Chrysler Pt Cruiser Test Drive ตั้งแต่ปี 2549 Minivan
ร้อน
Kraisler Pt Cruiser การเก็งกำไรที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์มากที่สุดในแฟชั่นย้อนยุคเมื่อเร็ว ๆ นี้ มีสไตล์ใช้งานได้จริงและราคาไม่แพง (ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ในอเมริกาพื้นเมืองของเขา) รถได้รับรางวัลความมืดของแฟน ๆ รวมถึงความขัดแย้งในครั้งแรกในความฝันของคนเก่าใหม่ วันนี้เมื่อความต้องการที่น่าตื่นเต้นสำหรับรถอยู่ข้างหลังแล้วก็ถึงเวลาที่จะเล่นความแตกต่างที่บางลง โดยเฉพาะ: เพื่อนำเสนอ Retro-capriolet และก้านร้อนที่เบื่อกับผู้ซื้อสามสิบและสี่สิบอันรุ่งโรจน์นั่นคือ Emir ที่มีค่าใช้จ่าย รถยนต์ทั้งสองคันเพิ่งถูกส่งไปยังรัสเซียอย่างเป็นทางการ: PT Cruiser Cabrio มีราคา 28,500 ยูโรและ PT Cruiser GT นั้นน้อยกว่า 27,850 ยูโร Dzhitishka เป็นผู้นำในลำดับชั้นในฉากที่เพิ่มขึ้นเหนือการท่องเที่ยวที่มีอยู่และ จำกัด อุปกรณ์ของรุ่นนี้ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยสี่ใบระบบต่อต้านการบูมฟัก, ศาสนาหลังคา, การควบคุมความเร็วคงที่และซีดี resaver เก้าอี้ของคนขับมีการรองรับไฟฟ้าในระดับความสูงและปรับการรองรับเอวทั้งสองที่นั่งด้านหน้าร้อน จากคลังกีฬารถได้รับการระงับการกำหนดค่าใหม่ล้อขนาด 17 นิ้วสปอยเลอร์การผลิตที่กำหนดค่าเหยียบและพรมพร้อม GT เย็บปักถักร้อย แต่สิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์เทอร์โบ 215 แรงม้าที่ใช้งานได้กับกล่องเกียร์แบบแมนนวล
เป็นเวลาสี่ปีที่ PT Cruiser ไม่ได้สูญเสียความคิดริเริ่มของเขาไปเท่ากับเขาในการแสดงออกในระดับความเป็นปัจเจกชนที่ไม่ได้สร้างมาจนถึงทุกวันนี้ รุ่น GT ดูมากกว่ารถมาตรฐาน แต่นี่ไม่มีอะไรเทียบได้กับความแตกต่างของความรู้สึกเมื่อขับรถ แม้จากด้านข้างของประเภทของเรือลาดตระเวนการกำหนดเทิร์นและลูกศรเร่งด้วยเส้นตรงทำให้เกิดความประทับใจ เราคุ้นเคยกับการออกแบบของเขาแล้ว แต่การมีชีวิตชีวาของการปรากฏตัวของรถนั้นเป็นเรื่องน่าประหลาดใจอย่างสมบูรณ์! ในเวลาเดียวกันสำหรับคนนั่งอยู่หลังพวงมาลัยภาพก็น่าสนใจยิ่งขึ้น เริ่มต้นด้วยกังหันเปิดที่นี่สาย 3,000 รอบต่อนาที และจนกว่าจะถึงตอนนั้นการเพิ่มไม่ได้ทรยศตัวเองในทางใดทางหนึ่งและรถเร่งความเร็วอย่างวัดราวกับว่าอยู่ภายใต้ฮูดสองหรือสองและครึ่งลิตร แต่แล้วความแข็งแรงก็ปรากฏขึ้นพร้อมกันมาก Ka-a-a-k กระโดด ... จากนั้นคุณเจอขั้นตอนที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างเกียร์ที่สองและสามซึ่งจะทำให้อัตราการเร่งความเร็วลดลง เพื่อที่จะได้รับรอบคุณต้องบิดมอเตอร์ในเกียร์ที่สองไปยังเสียงเรียกเข้า จากนั้นหลังจากสลับไปแล้วคุณจะได้รับความสนใจของ turbosons และ Pt Cruiser จะไม่สูญเสียการโอเวอร์คล็อกอีกต่อไป
สิ่งนี้นำไปสู่ความคิดอะไร? รถ Cruiser GT สองโหมด คุณสามารถ imp deflaisively บนท้องถนนแสดงตัวเองและดูผู้อื่นโดยไม่ต้องยั่วยุกังหันและประหยัดเชื้อเพลิง
และคุณสามารถเร่งรีบได้มากจนคุณจะไม่มีโอกาสพิจารณารถ ยิ่งไปกว่านั้นเกียร์ที่ต่ำกว่าสั้น ๆ สามารถปรับปรุงการเปลี่ยนแปลงด้วยความเร็วในเมืองให้เรียบลงหลังจากหนึ่งร้อย มีเพียงการรดน้ำของคลัชไดรฟ์และกลไกการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่พอใจพวกเขาทำงานได้ดีทุกอย่างจะวิเศษมาก
ความสามารถในการควบคุมได้กลายเป็นสิ่งที่ดีมากสำหรับชาวอเมริกันพันธุ์แท้ปัญหาเกี่ยวกับเรื่องนี้บ่อยครั้ง พวงมาลัยไม่คมชัดเกินไปข้อเสนอแนะที่เชื่อถือได้มีอยู่ในช่วงของการหมุนของพวงมาลัยทั้งหมดยกเว้นว่ามีการเบี่ยงเบนไปยังมุมที่มีขนาดใหญ่ของความพยายามทำปฏิกิริยาเกือบเพียงพอ และทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ: การเลี้ยวสามารถถูกบุกอย่างไม่เกรงกลัวความเสถียรของเครื่องจักรนั้นเกินกว่าจะได้รับการยกย่อง และม้วนมีขนาดเล็กขอบคุณแซนวิช โดยธรรมชาติแล้วความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองตกลงบนแท่นบูชาของการควบคุม: หากระบบกันสะเทือนยังคงดับข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ หลุมบ่อจะใหญ่กว่าการถูกกระทบกระแทกที่ไม่พึงประสงค์ของร่างกาย
แต่ภายใน Cruiser GT เป็นรถอเมริกันทั่วไป เบาะหนัง, พลาสติกราคาถูกและปุ่มหยาบคาย (จากมรดกยุโรปของเม็ดมีดภายใต้คาร์บอนบนแผงด้านหน้า) จริงไม่มีอะไรดังลั่น ที่นั่งด้านหน้ามีหมอนสั้น ๆ ซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณก้าวไปข้างหน้าเป็นครั้งคราว ไม่ทราบ สิ่งที่ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับรถโดยรวม หลังคาสูงช่วยให้ทางเข้าและออกในสถานที่ด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอ ชั้นวางในลำตัวสามารถติดตั้งได้ที่ความสูงที่แตกต่างกันสามารถเปลี่ยนเป็นโต๊ะรับประทานอาหารหรือสามารถออกได้เลย สำหรับการขนส่งสินค้าโดยรวมที่นั่งด้านหลังจะถูกรื้อถอนได้ง่ายจากห้องโดยสาร
Прикольная машина. Яркая, задорная, не лишенная рациональности. Хот-род на каждый день? Если перед создателями PT Cruiser GT стояла именно такая цель, остается их только поздравить с блестящим выполнением поставленной задачи.
АВТОГРАФИЯ
Chrysler PT Cruiser
Предшественник
ไม่
Прототип
Pronto Cruiser (1998)
Премьера
январь 2000 г.
ร่างกาย
5-дверный хэтчбек, кабриолет
Двигатели
2.0-2.4 л (121-215 л.с.)
การผลิต
Мексика
Ожидаемая замена
не планируется
Автомобиль предоставлен компанией Aurore Auto, официальным дилером группы Chrysler/Jeep.
На время теста автомобиль застрахован ООО НАСТА-Центр.
Текст: Леонид Клюев
Фото: Роман Останин
แหล่งที่มา: Журнал «Колеса» [№79/2004]
