ทดลองขับ Hyundai Elantra Sedan ตั้งแต่ซีดาน 2010

ทดสอบไดรฟ์ Hyundai Elantra: Hyundai ที่ดีที่สุด

แบบจำลองที่โชคดีที่ได้เปลี่ยนเกินการยอมรับและเพื่อสิ่งที่ดีกว่า
กลายเป็นลิงค์ที่เต็มเปี่ยมในรุ่นที่อัปเดต Hyundai Hyundai ได้รับรูปลักษณ์ใหม่ Elantra นั้นสอดคล้องกันระหว่าง Solaris และ Sonata ตอนนี้ผู้บริโภคภักดีต่อผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีคนนี้ได้กลายเป็นเพียงการตัดสินใจเลือกรุ่นที่เฉพาะเจาะจง ภายนอกพวกเขาเกือบจะเหมือนกันความแตกต่างเป็นเพียงขนาดและราคาใช่ไฟหน้าของไฟหน้าแล้วคว่ำแล้วหัว
Elantra ไม่ได้ด้อยกว่าญาติในความน่าดึงดูดใจ แม้แต่ในทางตรงกันข้ามมันเป็นจุดศูนย์กลางสีทองและสามารถเอาชนะผู้ซื้อ C-class ที่มีศักยภาพไม่เพียง แต่จากแบรนด์อื่น ๆ แต่ยังที่ Solaris กับ Sonata ซึ่งในท้ายที่สุดนั้นอยู่ในมือของ บริษัท อย่างแน่นอน
มีสไตล์ใหม่มากมายเกี่ยวกับ Hyundai แล้ว ประชาชนอนุมัติและสรรเสริญเขา ใช่ว่ามีเพียงพอที่จะพูดพอที่จะเปรียบเทียบรุ่นก่อนหน้านี้ด้วยความคิดเห็นที่เกี่ยวข้องสองข้อไม่สามารถทำได้ Blurry Bleeded Forms เปลี่ยนเส้นคมชัดให้เน้นความรวดเร็วและความทันสมัย บางทีไม่มีแบรนด์ของ Direct Hyundai Rival สามารถโม้รุ่นที่สดใสเช่นนี้และ Elantra มีรูปแบบที่กลมกลืนที่สุดจะต้องกลายเป็นหนังสือขายดีแน่นอน
พวงมาลัยแน่นที่มีผู้โทรไฟฟ้า, ระบบกันสะเทือนแบบแข็งปานกลาง, เครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 1.8 ลิตรที่แข็งแกร่ง 1.8 ลิตรและการทำงานที่ไร้ที่ติของ ACP 6 สปีด, ใส่รถในแถวเดียวกับตัวแทนที่ดีที่สุดของคลาส S. เกาหลีนักออกแบบ บริษัท จัดการเพื่อจับ ด้วยมาตรฐานภาษาญี่ปุ่นเป็นคุณภาพการชุมนุมและลักษณะแบบไดนามิก Elantra ของรุ่นที่ห้าได้รับการควบคุมอย่างสมบูรณ์แบบมีพลวัตที่โอเวอร์คล็อกเพียงพอเพื่อให้คนขับรู้สึกถึงแหล่งจ่ายไฟที่สะดวกสบายสำหรับการซ้อมรบทั้งในลำธารในเมืองและในการติดตามประเทศความเร็วสูง มอเตอร์ทำงานได้อย่างนุ่มนวลและราบรื่นมันมีความยืดหยุ่นต่อการเหยียบแก๊สมันสามารถหมุนได้อย่างง่ายดายถึง 5.5,000 การปฏิวัติพลังงานสูงสุดที่ประสบความสำเร็จสูงกว่า 6.5,000 การปฏิวัติ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงแม้จะมีการขับขี่ที่ก้าวร้าวไม่เกิน 12 ลิตรต่อร้อย นี่เป็นที่ประกาศอีกเล็กน้อยโดยผู้ผลิต 9.4 ลิตร แต่ยังเป็นโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ในระหว่างการทดสอบไม่ใช่ค่าเฉลี่ย - เต่าซึ่งโดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตรถยนต์จะวัดการบริโภคของเมือง
เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยกล่องอัตโนมัติและมอเตอร์ขนาด 1.8 ลิตรรถไม่แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นของการโอเวอร์คล็อก แต่ยังประกาศโดยผู้ผลิต 10.2 จากศูนย์ถึงหลายร้อยพอที่จะอยู่ในระดับแนวหน้า Avant-Garde ความเร็วสูงสุด 202 กม. / ชม. ซึ่งหมายความว่าความเร็วของรถยนต์ 160-170 กม. / ชม. สามารถล่องเรือได้ สิ่งสำคัญคือการปกคลุมถนนและมีพื้นที่สำหรับเที่ยวบินฟรีจากการจราจรติดขัดเครื่องจักรเกษตรกรรมโดยรวมและเรดาร์ตำรวจ
รถเพิกเฉยต่อข้อบกพร่องส่วนใหญ่ของถนน: เขาไม่ได้โยนร่องเด่นชัดแทบจะไม่ทำลายอวยพรเมื่อเอาชนะด้วยความเร็วสูงของรอยต่อของแผ่นพื้นคอนกรีตของมอสโก Etakada การระงับการใช้พลังงานอย่างมากของพลังงานที่กินไม่เกินมันจะกลืนส่วนใหญ่ของความผิดปกติในขณะที่การกลับไปที่พวงมาลัยนั้นไม่ได้ส่ง ไม่ได้หมายความว่าพวงมาลัยของรถไม่ไวต่อแม้กระทั่งในทางตรงกันข้ามมันเป็นข้อมูลมากขอบคุณที่คุณตัดสินใจในการซ้อมรบที่บางมาก
ด้วยความหวานดังกล่าวคุณคาดหวังว่าอย่างน้อยในการเติมผู้ผลิตไม่ได้รายงานอะไรบางอย่าง แต่เนื่องจากฉันไม่ได้พยายามหาข้อบกพร่องในองค์กรของการตกแต่งภายในฉันไม่พบสิ่งอื่นใดนอกจาก The Trifles และ สี. นั่นคือรูปแบบสีเก่าสีดำกับชิ้นส่วนชุบโครเมี่ยมแผงด้านหน้าตามธรรมเนียมสำหรับ Hyundai ไม่ได้ตกแต่งด้วยอุปกรณ์ที่มีการส่องสว่างสีน้ำเงิน เนื่องจากโซลูชันนี้ดูเหมือนว่าการตกแต่งภายในจะไม่เปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้าแม้ว่าในความเป็นจริงร้าน Elantra เป็นต้นฉบับ มันทันสมัยหรูหราสะดวกสบายและเงียบสงบ และแม้กระทั่งความร้อนที่นั่งด้านหลังที่นี่เช่นเดียวกับในซอนใหม่ใหม่ ความถี่สำหรับรถยนต์ C-class คุณสมบัติเชิงบวกอย่างไม่น่าเชื่อแม้กระทั่งอธิบายทุกอย่างที่น่าอึดอัดใจ ฉันรู้สึกว่า Angazhane ดูรุ่นสปอร์ตในแต่ละบรรทัดบวก เซ็นเซอร์ฝนและแสงปุ่มหยุดเริ่มต้น / เครื่องยนต์การเข้าถึง Tailless ไปยังห้องโดยสารล้อขนาด 17 นิ้ว ตามที่พวกเขาพูดทุกอย่างยกเว้นผิว
สรุป
รถอยู่ในการเข้าซื้อกิจการอย่างแน่นอน คุณภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมการตกแต่งภายในที่ประณีตชุดผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่สมบูรณ์แบบกับคนขับที่ดีที่สุดสำหรับขนาดเมือง (ความยาว 4.5 เมตร) และแน่นอนลักษณะที่สดใสแน่นอนบนเครื่องชั่งน้ำหนักเพื่อซื้อ Elantra ที่ห้า . อย่างไรก็ตามบนชามเมื่อเทียบกับราคา (899,900 รูเบิล) บริษัท ของคู่แข่งที่ไม่ได้มีให้ในการกำหนดค่าสูงสุดของรถยนต์ C-class ของผู้ผลิตรถยนต์อื่น ๆ แต่ยังรวมถึงรุ่นพื้นฐานจาก D-Class หากมี Elantra แรกเข้าแข่งขันอย่างมั่นใจและมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนดังนั้นประการที่สองมีข้อดีหลายประการต่อหน้า Hyundai ที่ดีที่สุดซึ่งไม่เพียง แต่ขนาดเท่านั้น แต่ยังสามารถผลิตได้เช่นกัน นอกจากนี้แผ่นดินแม่ของแบรนด์และประเทศต้นกำเนิดของแบบจำลองมีบทบาทต่อเราและที่นี่เกาหลียังคงยากที่จะแข่งขันกับญี่ปุ่นเดียวกัน
การทดสอบราคาคัดลอกจาก 899,900 รูเบิล
 
 
 

 

แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ