ทดสอบไดรฟ์ Jeep Commander ตั้งแต่ 2008 SUV
Jeep Commander V6 3.0 CRD จาก 1 703 000 รูเบิล
Jeep Commander V6 3.0 CRD จาก 1 703 000 รูเบิล ผู้บัญชาการรถจี๊ปไม่เคยอยู่ในการทดสอบ แต่ก่อนรุ่นดีเซลอย่างใดไม่ถึงมือ เราเติมเต็มช่องว่าง ยิ่งไปกว่านั้นสิ่งที่ปรากฏออกมารถไม่ด้อยกว่าเพื่อนน้ำมันเบนซินของเขาและในบางสิ่งที่เกินพวกเขา
คุ้นเคยกับ SUV เชิงมุมเหล่านี้แล้วบนถนนของเรา แน่นอนว่าพวกเขาไม่ได้อยู่บนถนนของเรามากนักเนื่องจากตัวแทนจำหน่ายต้องการและอย่างไรก็ตาม จากที่พบรุ่นน้ำมันเบนซินเหนือกว่า แล้วดีเซลล่ะ? บางทีเขาอาจจะชูเมนเกินไป? หรือไม่เร็วเกินไป? ลองคิดดู
หกรูปตัววีขนาด 3.0 ลิตร V- รูปตัววีผ่านเสียงรบกวนที่เผยแพร่เป็นไปไม่ได้ อย่างไรก็ตามและเกินขีด จำกัด ของความเหมาะสมเครื่องกลรพิพอศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจงนี้ไม่ได้ป้อน นอกจากนี้ยังดูเหมือนว่าเรานี่คือวิธีที่เครื่องยนต์มี SUV จริง นี่ไม่ใช่ครอสโอเวอร์ที่เปล่งปลั่ง ในดังก้องนี้มีพลังและความดันและแม้ว่าคุณต้องการความท้าทาย นอกจากนี้ Cacophony นี้ยังได้ยินเฉพาะกับผู้ที่ยืนอยู่ข้างรถ ในร้านเสริมสวยการระเบิดของเชื้อเพลิงดีเซลนั้นไม่ได้ยินในทางปฏิบัติและกลายเป็นน้อยลงและเห็นได้ชัดว่ามีชุดการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยง แม้ว่าหลังจะคลี่คลายการปฏิวัติสูงสุดไม่มีความต้องการพิเศษ ความจริงก็คือจุดสูงสุดของแรงบิดใน 510 นาโนเมตรถึงการปฏิวัติที่ดีต่อการปฏิวัติ 1600 ครั้งและยังคงถือถึง 2400 ตัวอย่างเช่นเพื่อนน้ำมันเบนซินที่มีปริมาณ 4.7 ลิตรควรบิดไปเกือบ 4,000 แล้ว เขาและไม่ถึง ในเรื่องนี้ผู้บัญชาการดีเซลเพราะดูเหมือนว่าจะแปลก ๆ นั้นไม่ด้อยกว่าน้ำมันเบนซินในพลวัต หวงแหนร้อยมันถึงเพียงสองวินาทีต่อมาและ 9 วินาทีสำหรับเครื่องที่มีมวลที่สมบูรณ์ของ 2900 กิโลกรัมดีมาก อย่าลืมว่าการใช้เชื้อเพลิงของหัวรถจักรนี้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยทั่วไปหากคุณมีความปรารถนาที่จะเข้าร่วมแบรนด์ในตำนานและในเวลาเดียวกันได้รับรถที่ทรงพลังและมีพลังมากให้ความสนใจกับผู้บัญชาการรถจี๊ป V6 3.0 CRD เราชอบการขนส่งพลังงานของรถคันนี้ รสชาติที่เหลือ
ขับรถ
เนื่องจากนิติบุคคลออฟโรดรถบนแอสฟัลต์นั้นมีความเพียงพอ แต่มันก็มีคุณค่าที่คุ้มค่ามากในการปิดถนน
เครื่องทำ
กว้างขวางและสะดวกสบายนอกจากนี้ยังมีที่นั่งที่สามใกล้เกือบเต็มแล้ว
ราคา
เพียงพอ.
ข้อดีและข้อเสีย
+ ร้านเสริมสวยกว้างขวาง, เครื่องยนต์ทดสอบ, ลำต้นขนาดใหญ่, การกวาดล้างที่เหมาะสม, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เหมาะสม
- ความถูกต้องในการเปลี่ยนข้อเสียของการระงับการพวงมาลัยไม่เพียงพอ
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - Jeep Commander V6 3.0 CRD
ขนาด - 4787x1900x1826 มม
เครื่องยนต์ - ดีเซล, 2987 cm3, 218 hp / 4000 นาที - 1
การส่งผ่าน - อัตโนมัติ, 5 ความเร็ว
พลวัต - 191 กม. / ชม. 10.0 s ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - การค้นพบ Land Rover
ผู้แต่ง: Oleg Kalaushin
รูปภาพ: Igor Kuznetsov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2009]
