ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz C-Class W204 ตั้งแต่ปี 2007 ซีดาน

เช่นครั้งแรก

เมื่อเวลาผ่านไปอาจเบื่อ: อาหารที่น่าอายกระโดดร่มชู
 
Supercars ขึ้นอยู่กับรูปแบบซีดานขนาดกะทัดรัดซึ่งกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายบนฟันของพวกเขา อย่างไรก็ตามสำหรับชาวเยอรมันนี่เป็นเรื่องธรรมดาอย่างสมบูรณ์: ตลอดทุกชั่วอายุคนของพวกเขา Baby-Benz ที่มีชื่อเสียงคนเดียวกันมักจะมีรุ่นสุดขั้วเสมอ แน่นอนว่ามันอาจจะเป็นคนที่ C-klasse ที่ถูกเรียกเก็บเงินได้กลายเป็นสิ่งที่พบได้ทั่วไป แต่ก็ยังเมื่อพบกับคนขั้นต่ำนี้ครอบคลุมความหวาดกลัวเพราะข้างหน้าคุณไม่ใช่รถยนต์ แต่เป็นสัตว์ร้าย
 
มันอยากรู้อยากเห็นเมื่อฉันได้รับการเสนอให้รู้จักเขาดีขึ้นฉันไม่ได้คาดหวังอะไรเป็นพิเศษจากการประชุม มันไม่มีความลับสำหรับทุกคนที่แม้แต่เครื่องจักรที่รุนแรงในยุคของเราก็สดชื่นและทุกวัน: ผู้หญิงที่ไม่มีประสบการณ์และพวกเขาก็รับมือกับพวกเขาได้อย่างง่ายดาย แต่ทันทีที่ฉันเห็นปาฏิหาริย์นี้ความคิดดังกล่าวก็หายไปทันที: ใช่มันมีขนาดเล็กและเรียบร้อย แต่ในเวลาเดียวกันอย่างจริงจัง โซ่มาตรฐานมีความเงางามมากมายและสิ่งนี้ราวกับว่าเสื้อผ้าถูกฉีกขาดที่ตะเข็บ ในคำพูดความชั่วร้ายและตำรวจจราจรและคู่ต่อสู้ที่เป็นไปได้ในการแข่งขันสัญญาณไฟจราจรคำนวณได้อย่างง่ายดาย
 
เสียงยังบ่งบอกถึงทัศนคติที่ก้าวร้าวของนักสู้ (และแม้แต่ความกล้าหาญและความสิ้นหวังที่สุด) บ่งบอกถึงความตั้งใจของเขา: จากท่อไอเสีย, ฟ้าร้องถูกปะทุขึ้นนอกจากนี้ไม่ได้พรางตัวโดยมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัย หูหนวกจากการเปิดตัวมากและจนถึงช่วงเวลาที่ช่วงเวลาที่เขาจะจมน้ำตาย)
 
ฉันต้องบอกว่าทูทตันดูเหมือนจะไม่น่ากลัวจากร้านเสริมสวย: มีเพียงที่นั่งกีฬาที่มีการรองรับด้านข้างที่ปรับได้และการตัดพวงมาลัยจากด้านล่างบ่งบอกถึงคุณภาพการต่อสู้ มิฉะนั้นโซ่ธรรมดาที่มีการยศาสตร์เย็น (พร้อมคอมพิวเตอร์บนบอร์ดฉันพบภาษาทั่วไปทันที) และอุปกรณ์ที่หลากหลาย และสำหรับความผิดหวังของเราด้วยวัสดุตกแต่งราคาถูกอย่างไม่เหมาะสมและนั่นคือชาวอเมริกันหรือไม่? แน่นอน! ชาวยุโรปเห็นความเร็วในการทำเครื่องหมายเป็นไมล์ที่ไหนหน่วยควบคุมสภาพอากาศนับอุณหภูมิโดยฟาเรนไฮต์เท่านั้น? ไม่ชัดเจนว่าทำไมจึงต้องนำเข้าสำเนาในต่างประเทศเข้ามาในประเทศของเราหากเราขายเวอร์ชั่นยุโรปอย่างเป็นทางการ คำตอบคือ 3,250,000 รูเบิลซึ่งราคาถูกกว่าค่าใช้จ่ายของเครื่องจักรที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สั่งในร้านเสริมสวย บริษัท (มีการสั่งซื้อ: ไม่มีใครอยู่ในขณะที่มีรถยนต์ดังกล่าว)
 
ดังนั้นพอเกี่ยวกับพลาสติกราคาถูกและราคา ในรถเช่นนี้สิ่งสำคัญ? ใช่แล้วความสะดวกสบายแน่นอนเช่นกัน แต่ก่อนอื่นเรากำลังพูดถึงไดรฟ์! ปัญหาเดียวคือไม่มีที่ไหนที่จะได้สัมผัส: ในวันธรรมดามอสโกเป็นรถติดจราจรต่อเนื่อง เป็นเรื่องน่ายินดีที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ทรงพลังเช่นนี้กลายเป็นเพื่อนที่ดีในนักวิ่งหนูรายวัน: การระงับถูกรวบรวม แต่ไม่ใช่ฟันโดยทั่วไปมันเหมาะสำหรับถนนของเมืองหลวง ควรสังเกตว่าห่วงโซ่แสดงให้เห็นถึงความมั่นคงที่น่าทึ่งโดยตรงในส่วนตรงของทางหลวงและอีกข้อบวกจะกลายเป็นที่ชัดเจนในลานจอดรถ: ความคล่องแคล่วที่ยอดเยี่ยม ตัวเร่งความเร็ว (และเบรกและสิ่งนี้มีความยินดีอย่างยิ่งในโหมดดังกล่าว) ไม่แตกต่างกันในความคมชัดมากเกินไปและมีเพียงเสียงดังก้องของเครื่องยนต์แม้ที่ความเร็วต่ำเท่านั้น
 
บางทีเวลาได้มาถึงการตรวจสอบความเป็นไปได้เหล่านี้ประโยชน์บนท้องถนนได้กลายเป็นอิสระเล็กน้อย เราคลิกที่แก๊สที่แข็งแกร่งขึ้นและฉันต้องบอกว่าโดยส่วนตัวแล้วฉันไม่มีรถที่อ่อนแอด้วยเครื่องยนต์ 3 ลิตรที่มีความจุม้า 200 ตัว ดังนั้นด้วยคันเหยียบจมน้ำตายโดยหนึ่งในสี่เมอร์เซเดส-เบนซ์รีบเร็วกว่าโตโยต้าของฉันด้วยคันเร่งที่เปิดกว้างอย่างสมบูรณ์! และถ้าคุณกดคันเหยียบลงไปที่พื้น? ล้อที่มีความกว้าง 255 มม. แทบจะไม่ติดแอสฟัลต์ให้แห้ง แต่ทันทีที่ตะขอปรากฏขึ้น 457 แรงม้า C63 AMG จะได้รับการเคลื่อนไหวราวกับว่าคุณไม่ได้ขับรถและตามคำสั่งของความคิดที่คุณย้ายไปยังที่ที่คุณต้องการ และเสียงคำรามเบสคร่าวๆเท่านั้นที่ให้ความรู้สึกของความเป็นจริง
 
สำหรับความสามารถในการควบคุมมันมีความโปร่งใสเช่นน้ำในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ของทะเลสาบไบคาล: รถทำสิ่งที่คุณคาดหวังจากมันและคุณจะได้รับสิ่งที่คุณต้องการจากการกำจัดพวงมาลัย รถที่รวบรวมและเชื่อฟังอย่างน่าอัศจรรย์! จากการไม่เชื่อฟังถ้ามีอะไร ESP จะประหยัด (โดยที่ไม่มีพลังดังกล่าว?) แต่เบรกไม่พอใจเกินไป ไม่ประสิทธิภาพของพวกเขาอยู่ที่ความสูง แต่ผ้าฝ้ายซึ่งอยู่ในเส้นทางรถไฟพลเรือนรบกวนการขับขี่ที่มีพลัง ฉันไม่ชอบปืนกลมาก: บ่อยครั้งดูเหมือนว่าเขาไม่เข้าใจสิ่งที่พวกเขาต้องการจากเขา (มอเตอร์เกียร์คล้ายกับนักสเก็ตสองคน ของพันธมิตรมืออาชีพ)
 
รถสปอร์ตที่มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบสามารถออกจาก C63 ได้หากไม่ใช่สำหรับคนเดียว ไม่จริงเมอร์เซเดส-เบนซ์ให้ความประทับใจกับบุคคลที่มีการศึกษาแข็งแกร่งและฉลาดมากเขาเคารพผู้อื่น แต่ไม่กลัวที่จะโค้งงอสายของเขาเพื่อปกป้องความคิดเห็นของเขาเองและเขาจะไม่สนใจสิ่งที่คนอื่นคิด เขาไม่อายเกี่ยวกับความแข็งแกร่งและเสียงหูหนวก ไม่มีความเท็จในทางปฏิบัติ (ร้านเสริมสวยราคาถูกสำหรับการให้อภัย) และคุณจะไม่ต้องพลาดทั้งในการประชุมครั้งแรกหรือในครั้งเดียว

 
 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์นิตยสารและราคา 3 พฤศจิกายน 2551