ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz S-Class Sedan ตั้งแต่ซีดาน 2011

แนวหน้า

คุณสามารถทำด้วยพลังน้อยลงและ ... และ C-Class ใหม่จะยังคงเป็นวัตถุที่แท้จริงของความหรูหรา
บทเรียน 1. ขั้นตอนที่ 1
ดังนั้นเมอร์เซเดสสีขาว งานไม่ใช่เรื่องง่าย และเป็นไปได้มากที่สุดไม่ใช่ความรู้ แต่เป็นตรรกะ ก่อนอื่นคุณสังเกตเห็นสีที่อวดดี (และจากนั้นสิ่งสกปรกเท่านั้น) จากนั้นคุณชื่นชมข้อได้เปรียบด้านภาพของเวอร์ชั่น Avantgarde มากกว่าความสง่างาม จากนั้นคุณจะพบป้ายชื่อ 350 และไม่พบแผ่นป้าย 4Matic จากนั้นคุณกดแก๊สเป็นครั้งแรกในโหมดความสะดวกสบายจากนั้นในกีฬา และคุณคิดเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามกระดูกสันหลังตามอำเภอใจกำลังจะออกมาบรรเทาที่นั่งให้เขาเห็นไม่พอดี และสิ่งนี้ทำให้คุณไม่คิด ผู้ชายที่ล้มลงจากด้านหลัง BMW สีน้ำเงินของพวกเขายังคงแกว่งไปมาเพื่อเชิญพวกเขาไปทานอาหารเย็นและผู้ชายที่คลานออกไปในหน้าต่างของ S-classes สีดำของพวกเขาเพื่อเชิญอาหารเช้า ข้อ จำกัด ของความเร็วนั้นยากขึ้นและกล้องเรดาร์ก็ไม่พอใจเป็นพิเศษ: ภาพไม่เคยออกมาชัดเจนและมีความสมดุลสีขาวมักจะเป็นปัญหา
มีช่องว่าง ตัวอย่างเช่นการควบคุมการควบคุมความเร็วคงที่คันโยกซึ่งอยู่ภายใต้มือร้อนแทนที่จะเป็นสัญญาณเลี้ยว ช่องว่างของการออกแบบการตกแต่งภายในสีเทาคล้ายกับอายุของ Frau เยอรมันพยายามที่จะรีเฟรชชุดธุรกิจสีดำด้วยคอสีเทา บางทีสิ่งเหล่านี้อาจไม่ใช่ข้อบกพร่องทั้งหมด แต่ในหนึ่งสัปดาห์และในหนึ่งเดือนคุณไม่สามารถเปิดข้อดีทั้งหมดของเครื่องนี้ได้ ฉันชอบที่ฉันไม่เคยพบเธอเลย และฉันต้องการมัน มันน่าสนใจสำหรับฉัน ฉันเล่นไม่พอ เธอไม่ได้เปิดเผยทุกอย่างพร้อมกัน แต่ทำให้ชัดเจนว่าทุกอย่างอยู่ข้างหน้า ปัญหาสำหรับตรรกะได้รับการแก้ไข: ในขณะที่เราหลับตาไปกับข้อบกพร่องอย่างมีความสุขเราได้รับความรักของเรา
 
Mercedes-Benz C350
เครื่องยนต์
ประเภทอ่าง v6
ปริมาณการทำงาน CM3 3498
สูงสุด พลัง, l.? p. ที่เกี่ยวกับ/min 272/6000
สูงสุด ช่วงเวลา, NM ที่ประมาณ./min 350/2400-5000
การส่ง 7-st., auth
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด km/h 250
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. จาก 6.4
ข้อมูลทั่วไป
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (Funny Cycle EU), L/100 km 9.7
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง, มม. 4581/1770/1447
อุปกรณ์มวลชน, กก. 1610
ปริมาณลำตัว, l 475
ราคาถู จาก 1,768,000
 
ความสมบูรณ์แบบในการค้าปลีก
MB C-Class นำเสนอในตัวเลือกการตั้งค่ามากมายและมีรายการตัวเลือกที่ครบถ้วนสมบูรณ์ C-class ขับเคลื่อนล้อหลังที่ง่ายที่สุด C180K พร้อมเครื่องยนต์สองลิตรที่มีความจุ 156 แรงม้า สำหรับราคา 1,128,000 รูเบิล Mercedes ที่อายุน้อยกว่ามีการแสดงสามบรรทัด: คลาสสิก, Elegance และ Avantgarde ซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่จะแยกแยะความแตกต่างโดยตะแกรงหม้อน้ำที่มีดาวขนาดใหญ่ การส่งผ่าน 4Matic All -Wheel Drive มีให้สำหรับรุ่น C280 (231 แรงม้า; จาก 1,579,900 รูเบิล) และ C350 (272 แรงม้าจาก 1 953 600 รูเบิล) เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าด้านหลังของเบาะหลังใน Mercedes ไม่ได้พับ แต่สำหรับ C-Class ใหม่มีตัวเลือกดังกล่าว ทางเทคนิคของเครื่องระงับการใช้งานของเครื่องรวมอยู่ในคอมเพล็กซ์ควบคุมความคล่องตัวขั้นสูง เธอเป็นคนที่ให้เมอร์เซเดสโดยการแข่งขันชิงแชมป์ที่ไม่มีเงื่อนไขเมื่อเปรียบเทียบกับคุณสมบัติการดำเนินงาน วันนี้มีเครื่องจักรที่มีตัวถังเกวียน

 
1. หลังคาแบบพาโนรามา แต่ไม่ได้ปกคลุมไปด้วยพวงมาลัยหนัง: Curioses อยู่ใน Mercedes 2. รถมุ่งเน้นไปที่คนขับและในเบาะหลังแม้ว่าจะกว้างขวาง แต่น่าสนใจน้อยกว่า 3. แดชบอร์ดเป็นรายละเอียดการตกแต่งภายในที่ทันสมัยที่สุดที่ไม่ได้ไร้ที่ติเหมือนการออกแบบร่างกาย 4. เครื่องทำงานอย่างไร้ที่ติ 5. เมื่อเครื่องยนต์หยุดลงจอแสดงผลจะถูกซ่อนไว้อย่างปลอดภัย
 
ผลลัพธ์ของเขาไม่ได้ออกมามากเกินไป: มากเกินไปทำให้คิระซาของการตกแต่งภายใน มีอะไรมีพวงมาลัยพวงมาลัยพลาสติกหนึ่งตัวใน Mercedes ที่มีราคาแพงเมื่อมันโตขึ้นกับผิวหนังและเฟียสต้ามันก็เพียงพอแล้วที่จะต้องการบุคคลดังกล่าวราวกับว่าพวกเขาเริ่มเสิร์ฟบนจานที่ใช้แล้วทิ้งในร้านอาหารเมโทรโพลิส อย่างไรก็ตามนี่คืออะไร: Fingertinity? เหตุผลนิยม? สมมติว่าชิ้นส่วนของผิวหนังบนพวงมาลัยเป็นสิ่งสำคัญที่คนขับกินฉันจะไม่เสียใจในทุกกรณี แต่ในทุกแง่มุมทั้งหมดของพวกเขาน่าเชื่อถือ
C-class ปัจจุบันไม่เพียง แต่เป็นคลื่นลูกใหม่ Mercedes นี่คือรถยนต์รุ่นใหม่ มีเพียงแผนกบัญชีเท่านั้นที่รู้ว่าเทคโนโลยีที่สร้างขึ้นมาเพื่อค่าใช้จ่ายและการพัฒนาที่ประกอบด้วย มีเพียงวิศวกรเท่านั้นที่สามารถเข้าใจได้ว่าการทรมานแบบใดที่คุ้มค่ากับความเข้าใจอย่างลึกซึ้งซึ่งมักเรียกว่าแรงบันดาลใจ และเฉพาะที่บ็อกซ์ออฟฟิศพวกเขารู้ว่าแรงบันดาลใจของผู้คนในระดับนี้จ่ายอย่างไร แต่ผลลัพธ์ก็น่าประทับใจ พวกเขาโชคดีพอที่จะเลือกทิศทางที่ถูกต้องและพวกเขานำแนวคิดที่ยอดเยี่ยมมาสู่การแสดงที่เหมาะสม พวกเขาช่วยประหยัดความหรูหรา แต่กลับสู่ชื่อเสียงที่สั่นคลอนของคุณภาพของเมอร์เซเดสถึงความสูงของความไร้ที่ติ
แชสซีของเขาดีที่สุดในวันนี้ ไม่เพียง แต่ช่วยให้คุณสามารถรวมความสะดวกสบายเข้ากับการควบคุมได้ด้วยความสูงที่ไม่สามารถบรรลุได้เท่านั้น ความเร็ว.
V6 272 L กับ. และวัตถุหรูหรา 7G-tronic: คุณสามารถทำด้วยพลังน้อยลงและ C-Class ใหม่จะยังคงเป็นวัตถุที่แท้จริงของความหรูหรา: ผลงานชิ้นเอกที่มีชีวิตและไม่ใช่คนธรรมดาที่มีลำดับวงศ์ตระกูลที่ดี
 

แหล่งที่มา: รถยนต์