ทดลองขับ Hyundai Elantra Sedan ตั้งแต่ซีดาน 2010
Bave สำหรับครอบครัว
การระงับที่สะดวกสบายซึ่งเป็นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ค่อนข้างน่าขนลุกการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและราคาค่อนข้างต่ำ Hyunda Elantra ผู้เยี่ยมชมครึ่งปีที่ผ่านมา (SP, 2005, No. 6) ทิ้งความประทับใจที่น่าพอใจ การระงับที่สะดวกสบายซึ่งเป็นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ค่อนข้างน่าขนลุกการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและราคาค่อนข้างต่ำ โดยทั่วไปแล้วข้อเสนอที่น่าสนใจในชั้นเรียนและการตีตรรกะในสิบอันดับแรกของรถยนต์ต่างประเทศที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย ตอนนี้เรามีการปรับเปลี่ยนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร
ตั้งแต่การทดสอบสปริงราคาเพิ่มขึ้น: 600 ดอลลาร์อุปกรณ์ GL ที่ถูกที่สุดที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมีสามเท่า ตอนนี้มีการเสนอราคา $ 14,390 เพดานเป็นรุ่นสองลิตรที่มีปืนกลเกือบ 20,000 สีเขียว รถที่มีมอเตอร์ 1.8 ลิตรและกล่องแมนนวลมีค่าใช้จ่าย $ 17,090 ด้วยปืนเป็นเวลาหนึ่งพันสองร้อยแพงกว่า
ฉันจะเลื่อนรายการราคาถึงเวลาที่ต้องใส่ใจกับรถยนต์ตัวเอง ออกจากประตูของร้านเสริมสวยฝังอยู่ในหลอดยาวทันที ไม่ใช่เครื่องยนต์ 1,8 ลิตรในสถานการณ์เช่นนี้: ตอนแรกดูเหมือนว่าจะหยิบอย่างเต็มใจ แต่ทันใดนั้นแรงผลักดันก็ตกหลุมรัก เพื่อสัมผัสโดยไม่มีสิ่งที่ไม่พึงประสงค์การกระตุกไม่สามารถทำได้ บางทีเหตุผลสำหรับคลัตช์หรือการตั้งค่าที่เลือกไม่ถูกต้องสำหรับหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ เราจะต้องเล่นเหยียบมิฉะนั้นฉันจะแสดงผู้โดยสาร เนื่องจากเหยียบคลัตช์เหยียบคลัทช์ต้องนวดขาเปล่า แต่เบรกในทางตรงกันข้ามแสงเกินไป ไม่มีข้อร้องเรียนที่ร้ายแรงเกี่ยวกับประสิทธิภาพของการร้องเรียนที่ร้ายแรง แต่ไม่ได้ใช้ความพยายามทันทีทันที
การลงจอดการยศาสตร์การออกแบบของรถเก๋ง Elantra ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรนั้นไม่แตกต่างจากรุ่นที่ถูกกว่า พวงมาลัยปรับให้มีความสูงเท่านั้น และถ้า Branca ย้ายไปในทิศทางตามยาวอาจรู้สึกสบายใจมากขึ้น เบาะรองนั่งไม่นาน
สำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่เท้าแขนกลาง โดยวิธีการดังกล่าวอยู่ไกลจาก analogues ของทุกคน ด้านหลังของที่นั่งถูกพับเก็บไว้ในอัตราส่วน 40:60 ลำต้นของการกำหนดค่าที่สะดวกห้องกว้าง ใต้พื้นเต็มขนาด
Elantra ที่มีมอเตอร์ 1.8 ลิตรรายการยาวของตัวเลือกลักษณะของรถยนต์ที่มีราคาแพงและมีชื่อเสียงมากขึ้น: ถุงลมนิรภัยสี่ถุง, การติดตั้งภูมิอากาศ, แว่นตาและกระจกที่มีไดรฟ์, ไฟตัดหมอก, ที่นั่งตัดหมอก, ที่นั่งอุ่นและที่เท้าแขน แต่โดยการสืบทอดจากชุด Elantra 1.8 ลิตรราคาไม่แพงการตกแต่งภายในที่ไม่รู้ หากคุณทำงานการอัพเกรดมันอาจเริ่มเริ่มต้นด้วยแผงหน้าปัดที่น่าเบื่อและอ่านได้ไม่ดี
ในที่สุดปลั๊กก็จบลงด้วยอิสรภาพ เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าเครื่องยนต์ผิดหวัง แต่จากหนึ่งพันแปดร้อยที่คาดหวังมากขึ้น มีโอกาสที่รถจะได้รับร้อยน้อยกว่า 10 วินาทีเล็กน้อย แต่ในความรู้สึกเครื่องยนต์ไม่มีลักษณะที่ดีพอของมวลรวมของปริมาตรนี้ ไม่มีในลักษณะของเครื่องยนต์ประกายความพึงพอใจกับเหยียบในพื้น: ช้าโดยไม่มีความล้มเหลวและรถปิคอัพมอเตอร์หมุนการส่งสัญญาณที่ยาวนานของกล่องห้าขั้นตอน
คุณไม่สามารถเรียกหน่วยเงียบได้ทั้งที่มีร้านเสริมสวยความเร็วต่ำเติมมันอ่อนนุ่ม แต่พูดคุยที่เห็นได้ชัดเจน จริงมันไม่ทำให้ระคายเคืองข่าวลือแม้กระทั่งเมื่อเลือกลูกศร tachometer ไปยังโซนสีแดง กล่องที่ดี: การถ่ายโอนถูกเปิดอย่างชัดเจนคันโยกอ่อนนุ่มและหยุดเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
Hönde Elantra ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรมีราคาแพงกว่ารุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุดพร้อมมอเตอร์ 1.6 ลิตร (ทั้งเครื่องพร้อมกล่องคู่มือ) 600 ดอลลาร์ แต่นี่คือค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมไม่เพียง แต่สำหรับลูกบาศก์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถในการซื้อตัวเลือก หนึ่งในถุงลมนิรภัยด้านที่น่าสนใจที่สุดของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า และปริมาณพิเศษของเครื่องยนต์มีประโยชน์มากเมื่อผู้โดยสารหลายคนจะอยู่ในรถและในลำต้นซึ่งเป็นสินค้าที่มีน้ำหนักในลำต้น โดยวิธีการที่คุณมีครอบครัวใหญ่หรือไม่?
Hyundai Elantra รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1990 ปัจจุบันที่สองเห็นแสงในปี 2000 หลังจากสามปีลักษณะที่ปรากฏจะสดชื่น ในบางประเทศรูปแบบขายภายใต้ชื่อของ Lantre หรือ Avanta
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.62.0 ลิตร (105143 แรงม้า) ด้วย Tubodiesel สองลิตร (112 แรงม้า) ในรัสเซียรถยนต์ไม่ได้จัดหา
การส่ง: กลไก 5 ความเร็วและอัตโนมัติ 4 สปีด
รถทดสอบ: 1.8 L, 132 HP, เครื่องกล 5- สปีดกล่อง
สรุป
Hyundai Elantra พร้อมรถยนต์ 1.8 ลิตรทุกวันพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด แต่การออกแบบที่โดดเด่นและลานทำงานไม่ได้เกี่ยวกับเขา
+ ช่วงล่างที่สะดวกสบายภายในห้องพักกว้างขวางอุปกรณ์ที่หลากหลายกะเกียร์ที่สะดวก
- แผงหน้าปัดที่อ่านได้ไม่ดีการออกแบบตกแต่งภายในที่ไม่ดีเหยียบเบรคที่ไม่ใช่ข้อมูล
Maxim Sachkov
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
