ทดสอบไดรฟ์ Mazda Mazda 2 ตั้งแต่ 2007 Hatchback

ทดสอบรถที่ดีที่สุดในโลก

เวลานานนักข่าวยานยนต์ไม่ได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวังรถยนต์ใหม่ ผู้แทนของมาสด้าก็เสียใจเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Mazda2 ขนาดเล็กเริ่มเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz C-Class หรือ Ford Mondeo และสิ่งอื่นใดที่คุณต้องการได้รับรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลกของปี 2008 มันคือ Mazda2 ที่สามารถก้าวไปข้างหน้าของรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเช่น C-Class และ Mondeo ในรอบชิงชนะเลิศ ดังนั้นความต้องการจากมาสด้าใหม่จะพิเศษ
ในการเริ่มต้นด้วยคำสองคำควรจะพูดเกี่ยวกับการแข่งขันซึ่งในปีนี้จะจบลงอย่างสุดซึ้ง รางวัลรถยนต์ของโลกแห่งปีถูกส่งมอบให้กับครั้งที่สี่ แต่มันได้รับการจัดการให้เป็นผู้ชนะที่มีชื่อเสียงมากมีนักข่าวยานยนต์ที่มีชื่อเสียงมากที่สุด 47 คนในโลก นอกจากนี้หากการแข่งขันอื่น ๆ ทั้งหมดสำหรับการเลือกรถยนต์แห่งปีนั้น จำกัด เฉพาะประเทศที่แยกต่างหากหรือทวีปสูงสุดจากนั้นรถโลกแห่งปีจะต้องรวมโลกทั้งใบในทฤษฎี ในปี 2005 ออดี้ A6 ได้รับการยอมรับว่าเป็นคนที่ดีที่สุดในโลกในปี 2549 ความสำเร็จที่มาพร้อมกับ BMW 3-Series และในปี 2007 เขาได้รับ LEXUS LS460 และเป็นครั้งแรกที่ดีที่สุดกลายเป็นรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกะทัดรัด นอกจากนี้ Mazda2 ชนะกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งเช่นฟอร์ด Mondeo (อันดับที่ 2) และ Mercedes-Benz C-Class (3 สถานที่) เนื่องจาก Mazda2 มีการจัดการที่จะกลายเป็นคนแรก? ก่อนอื่นเนื่องจาก Deuce ได้รับคะแนนมากมายสำหรับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมการรวมกันของคุณภาพของเครื่องและสำหรับอัตราส่วนคุณภาพราคา
ความสำคัญที่สำคัญที่สุด
บางครั้งมันเกิดขึ้นว่ารถยนต์ที่ดีที่สุดจากมุมมองของผู้เชี่ยวชาญไม่ชอบลูกค้าธรรมดา ดังนั้นลองลืมผลลัพธ์ของรถโลกแห่งปีและดูว่าอะไรดีและไม่ดีในมาสด้า 2 และเริ่มต้นด้วยสิ่งที่สำคัญที่สุด จากราคา ท้ายที่สุดไม่ว่ารถจะสมบูรณ์แบบเพียงใดในราคาที่สูงก็จะไม่เป็นที่ต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงตัวแทนระดับ V. Mazda อย่างถูกต้องเมื่อพวกเขาไม่ได้ระบุค่าใช้จ่ายขั้นต่ำสองครั้งในโฆษณา หลังจากทั้งหมดรถยนต์ที่เรียบง่ายที่สุดมีค่าใช้จ่าย 424,000 รูเบิลหรือเกือบ $ 18,000! มันฟังดูน่ากลัวเพียงแค่พิจารณาว่ารถคันนี้ไม่รวมเครื่องปรับอากาศ สำหรับการเปรียบเทียบ Opel Corsa ที่ได้รับความนิยมอย่างมากสามารถซื้อได้ในเพียง 329,000 รูเบิล
อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างที่มองไม่เห็นตั้งแต่แรกเห็น ไม่จำเป็นต้องลืมว่าในตลาดรัสเซียมาสด้า 2 ยังคงขายเป็น Hatchback 5 ประตูและภายใต้เครื่องดูดควันของมันคุณสามารถค้นหาเครื่องยนต์เดียวเท่านั้น ปริมาณของมันมากถึง 1.5 ลิตร (103 แรงม้า) สำหรับเครื่องชั้นเรียนลงในหน่วยพลังงานที่ดีมากนี้ สำหรับการเปรียบเทียบมอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดใน Corsa เดียวกันคือหน่วย 1.4 ลิตรที่มี 90 HP (รุ่น OPC ในกรณีนี้ไม่นับ) นอกจากนี้ยังมีอีกช่วงเวลาหนึ่งแม้จะไม่มีเครื่องปรับอากาศรุ่นพื้นฐานของ Mazda2 มีชุดที่สมบูรณ์มาก: ถุงลมนิรภัยหกถุง ABS, เครื่องบันทึกเทปวิทยุพร้อมซีดีและ MP3, กระจกไฟฟ้าและหน้าต่างด้านหน้า!
และปรากฎว่า Mazda2 จะต้องเปรียบเทียบกับ Corsa ที่มีหน่วย 1.4 ลิตรในเวอร์ชั่น Cosmo เท่านั้น และถ้าคุณปรับแต่งอุปกรณ์ของ Mazda2 และ Corsa Cosmo (และสำหรับสิ่งนี้คุณต้องใส่แพ็คพิเศษบนรถญี่ปุ่น: เครื่องปรับอากาศ + ตัดหมอก + พวงมาลัยหนัง + พลังงานหลังหน้าต่าง) มันปรากฎว่ารถยนต์นั้นเหมือนกันอย่างแน่นอน และเฉพาะเจาะจงมากขึ้น 464,000 หรือ $ 19,850 ต่อรุ่นที่มีกล่องคู่มือ (ราคาเครื่องในอุปกรณ์ดังกล่าวพร้อมเกียร์อัตโนมัติแตกต่างกันเล็กน้อย: 495 000 R สำหรับ Mazda2 และ 489 000 R สำหรับ Corsa Cosmo อัตโนมัติ)
มาสด้า 2 และเกรดสองที่เรียกว่ากีฬา รถดังกล่าวมีอยู่แล้ว 517,000 (549,000 รูเบิลสำหรับการส่งอัตโนมัติ) และมีการควบคุมสภาพอากาศระบบควบคุม (!) ล้อแม็กซ์สำหรับ 16 นิ้วและระบบดนตรีที่มีลำโพงหกตัว
แต่คุณรู้หรือไม่ว่าคุณไม่ต้องการสรรเสริญมาสด้า อย่าผ่อนคลาย แน่นอนว่า Deuce มีอัตราส่วนที่ดีเยี่ยมในระดับของราคาอุปกรณ์อย่างไรก็ตามฉันต้องการมาสด้าที่จะขายรถยนต์ของเราและราคาไม่แพงมากขึ้น ตัวอย่างเช่นด้วยเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร (75 แรงม้าหรือ 86 แรงม้า) ซึ่งมีให้สำหรับผู้ซื้อในยุโรป (ในพลังงานดีเซล 1.4 ลิตร 68 แรงม้าไม่มีใครนับ) เครื่องที่มีหน่วย 1.3 ลิตรจะปรากฏขึ้น แต่ต่อมา เห็นได้ชัดว่าในเวลาเดียวกันกับการเข้าถึงตลาดของเราของ MAZDA3 รุ่น 3 ประตู (รุ่นนี้แสดงในเดือนมีนาคมที่เครื่องแสดงมอเตอร์ในเจนีวา)
หมายเลขที่สำคัญที่สุดที่สำคัญที่สุด 2
คุณสามารถใช้เวลานานมากในการพูดคุยเกี่ยวกับการจัดการรถยนต์ที่มีความสำคัญมากแค่ไหนและมีพลวัตของการเบรก แต่ผู้ซื้อมีความกังวลเกี่ยวกับอีกคนหนึ่ง สถานที่สำคัญอันดับสองหลังจากราคาเป็นลักษณะของรถ นอกจากนี้ในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการออกแบบ แต่ยังเกี่ยวกับรูปแบบหนึ่งหรืออีกรุ่นหนึ่งของภาพ (ตัวอย่างเช่นแม้แต่จีนที่สวยที่สุดก็จะถูกมองหาเป็นเวลานาน . มาสด้ามีทุกอย่างตามลำดับ และสองคนเท่านั้นที่จะเสริมสร้างภาพของมาสด้าในฐานะผู้ผลิตรถยนต์สปอร์ต รถดูเจ๋งแค่ไหน!
มั่นใจได้ว่า Mazda2 เป็นเครื่องหญิงล้วนๆ ไม่มีอะไรแบบนี้! แน่นอนว่าหญิงสาวจะมองในรถคันนี้ที่ยอดเยี่ยม แต่ถ้าชายคนหนึ่งนั่งอยู่หลังพวงมาลัยมาสด้า 2 ก็ไม่น่าที่ไม่น่าจะละลายข่าวลือเกี่ยวกับรสนิยมทางเพศของเขา และถ้ามีคนเริ่มทำมันแล้วเขาก็แค่หวังว่าคุณจะอยู่กับเขาในแก๊งอันเดียว
แต่ร้านนี้ไม่น่าสนใจเลย เมื่อเร็ว ๆ นี้มากขึ้นกว่าตัวเครื่อง B ได้รับอวัยวะภายในที่มีคุณภาพสูงซึ่งมีพลาสติกอ่อนที่ใช้ และจากรถที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในโลกเรามีสิทธิ์ที่จะคาดหวังสิ่งที่มีเสน่ห์ แต่อนิจจา ใน Salon Mazda2 ทุกอย่างเกี่ยวกับรุ่นอื่น ๆ ของขนาดและราคานี้ นั่นเป็นเรื่องยากและไม่ใช่พลาสติกที่แพงที่สุดปุ่มง่าย ๆ ไม่ไม่มีใครบอกว่าภายใน twos ไม่ดี ทุกอย่างทำได้ดีมากส่วนสำคัญของพลาสติกได้ไล่ออกเหมือนนุ่มและคุณจะไม่ต้องมีการยศาสตร์ รถมีพวงมาลัยที่ดีมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีหนังถักเปียหนังที่นั่งสะดวกสบายและคอนโซลด้านหน้าที่มีใบ้แสงของขนาดนักออกแบบ และถ้า Mazda2 ไม่ชนะรถโลกแห่งปีไม่มีใครจำร้านขายของพลาสติกแข็งได้ และตอนนี้ขอโทษ นอกจากนี้ยังไม่มีที่ใดใน TWOS โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถวที่สองของเก้าอี้และในลำต้น ใช่และความสูงในการโหลดของลำต้นกลับกลายเป็นว่าดีมาก แต่มาสด้าบอกว่าสิ่งนี้ทำโดยเฉพาะเพื่อเสริมสร้างร่างกาย
ข้อพิพาทจำนวนมากทำให้เกิดฉนวนกันเสียง ตัวเลขนี้เป็นจริงเกี่ยวกับหลาย ๆ ก่อนหน้านี้ Shumka เป็นสถานที่ที่อ่อนแออย่างตรงไปตรงมาโดยไม่มีข้อยกเว้นมาสด้า แต่ญี่ปุ่นดำเนินการกับข้อบกพร่อง เป็นผลให้ Deuce มีฉนวนสัญญาณรบกวนที่ดีมากขึ้นหรือน้อยลงซึ่งอย่างไรก็ตามสามารถประมาณได้ในสี่เท่านั้น
ตอนที่สาม แต่ก็ยังมีความสำคัญมาก
บอกฉันเกี่ยวกับวิธีการขี่ Mazda2 มันเป็นสิ่งที่จำเป็น ยิ่งไปกว่านั้นมันทำให้ดีมากอย่าลืมว่าภายใต้เครื่องดูดควันรถมีหน่วย 1,5 ลิตร (103 แรงม้า) ไม่ต้องบอกว่าเขาเปลี่ยน Mazda2 เป็นไฟแช็ก Strid-Racing แต่เป็นสองครั้งที่ขโมยความตื่นเต้นมาก และไม่เพียงเพราะเครื่องยนต์ แต่ยังมีค่าใช้จ่ายของแชสซีที่ปรับแต่งได้ดีและพลังงานไฟฟ้า รถมีความสุขที่ได้ในทางกลับกันถือวิถีการกระตุ้นให้คนขับรถเร็วขึ้นและเร็วขึ้น และที่นี่สิ่งสำคัญคือไม่ตกอยู่ในความบ้าคลั่งมิฉะนั้นคุณจะได้รับเกม นั่นคือเหตุผลที่เราขอแนะนำให้ซื้อรถยนต์ด้วยระบบลำเอียง เธอทำงานอย่างไม่หยุดยั้งเรื่อย ๆ ในช่วงเวลาสุดท้ายเท่านั้น นอกจากนี้ถ้า คุณต้องการที่จะปรับปรุงและวางรถลงในการลื่นไถลระบบสามารถปิดได้ (แต่อีกครั้งเพื่อร้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งมันจะดีกว่าบนแพลตฟอร์มฟรีที่ไม่มีเครื่องอื่น ๆ และเสาอยู่ไกลมาก) .
ส่วนใหญ่ชอบรถที่มีเกียร์ธรรมดา ใช่และเครื่องไม่เลวแม้ว่าเขาจะมีเพียงสี่ขั้นตอนและไม่มีฟังก์ชั่นการสลับด้วยตนเอง คุณแทบจะไม่สังเกตเห็นในเมืองและบนแทร็กกล่องช่วยให้คุณเร่งความเร็วอย่างแข็งขัน ข้อมูลที่สับสนเล็กน้อยเกี่ยวกับความเร็วสูงสุด ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการรถยนต์ที่มีกลไกสามารถเร่งได้ถึง 188 กม. / ชม. และมีเกียร์อัตโนมัติเพียง 168 กม. / ชม. แน่นอนว่า Automata ทำให้รถยนต์มีพลวัตน้อยลงเล็กน้อย แต่การสูญเสียอยู่ในครั้งเดียว 20 กม. / ชม. ... มันเป็นรูปหน้าอกอย่างใด แต่พระเจ้าอยู่กับเธอด้วยสูงสุดนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเจ้าของมาสด้า 2 ไม่น่าจะขี่ 150 กม. / ชม. โดยวิธีการหนึ่งคุณสมบัติที่น่าสนใจในมาสด้ามั่นใจว่าเครื่องจะเลือกมากถึง 83% ของผู้ซื้อของ TWOS และต่อไป. ในยุโรป Mazda2 จะไม่ขายหลักการ รถยนต์ดังกล่าวจะไปที่ตลาดรัสเซียเท่านั้น
D. Smolyanov
 

 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru.