ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz E-Class W211 2002-2006 ซีดาน

สถานีธุรกิจ

Mercedes E200K - รถลีมูซีนทุกวัน
 
มีเพียงคนที่ทำงานได้มากเท่านั้นที่สามารถประเมินรถคันนี้ได้ ฉันมาถึงข้อสรุปนี้หลังจากใช้เวลาสองสามสัปดาห์ในการขับรถซีดานสีน้ำตาลพร้อมดาวสามดวงบนฝากระโปรง Loafer บางคนสามารถเพลิดเพลินไปกับความสะดวกสบายที่ไร้ที่ติและความเรียบเป็นพิเศษที่แยกแยะรถยนต์สตุตการ์ตจากคนอื่น ๆ ได้หรือไม่? ไม่ไม่สามารถเพราะเขาไม่มีอะไรจะผ่อนคลาย ในขณะเดียวกันคุณสมบัติเหล่านี้ของชั้นเรียนธุรกิจชั้นธุรกิจเองก็กำลังปิดความเหนื่อยล้าที่สะสมอยู่แล้ว E-Class ทำให้สามารถผ่อนคลายที่พวงมาลัยได้ ยิ่งไปกว่านั้นมันไม่สำคัญว่าคุณจะขับรถอย่างรวดเร็วหรือลากตัวเองด้วยการจราจรติดขัดดวงอาทิตย์นอกหน้าต่างหรือท้องฟ้าที่มืดมน นั่นคือเหตุผลที่ฉันคิดว่าเมอร์เซเดสเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักธุรกิจและเป็นยานพาหนะที่เหมาะสมมากสำหรับสวนสาธารณะขององค์กร - เป็นรถส่วนตัวสำหรับผู้จัดการระดับกลางและอาวุโส ในกรณีหลังมันสมเหตุสมผลที่จะดูรุ่น E200K อย่างใกล้ชิด
 
ภาพและลัทธิปฏิบัตินิยม
 
รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ง่ายที่สุดและประหยัดไม่มีอะไรในนั้นที่อาจดูเหมือนตัวจัดการสินเชื่อพิเศษ แต่มีสิ่งสำคัญ - คุณสมบัติหลักและภาพลักษณ์ของ Mercedes e -class ก่อนอื่นรูปลักษณ์ที่มั่นคง เราได้พูดคุยเกี่ยวกับโมเดลนี้แล้วหลังจาก Restyling (AI No. 11, 2006) ดังนั้นฉันจึงทราบว่า: การปรากฏตัวของ W211 ได้รับการแสดงออกเพิ่มเติม วิถีชีวิตที่ไม่สนใจของเจ้าของอย่างมีสติ มันมีทั้งลวดลายคลาสสิกที่เป็นที่รู้จักและคุณสมบัติที่พูดถึงความทะเยอทะยานที่ชัดเจนในอนาคต ในความเป็นจริงฉันจำได้ว่าในปี 2545 มีการเปลี่ยนแปลงสองพันครั้งในปี 2545 ถึงแม้ว่าสิ่งนี้จะเห็นได้ชัดเจนที่สุดในภายนอก
 
ร้านเสริมสวยไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงมากมันยังคงอยู่ในสรีรศาสตร์และความสะดวกสบาย บล็อกที่ทันสมัยของระบบควบคุมสภาพอากาศที่มีจอแสดงผลแยกต่างหากเป็นสิ่งสำคัญและพวงมาลัยที่ทำในการออกแบบใหม่พร้อมบล็อกรูปไข่ของระบบควบคุมดนตรีการนำทางการควบคุมความเร็วคงที่โทรศัพท์ ฯลฯ ที่นี่ฉันชอบสองสิ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประการแรกความสามารถในการแสดงข้อมูลถนนที่เหนื่อยล้าบนจอแสดงผลรอบภายในมาตรวัดความเร็ว - ประมาณเวลาหลังจากเริ่มต้นความเร็วปานกลางและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำนวนกิโลเมตรก่อนที่จะเติมเชื้อเพลิงและอุณหภูมิอากาศ นอกจากนี้ในเวลาเดียวกัน ประการที่สองซอกลับในส่วนล่างของคอนโซลกลาง: กดลงบนคีย์แถบโครเมี่ยมภายใต้สามเหลี่ยมหยุดฉุกเฉินและแผงควบคุมไปข้างหน้าขึ้นไปขึ้นและขึ้นไปข้างบนปลดปล่อยชั้นวางซึ่งในทางทฤษฎีไม่มีใครรู้ว่า . ต้องการหรือไม่เป็นสถานที่ซ่อน แต่เจ๋ง!
 
ในตัวเองการตกแต่งของ E-Class ไม่สามารถชื่นชมยินดีได้: เบาะหนังที่ยอดเยี่ยมพลาสติกอ่อนคุณภาพสูงการตกแต่งด้วยไม้ฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยม รวมถึงที่นั่งที่หลากหลายและการปรับคอลัมน์พวงมาลัย คุณรู้สึกเหมือนอยู่บ้านหรือในบัญชีส่วนตัวของคุณที่ทุกสิ่งอยู่ในสถานที่ของคุณทุกสิ่งที่คุณต้องการ - อยู่ในมือ และความรู้สึกสบายใจนี้ไม่ได้ทำให้คุณเป็นวินาที
 
ขับรถโดยไม่มีความตึงเครียด
 
สำหรับคนทำงานในความคิดของฉันสิ่งนี้มีความสำคัญมาก - ไม่เครียดโดยเฉพาะการขับรถ ซึ่งไม่ได้หมายถึงไดรฟ์ที่น่าเบื่อเลย ไม่เลย: E200K จะย้ายตามที่คนขับต้องการ เครื่องยนต์ที่ติดตั้งคอมเพรสเซอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้นตอนนี้มันให้กองกำลัง 184 ซึ่งให้พลวัตที่ค่อนข้างดี เกียร์อัตโนมัติเป็นอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุด 5 สปีดไม่ใช่ 7G-tronic เช่นเดียวกับในเวอร์ชันอื่น ๆ แต่สำหรับสำนักงานมือถือในความคิดของฉันมันค่อนข้างเหมาะสม กล่องไม่ได้ประสบกับความรอบคอบอาจเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนโปรแกรมด้วยตนเองมีระบอบกีฬา สุจริตฉันปฏิเสธระบอบการปกครองนี้อย่างรวดเร็ว: การส่งสัญญาณอัตโนมัตินั้นปรับตัวแล้วตอบสนองต่อการจัดหาก๊าซค่อนข้างเพียงพอและเพื่อรักษาการปฏิวัติที่เพิ่มขึ้นในโหมดการขับขี่ปกติดูเหมือนเสมอ และนอกจากนี้โหมดความสะดวกสบายก็สอดคล้องกับธรรมชาติและภาพของรถยนต์ การแข่งขันจากสัญญาณไฟจราจรที่มีเที่ยวบินบางเที่ยว - นี่ไม่ใช่เรื่องสนุกสำหรับเจ้าของ Mercedes
 
สำหรับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 8.9 ลิตรต่อ 100 กม. นั้นเป็นข้อสันนิษฐานที่หนาเกินไปไม่ใช่สำหรับมอสโก เฉพาะในวันหยุดสุดสัปดาห์การบริโภคน้อยกว่า 10 ลิตรในวันธรรมดามันอยู่ที่ระดับ 13 ลิตรและในช่วงเวลาสูงสุดเขาถึง 15 และ 17 ลิตรต่อระยะทางร้อยกิโลเมตร ไม่มีอะไรน่าแปลกใจในเรื่องนี้หากคุณเคลื่อนไหวด้วยความเร็วเฉลี่ย 15 กม./ชม. สองสามชั่วโมงติดต่อกันและแม้แต่กระตุก
 
คำพูดที่ดีที่สุดควรได้รับการระงับ - อีกครั้งปกติและไม่ใช่ DC แบบ hydropneumatic airmatic DC ซึ่งมีหลายโหมดและทำให้สามารถเปลี่ยนการกวาดล้างได้ ธรรมดา แต่ได้รับการดัดแปลงอย่างเงียบ ๆ ให้การเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายและในเวลาเดียวกันก็ไม่สามารถทำให้ร่างกายม้วนตัวได้ในช่วงเปลี่ยนที่สิ้นหวังมากที่สุด บนทางหลวงและด้วยความเร็วที่ดีรับประกันได้ว่ายอดเยี่ยมดังที่ระบุไว้ความราบรื่นและความมั่นคงที่น่าทึ่งของรถ โดยวิธีการ e-class เกือบจะถ่ายโอนอย่างไม่เจ็บปวดไม่เพียง แต่การข้ามรถรางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงร่องที่มีชื่อเสียง การเคาะออกจากหลักสูตรอาจเป็นร่องที่ลึกเกินไป นั่นคือการระงับนั้นได้รับการสรุปอย่างละเอียดเมื่อเปรียบเทียบกับซีดานเวอร์ชั่น Dorestyling
 
การตั้งค่าของพวงมาลัยก็เปลี่ยนไปเช่นกัน - มันมีความคมชัดและให้ข้อมูลอย่างเห็นได้ชัด ความรู้สึกของการเชื่อมต่อกับถนนไม่ได้หายไปสักครู่ ด้วยความเร็วขนาดเล็กและด้วยความเร็วสูงคุณจะรู้ว่าพวงมาลัยพวงมาลัยจะเปลี่ยนมุมใด กล่าวอีกนัยหนึ่ง E-Class Mercedes รวมถึง E200K พอใจกับการจัดการ หากต้องการมันสามารถเปลี่ยนเป็นคนขับอย่างแท้จริง แต่ฉันทำซ้ำมันถูกสร้างขึ้นเพื่อการผ่อนคลายบนท้องถนนและไม่ใช่สำหรับการแข่งรถแม้ว่ามันจะสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว
 
การเปลี่ยนแปลงที่สร้างสรรค์ทั้งหมดในการระงับและพวงมาลัยพร้อมกับนวัตกรรมอื่น ๆ รวมอยู่ในแพ็คเกจควบคุมโดยตรงที่เรียกว่าซึ่งผู้ซื้อรุ่น E-Class สามารถนับได้ เช่นเดียวกับระบบเบรกแบบปรับตัวแบบปรับได้
 
ฉันสามารถสันนิษฐานได้ว่าเมื่อซื้อ Mercedes ดังกล่าวไปยังกองเรือของ บริษัท รายการตัวเลือกจะไม่ได้รับการศึกษาอย่างละเอียด แต่หนึ่งในนั้น - ระบบแสงอัจฉริยะใหม่ - ฉันอยากจะแนะนำ มีประโยชน์มากและก่อนอื่น - จากมุมมองของความปลอดภัย - ระบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวมอสโกทไวไลท์ ประเด็นไม่เพียง แต่เธอรู้วิธีที่จะนำการไหลของการส่องสว่างไปสู่เทิร์น คอมเพล็กซ์ของไฟหน้า Bixenon และ Fog ขึ้นอยู่กับสภาพถนนและสภาพอากาศเปลี่ยนทิศทางความยาวและความกว้างของลำแสงโดยอัตโนมัติ โอกาสที่จะไม่ทำให้วิสัยทัศน์เครียดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากผ่านไปหนึ่งวันใกล้กับคอมพิวเตอร์เชื่อฉันมีค่ามาก
 
กลับไปที่ตำแหน่ง
 
ด้วยเวอร์ชัน Restyled ของ E-Class Mercedes ดูเหมือนว่าความเป็นผู้นำในเซ็กเมนต์ของเซ็กเมนต์ซีดานชั้นธุรกิจ แน่นอนว่าคู่แข่งไม่ได้หลับ แต่รถคันนี้ดูเหมือนจะมีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อเอาชนะตำแหน่งทางการตลาด และราคาไม่สูงเกินไป - จาก 43,800 ยูโรรวมถึงภาษีมูลค่าเพิ่ม ซีรี่ส์พิเศษซึ่งนำเสนอโดยตัวแทนจำหน่ายและมีการกำหนดค่าที่มั่นคงมีค่าใช้จ่าย 44,900 ยูโร
 
สิ่งเดียวที่สามารถรบกวนเจ้าของในอนาคตได้คือการขับเคลื่อนล้อหลังในสภาพฤดูหนาว มีรุ่นไดรฟ์ทั้งหมดสำหรับกรณีนี้ ตัวอย่างเช่น E350 4Matic หิมะตกลงมาดังนั้นเหตุผลและการดูซึ่งจะอธิบายไว้ในหมายเลข AI ที่ใกล้เคียงที่สุด
 
ข้อความ: Oleg Osipov
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Automobile Izvestia" [หมายเลข 22 (111), 2006]