Test Drive FIAT BRAVA 1995 - 2001 Hatchback

ประดับเจียมเนื้อเจียมตัว

รถของผู้คนในอิตาลี
รัสเซียหลายคนคิดว่าราคาไม่แพงและประหยัด phiat กับรูปแบบของรถชาวบ้านที่ และทันทีที่เห็นได้ชัดในรูปแบบที่ทันสมัย, ชื่อของบรรพบุรุษของ giguli ที่ถูกบังคับให้ถอนหายใจมากและเราสามารถ .... fiats ที่พบมากที่สุดในรัสเซีย - Punto, Marea, ไชโยและ Brava - มากกว่าเคยเป็น แสดงบนหน้าเว็บของนิตยสาร วันนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับวิธีการที่พวกเขาประพฤติบนถนนของเราสิ่งที่มีค่าใช้จ่ายที่คาดว่าโดยเจ้าของ สำหรับความช่วยเหลือที่เราหันไปที่ชื่นชอบไปยังตัวแทนจำหน่ายที่ศูนย์บริการทางเทคนิคของอิตัลมอเตอร์ส
โรคหัวใจ
เครื่องมือเฟียต - 1.1 ลิตรกับ monofry และ 1.2 ลิตรด้วยการฉีดกระจายบน PUNTO 1.6 และ 1.8 ลิตรด้วยการฉีดกระจายบนไชโย / Brava และ Marea - ดูเหมือนว่าจะอยู่รอดรถของพวกเขา แม้หลังจากที่ 150,000 กม., กลุ่มกระบอกลูกสูบมีน้อย แต่ไม่ทราบความลับของการมีอายุยืนยาวจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะล็อคเครื่องยนต์ที่อื่นที่จะมีชีวิตอยู่ใช่สด ... เข็มขัดต้นของสายพานระยะเวลาที่พบในรถยนต์ต่างประเทศจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็นฟันของเขา looses เริ่มต้นของเครื่องยนต์แช่แข็งไม่ว่าจะเป็นคุณสมบัติของการดำเนินงานของรัสเซียอีกอย่างก็คือ อย่างไรก็ตามคำพิพากษาไม่ได้เป็นข้อยกเว้น: 120,000 กม. วางตามคำแนะนำที่แม้แต่เข็มขัดเดิมเป็นของหายาก และเมื่อหมดบนเครื่องทั้งหมดยกเว้น PUNTO, วาล์วจะพบกับลูกสูบ กู้ชีพจะค่าใช้จ่าย $ 420-500 แต่เพิ่มขั้นต่ำเดียวกันสำหรับรายละเอียดใหม่ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานทุก 50-60000 กม. ในเวลาเดียวกันเปลี่ยนลูกกลิ้งของเขา - สวมใส่มันอย่างรวดเร็วจะทำให้เสียเข็มขัดใหม่
อีกโรครัสเซียเป็นน้ำมันเบนซินที่ไม่ดี บางครั้งฉนวนเทียนจุดระเบิดถูกปกคลุมด้วยเงินฝากกระแสไฟฟ้าหลังจาก 5-7000 กม. เทียนเดิม Punto จะค่าใช้จ่าย $ 32 ในสี่ชิ้นบน Brava และ Marea - $ 76 แต่ผลงานไม่เลวร้ายยิ่ง neoriginal (ที่เกินไป!) ในกรณีใด ๆ เทียนควรจะเปลี่ยนทุก 15,000 กม. - มีการบำรุงรักษาต่อไป เจ้าของหลายคนไม่รู้ตัวเองลดอายุการใช้งานของพวกเขาเติมน้ำมัน
น้ำมันเบนซิน 95 ในขณะที่มอเตอร์ทั้งหมดจะไม่สามารถที่จะแยกแยะ AI-92 ความจริงก็คือว่าในน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนสูงเป็นกฎ, สารอื่น ๆ ที่ก่อให้เกิดการทดสอบของฉนวนกันความร้อนที่ การดูแลของเจ้าของกลายเป็นทริปคู่บนเทียนและน้ำมันราคาแพง
เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเป็นอย่างยิ่งทุก 50,000 กม. เพื่อล้างหัวฉีดบนขาตั้งอัลตราซาวนด์ ซักผ้าโดยไม่ต้องกำจัดบางทีมันจะทำงานเพียงเพื่อที่จะตรวจสอบว่าหัวฉีดก็เคลียร์มันจะเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นการอัลตราซาวนด์เป็นที่นิยม
มันอาจจะเป็นสิ่งจำเป็นในการล้างและขั้นตอนของมอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมไม่ได้ใช้งาน - ที่ใด ๆ ของรุ่นที่ระบุไว้ เข้าสู่ระบบของความผิดปกติ - ลอยหายไปหรือไม่ได้ใช้งาน
เมื่อวันที่ PUNTO จนถึงรุ่นปี 1998 กรอกข้อมูลของหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ที่สามารถออกซิไดซ์ อาการ: รถสิ้นสุดสภาพการเร่งสองตัวบ่งชี้ความผิดเครื่องยนต์สว่างขึ้น บล็อกเป็นสองประเภทหนึ่งจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง ($ 665) อีกสามารถเรียกคืนผู้เชี่ยวชาญอิตัลมอเตอร์ - $ 180 กับการติดตั้งและการรับประกัน ในกรณีใด ๆ เมื่อเอาข้อบกพร่องคุณสามารถลืมเกี่ยวกับมันตลอดไป แต่นี้เป็นความผิดพลาดค่อนข้างหายาก
neutralizers และ probes แลมบ์ดาที่รักแม้กระทั่งในการทำงานของรัสเซียเป็นเวลาหลายปีโดยไม่มีการร้องเรียน
ปีละครั้งหลังจากที่ฤดูกาลของปุยต้นไม้ชนิดหนึ่งที่เราขอแนะนำให้ทำความสะอาดช่องว่างระหว่างหม้อน้ำของเครื่องยนต์ระบบทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศที่ และในเวลาเดียวกันการตรวจสอบและสถานะของรายชื่อในสายไฟพัดลม - หลังจากนั้นไม่กี่ฤดูหนาวที่พวกเขาสามารถเผาไหม้
มุมมองจากด้านล่าง
หากคุณใช้ประโยชน์จาก fiats ได้รับการแต่งตั้ง - ไม่พายุที่ดินทำกินไม่ได้จัดส่งร่างกายเต็มรูปแบบของมันฝรั่งและไม่ให้เข้าสู่การลื่นไถลบนโรงอาหาร, การระงับไม่ได้ส่ง แต่ยังไม่ต้องรอเพื่อความทนทานพิเศษ: ได้ไปที่รถราคาถูกในบางสิ่งบางอย่างราคาแพง?
บล็อกเงียบของคันโยกด้านหน้าของไชโยและ Marea ขาดโดยเฉลี่ย 40-50000 กม. คันโยกจะค่าใช้จ่าย $ 84 คันโยกหลัง Punto ทำหน้าที่เกี่ยวกับ 50,000 กม. หลังจากที่ฟันเฟืองปรากฏในแบริ่งสนับสนุนของพวกเขา แน่นอนคุณสามารถนั่งและอื่น ๆ - ไม่ตกออก แต่ยังคงเป็นรถที่ไม่ได้เป็นรถเข็น ไม่มีปัญหาดังกล่าวกับด้านหลังของคานมี ชั้นวางของข้ามความมั่นคงโคลง (กระดูก) ก็เพียงพอสำหรับ 30,000 กม.
ผิดปกติหลักของชั้นล่างด้านหน้าเป็น subcuting ของแบริ่งการสนับสนุนเนื่องจากเกลือและสิ่งสกปรก มันเป็นความรู้สึกเมื่อล้อบิดด้วยมือของเขา องค์ประกอบยางของการสนับสนุนมีความทนทานมาก โดยวิธีการที่ทราบว่า Ops Punto สามารถติดตั้งในสองตำแหน่งเปิด 180 นี้จะเปลี่ยนมุมของแกนเอียง (ล้อ) บนเครื่องมีล้อพวงมาลัยพาวเวอร์, ชั้นวางเอียงให้มากขึ้นในส่วนที่เหลือ - น้อย
เคล็ดลับพวงมาลัยให้บริการอย่างน้อย 30,000 กม. (บางครั้งถึง 100,000) รถไฟ (โดยเฉพาะโดยไม่ต้องเป็นตัวแทนไฮโดรลิค) มีความน่าเชื่อถือในทางปฏิบัติ ด้วย gur มันเป็นไปได้ที่จะไหลผ่านกุญแจมือ เพื่อยืดอายุการบริการ, การเปลี่ยนแปลง dammonious ของเหลว - รถไฟและปั๊มที่มีราคาแพงมากขึ้นแบริ่งกระดูกสันหลังมีความใกล้ชิดกับ 80-100000 กม. Shruses มีความคงทนมาก แต่เมื่อสั่งซื้อใหม่ได้รับการเอาใจใส่: ในการปรับเปลี่ยนต่างๆเพลาจะแตกต่างกันเล็กน้อย ความแตกต่างคือเกือบจะมองไม่เห็นตา แต่บนรถจะออกมาพร้อมกับเวลา: คุณมีการเปลี่ยนแปลงบานพับหรือสังคายนากระปุก
ระบบป้องกันล้อล็อกได้พิสูจน์ตัวเองได้เป็นอย่างดี เซนเซอร์ล้มเหลวเท่านั้นที่มีการตัดสินที่แข็งแกร่ง แต่ด้านหลังเบรกกระบอกสูบน้ำที่เหมาะสมสามารถทำคะแนน - เช่นเดียวกับใน Zhiguli เมื่อการให้บริการระงับให้แน่ใจว่าได้ทราบว่าปลั๊กยางโล่เบรคหลังก็หายไปมิฉะนั้นสิ่งสกปรกจะตกผ่านหลุมในกลไก จากนั้นก็จะเป็นไปได้ว่าเมื่อใช้ 50-60000 กม. ร่วมกับดิสก์เบรกด้านหน้าแทนที่กลองด้านหลัง แน่นอนคุณสามารถบันทึกไว้ แต่ทรัพยากรของแผ่นใหม่ในกลองสวมใส่จะมีนัยสำคัญน้อย
เครื่องปรับอากาศกรองสารดูดความชื้นได้เป็นอย่างดีตั้งอยู่บนด้านซ้ายใต้กันชนในน้ำเค็มของถนนมอสโกไม่ได้อยู่เป็นเวลานาน ที่อยู่อาศัยที่ทำจากอลูมิเนียมได้รับการแก้ไขในวงเล็บเหล็ก ในการปฏิบัติตามกฎหมายของเคมี ณ สถานที่ติดต่อของพวกเขาในที่อยู่อาศัยที่มีการผ่านรู
แต่ต่อต้านร่างกายสังกะสีกัดกร่อนมั่นคง แม้ว่าสีที่ได้รับความเสียหายกับโลหะไม่มีสนิม นี้มักจะปรากฏให้เห็นบนด้านล่างของซุ้มล้อ ดังนั้นไม่ละเลยการติดตั้งบังโคลนมิฉะนั้นเข็มฉีดยาของหินและสิ่งสกปรกได้อย่างรวดเร็วจะทำความสะอาดขอบโค้งและเกณฑ์ในการโลหะ
ช่างไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์
เกือบทุกขั้วไฟฟ้าที่ปิดผนึกเพื่อให้มีความเป็นจริงไม่มีความล้มเหลว บางทียกเว้นอย่างเดียวคือรายชื่ออำนาจของพัดลมระบบทำความเย็นซึ่งได้รับการกล่าวไว้แล้วว่า ส่วนแรงดันสูงของระบบควบคุมเครื่องยนต์ยังทำงานได้โดยไม่มีข้อร้องเรียน ตามปกติคอมพิวเตอร์ไม่ชอบมวลที่ไม่ดีเพื่อให้เครือข่ายเหล่านี้ควรจะปฏิบัติตาม
ความผิดปรกติที่ไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์คือการทำลายของร่างกายเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในขณะนี้ ($ 177) ไม่มีความล้มเหลว มันไม่ทนต่อการเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบนซินของเรา ตัดเส้นต้านทานช่วยในขณะที่มีการเปลี่ยนแปลง รายการใหม่จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 48 และการทำงานทดแทนจาก $ 22 (บน PUNTO) ถึง $ 29 (บนไชโยและ Marea)
เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้าเคลื่อนที่คือการทำงานอย่างไม่ระมัดระวัง โดยวิธีการป้องกันการโจรกรรมที่นี่เป็นที่ที่ความสูง ถ้าเจ้าของได้หายไปคีย์รหัสและบัตรโดยไม่ต้องมีความเพียรและการเปลี่ยนราคาแพงของบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ผู้เชี่ยวชาญแม้จะไม่นำไปที่รถ
Fiat ภูมิใจนำเสนอขาดบวกถุงลมนิรภัยปลอม แต่ถ้าจู่ ๆ ไฟความผิดปกติ Eirbag ถูกที่ถูกไฟไหม้ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่ติดต่อในศูนย์กลางของพวงมาลัยที่ถูกนำไปใช้กดฤดูใบไม้ผลิ เปลี่ยนหรือการกู้คืนของมันคือกรณีนาที หลอดไฟอาจไหม้หลังจากปิดแบตเตอรี่ ในกรณีนี้ก็เป็นสิ่งจำเป็นในการรีเซ็ตรหัสข้อผิดพลาดที่สถานีบริการมิฉะนั้นหมอนจะไม่ทำงาน
สิ่งเล็ก ๆ น้อย - น่ารำคาญและน่ารื่นรมย์
หากมีกระจกในรถไม่มีอาจจะมีรอยแตกในหม้อน้ำของเครื่องทำความร้อน นี้มักจะเกิดขึ้นในปีที่สามของชีวิตของรถ ว่าสถานที่ของการรั่วไหลจะไม่ง่าย แต่ถ้าหม้อน้ำทั้งเปียกเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็จะต้องถูกแทนที่ ($ 100)
ปราสาทตัวอ่อนที่ไม่มีการป้องกันของประตูหลังในรูปแบบที่ทุกคนสามารถออกซิไดซ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาจะไม่ค่อยได้ใช้ แต่มีปัญหาใด ๆ - ปราสาทมีไดรฟ์สายเคเบิลจากร้านเสริมสวย
แต่แกนออกไซด์ของที่ปัดน้ำฝนด้านหลังสามารถนำไปสู่การล่มสลายของกลไกทั้งหมด คุณไม่ควรจะเริ่มต้นกระบวนการ: ที่สัญญาณแรกของ hott สะอาดและหล่อลื่นรายการ ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าสีขาวปัญหาได้อย่างอิสระ
Painted ซ้อนทับ silhuman สีดำของกระจกข้างในฤดูหนาวไม่กี่ซีล - กัดกร่อนใช้เวลาของตัวเอง เมื่อวันที่ fiats ใหม่, รายละเอียดนี้มาจากพลาสติก แต่ปริมาณอากาศพลาสติกภายใต้พอดีเครื่องดูดควันที่จะทำจากโลหะ: มันเจ็บปวดได้อย่างง่ายดายได้รับจากมันถั่วถ้า Zakis ด้าย รัดกรูคุณจะต้องทำหน้าที่เหมือนกอดรัดและน้ำมันหล่อลื่น (เช่น WD-40) แต่กันชนพลาสติกเป็นสิ่งที่จำเป็น แยกแตกหรือแม้กระทั่งในชิ้นส่วนของกันชนสามารถรอยกาวและสีโดยไม่ต้องใช้เทคโนโลยีที่ซับซ้อนใด ๆ
ผล
คำพิพากษาคุ้มค่าเงินของเขาแน่นอน รถอยู่ในสภาพที่ขายดีมาใช้ในราคาของ Samara ใหม่ และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาของพวกเขาในสถานีแบรนด์เทียบได้ประมาณ แน่นอนว่าการใช้จ่ายที่มีขนาดใหญ่จะไม่หลีกเลี่ยง แต่ก่อนที่จะได้รับอารมณ์เสียจำกี่พันกิโลเมตรขับรถได้รับกระเป๋าสตางค์เฉพาะในสถานีบริการน้ำมัน
 

 

แหล่งที่มา: วารสาร "หลังล้อ"