ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz S-Class Sedan ตั้งแต่ซีดาน 2011

ปาร์ตี้ธุรกิจขนาดเล็ก

เล็กซัสคือ 250
ราคาถู จาก 1 183 000
สูงสุด Power, L.S. 208
สูงสุด ความเร็ว, km/h 225
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. จาก 8.4
 
Infiniti G35
ราคาถู จาก 1,496,000
สูงสุด Power, L.S. 315
สูงสุด ความเร็ว, km/h n/d
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. จาก 6.2
 
Jaguar X-type 3.0
ราคาถู จาก 1,675,000
สูงสุด Power, L.S. 231
สูงสุด ความเร็ว, km/h 230
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. ด้วย 7.5
 
Mercedes-Benz C350
ราคาถู จาก 1,768,000
สูงสุด Power, L.S. 272
สูงสุด ความเร็ว, km/h 250
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. จาก 6.4
 
Audi A4 2.7 TDI
ราคาถู จาก 1 666 400
สูงสุด Power, L.S. 190
สูงสุด ความเร็ว, km/h 226
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. จาก 7.7

สรุป
สำหรับความแตกต่างของผู้เล่นหลักและความแตกต่างในกลยุทธ์ทางเทคนิคและการตลาดของพวกเขาการแข่งขันในคู่ชั้นนำนั้นยากมาก Mercedes และ Audi เกือบเท่ากัน พวกเขาก้าวหน้าที่สุด พวกเขาเป็นตัวแทนของแบรนด์ที่เทียบเท่า อนาคตอันใกล้นี้อยู่ข้างหลังพวกเขา แต่ผู้ชนะนั้นเหมือนกันเสมอและเรามักจะรับรู้ถึงชัยชนะของเมอร์เซเดสด้วยความได้เปรียบขั้นต่ำโดยการรวมกันของคุณสมบัติ จุดแข็งของมันคือความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคของการระงับการออกแบบที่แสดงออกและคุณภาพสูงสุด ด้วยทั้งหมดข้างต้นเขาไม่มีข้อบกพร่องร้ายแรงใด ๆ Audi Trump Cards เครื่องยนต์ดีเซลเสนอและ quattro ทั้งหมด -ขับเคลื่อนล้อ Audi A4 Salon มีขนาดกว้างขวางที่สุด หากไม่ใช่สำหรับเมอร์เซเดสแชสซีของเขาควรได้รับการยอมรับว่าดีที่สุด แต่ในการเปรียบเทียบโดยตรงมันไม่ได้รวบรวมทั้งความสะดวกสบายและการควบคุมและหวงแหน และพิสูจน์ความได้เปรียบของพวกเขาอย่างน่าเชื่อถือเหนือผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ทั้งหมด Infiniti G35 ยังคงเป็นการผสมผสานที่ไม่ซ้ำกันของการกำหนดค่าที่หลากหลายและพลังที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ของเครื่องขับเคลื่อนทุกล้อในราคาที่ค่อนข้างต่ำ อันดับที่สามเขาเป็นเพียงเพราะความจริงที่ว่าผู้ชมของเขาถูก จำกัด เนื่องจากไม่มีความเป็นไปได้ในการเลือกเครื่องยนต์ที่เรียบง่ายมากขึ้น เล็กซัสเป็น 250 อยู่ในความต้องการที่ไม่เปลี่ยนแปลงและอนาคตของมันไม่ได้ถูกเปิดเผยด้วยข้อเสนอราคาที่ดีชื่อเสียงที่มีคุณภาพยอดเยี่ยมและความเป็นไปได้ที่กว้างสำหรับการเลือกอุปกรณ์ สำหรับเกมที่มีความมั่นใจมากขึ้นในสภาวะรัสเซียในความเห็นของเราเขาจะได้รับประโยชน์จากการขยายตัวของเครื่องยนต์และความเป็นไปได้ในการได้รับระบบขับเคลื่อนแบบเต็มล้อ จากัวร์อยู่ในตัวเอง ตอนนี้มันยากที่จะพูดคุยเกี่ยวกับการแข่งขันโดยตรงกับผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการทดสอบ เขามีความโดดเด่นในสไตล์ของเขา

1 สถานที่
แชสซีคุณภาพการออกแบบ
Mercedes-Benz C350
อันดับที่ 2
ความจุแชสซีไดรฟ์ทั้งหมด
Audi A4 2.7 TDI
อันดับที่ 3
พลวัตราคาไดรฟ์ทั้งหมด
Infiniti G35
อันดับที่ 4
คุณภาพราคาการออกแบบ
เล็กซัสคือ 250
อันดับที่ 5
ทั้งหมด -ขับเคลื่อนล้อ
Jaguar X-type
 

แหล่งที่มา: รถยนต์

การทดสอบวิดีโอขับเคลื่อนซีดาน Mercedes Benz S-Class ตั้งแต่ปี 2554