้านหลังถูกนำไปใช้โดยการกดเบา ๆ

แพลตฟอร์มสินค้ามีขนาดใหญ่กว่าเพื่อนร่วมชั้นคนใดคนหนึ่ง และโค้งล้อน้อยลง


กล่าวอีกครั้งว่าชาวสปาร์ตันเคยเป็นคนที่แข็งแกร่งปรับตัวให้เข้ากับการทำงานหนัก แต่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อทำให้เจ้าของและครอบครัวของเขาสะดวกสบายมันก็กลายเป็นรถโดยสารเกือบ
 



รถปิคอัพที่คุ้มค่ากับมวลชน
คุณยังไม่รีบโทรหาตัวแทนจำหน่ายหรือยัง? โดยทั่วไปถูกต้อง ประการแรกในบรรดาคุณสมบัติที่น่าทึ่งทั้งหมด Navars เป็นข้อเสีย นี่คือการขาดระบบขับเคลื่อนทุกล้อถาวร (นี่คือความแตกต่างอีกอย่างหนึ่งจาก PAS-Finer) ใช่และ Navara ไม่มีความแตกต่างของการล็อกด้วยตนเองในสะพานด้านหลัง ดังนั้นในฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูใบไม้ผลิเมื่อยางมะตอยแห้งและสะอาดจากนั้นก็เต็มไปด้วยฝนจากนั้นปกคลุมไปด้วยเปลือกน้ำแข็งคุณสามารถอยู่หลังพวงมาลัยของรถขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งมีล้อเดียวเพียงล้อเดียว พายเรือ
 

อีกมิติที่เพิ่มขึ้นของรถ คุณไม่สามารถสร้างร้านเสริมสวยที่กว้างขวางตั้งแต่เริ่มต้น สำหรับสิ่งนี้ฉันต้องเพิ่มฐานประมาณ 20 ซม. ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของเทิร์นก็เพิ่มขึ้น สถานที่ท่องเที่ยวเพื่อประโยชน์ในการออกแบบและความปลอดภัย (ถุงลมนิรภัยถูกวางไว้ในชั้นวางของร่างกายขนาดใหญ่) แย่ลง ปัญหาการจอดรถจะกลายเป็นมากขึ้นสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับรถยนต์ขนาดใหญ่
 

นอกจากนี้โปรดจำไว้ว่าเทอร์โบดีเซล 174 แรงม้าจะต้องใช้เชื้อเพลิงมากกว่าเชื้อเพลิงที่ติดตั้งในรถปิคอัพอย่างมาก อย่าเชื่อตัวเลขโรงงานที่ยอดเยี่ยม ค่าเฉลี่ย 9.2 L/100 km คืออะไร! เป็นเวลาสามร้อยกิโลเมตร Flight Complex ไม่เคยแสดงน้อยกว่า 13.1 ลิตร รายการค่าใช้จ่ายเดียวที่ Navara จะช่วยคุณประหยัด ช่วงเวลาของนิสสันนี้ในยุโรปมีมากถึง 30,000 กม. ในรัสเซียพวกเขาสัญญา 20,000 กม.

ประการที่สองและแน่นอนในหลักคุณต้องจ่ายเพื่อความสุข ในกรณีของบ่อน้ำหนึ่งครั้งมากกว่าครึ่งหนึ่งมากกว่าสำหรับรถปิคอัพไดรฟ์ทั้งหมดของญี่ปุ่นทั้งหมด จริงในรัสเซียยอดขายเริ่มต้นด้วยเวอร์ชั่นที่แพงที่สุดด้วยระฆังและนกหวีดที่ยังไม่ได้ทำมามากมายรวมถึงการควบคุมสภาพอากาศและการตกแต่งภายในด้วยหนัง หากมีรุ่นที่ราคาไม่แพงมากขึ้นด้วยราคา 30,000 e. แล้วจะเป็นไปได้ที่จะโทรหาร้านค้า เนื่องจากการจ่ายเงินมากเกินไปของ $ 7000 สำหรับมากขึ้น ... ไม่สำหรับรถยนต์ที่ทันสมัยกว่าเดิมเร็วสบายสบายสบายปลอดภัยดูเหมือนจะไม่มากเกินไป
 

กาลครั้งหนึ่งเจ้าชายเฮนรีนาวาร์สกี้กล่าวว่า: ปารีสเป็นมวล! และเมื่อได้รับการยอมรับว่าเป็นนิกายโรมันคาทอลิกในไม่ช้าเขาก็กลายเป็นกษัตริย์ฝรั่งเศส Nissan Navar มีราคาแพง แต่เขาก็คุ้มค่ามันประณามมัน!
    
เราจะรอจนถึงเดือนธันวาคม

ราคาสำหรับ Navara ยังไม่ได้ประกาศ สำนักงานตัวแทนของนิสสันสัญญาว่าจะเผยแพร่พวกเขาภายในต้นเดือนธันวาคมเมื่อการขายรถเริ่มขึ้น ในตอนแรกมันจะเป็นอุปกรณ์ที่แพงที่สุดพร้อมร้านทำหนัง, การควบคุมสภาพอากาศ, เซ็นเซอร์ฝนและแสง, หมอนหกใบ, เพลงที่ดีและอื่น ๆ และอื่น ๆ คุณสามารถโต้แย้งเกี่ยวกับความได้เปรียบของความหรูหราทั้งหมดนี้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหนึ่งในการไม่ทำงานอย่างแน่นอนของหลังคาแข็ง Ala Hammer เธอทำกระจกมองหลังที่ไร้ประโยชน์ที่ไร้ประโยชน์อย่างแน่นอนในห้องโดยสาร จริงมันมีเข็มทิศ ...
 
ต่อ

ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบาย การจัดการที่ดี; ช่วงเวลาระหว่างกัน 20,000 กิโลเมตร; Great Cross -ความสามารถของประเทศ
ขัดต่อ

การขาดการขับเคลื่อนแบบเต็มล้ออย่างต่อเนื่องและความแตกต่างของการปิดกั้นตนเอง ราคาสูง; การมองเห็นที่ไม่สำคัญ
 
Nissan Navara XE

ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกายจำนวนสถานที่/ประตู
รถปิคอัพ 5/4
 
ความสามารถในการใช้งานมวล/แบก
2018/787
 
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง, มม.
5220x1850x1762
 
ฐาน, MM
3200
 
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L
80
 
ความเร็ว, km/h
170
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. ด้วย
11.2
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทางหลวง/100 ทางหลวง
7.3/10.7
 

เครื่องยนต์
 
ออกแบบ
4 สูบ turbodiesel ในบรรทัด
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2488
 
Power, L.S. ที่ RPM
174/4000
 
แรงบิด KGSM ที่ RPM
41,1/2000
 

ตัวถัง
  
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหลังที่มีด้านหน้าเชื่อมต่ออย่างเข้มงวด
 
การแพร่เชื้อ
5 สปีดอัตโนมัติ
 
ระบบกันสะเทือน: ด้านหน้า
ฤดูใบไม้ผลิอิสระบนคันโยกตามขวางสามเหลี่ยมที่มีตัวป้องกันสัตว์เลื้อยคลาน
 
ด้านหลัง
ฤดูใบไม้ผลิขึ้นอยู่กับ
 
การพวงมาลัย
ประเภทหนอน
 
เบรกหน้า/หลัง
ดิสก์/ดรัมพร้อมเครื่องขยายเสียงและ ABS
 
ยาง
235/70 R16
 
Alexander Melnik, ภาพถ่ายของ Maxim Goncharov

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารซื้อรถยนต์ [20/2005]