Nissan Micra Test Drive 5 Doors 2003 - 2005 Hatchback

ผู้ชายสามคนในเรือ

ตรงไปตรงมา: รถยนต์ขนาดเล็กที่ฉันไม่มากของรสชาติ พวกเขาแน่นอนมีจำนวนมากของข้อได้เปรียบ สำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดง่ายต่อการหาสถานที่ในที่จอดรถอุดตันก็เป็นเรื่องง่ายที่จะขับรถและยังค่อนข้างประหยัด ทั้งหมดนี้เป็นอย่างมากที่ดึงดูดมาก แต่ผมยังคิดว่าเป็นรถที่ดีควรจะมีมากขึ้น อย่างน้อยเมื่อมันมาถึงไมค์

 

MARGARITA Ivanova บรรณาธิการไม่มีหมวดหมู่
เครื่องชอบธรรมอย่างเต็มที่ชื่อ ชนิดของถุงบนล้อ นี่คือภาพของเจ้าของในอุดมคติของเธอ: สาวบอบบางหรือหญิงสาวที่มีสุนัขขนาดเล็ก (หรือเด็กเล็ก) นี้ไม่ว่าจะยืนยันตัวเองบนท้องถนนและตอบสนองความทะเยอทะยานของพวกเขา ล้อหลังมันจะเป็นเสน่ห์ไม่แน่ใจ แต่น่ารัก Micra เธอเหมาะกับผู้หญิงทุกคนรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความกลัวน้อย และที่จอดรถที่มีความสะดวกและไฟส่องตามหลังชุดสูทเห็นประตูทางเข้าที่รัก!

 

แต่ฉันไม่ได้เป็นหนึ่งในบรรดา ฉันต้องการที่สดใสมากขึ้นไดรฟ์ ดังนั้นผมจะต้องกระชับแน่นไมโครเพื่อให้ไม่มีใครเห็นและการดมกลิ่นดมไหล ประโยชน์ของเครื่องที่จะช่วยให้คุณอย่างจริงจังเร่งอย่างรวดเร็ว rulitsya เบรกที่ดี เพียงเสียงกลัวเอบีเอส และแทนความรู้สึกของความเชื่อมั่นที่จะสร้างแรงบันดาลใจในไดรเวอร์ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้เริ่มต้น) การปรากฏตัวของระบบเองที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วใช้เท้าออกจากคันเร่ง

 

ในห้องโดยสารมีความสุขและที่สำคัญที่สุดมันเป็นที่กว้างขวางมากขึ้นกว่าดูเหมือนว่ามาจากข้างนอก ผมชอบสีและพื้นผิวของวัสดุ ล้อทั่วไปปรับเป็นทุกสิ่งที่ล้อมรอบมันอุปกรณ์พายกะ แต่ห่างออกไปจากพวงมาลัย, การเรียกร้องมากขึ้น ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นงาช้างลูกบิดเก๋เทอร์โมมีลักษณะคล้ายกับเหล็กสหภาพโซเวียตเก่า ใครบางคนอาจจะเกิดขึ้นคิดถึงสำหรับวัยเด็กของโซเวียตและผมเองไม่ชอบ ตะขอสำหรับถุงที่ทุกสิ่งที่ถูกต้องถุงไร้ประโยชน์มีความสะดวกมากขึ้นในการจัดเก็บในลำต้นหรือในที่นั่งด้านหลัง

 

โดยวิธีการเกี่ยวกับลำต้น ทำไมคุณต้องประนีประนอมระหว่างปริมาตรและสถานที่สำหรับผู้โดยสาร ฉันเข้าใจว่าฉันปฏิบัติต่อเครื่องพิมพ์ดีดนี้ด้วยอคติและเลิกอาจมากกว่าที่จะเป็น คุณต้องการอะไรจากเศษนี้? ไม่มีพื้นที่ลีมูซีนในห้องโดยสารและไม่ใช่ห้องเก็บสัมภาระในลมหายใจด้านหลัง คุณกำลังนั่งอยู่ที่บ้านบนออตโตมันคุณไปแบริ่งและดี และขนาดก็รู้สึกดี และไม่ให้ความรู้สึกของพวกเขาเมื่อขาเกือบวางในกันชนหน้าและด้านหลังของศีรษะสามารถมองเห็นผ่านหน้าต่างด้านหลัง? ฉันอีกครั้ง
 
Aida Alieva
ผู้ดูแล

รถยนต์หญิงแบบโปรเฟสเซอร์เป็นทารกที่ไร้ประโยชน์ที่มีมอเตอร์ขนาดเล็กและสวิตช์อัตโนมัติจำเป็น เช่นเดียวกับนิสสันไมโคร ฉันไม่ชอบสถานการณ์นี้จริงๆ ฉันไม่ชอบที่จะรู้สึกหมดหนทาง บนถนน Mikru ต้องการรักษาและถ้าพวกเขาคิดถึงมันจากการประชุมเท่านั้น ที่จริงแล้วไมโครกำลังขับรถอย่างรวดเร็ว ไม่เริ่มต้นและกระโดดออกจากสถานที่ อะไรเร่งความเร็ว เพียงและจัดการตามธรรมชาติ: คันเร่งแก๊สเบาพวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบา เครื่องบัญชาการดำเนินการอย่างรวดเร็วและเชื่อฟัง และมิติจะมองเห็นได้ชัดเจน คุณไม่จำเป็นต้องชินกับไมโครสิ่งที่เรียกว่านั่งลงและขับรถ

 

อนิจจาฉันไม่ชอบการออกแบบ ด้วยเหตุผลบางอย่างดูเหมือนว่าไข่ที่มีล้อจะชอบผู้หญิงที่มีอายุมากกว่า ฉันยังคงเป็นรถยนต์สวย ๆ ดีมากเพศ และฉันไม่เข้าใจไฟหน้าบนเครื่องดูดควันเลย การควบคุมล็อคด้วยปุ่มขนาดเล็กที่จับประตูบางทีอาจมีประโยชน์ แต่เป็นไปได้จริง ๆ ที่จะประเมินข้อดีของมัน เพื่อนร่วมงานเชื่อมั่นว่ามันจะช่วยให้มันยิ่งใหญ่เมื่อคุณเข้าใกล้รถด้วยมือถุงไม่ว่างหรือแพคเกจจากซุปเปอร์มาร์เก็ต ฉันไม่รู้ฉันยังไม่ได้ลอง

 

Mikra Salon เป็นของเล่นเดียวกันเช่นเดียวกับลักษณะที่ปรากฏ รถเหลาะแหละเกินไป แต่ด้วยข้อได้เปรียบของพวกเขา นี่คือพวงมาลัยที่สวยงามพร้อมปุ่มและเก้าอี้นุ่มสบายที่มีเบาะที่สง่างาม กล่องถุงมือดูเหมือนลำตัวแม้แต่ชั้นวางที่หดได้ก็คือ แต่หัวเข่าของผู้โดยสารด้านหน้ารบกวนการปกปิด การแสดงผลรายละเอียดอื่น ๆ ไม่ได้ผลิต และลูกบิดการควบคุมการระบายอากาศสีเบจนั้นน่ารำคาญเพียงอย่างเดียวที่ห้องครัวของฉันรวมกัน ทำไมพวกเขาถึงพบตัวเองในรถ?

 

อีกใกล้ Micra แนวคิดก็คือว่าโซฟาด้านหลังที่สามารถเคลื่อนย้ายไปมาหาพื้นที่ขนาดใหญ่ในห้องโดยสารหรือในลำต้น แต่ผมคนเดียวกับผู้ติดตามของเขาไม่สามารถรับมือ และเล็บจะเสียหายได้ง่าย แต่กลับกลายเป็นว่าทั้งของเมืองเพียงอย่างเดียวหรือ 3-4, มีลำต้นแน่นหลุม ไม่ได้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
ผลลัพธ์? จะเห็นว่าจิตวิญญาณพยายามญี่ปุ่นลงทุน อย่าจรจัด และรถที่เป็นที่น่าสนใจ แต่ผมตรงไปตรงมาไม่ได้เพราะลูกค้า mikrovskoy ถ้าเรามีนิสสัน Primera ไม่มีอะไรน้อย
 
ELENA Bugaev
หัวหน้าของการโฆษณา
ตรงไปตรงมา: รถยนต์ขนาดเล็กที่ฉันไม่มากของรสชาติ พวกเขาแน่นอนมีจำนวนมากของข้อได้เปรียบ สำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดง่ายต่อการหาสถานที่ในที่จอดรถอุดตันก็เป็นเรื่องง่ายที่จะขับรถและยังค่อนข้างประหยัด ทั้งหมดนี้เป็นอย่างมากที่ดึงดูดมาก แต่ผมยังคิดว่าเป็นรถที่ดีควรจะมีมากขึ้น อย่างน้อยเมื่อมันมาถึงไมค์

 

Micra สวย แต่บางเล็ก ๆ น้อย ๆ หรือสิ่งที่ ของเล่น. ตลก. บางทีมันอาจจะเป็นคนที่ชอบหลังจากที่ทุกเรื่องของรสชาติที่ไม่ได้หรือไม่
 
แต่ผมต้องการที่จะไปในบางสิ่งบางอย่างที่มั่นคงมากขึ้นและมีเกียรติพูด, เปอโยต์ 307 สำหรับ Micra
 
ฉันไม่สามารถจินตนาการว่าตัวเองอยู่ในรถ: ฉันสงสัยว่าเธอไม่ได้ไปจริงๆ แต่ก็เป็นอัตนัย แต่โดยทั่วไปแล้วนิสสันขนาดเล็กทำให้ฉันอารมณ์เชิงบวก ผมคิดว่าในหมู่ผู้ที่มากับรถคันนี้แน่ใจว่าเป็นผู้หญิง!
 
I สำหรับตัวเองในไมโครพบสิ่งต่างๆมากมายเช่นที่ผมชอบ ยกตัวอย่างเช่นเสน่ห์การตกแต่งภายในของมันทั้งหมด: สดใสโปร่งสบาย และนอกเหนือจากที่มีอยู่ไม่ใกล้! และผมก็ไม่จำเป็นต้องใช้พื้นที่มาก มันไม่น่าที่ผมใช้เวลากับเขาเป็น บริษัท ที่ดีเป็นสหายหลักของพวกเขาผมเห็นเพียงแมวของฉัน สถานที่สำหรับสิ่งที่ฉันมากพอแม้ลำต้นขนาดเล็ก มันยังคงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มที่นั่งด้านหลังแล้วย้าย!
 
ผมยังยินดีที่การปรากฏตัวของการซ่อนกล่องใต้เบาะที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้านั้นมีสามารถจัดเก็บรองเท้า heelless พิเศษสำหรับการขับรถหรือเพียงเพื่อซ่อนจาก prying ตาสิ่งที่มีคุณค่าเมื่อคุณออกจากรถในลานจอดรถ
 
ถึงแม้ว่าผมจะมีวิธีของฉันฉันจะมีรถกระชับที่ทุกคนเพราะมันเป็นที่ผ่อนคลายมากขึ้น
 
ลายเซ็น
นิสสันมาร์ช
แต่ก็เป็นที่รู้จักกัน
มีนาคม
บรรพบุรุษ
Micra (1992)
แบบเดิม
mm.e (1991)
แพลตฟอร์ม
เรอโนล์ / นิสสัน P1
ปฐมทัศน์
กันยายน 2002
สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ
ตก 2004
ร่างกาย
รถยนต์ (3 หรือ 5 ประตู)
เครื่องมือ
1.0-1.5 ลิตร (65-88 แรงม้า.)
การผลิต
ประเทศอังกฤษ
ทดแทนคาดว่า
2008
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 

 
   
 
 
 
 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№89 / 2005]