ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz C-Class W204 ตั้งแต่ปี 2007 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz C-Class 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2148 | 100(136)/3800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 270/1600-3000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
220 CDI | 2148 | 125(170)/3800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 400/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
250 CDI | 2143 | 150(204)/4100 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 500/1600-1800 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6 | 510/1600-2800 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
180 CGI | 1796 | 115(156)/5000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 249/1600-4200 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
180 เค | 1796 | 115(156)/5200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 230/2500-4200 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
180 K BlueEFFICIENCY | 1597 | 115(156)/5200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 230/2800-4600 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
200 cgi | 1796 | 135(184)/5250 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 271/1800-4600 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
200 เค | 1796 | 135(184)/5500 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 250/2800-5000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
230 | 2496 | 150(204)/6100 | V6 | 245/2900-5500 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
250 CGI | 1796 | 150(204)/5500 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 309/2000-4300 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
280 | 2996 | 170(231)6000 | V6 | 300/2500-5000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
300 | 2996 | 170(231)/6000 | V6 | 300/2500-5000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
350 CGI | 3498 | 215(292)/6400 | V6 | 365/3000-5100 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
200 CDI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | 5- อัตโนมัติ |
220 CDI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | 5- อัตโนมัติ |
250 CDI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | |
320 CDI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | 7 อัตโนมัติ |
180 CGI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | |
180 เค | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | 5- อัตโนมัติ |
180 K BlueEFFICIENCY | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | |
200 cgi | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | |
200 เค | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | 5- อัตโนมัติ |
230 | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | 7 อัตโนมัติ |
250 CGI | ไดรฟ์ด้านหลัง | TipShift เกียร์อัตโนมัติ 5 | |
280 | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | |
300 | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6 เอ็มพีพี | |
350 | ไดรฟ์ด้านหลัง | 7 อัตโนมัติ | |
350 CGI | ไดรฟ์ด้านหลัง | ส่ง 7g 7-TRONIC อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
200 CDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
220 CDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
250 CDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
320 CDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
180 CGI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
180 เค | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
180 K BlueEFFICIENCY | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
200 cgi | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
200 เค | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
230 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
250 CGI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
280 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
300 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
350 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
350 CGI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
200 CDI | 195/60 R16 |
220 CDI | 205/55 R16 |
250 CDI | 225/45 R17 |
320 CDI | 225/45 R17 |
180 CGI | 195/60 R16 |
180 เค | 195 / 60R16 |
180 K BlueEFFICIENCY | 195/60 R16 |
200 cgi | 205/55 R16 |
200 เค | 205/55 R 16 |
230 | 205 / 55r16 |
250 CGI | 205/55 R16 |
280 | 205/55 R16 |
300 | 205/55 R16 |
350 | 225/45 R17 |
350 CGI | 225/45 R17 |
ขนาด
การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4582 | 1770 | 1448 | 1549/1552 | 2761 | 165 | 476 |
220 CDI | 4582 | 1770 | 1448 | 1549/1552 | 2761 | 165 | 476 |
250 CDI | 4582 | 1770 | 1448 | 1534/1537 | 2761 | 165 | 476 |
320 CDI | 4582 | 1770 | 1448 | 1534/1537 | 2761 | 165 | 476 |
180 CGI | 4582 | 1770 | 1448 | 1534/1537 | 2761 | 165 | 476 |
180 เค | 4582 | 1770 | 1448 | 1549/1552 | 2761 | 165 | 476 |
180 K BlueEFFICIENCY | 4582 | 1770 | 1448 | 1534/1537 | 2761 | 165 | 476 |
200 cgi | 4582 | 1770 | 1448 | 1534/1537 | 2761 | 165 | 476 |
200 เค | 4582 | 1770 | 1445 | 1549/1552 | 2761 | 165 | 476 |
230 | 4582 | 1770 | 1445 | 1549/1552 | 2761 | 165 | 476 |
250 CGI | 4582 | 1770 | 1448 | 1534/1537 | 2761 | 165 | 476 |
280 | 4582 | 1770 | 1445 | 1549/1552 | 2761 | 165 | 476 |
300 | 4582 | 1770 | 1448 | 1534/1537 | 2761 | 165 | 476 |
350 | 4582 | 1770 | 1448 | 1534/1537 | 2761 | 165 | 476 |
350 CGI | 4582 | 1770 | 1448 | 1534/1537 | 2761 | 165 | 476 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
---|---|---|---|
200 CDI | 1560 | 2045 | 485 |
220 CDI | 1585 | 2070 | 485 |
250 CDI | - | - | - |
320 CDI | 1700 | 2185 | 485 |
180 CGI | 1485 | 1990 | 505 |
180 เค | 1485 | 1970 | 485 |
180 K BlueEFFICIENCY | 1485 | 1970 | 485 |
200 cgi | 1500 | 2005 | 505 |
200 เค | 1490 | 1975 | 485 |
230 | 1540 | 2025 | 485 |
250 CGI | 1505 | 2010 | 505 |
280 | 1555 | 2040 | 485 |
300 | 1555 | 2040 | 485 |
350 | 1610 | 2095 | 485 |
350 CGI | 1615 | 2100 | 485 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง | โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย | CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
---|---|---|---|
200 CDI | 215 | 10.4 | 0.27 |
220 CDI | 229 | 8.5 | 0.27 |
250 CDI | 250 | 7 | 0.27 |
320 CDI | 250 | 7.7 | 0.27 |
180 CGI | 225 | 9 | 0.28 |
180 เค | 223 | 9.5 | 0.27 |
180 K BlueEFFICIENCY | 230 | 9.5 | 0.26 |
200 cgi | 237 | 8.2 | 0.28 |
200 เค | 235 | 8.6 | 0.27 |
230 | 225 | 8.4 | 0.27 |
250 CGI | 240 | 7.4 | 0.28 |
280 | 250 | 7.5 | 0.27 |
300 | 249 | 7.3 | 0.28 |
350 | 250 | 6.4 | 0.27 |
350 CGI | 249 | 6.2 | 0.28 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 160 | ดีเซล |
220 CDI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | ดีเซล |
320 CDI | 9.2 | 5.5 | 6.9 | 191 | ดีเซล |
180 CGI | 10.1 | 5.5 | 7.1 | 157-175 | น้ำมันเบนซิน |
180 เค | 10.5 | 5.6 | 7.4 | 187 | น้ำมันเบนซิน |
180 K BlueEFFICIENCY | 9.7 | 5.4 | 7 | 159-173 | น้ำมันเบนซิน |
200 cgi | 10.1 | 5.5 | 7.2 | 158-177 | น้ำมันเบนซิน |
200 เค | 11.1 | 6 | 7.9 | 188 | น้ำมันเบนซิน |
230 | 13.3 | 6.7 | 9.1 | 230 | น้ำมันเบนซิน |
250 CGI | 10.3 | 5.8 | 7.5 | 168-184 | น้ำมันเบนซิน |
280 | 13.7 | 6.8 | 9.4 | 223 | น้ำมันเบนซิน |
300 | 13.8 | 7 | 9.5 | 220-225 | น้ำมันเบนซิน |
350 | 13.9 | 7.3 | 9.7 | 232 | น้ำมันเบนซิน |
350 CGI | 12.3 | 6.4 | 8.6 | 193-208 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Mercedes Benz C-Class W204 มาตั้งแต่ปี 2007 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน G.V. | รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของเอส MCPP, รูเบิล |
รวมสำหรับขาย MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 16 | 921 914 | 937 830 | 10 | 763 549 | 6 |
2008 | 22 | 1 039 403 | 1 053 021 | 21 | 975 208 | 7 |
2009 | 9 | 1 143 013 | 1 157 277 | 9 | 1 043 177 | 6 |
2010 | 10 | 1 240 108 | 1 244 282 | 10 | 1 064 680 | 6 |
2011 | 22 | 1 311 442 | 1 294 778 | 22 | 2 501 341 | 6 |
2012 | 20 | 1 534 864 | 1 536 614 | 20 | - | 6 |
2013 | 16 | 1 709 508 | 1 711 183 | 10 | - | 6 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Mercedes Benz C-Class W204 มาตั้งแต่ปี 2007
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz C-Class W204 ตั้งแต่ปี 2550
ฮาร์ดแวร์ Mercedes Benz C-Class W204 ตั้งแต่ปี 2550
การทดสอบความผิดพลาด Mercedes Benz C-Class W204 ตั้งแต่ปี 2550
36%
คนขับรถและผู้โดยสาร
11%
คนเดินเท้า
32%
เด็ก - ผู้โดยสาร
ทดลองขับ
พรรคธุรกิจขนาดเล็ก
เล็กซัสคือ 250cane ถู จาก 1 183,000 สูงสุด พลังงาน, HP 208max ความเร็ว, km / h 225remore 0100 km / h, จาก 8.4 infiniti g35tee, ถู จาก 1 496,000 แม็กซ์ พลังงาน, HP 315max ความเร็ว, km / h n / drazgro, 0100 km / h, จาก 6.2 Jaguar x-type 3.0teene, ถู จาก 1 675,000 แม็กซ์ ...
อพยพ
คุณสามารถทำได้และพลังงานน้อยลงและ ... และ C-Class ใหม่จะยังคงอยู่ที่วัตถุหล่อลื่นของแท้ 1. ขั้นตอนที่ 1 และ Mercedes สีขาว งานไม่ได้มาจากปอด และเป็นไปได้มากที่สุดไม่ใช่ความรู้ แต่ในตรรกะ ก่อนอื่นคุณสังเกตเห็นสีอวดดีของเขา (และจากนั้นก็สกปรก) จากนั้นชื่นชมข้อได้เปรียบทางสายตาของเวอร์ชั่น ...
การทดสอบโรงเรียนกีฬาพรีเมี่ยม
ในการทดสอบเปรียบเทียบล่าสุดของ BMW 335i ฉันชนะตรงเช่น Chuck Iceman Liddell จะชนะ Pi-Vi Herman Rubens ในการต่อสู้โดยไม่มีกฎ มันเป็นอะนาล็อกที่เย็นกว่าจาก Infiniti, เล็กซัสและเมอร์เซเดส - เบนซ์ซึ่งได้รับการบันทึกไว้ในเว็บไซต์นี้รวมถึงการปีนอย่างรวดเร็วของ Aisman เพื่อสง่าราศีแสดงอยู่ใน ...