ทดสอบไดรฟ์ Mercedes Benz C-Class W202 1997-2000 ซีดาน

ปรัสเซียนแบบไหนไม่ชอบการขับรถอย่างรวดเร็ว

BMW 850 CSI และ Mercedes CL 600 เป็นสองช่องที่ดีที่สุดของสอง Auto -Films ที่ดีที่สุดของเยอรมัน ความคล้ายคลึงกันจบลงด้วยสิ่งนี้
เป็นไปได้ที่จะเปรียบเทียบตัวเลขก่อนที่จะทำให้งงงวย: บาวาร์ซมีเครื่องยนต์ 5.6 ลิตรและสตุตการ์ตซ์มี 6 ลิตรและมีกำลังสูงกว่า 14 ม้า อันแรกคือ 300 กิโลกรัมเบากว่าและ 0.6 วินาทีเพิ่มเร็วขึ้นหนึ่งร้อย; และอีกสอง แต่ยาว 28 ซม ความจริงที่ว่า Ivan Ivanovich มีอายุมากกว่าปีเตอร์เล็กน้อยและสวมผมยาวขึ้น แต่หลังนั้นหนักกว่าและกว้างกว่าเล็กน้อยในไหล่
แต่รถยนต์ทั้งสองคันนำนักธุรกิจไปที่ประตูของสำนักพิมพ์และการมองครั้งแรกในที่สุดพวกเขาก็ขับไล่ล่าเพื่อเปรียบเทียบและกำหนดสิ่งที่เลวร้ายที่สุดและดีที่สุด เมอร์เซเดสสีเงินที่ได้รับการเลี้ยงดูอย่างดีพร้อมเส้นโค้งมนที่เจริญรุ่งเรืองและไฟหน้าขนาดใหญ่ที่เปิดกว้างอย่างตรงไปตรงมา - และนักล่า, หมอบ, ด้วยจมูกเอียงของ bimer โดยไม่มีไฟหน้า (พวกเขาขึ้นไปเหนือฝากระโปรง ).
ข้างใน
Daimler-Benz มีความลับมากมาย ตัวอย่างเช่นการนั่งในกีฬาของเธอดูเหมือนว่าช่องในกีฬาได้อย่างรวดเร็วก่อนหน้าเก้าอี้เท้าแขน (แม้แต่พลังในการกอดผู้ขับขี่ก็สามารถปรับได้) คุณรู้สึกว่าตัวเองกำลังตกหลุมโซฟาหนังในบรรยากาศที่สงบ สำนักงาน. ปรากฎว่าแม้จะไม่น่าสนใจมาก: เขาออกจากสำนักงานนั่งบนถนนไปยังสำนักงานอื่นและไปที่สาม ความแตกต่างทั้งหมดคือในสำนักงานที่อยู่กับที่เก้าอี้จะไม่ถูกปรับอย่างละเอียดเช่นเดียวกับมือถือ
อย่างไรก็ตาม BMW 850 จากด้านในไม่เหมือนรถ ร้านเสริมสวยในเมอร์เซเดสซึ่งเป็นตัวแทนของพื้นที่ที่สะดวกสบายแม้ว่าจะมีพื้นที่เย็นเล็กน้อยแบ่งออกเป็นสองกระท่อมอิสระคือผู้โดยสารและคนขับ โซนชีวิตของแต่ละคนถูก จำกัด ให้นั่งอยู่กับที่นั่งอุโมงค์กลางที่สูงผิดปกติแผงด้านหน้าและประตูหนามาก แน่นอนว่าการสนทนาแบบไหนเก้าอี้สามารถผลักได้ทุกที่ตามที่คุณต้องการจะเอียงและสิ่งอื่น ๆ แต่ความรู้สึกของพื้นที่มีขนาดของคุณอย่างเคร่งครัดหรืออีกเซนติเมตรยังคงอยู่ และถ้าคุณต้องทนทุกข์ทรมานจากความอึดอัดใจมันจะดีกว่าที่จะไม่นั่งที่นี่ หรือคุณต้องได้รับการปลอบใจโดยความคิดที่ว่าคุณยังอยู่ข้างหน้าและไม่ได้อยู่ข้างหลังมีบางสิ่งบางอย่างอยู่รูปร่างของคุณ แต่ไม่ได้มีขนาดคล้ายกับที่นั่ง
ผู้คนที่มีประสบการณ์อ้างว่าความรู้สึกที่ไม่พึงประสงค์ผ่านการขับขี่ที่ใช้งานสามวัน แต่โดยทั่วไปแล้วรถคันนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับสองคน คุณต้องไปที่ BMW 850” เจ้าของ Dark Blue Eight กล่าวซึ่งเปลี่ยนสี่ในชีวิตของเขากล่าว - ไม่มีผู้หญิง สถานที่ที่สองสำหรับกระเป๋าเทนนิส
ในการย้าย
ความลับต่อไปของ Merc ถูกเปิดเผยในระหว่างการเดินทาง บริษัท ที่แข็งแกร่งเพียงแค่มุขทุกคน ทุกอย่างตามที่ควรจะอยู่ในช่องที่รวดเร็ว: สองประตูการเร่งความเร็วเวียนศีรษะการสลับกล่องอัตโนมัติทันทีเป็นเกียร์ที่ลดลงหากคุณกดคันเหยียบไปตลอดทาง แต่ปัญหาคือฉันไม่ต้องการทำทั้งหมดนี้อย่างแน่นอน และฉันต้องการไปอย่างใจเย็นและแน่นหนาและมีเพียงหน้าที่สื่อสารมวลชนเท่านั้นที่ทำให้คุณเร่งความเร็วช้าลงและบิดเบี้ยว
CL 600 Coupe นั้นแทบจะไม่แตกต่างจากหกข้อตามปกติ ในระยะสั้น 5 ซม. ก็สงสัยมากขึ้นกับผู้โดยสารด้านหลัง นั่นคือทั้งหมด ทางเลือกของเครื่องจักรดังกล่าวไม่ได้พูดถึงความโน้มเอียงของกีฬา แต่มีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: คนจะขี่โดยไม่มีคนขับด้วยตัวเอง และไม่ควรมีอะไรที่น่าทึ่งในเครื่องนี้ มีผู้ชายคนหนึ่งอยู่กับเราที่ขี่เธอไม่ได้เป็นเวลาสองวันเหมือนเรา แต่เป็นเวลาหลายปี เราได้พูดคุย. การเร่งความเร็ว? ยอดเยี่ยม. ยับยั้ง? ไม่มีที่ไหนดีกว่า การขี่ฤดูหนาว? สมบูรณ์แบบ. ฤดูร้อน? ยังยอดเยี่ยม ปัญหาทางเทคนิค? เลขที่ ไม่มีอารมณ์
แต่ตัวรถเองกำลังพยายามทำทุกวิถีทางที่จะชดเชยการขาดงานที่ผิดปกติของเจ้าหน้าที่บริการ เขารับบทเป็น Lacquium ที่ยืนอยู่ด้านหลังเก้าอี้อย่างเงียบ ๆ พร้อมที่จะรีบเร่งที่จะทำตามคำสั่งของเจ้าของ คุณต้องการที่จะเปิดลำตัว - เขายื่นออกมาจากใต้เครื่องแบบเงินเป็นพิเศษสำหรับกรณีนี้ที่เตรียมไว้ คุณไปในสิ่งที่ตรงกันข้าม - วางหนวดโลหะสองตัวไปข้างหน้าทันที และแทบจะไม่นั่งลงบนเก้าอี้ลื่นไถลคุณอยู่ใต้ฝั่งดังนั้นพระเจ้าทรงห้ามคุณไม่ต้องยืดปลายเข็มขัดนิรภัย หลังจากรอด้วยความเคารพเป็นเวลาหนึ่งนาทีเขาจะถอดเข็มขัดกลับไม่กล้าที่จะยืนยันอีกต่อไป คนรับใช้ที่ดีรู้วิธีการปรากฏตัวในเวลาที่เหมาะสม แต่จะไม่ครอบงำ
และ BMW 850 อาจล่วงล้ำ ในทุกโอกาสมันแสดงให้เห็นถึงตัวละครของมัน มันจะต้องเป็นรองเท้า ในการทำเช่นนี้มีปุ่มพิเศษถัดจากคันโยกกล่องความเร็วซึ่ง จำกัด กำลังของมอเตอร์ 80 เปอร์เซ็นต์ แต่สิ่งนี้ช่วยได้เพียงเล็กน้อยความเป็นไปได้ยังคงดีเกินไป คุณสามารถไปได้อย่างง่ายดายเช่นรอบเมืองตลอดเวลาในอุปกรณ์ที่สอง และเป็นไปได้ในสาม - ด้วยผลลัพธ์เดียวกันเช่นเดียวกับการแซงทุกคนอย่างรวดเร็ว เหวี่ยงไปข้างหน้าและด้านข้างอย่างบ้าคลั่งการสร้างใหม่การเร่งความเร็วและการเบรกกลายเป็นหน้าที่ของคุณ หากไม่มีสิ่งนี้เป็นไปไม่ได้ - รถคันนั้น และถ้ามีคนไม่ชอบให้เขาไม่ไปที่ BMW 850 มีความไม่ลงรอยกันของรถยนต์ ลูกค้าคนหนึ่งของฉันไล่ล่าโดยรถยนต์ตีหลายครั้งและปฏิเสธมัน” บาวาเรียผู้อำนวยการ บริษัท กล่าว “ ไม่ว่าเขาจะแย่ลง แต่ฉันก็ดีขึ้น” มันไม่ใช่ของเขา และฉันชอบขี่เธอและนั่นก็เป็นเช่นนั้น ฉันชอบที่จะเป็นคนแรกเสมอ
ด้วย BMW พวกเขาบอกว่าผู้คนเดินทางไปเป็นเวลานานคุณจะค่อยๆเติบโตด้วยกัน ยิ่งแข็งแกร่งยิ่งขึ้น และคุณกำลังตื้นตันกับอุดมคติของเธอ และอุดมคติคือความเร็วเดียวเท่านั้น และเจ้าของพร้อมกับรถรับใช้เขาอย่างไร้ความหมายและคลั่งไคล้
- ที่นี่คุณมี 380 กองกำลัง อะไรต่อไป? ฉันถามเจ้าของรถ
- เช่นอะไร? ประการแรกฉันจะลบตัวเร่งปฏิกิริยา - นี่คือบวกของ 10 ม้า จากนั้นฉันจะใส่ระบบการเปิดตัวพิเศษ - อีกสิบ
- และนั่นคือทั้งหมดนี้เป็นขีด จำกัด หรือไม่
- เหมือนทุกคน? ถ้าเป็นไปได้ฉันจะซื้อ MacLaren ด้วยมอเตอร์ Baemwash: ตอนนี้มีอยู่ในประเทศเยอรมนีเพียงล้านคะแนน ...
ทีนี้ลองนึกภาพว่าใครบางคนในคลังสินค้าทางจิตวิญญาณของเขาไม่สามารถขี่ Merc ได้ ไร้สาระคุณพูดว่าไม่มีสิ่งนั้น แต่แฟนนิพจน์ของเมอร์เซเดสไม่ได้พบกันและจะไม่พบ เพียงเพราะมันเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ได้รับของชีวิตที่เจริญรุ่งเรือง ถล่ม คุณจะใช้จ่ายเงินที่ไหน - พวกเขาถามชาวอังกฤษที่ได้รับรางวัลหนึ่งล้านในลอตเตอรี มันไม่ชัดเจนจริงๆเหรอ? - ผู้ชนะตอบด้วยการเยาะเย้ยที่ซ่อนอยู่ - กระท่อมบนชายทะเล, เรือยอชท์, ภรรยาสาวและ CL 600 คูเป้
ข้างนอก
นอกจากนี้ยังน่าสนใจที่จะดูทุกสิ่งที่เกิดขึ้นผ่านสายตาของคนเดินเท้า ในศตวรรษที่ 19 วรรณคดีรัสเซียคลาสสิกหนึ่งคนทำสิ่งนี้:
... เข็มถักในล้อผสมในวงกลมเรียบหนึ่ง มีเพียงถนนเท่านั้นที่สั่นคลอนและร้องออกมาด้วยความหวาดกลัวของคนเดินเท้าที่หยุด - และเธอก็รีบวิ่งรีบรีบวิ่ง! และมีอยู่ในระยะไกลแล้วสิ่งที่บางสิ่งบางอย่างฝุ่นและการเจาะอากาศ
รุ่น/การดัดแปลง BMW 850 CSI Mercedes-Benz CL 600
ผู้ผลิต Bayerische Motoren Werke AG Daimler-Benz AG
ผู้ผลิตเยอรมนีคือเยอรมนี
ร่างกาย
ประเภทของคูเป้
จำนวนประตู/สถานที่ 2/2+2 2/4
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินที่มีน้ำมันเบนซินฉีดหลายจุดพร้อมการฉีดหลายจุด
ด้านหน้าด้านหน้าของด้านหน้าเป็นระยะยาว
ปริมาณการทำงาน (ดูลูกบาศก์เมตร) 5576 5987
จำนวน/ตำแหน่งของกระบอกสูบ 12 รูปตัว 12 รูปตัว 12 รูปตัว
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะ (มม.) 86x80 89x80.2
ระดับการบีบอัด 9.8 10
พลังงาน (EES) (kW ที่ RPM) 280 ที่ 5300 290 ที่ 5200
พลังงาน (DIN) (p.) 380 394
ช่วงเวลา (EES) (NM ที่ RPM) 550 ที่ 4000 570 ที่ 3800
จำนวนวาล์ว/กระบอกสูบ 2 4
การแพร่เชื้อ
ขับเคลื่อนล้อหลังที่ล้อหลัง
Gearbox Six -SPEED MECHERICAL FIVE -SPEED AUTOMATIC
การระงับ
ด้านหน้าเป็นอิสระ
อิสระด้านหลังอิสระ
การพวงมาลัย
พิมพ์เกียร์แบบพวงมาลัยด้วยน็อตสกรูสกรูเพาเวอร์พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมภารกิจไฮดรอลิก
เบรก
ดิสก์ด้านหน้า (ระบายอากาศ) ดิสก์ (ระบายอากาศ)
ดิสก์ด้านหลังดิสก์ (ระบายอากาศ)
อุปกรณ์มาตรฐาน ABS อุปกรณ์มาตรฐาน
ล้อ
ขนาดของยาง
หน้า 235/45 ZR 17 255/60 ZR 18
ด้านหลัง 265/40 ZR 17 255/60 ZR 18
ขนาด/เกี่ยวกับ EME/น้ำหนัก
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4780/1855/1330 5065/1912/1478
ฐานล้อ (มม.) 2684 2945
แทร็กด้านหน้า/แทร็กของด้านหลัง (มม.) 1554/1562 1614/1587
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (M) 5.75 5.95
มวลแห้ง (กก.) 1975 2240
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (km/h) 250 250
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (วินาที) 6.0 6.6
ค่าใช้จ่ายของการประกันภัยที่ไม่ได้รับการประกันพัน DM 151-170 1970-220
คำสั่งการดำเนินการตามคำสั่ง 2 เดือน 4 เดือน
 
Alexey Kamensky
Alexander Kalugin
Dmitry Novokreshhenov (ภาพถ่าย)
Stepan Rybakov (ภาพถ่าย)

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"