ทดลองขับ Mercedes Benz C-class Sedan ตั้งแต่ซีดาน 2011

Mercedes-Benz C-Class เหนือวงกลม

Mercedes-Benz C-Class ราคา: จาก 1 570 000 r ลดราคา: มิถุนายน 2554

ทั้งหมดสองพันนวัตกรรมและคลาส C-Mercedes-Benz ใหม่อีกครั้งกลายเป็นคนที่ควรจะเป็น Mercedes

นักบินทดสอบ
Oleg Kalaushin, 42 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 23 ปี, รถส่วนตัว: เรอโนล์โลแกน

มันไม่มีความลับสำหรับทุกคนที่สาธารณรัฐเช็กก่อนหน้าของอารมณ์เสียอย่างตรงไปตรงมา มันเจ็บงบประมาณที่เธอมองโดยเฉพาะเมื่อมันมาถึงการตกแต่งภายในของรถ Sleepless, น่าเบื่อ, ราคาถูก, บางที, epithets ที่อ่อนนุ่มที่สุดที่ต้องได้ยินที่อยู่ของรถคันนี้ มันไม่สามารถดำเนินการต่อไปได้นาน และเสียงของผู้คนได้ยิน เนื่องจากชุดของชิ้นส่วนที่มีค่าที่ใช้ในการตกแต่งภายในและชวนให้นึกถึง CLS ใหม่ C-Class ตอนนี้ตั้งค่ามาตรฐานใหม่ที่สมบูรณ์สำหรับส่วนของมันเพื่อสัมผัสคุณค่าและคุณภาพของการดำเนินการรถยนต์ซึ่งเป็นไปตามรูปแบบใหม่ของ Joachim Schmidt หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดรถยนต์ Mercedes-Benz

ตอนนี้มันเป็นจริง C-class ใหม่กลายเป็นของแข็งจริงๆ นอกจากนี้ยังไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการตกแต่งภายใน แต่ยังเกี่ยวกับภายนอกของรถด้วย อย่างไรก็ตามเราไม่ทราบว่าคุณเป็นอย่างไรและเราชอบเลนส์ด้านหน้าฮาโลเจนพื้นฐานมากกว่าสองซีนอน มองเห็นเธอทำให้รถแข็งยิ่งขึ้น หลังจากทั้งหมดโดยทั่วไปทั้งฮูดอลูมิเนียมใหม่และรูปแบบอื่น ๆ ของกันชนหน้าและหลังและเตาย่างที่แก้ไขของหม้อน้ำและไฟ LED ด้านหลังทั้งหมดนี้ได้เพิ่มรถยนต์น้ำหนักในสายตาของประชาชน . แต่แถบ LED แคบ ๆ ของตัวชี้เลี้ยวที่ด้านล่างของบล็อกไฟหน้าดูดีไม่ได้มาจากที่นี่มัน แต่ผู้ซื้อชาวรัสเซียจะต้องมีเนื้อหาที่มีตัวเลือกนี้สำหรับการดำเนินการของเลนส์ด้านหน้าเพราะ Biksenon เข้าสู่ชุดพิเศษแพคเกจ อย่างน้อยก็หมายความว่าไม่เพียง แต่หมายถึงตัวเลือกที่มีราคาแพงเท่านั้น

อย่างไรก็ตามกลับไปที่การตกแต่งภายใน ตอนนี้ Abramovich สามารถจัดจำหน่ายในราคาประหยัด ครั้งหนึ่งที่พวงมาลัยคุณเริ่มเข้าใจดาวสามลำแสงอย่างเพียงพอบนพวงมาลัยและมุมมองของเครื่องดูดควัน ในการตกแต่งภายในทุกอย่างมีการเปลี่ยนแปลงอย่างแน่นอนจากแผงหน้าปัดซึ่งได้รับ Visor สองขั้นตอนก่อนที่ประตูด้านหลังจะหุ้มด้วย อย่างไรก็ตามที่โดดเด่นยังคงเป็นพวงมาลัยใหม่ย้ายไปที่ปราสาทด้วย CLS และโล่เครื่องดนตรีใหม่ หลังให้พลวัตพิเศษภายใน ทุกอย่างอื่นยังสะดวกในการรับรู้ข้อมูล ยินดีที่ได้ทราบว่ารถสื่อสารกับคนขับในรัสเซีย และเขามีบางอย่างที่จะบอกเขา: เริ่มต้นด้วยการใช้เชื้อเพลิงทันทีและสิ้นสุดด้วยคำเตือนเกี่ยวกับการสูญเสียความดันลมยาง

ไม่ควรสันนิษฐานว่าการอัปเดตสัมผัสเพียงการตกแต่งภายในและลักษณะที่ปรากฏ เน้นอย่างมากเมื่อพัฒนารถยนต์สร้างความปลอดภัยและเศรษฐกิจ ยิ่งไปกว่านั้นหลังไม่มีผลต่อพลังงานก็ยังเพิ่มขึ้น

ทุกคนที่ไม่มีเครื่องยนต์ยกเว้นตอนนี้มีการฉีดและเทอร์โบชาร์จโดยตรงไม่ว่าจะเป็นรุ่นน้ำมันเบนซินหรือดีเซล เราเอารถด้วยน้ำมันเบนซินน้ำมันเบนซิน 1,8 ลิตรเครื่องยนต์ 184 คัน middling ตามลักษณะของสามอันดับสี่ที่นำเสนอ และคุณต้องบอกว่ารถแพร่กระจายด้วยพื้นที่และเวลาอย่างไรเราพอใจ นั่นคือเสียงของระบบไอเสียดูเหมือนจะไม่สูงเกินไป แต่สิ่งที่รถกระบะคือมันมีค่าเท่านั้นที่จะจมน้ำตาย! แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์นี้มีให้ที่ 1,800 นาที -1 และ CP อัตโนมัติเจ็ดขั้นตอนนั้นอ่อนนุ่มและสลับการส่งผ่านที่เมื่อได้รับการยอมรับว่าเป็นความประทับใจที่ดูเหมือนว่าเครื่องดูดควันไม่ได้อยู่ในช่องทางและไฟฟ้า มอเตอร์กับรถเข็นรถเข็น

อุดมไปด้วยระบบ C-Class และอุปกรณ์เสริมใหม่อย่างมีนัยสำคัญ ทั้งหมดของพวกเขาคือสิบ แต่ในความเห็นของเราที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการจัดการไฟหน้าแบบปรับตัวระบบควบคุมสำหรับการควบคุมโซนที่ตายแล้วและการควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้ สำหรับระบบรักษาความปลอดภัยพวกเขาเหมือนเมื่อก่อนในรถคันนี้ที่ความสูง สูงแค่ไหนที่สูงและราคา แต่ตอนนี้มันเป็น mercedes อีกครั้ง


ขับรถ
พลวัตของรถยนต์สอดคล้องกับชั้นเรียน อย่างไรก็ตามในระดับที่เหมาะสมและการจัดการอย่างไรก็ตามการปรับการระงับนั้นปรับให้เข้ากับความสะดวกสบายกว่าการจัดการ
  
เครื่องทำ
ความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามคนในนั้นมีให้กับ Priori
  
ปลอบโยน
ฉนวนที่ดีเยี่ยมและระบบที่มีประโยชน์มากมายจะช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่ยาวนานที่สุด

ความปลอดภัย
ในฐานข้อมูล 7 หมอน ABS, ESP
  
ราคา
สูง แต่คำนึงถึงชุดกว้างของตัวเลือกพื้นฐานค่อนข้างสมเหตุสมผลและสมเหตุสมผล

ข้อดีและข้อเสีย
+ ตกแต่งภายในอุปกรณ์ที่มีอุปกรณ์สูงเพียงพอในการกำหนดค่าพื้นฐานพลวัตที่ยอมรับได้
- สวิตช์พวงมาลัยอึดอัดเสียงของไอเสียไม่ได้เป็นภาพที่สอดคล้องกัน

ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด - 4591x1770x1447 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1796 cm3, 184 l.c. / 5250 นาที -1, 270 nm / 1800 นาที - 1
เกียร์ - อัตโนมัติ, 7-stupas
Dynamics - 235 km / h, 7.8 s ถึง 100 km / h
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - 6.9 ลิตร / 100 กม. ในการผสม วัฏจักร
คู่แข่ง - Audi A4, BMW 3-Series, เล็กซัส IS250, Volvo S60

ความคิดเห็นของเรา
อัพเดท Mercedes-Benz C-class เปลี่ยนไปด้านนอกไม่มากเท่าที่ฉันต้องการ แต่การตกแต่งภายในรถยนต์ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงมากและคุณต้องพูดว่ามันทำเมื่อไม่สามารถทำได้ ตอนนี้เพื่อตำหนิรถคันนี้โดยเฉพาะและไม่มีอะไร


ผู้แต่ง: Oleg Kalaushin
รูปภาพ: Igor Kuznetsov

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ตุลาคม 2554]