ทดสอบไดรฟ์ Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 Minivan

ผู้ควบคุมบอร์ด

ยิ่งรถยนต์มากเท่าไหร่ก็ยิ่งได้รับความนิยมมากเท่าไหร่ผู้ที่ดูไม่เหมือนใคร ตัวอย่างที่ชัดเจนของสิ่งนี้คือ Cruiser Chrysler PT
ในความเป็นจริง: วิศวกรของความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์บางอย่างสามารถฆ่าได้เนื่องจากเพิ่มอีก 20 แรงม้า ซึ่งจะให้เครื่องยนต์บังคับเพื่อให้ได้การใช้เชื้อเพลิง 3 ลิตรต่อ 100 กม. หรือคิดค้นหมอนสำหรับสุนัข ... และทุกอย่างไร้ประโยชน์เพราะสิ่งเดียวกันหรือเกือบจะปรากฏขึ้นหรือมีคู่แข่งอยู่แล้ว แต่มันก็คุ้มค่าที่จะให้ความสำคัญกับนักออกแบบและโลกดูเหมือนจะบ้า - ยังไม่มีเวลาที่จะค้นหาเกี่ยวกับลักษณะการเลื่อนและการปฏิบัติงานของรถยนต์ผู้ชมถูกสร้างขึ้นในหลายเดือน ในกรณีของ PT Cruiser ทุกอย่างเกิดขึ้นด้วยวิธีนี้: พวกเขาตกหลุมรักรถเพียงแค่เห็นมันในภาพ วันนี้โรงงานในเม็กซิกันโทลูก้าไม่สามารถรับมือกับจำนวนคำสั่งซื้อได้อีกต่อไป
เราขอให้คุณลงจอด ด้วยเหตุผลบางอย่างเป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าความแปลกใหม่ของ Kraisler เป็นการตอบสนองต่อความนิยมในอเมริกา VW New Beetle ในความเป็นจริงไครสเลอร์สามารถรวมการออกแบบ ultramodern เข้ากับลวดลายย้อนยุคได้เสมอ: มันเพียงพอที่จะระลึกถึงเพลงฮิตของครั้งสุดท้ายเช่น Dodge Viper, Plimouth Prowler หรือ Jeep Wrangler เก่า
การดื่มอากาศขนาดใหญ่ที่ได้รับการสวมมงกุฎโดยสัญลักษณ์ Kraisler Winged ปีกนูน ไฟหน้าลาดเอียงที่กินสัตว์อื่น ความอุดมสมบูรณ์ของโครเมียม ไม่มีอะไรเหมือนอะไรเลยกลิ้งไปข้างหน้าหลังคา ฟีดเย็น กันชนเหมือนรถบรรทุก ... อธิบายการปรากฏตัวของ Pt Cruiser - บทเรียนที่ไม่เนรคุณ Estete จะได้เห็น Art Deco ซึ่งเป็นรถยนต์ของ American-an ลุงของผู้สูงอายุซึ่งเขาโหลดครอบครัวและข้าวของบ้านของเขากำลังจะย้ายไปอยู่ใกล้กับรัฐเพื่อนบ้านซึ่งเขาต้องจ่าย $ 10 ต่อสัปดาห์
ข้างในกระดานย้อนยุคเดียวกัน: พวงมาลัยที่มีเข็มถักแบบบางสี่เส้น, เครื่องใช้แบบอะนาล็อกแบบกลม-มาตรวัดความเร็ว, เครื่องวัดวามเร็วและเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ซ่อนอยู่ในซอกทรงกระบอกลึก แผงหน้าปัดถูกทาสีด้วยสีของตัวถังรถยนต์
อย่าสูบบุหรี่ติดเข็มขัด แน่นอนว่าไม่มีที่เขี่ยบุหรี่และแทนที่จะเป็นบุหรี่ที่เบากว่า - เต้ารับ 12V มีสามคนในรถ อีกแห่งอยู่ถัดจากที่วางถ้วยที่ต้องการ: สะดวกในการเชื่อมต่อโทรศัพท์ที่นี่และโยนโทรศัพท์เข้าไปในช่องใต้คอนโซลกลาง ที่สามอยู่ในช่องเก็บสัมภาระ: มันสามารถขับเคลื่อนโดยตู้เย็นรถยนต์เช่น
กล่องใหม่กระเป๋าอวน - อย่างไรก็ตามวันนี้คุณจะไม่แปลกใจกับใครในวันนี้ วิทยุที่มีค่ากับลำโพงหกตัวที่ ZZ-Top ฟังดูดีเป็นพิเศษ ก่อนที่จะเลือกภาคเกียร์ห้าสำหรับเหรียญที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกัน: ผู้ผลิตอ้างว่าหน่วยการเงินในยุโรปทั้งหมดถูกนำมาพิจารณา อย่างไรก็ตามสิ่งนี้เป็นที่น่าสงสัยว่าผู้ใช้รัสเซียแทบจะไม่อาย-พวกเขาไม่ทิ้งเงินไว้ในรถของเราเพราะแก้วสามารถสลายได้แม้กระทั่งเพราะแพ็คบุหรี่
แต่ปริมาณภายในห้องโดยสารนั้นน่าทึ่งจริงๆ สิ่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเน้นการตกแต่งภายใน: สีเทาตัวเลือกสีสองสีและสีเบจสร้างความรู้สึกของพื้นที่ มีพื้นที่เพียงพอสำหรับทั้งขาและมือ - อย่างไรก็ตามมีเพียงที่นั่งของคนขับเท่านั้นที่ติดตั้งที่เท้าแขนพับ เช่นเดียวกันสามารถพูดได้จากเบาะหลัง: เราไปที่สี่ของพวกเขา แน่นอนว่ามันคับแคบ แต่พยายามทำเคล็ดลับนี้ในรถคันอื่นของเซ็กเมนต์ C ที่นั่งนั้นตั้งอยู่ค่อนข้างสูงดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องดึงเข่าไปที่คาง มากกว่าหัวของอากาศในฐานะรถลีมูซีนที่แตกต่างกันจะไม่ปล่อยให้ตัวเอง นอกจากนี้ประตูกว้างเปิดเกือบในมุมฉากให้ความสะดวกสบายและความสะดวกสบาย หนึ่ง แต่: คู่รักที่จะขี่วางมือเปิดหน้าต่างกำลังรอความผิดหวัง - หน้าต่างด้านหลังลดลงเพียงสองในสามและถ้าในรถคันอื่นสามารถอธิบายได้โดยการพิจารณาความปลอดภัยแบบพาสซีฟ - เพื่อให้เด็ก ๆ ทำเช่นนั้น ไม่หลุดออกมาที่นี่แก้วนี้ไม่มีที่ไหนที่จะจมลงโค้งล้อจะรบกวน
ระหว่างทางคุณจะได้รับอาหารเช้า หนังสือโฆษณาทั้งหมด PT Cruiser ได้รับการติดตั้งด้วยภาพที่สวยงาม: ชั้นวางด้านหลังถูกเปลี่ยนในโต๊ะที่ทำจากโต๊ะที่ยื่นออกมาจากการเปิดประตูด้านหลังและตะลึงด้วยคาลิปเปอร์ที่เอนกาย จากจำนวนการเปลี่ยนแปลงของร้านเสริมสวยกับ Pt Cruiser มันแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะโต้แย้งกับรถคันอื่น กองทหารเดียวกันนอกเหนือจากตำแหน่งปกติที่ซ่อนเนื้อหาของห้องเก็บสัมภาระอาจอยู่บนเส้นทางที่เต็มไปด้วยด้านหลังของที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังและด้านหน้าซึ่งเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่อย่างแท้จริง - ในห้องโดยสารที่คุณสามารถก้าวไปได้ - ความยาวสองและครึ่งเมตร ยิ่งไปกว่านั้น: ที่นั่งด้านหลังของตัวเองซึ่งแยกออกจากกันในสัดส่วน 65:35 สามารถรื้อถอนและสูบลงบนลูกกลิ้งไปยังเขตสงวนได้อย่างง่ายดายจนกระทั่ง PT Cruiser จะมองเห็นการเปลี่ยนจากสินค้าเป็นรถโดยสารอีกครั้ง
โซนแห่งความปั่นป่วน ดวงตาที่ถูกจับโดยรูปลักษณ์ที่กระปรี้กระเปร่าของ PT Cruiser นั้นมองหาแผ่นป้าย V8 โดยไม่สมัครใจ แต่ภายใต้ประทุน - เพียงแถวสี่ ในอนาคตอันใกล้จะมีการส่งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรที่มีการส่งมอบให้กับตลาดรวมถึงการดัดแปลงด้วยเทอร์โบดีเซล วันนี้เวอร์ชั่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรปมีเครื่องยนต์ 16 วาล์วสองลิตรพร้อมเพลาลูกเบี้ยวบนสองเท่าที่มีความจุ 140 แรงม้า มันติดตั้งกล่องเกียร์ห้าความเร็วอย่างไรก็ตามเกียร์อัตโนมัตินั้นมีให้เป็นตัวเลือก
เราเพิ่งมีโอกาสลองทำสำเนาด้วยปืนกล การเร่งความเร็วและการสลับอย่างราบรื่น - ลูกศรว่ายากไม่มีการเคลื่อนย้ายสมองอิเล็กทรอนิกส์ปรับกระปุกเกียร์ให้เข้ากับสภาพการจราจรได้อย่างเหมาะสมรวมถึงเมื่อเดินทางไปตามพื้นที่ภูเขา หากคันเร่งถูกเหยียบย่ำคุณสามารถประหยัดแรงบิดเพียงพอที่จะเร่งความเร็วเมื่อแซง
อาจเป็นไปได้ว่าทุกอย่างควรเป็นเช่นนั้นอย่างไรก็ตามไดรเวอร์ที่เคยติดต่อกับผลิตภัณฑ์ไครสเลอร์ในครั้งนี้จะพูดอย่างแน่นอน: พวกเขาไม่ไป TRUE รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรผลิตขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาอย่างไรก็ตามเพิ่ม 400 มล. เพิ่มเพียง 10 แรงม้าซึ่งแทบจะไม่สามารถสังเกตเห็นได้เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง หน่วยพลังงานดังกล่าวเป็นพื้นฐานสำหรับ Minivans Voyager และการผูกมัดกับ Pt Cruiser ค่อนข้างเกี่ยวข้องกับการลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนและไม่ได้เพิ่มพลัง
วันอาทิตย์โดยวิธีการถือว่าเป็นหนึ่งในการ์ด PT Cruiser Trump การทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์การสอบเทียบที่แน่นอนของระบบกันสะเทือนการปิดผนึกประตูและตะเข็บร่างกายอื่น ๆ รวมถึงการปรากฏตัวของท่ออากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุดในโลกให้ผลลัพธ์ที่ดี: เครื่องยนต์กอดเมื่อคุณลดการส่งผ่าน ด้วยการกดอย่างแรงบนคันเหยียบแก๊สมันไม่ได้ยินและไม่ได้ยินเสียงกรอบและล้อที่เป็นสนิมบนแอสฟัลต์ แต่ลมเป่าลมเพื่อที่มันจะไม่เพียงพอ บางทีมันอาจจะเกี่ยวกับการรีลิ่งบนหลังคาซึ่งติดตั้งรถเราเพื่อทดสอบ? และต่อไป. หากคุณเปิดหน้าต่างด้านหลังเดียวกันที่ไม่ได้เปิดจนกว่าจะจบคุณก็ไม่ใช่เรื่องยากที่จะพูดคุยในห้องโดยสารคุณสามารถหูหนวกได้ และแม้แต่ด้วยความเร็วที่ค่อนข้างต่ำ
กรุณาอยู่ในสถานที่ แต่การระงับสมควรได้รับการยกย่องทุกประเภท ด้านหน้าระบบ MacPherson มีการดูดซับแรงกระแทกและมีแกนกลางพิเศษซึ่งช่วยให้รถค่อนข้างสูงไม่ได้ตกในที่สูงชัน สิ่งเดียวกันนี้มีส่วนช่วยในการสำรวจช่วงล่างด้านหลังตามขวางซึ่งทำให้ล้อยังคงอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งเมื่อเทียบกับถนน หากคุณลองและเข้าสู่การเลี้ยวด้วยความเร็วสูงศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงจะเปลี่ยนไปที่หลังคาของรถค่อนข้างราบรื่นและมีเพียง Vijah Pt Cruiser ที่รุนแรงที่สุด ไม่เลวที่จะลดความเร็ว
บทบาทที่สำคัญในความเสถียรของรถนั้นเล่นโดยความจริงที่ว่าล้อหน้าเปลี่ยนไปในระดับที่ค่อนข้างเล็กซึ่งแน่นอนว่าปลอดภัยเมื่อขับรถด้วยความเร็ว แต่สร้างความไม่สะดวกในการซ้อมรบในเมือง Stooper ที่จอดรถ เป็นต้น ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: ไครสเลอร์นีออนบนแพลตฟอร์มที่มีการสร้าง PT Cruiser มีฐานล้อขนาดใหญ่ขึ้น 50 มม. เปลี่ยนด้วยรัศมี 10.8 ม. ในขณะที่ตัวบ่งชี้นี้มีความแปลกใหม่ 12 เมตรในไครสเลอร์
Swells Pt Cruiser โดยไม่มีการร้องเรียน โดยมีค่าธรรมเนียมเบรกดรัมด้านหลังสามารถแทนที่ด้วยดิสก์รวมถึงอุปกรณ์ป้องกันการล็อกและระบบควบคุมแรงดึงด้วยความเร็วต่ำ อย่างไรก็ตามด้วยคุณสมบัติแบบไดนามิกและความเร็วดังกล่าวข้างต้นสิ่งนี้จะเป็นการประกันภัยต่อ
เดินทางโดยสวัสดิภาพ. มันยากกว่าเสมอที่จะยากขึ้น และดังนั้นผู้ที่ซื้อเพื่อการออกแบบที่รุนแรงของ PT Cruiser และคาดว่าจะพบว่าเป็น hotod แบบสำเร็จรูปอาจจะผิดหวังเล็กน้อย และไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ ท้ายที่สุด PT ได้รับการถอดรหัสไม่ใช่เทอร์โบพลังงาน แต่ก็เหมือนกับการขนส่งส่วนบุคคล และผู้ที่ไม่ชอบการขนส่งส่วนบุคคลดังกล่าวสามารถใช้งานอื่น ๆ ได้ ตัวอย่างเช่นสาธารณะที่การออกแบบมีความหมายเพียงเล็กน้อยสำหรับคุณไม่ใช่เจ้าของ แต่เป็นเพียงผู้โดยสารแบบสุ่ม
ข้อความ Dmitry Gronsky, Photo Dmitry Novokreshhenov
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"