ข้อมูลจำเพาะไครสเลอร์ PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan
ข้อมูลจำเพาะไครสเลอร์ PT Cruiser 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: พลังงานการใช้เชื้อเพลิง 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของกระป๋องและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 crd | 2148 | 89(121)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 300/1600-2600 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.6 | 1598 | 85(116)/5600 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 157/4450 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
| 2 | 1996 | 104(141)/5700 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 188/4150 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
| 2.4 | 2429 | 105(143)/5200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 214/4000 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
| 2.4 เทอร์โบ | 2429 | 164(223)/5100 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 332/3950 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 2.2 crd | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 2 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 4- อัตโนมัติ |
| 2.4 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 4- อัตโนมัติ |
| 2.4 เทอร์โบ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 2.2 crd | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 1.6 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 2 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ระบายอากาศ | มี |
| 2.4 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2.4 เทอร์โบ | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 2.2 crd | 195/65 r 15 |
| 1.6 | 195/65 r 15 |
| 2 | 195/65 r 15 |
| 2.4 | 195/65 R15 |
| 2.4 เทอร์โบ | 205/50 R17 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 crd | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 147 | 2132 |
| 1.6 | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 147 | 2132 |
| 2 | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 147 | 2132 |
| 2.4 | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 140 | 2132 |
| 2.4 เทอร์โบ | 4288 | 1704 | 1600 | 1481/1478 | 2616 | 140 | 2132 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 2.2 crd | 1540 | 1980 | 440 |
| 1.6 | 1370 | - | - |
| 2 | 1425 | 1890 | 465 |
| 2.4 | 1448 | 1920 | 472 |
| 2.4 เทอร์โบ | 1448 | 1920 | 472 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 2.2 crd | 183 | 12.1 | 0.37 |
| 1.6 | 176 | 13.5 | - |
| 2 | 190 | 9.7 | - |
| 2.4 | 170 | 8.3 | - |
| 2.4 เทอร์โบ | 200 | 7.5 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 crd | 9.1 | 5.6 | 6.9 | 185 | ดีเซล |
| 1.6 | 10 | 6.3 | 7.7 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 2 | 11.5 | 7 | 8.7 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 2.4 | 13.5 | 7.6 | 9.7 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 2.4 เทอร์โบ | 13.1 | 7.8 | 9.8 | - | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 22 | 352 482 | 369 735 | 20 | 302 576 | 8 |
| 2544 | 77 | 347 257 | 353 317 | 49 | 333 177 | 25 |
| 2545 | 49 | 376 218 | 377 717 | 46 | 362 583 | 9 |
| 2546 | 46 | 384 144 | 383 343 | 38 | 373 074 | 7 |
| 2547 | 30 | 434 562 | 441 493 | 25 | 352 956 | 7 |
| 2548 | 20 | 489 061 | 490 920 | 16 | 473 803 | 6 |
| 2549 | 25 | 512 334 | 546 718 | 20 | 449 546 | 9 |
การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006
ฮาร์ดแวร์ไครสเลอร์ PT Cruiser 2000 - 2006
ทดลองขับ
retro retro
ในตอนท้ายของศตวรรษที่ผ่านมาผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงหลายคนเข้าเยี่ยมชมแนวคิดเดียวกัน: จำเป็นต้องขายย้อนยุค เราจะไม่ระบุว่าใครเป็นคนแรกเพียงจำด้วงฟื้นฟูจากโฟล์คสวาเก้นมินิกลับชาติมาเกิดจาก BMW และแน่นอนการขนส่งส่วนบุคคลจากไครสเลอร์ - PT Cruiser เมื่อเร็ว ๆ นี้ในเส้นทางนี้ บริษัท ทั่วไปไป ...
จุดร้อน
Chrysler PT Cruiser เป็นเก็งกำไรที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ที่สุดในแฟชั่นย้อนยุคเมื่อเร็ว ๆ นี้ มีสไตล์ในทางปฏิบัติและราคาไม่แพง (ในกรณีใด ๆ ในอเมริกาพื้นเมือง) รถได้รับรางวัลความมืดของแฟน ๆ รวบรวมความขัดแย้งในตอนแรกของความฝันของ New Oldtimer วันนี้เมื่อคลื่นของความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถอยู่ข้างหลังแล้วมันมา ...
ลงจากบนลงล่าง
DaimlerChrysler ยังคงพัฒนาผู้อยู่อาศัยก๊าซย้อนยุคทองคำ แหล่งจ่ายเงินปันผลอีกแหล่งหนึ่ง - ไครสเลอร์ความคิดถึง PT Cruiser Cabrio ในความสำเร็จของ PT Cruiser Cabrio คุณไม่สามารถสงสัยได้ เหตุผลแรกคือการเติบโตของความสนใจของผู้บริโภคใน C-segment C-convertible Cup ประการที่สองคือรูปแบบของการปรากฏตัวของรุ่นนี้ ทำบนพื้นฐานของไครสเลอร์ PT Cruiser ที่มีเสน่ห์ Hatchback, แปลงสภาพเป็น ...