การทดสอบความผิดพลาด Nissan Micra 5 Doors 2003 - 2005 Hatchback
การทดสอบความผิดพลาดนิสสัน Micra 5 Doors 2003, 2004, 2005: การประเมินความปลอดภัยของ LOBOTOR ของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดรายงานการทดสอบ (การทดสอบความผิดพลาดของภาพถ่ายและวิดีโอ)
25%
คนขับและผู้โดยสาร
12%
คนเดินเท้า
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
 Frosting ไดรเวอร์ |
 หมัดหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์จับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | kiddy easyfix, หน้ากลับ |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | Kiddy EasyFix ใบหน้าไปข้างหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
 |
|
ความคิดเห็น:
ด้วยผลกระทบหน้าผากไมโครจะเปลี่ยนรูปเล็กน้อย แม้จะมีถุงลมนิรภัยหัวและไดรเวอร์ทรวงอกตีพวงมาลัย isoped เล็กน้อยนี้มาพร้อมกับตัวยึด isofix ในโซฟาด้านหลังและที่นั่งเด็กทั้งสองได้รับการติดตั้งด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา อย่างไรก็ตามเก้าอี้เท้าแขนอายุ 3 ขวบให้การป้องกันที่อ่อนแอระหว่างการกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง กระจกหน้ารถให้ความคุ้มครองผู้ใหญ่และขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควัน - คนเดินเท้ารองหมัดด้านหน้า:
ระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟไม่สามารถป้องกันไดรเวอร์หัวและหน้าอกของผู้ขับขี่เกี่ยวกับพวงมาลัย นอกจากนี้คนขับยังเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเนื่องจากการนัดหยุดงานขององค์ประกอบที่เข้มงวดใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้า ผู้โดยสารหน้าอกชาวนาได้รับการคุ้มครองอย่างดี ที่นั่งกลางของที่นั่งมีสายรัดสามจุดที่ให้การป้องกันที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับเข็มขัด แต่ด้านหลังของที่นั่งได้รับการแก้ไขโดยใช้กลไกการบล็อกดังนั้นก่อนที่จะใช้สายพานที่คุณต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าด้านหลังของ ที่นั่งได้รับการแก้ไขแล้ว ตามธรรมชาติจะเพิ่มความเสี่ยงความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
ผู้โดยสาร 18 เดือนตั้งอยู่ในเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" และ 3 ปี - ในเก้าอี้ "ที่มีต่อการเคลื่อนไหว" ทั้งสองที่นั่งถูกติดตั้งโดยใช้ ISOFIX ยึดสองจุด แต่ผู้โดยสารอาวุโสไม่ได้ป้องกันอย่างดีกับหน้าผากและไม่ตัดสินกับด้านข้าง น้องจะได้รับการคุ้มครองอย่างดีถ้ามันไม่ได้สำหรับความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่คอที่มีผลกระทบหน้าผาก จารึกคำเตือนได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัยบนหมวกครีมกันแดดและได้พบกับความต้องการของยูโร NCAP ที่แจ้งเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงหรือร้ายแรงเมื่อวางเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ที่ด้านหน้าของผู้โดยสารด้านหน้าตรงข้ามถุงลมนิรภัยSide Strike:
คนขับเปิดออกมาจะได้รับการคุ้มครองอย่างดีแม้จะมีความเสี่ยงของการเกิดความเสียหายหน้าอกซึ่งเกิดขึ้นได้ถ้ามีถุงลมนิรภัยด้านข้างในเก้าอี้ พลังงานชนกระจายระหว่างนางแบบและเก้าอี้ที่มีวิสัยสำหรับเงื่อนไขที่แท้จริงโดยการลดการอ่านของเซ็นเซอร์ในหน้าอกความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ผู้ผลิตได้พยายามที่จะปรับปรุงการป้องกันคนเดินเท้าเมื่อเดินทางมาถึง โซนที่หัวผู้ใหญ่หรือเด็กทารกตกนุ่มจุดสองจุดบนกันชนยังเป็นเสาหลักมากขึ้นกว่าก่อน ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันยังคงไม่ปลอดภัยข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| ที่ตั้ง ROILF | ด้านขวา |
| โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | นิสสันมาร์ช 1.2 S |
| ประเภทร่างกาย | แฮทช์แบค 3 ประตู |
| ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2003 |
| ลดน้ำหนัก | 975 |
| ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | Sjnerak12u1057273 |
ระบบความปลอดภัย:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
| ถุงลมนิรภัยหัวข้าง | เลขที่ |
| คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | เลขที่ |
