ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz E-Class W212 2013-NV Sedan
ฉบับใหม่
เมอร์เซเดส-เบนซ์นำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ของ E-Class ผู้เชี่ยวชาญคาดหวังว่าแบบจำลองจะกลายเป็นมาตรฐานในส่วนของมันในพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดเช่นความสะดวกสบายความปลอดภัยและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Mercedes-Benz E-Class ใหม่มาพร้อมกับวิธีการทางเทคนิคที่ไม่เหมือนใครซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ยกตัวอย่างเช่นในหมู่พวกเขาระบบการตรวจสอบระดับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่อุปกรณ์ของการควบคุมการปรับตัวของแสงหัวและระบบเบรกเต็มอัตโนมัติที่เปิดใช้งานด้วยการคุกคามโดยตรงของอุบัติเหตุ
สะดวกสบายซึ่งเป็นสายแบบดั้งเดิมของรถยนต์ E-class ในซีดานใหม่ความพยายามของผู้เชี่ยวชาญเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้รับการยกระดับให้สูงขึ้นและส่วนใหญ่เป็นเพราะโครงสร้างขั้นสูงของร่างกาย (ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น 30% ) ที่นั่งที่ได้รับการปรับปรุงและระบบกันสะเทือนที่พัฒนาขึ้นใหม่ซึ่งโช้คอัพจะปรับให้เข้ากับสถานการณ์ถนนจริงโดยอัตโนมัติ ระบบกันสะเทือนอากาศที่เสนอเป็นตัวเลือกทำงานร่วมกับระบบหมาด ๆ ที่ทำงานได้อย่างราบรื่นโดยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ลักษณะที่โดดเด่นเดียวกันของซีดาน E-class นี้เป็นความปลอดภัยและความสะดวกสบายคือพารามิเตอร์สิ่งแวดล้อมรวมถึงประสิทธิภาพ: เครื่องยนต์ 4 และ 6 สูบที่มีการฉีดโดยตรงใช้เชื้อเพลิง 23% น้อยกว่าเดิม
หน่วยดีเซล CDI ใหม่ใช้เชื้อเพลิงเพียง 5.3 ลิตรต่อเส้นทาง 100 กม. (วงจรผสมยุโรป) ซึ่งสอดคล้องกับคาร์บอนไดออกไซด์ 139 กรัมต่อเส้นทาง 1 กม. เครื่องยนต์ทั้งหมดที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์เป็นไปตามมาตรฐานนิเวศวิทยาของยูโร 5 และรุ่น E 350 Bluetec มีบรรทัดฐานยูโร -6 ที่อนุญาตสูงสุดได้น้อยที่สุดซึ่งควรมีผลบังคับใช้ในปี 2014 เท่านั้น
นอกเหนือจากคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์แล้วแพ็คเกจ blueefficency ที่จัดเตรียมไว้สำหรับรถยนต์ E-Class ยังมีส่วนช่วยในการประหยัดเชื้อเพลิงที่สำคัญ วิศวกรของหน่วยงานการพัฒนาทั้งหมดของ บริษัท ได้ปรับชิ้นส่วนส่วนประกอบและส่วนประกอบของแบบจำลองให้เหมาะสมเนื่องจากการลดลงของมวลการเปลี่ยนแปลงรูปร่างปรับปรุงการทำงานและการควบคุมการใช้พลังงานที่มีประสิทธิภาพลดการใช้เชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่นค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานทางอากาศพลศาสตร์ลดลงเหลือ 0.25 นี่คือผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในโลกในหมู่รถซีดานทั้งหมดของส่วนที่สูงที่สุด ดังนั้น Mercedes E-Class
ฉันปรับปรุงตัวบ่งชี้ของรุ่นก่อน 4%ซึ่งในทางปฏิบัติแสดงในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 0.25 ลิตรที่ความเร็วในการล่องเรือ 130 กม./ชม. อากาศพลศาสตร์ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการใช้มู่ลี่พัดลมที่ปรับได้ซึ่งให้อากาศไปยังช่องมอเตอร์ตามความจำเป็น ส่วนประกอบอื่น ๆ ของแพ็คเกจ blueefficiency เหนือสิ่งอื่นใดรวมถึงยางใหม่ความต้านทานการหมุนซึ่งลดลง 17%ปรับให้เหมาะสมจากมุมมองของการใช้พลังงานการควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคอมเพรสเซอร์ปั๊มเชื้อเพลิงและกลไกพวงมาลัยด้วยไฮดรอลิก พวงมาลัยเพาเวอร์รวมถึง Eco Start-line เปลี่ยนเครื่องยนต์ของรถ E200CGI ล่าสุดเมื่อเข้าสู่โหมดว่าง การแสดงมาตรวัดความเร็วจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิงในปัจจุบันและช่วงเวลาเมื่อจากมุมมองของการขับขี่ที่ประหยัดและมีความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
สายของหน่วยพลังงานของ E-Class ประกอบด้วยหน่วย 4, 6- และ 8 สูบที่มีความจุ 100 kW/136 แรงม้า สูงถึง 386 kW/525 hp .; เครื่องยนต์ 4 สูบที่มีการฉีดโดยตรงแม้จะมีปริมาณการใช้งานที่เล็กกว่าให้พลังงานที่มากขึ้นและแรงบิดที่ใหญ่กว่าเครื่องยนต์ V6 6 สูบในรุ่นก่อนหน้า
แหล่งที่มา: รถยนต์นิตยสารและราคาในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2552
