ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz E-Class W212 ตั้งแต่ปี 2009 ซีดาน
Mercedes-Benz E350 4Matic จาก 2,239,600 รูเบิล
Mercedes-Benz E350 4Matic จาก 2,239,600 รูเบิลเมอร์เซเดส-เบนซ์เริ่มขาย e-class ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic ความแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าคือการเปลี่ยนการกระจายความพยายามของการลากซึ่งนับจากนี้เป็น 45% ที่ล้อหน้าและ 55% ต่อด้านหลัง สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยการโต้ตอบการดีบักของ 4ets และ ESP
การทดสอบในสาธารณรัฐ Adyghe ในตอนแรกดูเหมือนจะไม่เหมาะสมอย่างยิ่งในตัวชี้วัดตามธรรมชาติเพื่อตรวจสอบความสามารถของ Mercedes-Benz E350 4Matic แต่ตามปกติสภาพอากาศทำการปรับตัวเอง สภาพอากาศที่ไม่ใช่สภาพอากาศใน Kuban Fog ได้ให้เงื่อนไขที่ยอมรับได้ที่สนามบินและรูปหลายเหลี่ยมชั่วคราวในบริเวณใกล้เคียงของ Krasnodar แอสฟัลต์เปียกและได้รับการออกแบบด้วยการปฏิบัติตามมาตรฐานของตัวเลขโดยประมาณแม้ว่าจะไม่สมบูรณ์ แต่ช่วยทดสอบความสามารถของระบบ 4Matic และการชุมนุมมอนที่มีปริมาณที่เหมือนกันทำให้รู้สึกถึงความแตกต่าง
ในรุ่นใหม่ของ Mercedes-Benz E350 4Matic ในเอกสารแจกมีการกระจายแรงบิดที่กำหนดโดยใช้กลไกที่เกี่ยวข้องกับ 45:55 ด้วยการเปิดตัวระบบแรงดึง 4ET เข้าสู่ระบบควบคุมของระบบการกระจายอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อล้อคลัตช์อย่างน้อยหนึ่งล้อหายไปความต้องการความแตกต่างที่นำมาเป็นศูนย์ การโต้ตอบกับระบบ ESP เมื่อส่งแรงบิดผ่านคู่หลักของสะพานด้านหน้าและด้านหลังระบบ 4ETS จะเปลี่ยนสามความแตกต่างสามัญ: ด้านหน้า, ด้านหลังและ interdess ช่างเทคนิคเทคโนโลยีเมอร์เซเดส-เบนซ์เชื่อว่าสัญญาณไฟฟ้าจะตอบสนองได้เร็วขึ้นในการลื่นไถลและผ่านการชะลอแรงดึงไปที่ล้อด้วยคลัทช์ที่ดีที่สุดกับถนน ควรสังเกตว่าด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อเดียวกันใน E-Class จะมีรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินขนาด 5 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซล 3.5 ลิตร
การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าทฤษฎีนั้นใกล้เคียงกับความจริง ในรูปที่จำเป็นต้องมีการสร้างใหม่อย่างรวดเร็วระบบ 4Matic ใหม่ในความร่วมมือกับแชสซีที่ติดตั้งอย่างต่อเนื่องของการควบคุมความคล่องตัวยังคงรักษาวิถีการเคลื่อนไหวการดิ้นรนกับกฎของฟิสิกส์ที่มีผลกระทบต่อรถยนต์ ระบบกันสะเทือนการควบคุมความคล่องตัวมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความแข็งแกร่งของการดูดซับแรงกระแทกในช่วงเวลาที่สำคัญไม่อนุญาตให้รถจิกจมูกโดยไม่จำเป็นและไม่ได้สร้างเหตุผลในการลื่นล้อหน้าเนื่องจากความเร็วเฉื่อยสูง เพื่อพลวัตระเบิดที่ดีของ Mercedes-Benz E350 ด้วยเครื่องยนต์ 272 ลิตร กับ. และระบบ 4Matic เพิ่มการจัดการและความเสถียรที่ดีขึ้น
การขับรถ
พฤติกรรมที่เชื่อถือได้และคาดการณ์ได้โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ
อลอน
ในการตกแต่งภายในความแข็งแกร่งและความหรูหรารวมกับพื้นที่ส่วนเกินสำหรับผู้โดยสาร
ความสบายใจ
ระบบกันสะเทือนที่ใช้งานไม่เพียง แต่มีการขับขี่ที่ใช้งานอยู่ความสะดวกสบายอย่างมีนัยสำคัญพร้อมการเคลื่อนไหวที่วัดได้
ความปลอดภัย
จะต้องใช้เวลามากในการโอนเงินทุนความปลอดภัย
ราคา
ราคาถูกอธิบายโดยศักดิ์ศรีของแบรนด์และเทคนิคสูง
ข้อดีและข้อเสีย
+ รถถูกสร้างขึ้นเพื่อพักผ่อนและพักผ่อนในระหว่างการทำงาน
- ไม่มีการกำหนดค่าลบอย่างมีนัยสำคัญ
ข้อกำหนด
Mark and Model - Mercedes -Benz E350 4matic
ขนาด - 4868x1854x1471 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 3498 cm3, 272 แรงม้า/6000 นาที -1
เกียร์ - อัตโนมัติ 7G -tronic
พลวัต - 250 กม./ชม.; 7.2 S ถึง 100 km/h
คู่แข่ง - All -Wheel Drive Audi A6 3.0 TFSI, BMW 530i
ผู้แต่ง: Eduard Shivorshinov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 Wheel [กุมภาพันธ์ 2010]
การทดสอบวิดีโอไดรฟ์ Mercedes Benz E-Class W212 ตั้งแต่ปี 2009
การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Mercedes Benz E-Class W212 ตั้งแต่ปี 2009
ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz E-Class W212 ตั้งแต่ปี 2009
การทดสอบความผิดพลาด Mercedes Benz E-Class W212 ตั้งแต่ปี 2009
การทดสอบ KRASSH: ข้อมูลรายละเอียด86%
คนขับและผู้โดยสาร
59%
คนเดินเท้า
77%
เด็ก-ผู้ตรวจสอบ
86%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่