ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz C-Class W204 ตั้งแต่ปี 2007 ซีดาน

เก๋ไก๋ในจิ๋ว

Mercedes-Benz C-Class ราคา: จาก 30500 ขาย: เมษายน 2550
ในรัสเซียยอดขายซีดาน Mercedes-Benz C-Class ใหม่ได้เริ่มขึ้นแล้ว เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ของพวกเขาเพิ่มขนาดและนำไปสู่เทคโนโลยี
การเปิดตัวของ Mercedes 190 ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของ C-Class สมัยใหม่ในปี 1983 ผู้ผลิตรถยนต์หรูหรา Stuttgart แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าความหรูหราสามารถกะทัดรัดได้ ไม่ใช่ทุกคนที่ชื่นชมขั้นตอนการปฏิวัตินี้ Baby-Benz ไม่เหมาะกับแนวคิดที่คุ้นเคยเกี่ยวกับรถยนต์แบรนด์ในเวลานั้น เกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษต่อมาสถานการณ์ได้เปลี่ยนไปอย่างมาก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา C-Class ได้กลายเป็นโมเดลที่พอเพียงอย่างสมบูรณ์ซึ่งซื้อมาแล้วไม่เพียง แต่สำหรับการมองเห็นบนฮูด และวันนี้มันเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของตระกูลเมอร์เซเดสและนอกจากนี้ยังเป็นหนังสือขายดีของผู้ผลิตรถยนต์
C-Class ของรุ่นที่สามเป็นผู้สืบทอดของสไตล์เมอร์เซเดสใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในซีดาน S-Class อันหรูหรา (W221) ความคล้ายคลึงกับ Tseshka พี่ชายใหญ่นั้นได้รับจากทั้งรูปร่างของร่างกายโดยรวมและองค์ประกอบการออกแบบของแต่ละบุคคล: หน้าต่างที่ยกสูงขึ้นและประทับบนผนังด้านข้างยืดจากไฟท้ายไปจนถึงโค้งล้อหน้าเด่นชัด กระจังหน้าหม้อน้ำเท็จชนิดเดียวกันและกันชนขนาดใหญ่ตกแต่งรถยนต์ ANFAS ซึ่งเป็นไฟท้ายของท้ายเรือ ภาพลักษณ์ของดร. อีเวิร์ดรัฐมนตรีจิ๋วจากภาพยนตร์เรื่องนี้เกี่ยวกับ Austin Powers ก็ถูกดึงดูดในความทรงจำ แต่ความคิดปลุกระดมดังกล่าวถูกผลักดันเข้ามุมอย่างสมเหตุสมผล แตกต่างจาก C-class บนดาวแคระที่ชั่วร้าย
ประการแรกมิติของเขาไม่เล็กเลย ตัวอย่างเช่นผู้มาใหม่จากเมอร์เซเดสนั้นยาวกว่าคู่แข่งหลักของเขา 61 มม. (4520 มม.) ไม่มีการขาดพื้นที่ว่างในห้องโดยสาร ด้วยฐานล้อขนาด 2760 มม. ผู้โดยสารด้านหลังจะไม่พักหัวเข่าที่ด้านหลังของเบาะหน้า เช่นเดียวกับการเอาชนะหัวของคุณบนเพดาน: ความสูงของรุ่นคือ 1447 มม.
ประการที่สองการตกแต่งภายในของรถปล่อยความเป็นมิตรโดยเฉพาะ วัสดุตกแต่งคุณภาพสูงผิวที่สวยงามของที่นั่งที่มีรูปร่างดีและการยศาสตร์ของอวัยวะปกครองทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกเท่านั้น
และประการที่สามเขาคือความชั่วร้ายอะไร? ก้าวร้าวหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ ของแข็งไม่ได้กล่าวถึง ที่น่าสนใจนั้นชัดเจน แม้ว่าธรรมชาติของ C350 รุ่นที่ทรงพลังที่สุดที่มีน้ำมันเบนซิน 3.5 ลิตรอาจนำมาสู่คำจำกัดความของความชั่วร้าย
เครื่องยนต์เปิดตัวโดยปุ่ม ในขณะนี้เขาร้องเพลงมดลูกอย่างเงียบ ๆ แทบจะไม่ได้ยินในห้องโดยสาร แต่ฝูง 272 หัวภายใต้เคปจำได้ว่าตัวเองมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในเสียงต่ำด้วยการกดที่คมชัดบนตัวเร่งความเร็ว ในช่วงการหมุนทั้งหมดของเพลาข้อเหวี่ยงสูงถึง 6300 รอบต่อนาทีมอเตอร์ให้รถที่มีพลวัตอันงดงาม จุดสูงสุดของแรงบิด 350 นาโนเมตรครอบคลุมช่วงกว้างตั้งแต่ 2400 ถึง 5,000 นาที -1 ชั้นวางดังกล่าวไม่เพียง แต่รับประกันว่าจะได้รับที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่เริ่มต้นเท่านั้น แต่ยังมีการเร่งความเร็วที่คมชัดในเกือบทุกเกียร์ มาตรฐานสำหรับเครื่องจักร Mercedes C350 7-speed ที่มีความรู้เกี่ยวกับเคสสลับขั้นตอนโดยไม่ต้องตกอยู่ในความคิดแม้จะเริ่มเร็ว มีโหมดการสลับด้วยตนเองที่นี่ ในเวอร์ชันที่มีแพ็คเกจสไตล์ AMG (บวก 28574379 ยูโร) มีโอกาสเล่นกับกลีบพวงมาลัย ในส่วนที่เหลืออยู่ใจดีแก้ไขคันโยกไปทางขวาหรือซ้าย แต่นี่เป็นเครื่องหมายถูก หากคุณทำการสำรวจเปอร์เซ็นต์ของไดรเวอร์มักใช้โหมดแมนนวลผลที่ตามมาของตัวเลขจะพยายามอย่างแน่นอนเป็นศูนย์
การควบคุมความคล่องตัวช่วงล่างที่ใช้งานโดยความเข้าใจของตัวเองควบคุมความแข็งแกร่งของโช้คอัพช็อตขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ที่เลือก คุณเงียบลงเบาลงและในทางกลับกัน ด้วยความเร็วสูงระบบกันสะเทือนจะได้รับความแข็งแกร่งที่จับต้องได้โดยอัตโนมัติ ความผิดปกติของถนนมีความรู้สึกที่ดีกว่าในห้องโดยสาร แต่ความเป็นไปได้ของการม้วนในระหว่างการหลบหลีกลดลงจนไม่มีอะไรเลย หลังจากการเลี้ยวมันเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะสังเกตว่าขอบล่างของกระจกหน้ารถยังคงเป็นถนนคู่ขนานได้อย่างไร พวงมาลัยยังถูกปรับภายใต้ลักษณะการเคลื่อนไหวซึ่งรวมอยู่ในแพ็คเกจควบคุมความคล่องตัว ด้วยการเพิ่มขึ้นของความเร็วพวงมาลัยจะถูกเทลงอย่างหนักและการส่งสัญญาณจะถูกสลับเข้าใกล้กับการหมุนรอบพลังงานสูงสุด ในการขี่แบบสบาย ๆ กล่องจะไปยังขั้นตอนต่อไปที่ 2,5003000 min-1 ในโหมดกีฬาที่ 45005000 min-1 การตั้งค่าของหน่วยข้างต้นจะอนุญาตแพ็คเกจ Agility ขั้นสูงด้วยตนเอง เขาจะเติมเต็มรายการตัวเลือกในฤดูใบไม้ร่วง ในการเปลี่ยนโหมดที่สะดวกสบายสำหรับกีฬาเจ้าของระบบขั้นสูงนี้จะเพียงพอที่จะกดปุ่มบนคอนโซลกลาง
ระบบรักษาความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการกำหนดค่าสำหรับการรวมในภายหลัง ESP shackles ไม่ได้ทำให้รถอยู่ในมุมและมีการปรับโครงสร้างที่คมชัด เมื่อซ่อนตัวเหมือนนักล่ารอเหยื่อเธออดทนรอให้คนขับทำผิดพลาดในการจัดการมากขึ้น แต่ถึงแม้จะอยู่ในช่วงเวลาดังกล่าวอิเล็กทรอนิกส์ก็แค่เตือนให้นึกถึงการมีอยู่ของมันอย่างนุ่มนวลสอนรถบนเส้นทางที่แท้จริง การแทรกแซงที่ไม่สร้างความรำคาญเดียวกันนั้นแสดงให้เห็นโดย ABS ดังนั้นหากคุณไม่ทราบเกี่ยวกับการปรากฏตัวของผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์คุณอาจมีความประทับใจที่ไร้สาระว่าพวกเขาไม่ได้อยู่ที่นั่น
ปรากฎว่ารถโดยไม่มีข้อบกพร่อง? แน่นอนว่าครอบครัวคลางแคลงจะสามารถค้นหาข้อบกพร่องได้ การควบคุมพวงมาลัยของ C-class บางส่วนจะดูไม่แม่นยำพอ เช่นปฏิกิริยาต่อการเลี้ยวของพวงมาลัยนั้นเป็นเพียงเล็กน้อยเพียงเล็กน้อย แต่ก็ยังถูกยับยั้ง คนอื่นจะไม่ชอบพลาสติกของแผงควบคุม เช่นวัสดุไม่ยากจนในชั้นเรียน พวกเขาสามารถเข้าใจได้: มันยังคงเกี่ยวกับโมเดลเซ็กเมนต์พรีเมี่ยมที่อธิบายถึงสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ถึงแม้พวกเขาจะไม่ได้โต้แย้งกับความจริงที่ว่ารถกลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจมาก
C-Class ในรัสเซีย
ในตอนแรกการปรับเปลี่ยนเมอร์เซเดส-เบนซ์จาก 200, c 280 และ c 350 จะถูกขายในตลาดรัสเซียในเดือนกันยายนผู้เล่นตัวจริงจะถูกเติมเต็มด้วยซีดาน C230 และไดรฟ์ทุกล้อ C280 4Matic และ C350 4Matic การปรากฏตัวของงบประมาณ (จาก 30,500 ยูโร) C180 Kompressor คาดว่าในเดือนมกราคมปีหน้า การจัดหาเวอร์ชั่นดีเซลไปยังรัสเซียยังไม่ได้รับการจัดหาเนื่องจากเชื้อเพลิงรัสเซียคุณภาพต่ำ รอบปฐมทัศน์ของสถานีรถบรรทุกจะจัดขึ้นในเดือนกันยายนที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ เวอร์ชันนี้จะวางจำหน่ายในปี 2008 รถยนต์มีให้บริการในสามระดับ: คลาสสิก, Elegance, Avangarde นอกจากนี้ Mercedes-Benz C-Class ใหม่ยังเสนอในชุดพิเศษของการกำหนดค่าพิเศษซึ่งรวมถึงการส่งสัญญาณอัตโนมัติ, โลหะ, parktronic, ไฟหน้า bicixenic
รัก - อย่ารัก
สะดวก: ด้ามจับที่แขนช่วยให้คุณสามารถควบคุมวิทยุการนำทางหรือโทรศัพท์
Nice: Linguatronic Voice Control ช่วยให้การเลือกสถานีวิทยุติดต่อจากสมุดที่อยู่ชื่อของท้องถิ่นและถนน
โดยปกติ: ตามเนื้อผ้ากุญแจของไดรฟ์ไฟฟ้าของแว่นตาและกระจกตั้งอยู่บนที่เท้าแขนของประตูคนขับ
การขับรถ
ความมั่นใจหลังพวงมาลัยไม่ได้ทำให้คนขับเป็นเวลาหนึ่งนาที C-Class เหมาะสำหรับการขับขี่แบบไดนามิกและการเคลื่อนไหวที่สงบในโหมด Urban
ร้านเสริมสวย
มีหลายสถานที่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ลำตัวที่กว้างขวางสำหรับชั้นเรียน (475 L)
ความสบายใจ
ฉนวนกันความร้อนที่ดีที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมด้วยไฟฟ้าและการควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ของระบบบนบอร์ด
ความปลอดภัย
ในฐานข้อมูลของ 7 Eirbegs, ABS, BAS, ESP และ ASR
ราคา
สำหรับโมเดลเซ็กเมนต์พรีเมี่ยมราคาเพียงพอ
ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes-Benz C350
ขนาด MM 4581/1770/1447
เครื่องยนต์เบนซิน, 3498 cm3, 272 hp/6000 min-1
เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด
Dynamics 0-100 km/h จาก 6.4
ความเร็วสูงสุด km/h 250
คู่แข่ง BMW 3 Series, Audi A4
ข้อดีและข้อเสีย
+ การออกแบบที่น่าสนใจ, เครื่องยนต์ประหยัดที่ทรงพลัง, ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบาย, การจัดการที่ดี, ความปลอดภัยในระดับสูง
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุข้อบกพร่องที่สำคัญใด ๆ
ความคิดเห็นของเรา
ภายนอกและด้านในที่น่าสนใจ Mercedes-Benz C-Class ใหม่มอบความสะดวกสบายในระดับสูงและคุณสมบัติการวิ่งที่ยอดเยี่ยม เหนือสิ่งอื่นใดการสรรเสริญและอุปกรณ์ด้วยความปลอดภัย ด้วยการกำหนดค่าพื้นฐานที่หลากหลายราคาของรถดูเหมือนจะค่อนข้างสมเหตุสมผล การดัดแปลงและการกำหนดค่าจำนวนมากช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด
ข้อความ: Dmitry Tytyuchenko
รูปถ่าย: Daimlerchrysler

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤษภาคม 2550]