ข้อมูลจำเพาะ Hyundai Elantra Sedan ตั้งแต่ซีดาน 2010
ข้อมูลจำเพาะของ Hyundai Elantra ซีดานปี 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1.6 MPI (132 ลิตร) |
1591 |
97(132)/6300 |
4 สถานที่แบบอินไลน์ |
159/4850 |
กระจาย |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 MPI เกียร์อัตโนมัติ (132 แรงม้า) |
1591 |
97(132)/6300 |
4 สถานที่แบบอินไลน์ |
159/4850 |
กระจาย |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 GLS (150 แรงม้า) |
1797 |
110(150)/6500 |
4 สถานที่แบบอินไลน์ |
178/4700 |
กระจาย |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 GLS เกียร์อัตโนมัติ (150 แรงม้า) |
1797 |
110(150)/6500 |
4 สถานที่แบบอินไลน์ |
178/4700 |
กระจาย |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 1.6 MPI (132 ลิตร) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
| 1.6 MPI เกียร์อัตโนมัติ (132 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6 อัตโนมัติ |
|
| 1.8 GLS (150 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
| 1.8 GLS เกียร์อัตโนมัติ (150 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6 อัตโนมัติ |
|
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 1.6 MPI (132 ลิตร) |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
| 1.6 MPI เกียร์อัตโนมัติ (132 แรงม้า) |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
| 1.8 GLS (150 แรงม้า) |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
| 1.8 GLS เกียร์อัตโนมัติ (150 แรงม้า) |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 1.6 MPI (132 ลิตร) |
P195 / 65TR15 205 / 55HR16 |
| 1.6 MPI เกียร์อัตโนมัติ (132 แรงม้า) |
P195 / 65TR15 205 / 55HR16 |
| 1.8 GLS (150 แรงม้า) |
P195 / 65TR15 205 / 55HR16 |
| 1.8 GLS เกียร์อัตโนมัติ (150 แรงม้า) |
P195 / 65TR15 205 / 55HR16 |
มิติ
| การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 1.6 MPI (132 ลิตร) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.6 MPI เกียร์อัตโนมัติ (132 แรงม้า) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.8 GLS (150 แรงม้า) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.8 GLS เกียร์อัตโนมัติ (150 แรงม้า) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
| 1.6 MPI (132 ลิตร) |
1150 |
1680 |
530 |
| 1.6 MPI เกียร์อัตโนมัติ (132 แรงม้า) |
1263 |
1680 |
417 |
| 1.8 GLS (150 แรงม้า) |
1176 |
1700 |
524 |
| 1.8 GLS เกียร์อัตโนมัติ (150 แรงม้า) |
1194 |
1700 |
506 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 1.6 MPI (132 ลิตร) |
200 |
10.7 |
0.28 |
| 1.6 MPI เกียร์อัตโนมัติ (132 แรงม้า) |
195 |
11.6 |
0.28 |
| 1.8 GLS (150 แรงม้า) |
204 |
9.3 |
0.28 |
| 1.8 GLS เกียร์อัตโนมัติ (150 แรงม้า) |
203 |
10.5 |
0.28 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1.6 MPI (132 ลิตร) |
8.4 |
5.2 |
6.4 |
148 |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 MPI เกียร์อัตโนมัติ (132 แรงม้า) |
9.4 |
5.6 |
6.9 |
162 |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 GLS (150 แรงม้า) |
8.4 |
5.3 |
6.5 |
145 |
น้ำมันเบนซิน |
| 1.8 GLS เกียร์อัตโนมัติ (150 แรงม้า) |
9.4 |
5.7 |
7.1 |
169 |
น้ำมันเบนซิน |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Hyundai Elantra ซีดานตั้งแต่ปี 2010
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์ Hyundai Elantra ซีดานตั้งแต่ปี 2010
Bundling Hyundai Elantra Sedan 2010
ทดลองขับ
Hyundai Elantra, เปอโยต์ 408 และ Opel Astra การต่อสู้ของ Sedanov
การทดสอบซีดานระยะยาวของเรา peugeot 408 จะมาสิ้นสุด. เราได้รับการบอกเกี่ยวกับการแสดงครั้งแรกจากรถและเร็ว ๆ นี้เรามีส่วนร่วมและความรู้สึกจากการแสวงหาผลประโยชน์ในช่วงฤดูหนาวของ 408 นักพัฒนาที่มีโดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคภูมิใจของ รูปแบบการปรับตัวให้เข้ากับสภาพรัสเซีย อย่างไรก็ตามการทดสอบจะมีข้อบกพร่องไม่เปรียบเทียบเรา peugeot 408 กับสินค้า กับที่? เป็นที่นิยม ...
Test Drive Hyundai Elantra Coupe ห้าล้อสำหรับรถ
ที่หนึ่งที่สองเมื่อคุณปิดประตูยาวไร้สาระ Hyundai Elantra Coupe, ว้าวุ่นเสน่ห์ รถเก๋งอย่างรวดเร็ว, การตกแต่งในสไตล์ของ บริษัท ฮุนไดที่มีรูปแบบคล่องตัวทันทีหายไปจากความทรงจำ ก่อนที่คุณจะแดชบอร์ดเดียวกันคอนโซลกลาง, สวิทช์ความเร็วและที่นั่งพวงมาลัยและทุกอย่างอื่นจากซีดาน Hyundai ...
Hyundai Elantra 1.8 กีฬา: วันหลังจากที่ 3700 กม.
เมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมาครั้งแรกที่เราได้ทำความคุ้นเคยกับ elastra ใหม่ที่พวกเขาไม่สามารถซ่อนความประหลาดใจ ทำไมมันแพงมาก? มีคำจากเกาหลีรถดีไม่มี แต่หลังจากที่ทุกคนก็เป็นหนึ่งในรถเก๋งราคาแพงที่สุดในชั้นเรียนกอล์ฟ. ที่ว่าทำไมเรามีความยินดีที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสแรกที่จะนั่งบน Hyundai นี้อีกต่อไป และ…
