Chevrolet Niva Test Drive ตั้งแต่ SUV 2009

อเมริการัสเซียนำเสนอยานพาหนะทุกภูมิประเทศ ...

ผู้ผลิต: Ji-em Avtovaz
ปีที่เปิดตัว: 2003
ในการขับขี่ขับขี่: ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2546
ไมล์สะสมในช่วงเวลาของรายงาน: 11,000 km
สิ่งพิมพ์ก่อนหน้าในวารสาร: 2004, № 2

ตั้งแต่เดือนธันวาคมปีที่แล้ว Chevrolet Niva ที่สองปรากฏตัวในสำนักงานบรรณาธิการ ผลงานในฟาร์มให้บริการการทดสอบยาง: รันยางใหม่ถือรถเทรลเลอร์หนักพร้อมอุปกรณ์และล้อ ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมารถวิ่ง 9,000 กม. และเพียง 11,000 เพียงเล็กน้อย แต่มีความประทับใจบางอย่างแล้ว
ไม่กี่ปีที่ผ่านมาเรามีรถต่างประเทศรัสเซียเป็นคำศัพท์ เป็นไปได้ไหมที่จะคำนวณ chevrolet-niva ไปยังหมวดหมู่นี้? ลักษณะและการตกแต่งภายใน, อากาศพลศาสตร์ที่ดี, ระดับเทคนิค (การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง, Neutralizer, อุปกรณ์ไฮดรอลิกของโซ่ไทม์มิ่ง, เครื่องขยายเสียงของพวงมาลัย ฯลฯ ) ราวกับว่าสอดคล้องกับโลกระดับต่างประเทศ อุปกรณ์เสริมส่วนใหญ่ทำในรัสเซีย อย่างไรก็ตามรถยนต์ที่ทันสมัยไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ที่ทันสมัยและโซลูชั่นการออกแบบขั้นสูง นี่คือคุณภาพของการชุมนุมและความน่าเชื่อถือและระดับการให้บริการ นี่คือที่ที่มันถูกเปิดเผยวิธีการเป็นธรรมตามชื่อแบรนด์ของเรา Ioo
รุ่น 2004 อยู่ในตำแหน่งนี้ในวิธีนี้รถยนต์แห่งอนาคตในฤดูใบไม้ร่วงปี 2546 มีวางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์และในไม่ช้าก็แก้ไข โมเดลที่ต่ออายุใหม่นั้นแตกต่างจากก่อนหน้านี้เราได้รับการบอกรายละเอียดใน SM, 2004 หมายเลข 2 ในเอกสารอย่างเป็นทางการที่ได้รับจากกิจการร่วมค้าระหว่างนวัตกรรมอื่น ๆ ระบบของการเปิดตัว บริษัท เยอรมัน Tenneco อย่างไรก็ตามใน silencers ของการทำเครื่องหมายของรถยนต์ vaz ของเรา! ระบบที่นำเข้าตามที่ปรากฎปรากฏขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2004 เท่านั้น และโดยวิธีการนี้และการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ มีแรงจูงใจในการเพิ่มราคาของรถยนต์เมื่ออยู่ใต้ Y e. แทนที่จะเป็นดอลลาร์พวกเขาเริ่มหมายถึงเงินยูโร มันเป็นเข็มขัดโพลีคลีนิคซึ่งเป็นหม้อน้ำที่เรียบง่ายของ Gur, ไฟตัดหมอก, กระจกไฟฟ้าและแม้กระทั่งการเปลี่ยนระบบการผลิตของรัสเซียบนต้นทุนเยอรมันหนึ่งและครึ่งพันดอลลาร์?
เพลงเก่าเกี่ยวกับหลัก
มีคำพูดที่สวยงามมากมายเกี่ยวกับการต่อสู้อย่างไม่เหน็ดเหนื่อยเพื่อคุณภาพ และในความเป็นจริงอะไร ในการขายรถยนต์ที่มีเกียร์คึกคักของสะพานหน้า! ขอบคุณพระเจ้าใน Tolyatti ที่ที่รถมีบริการเกียร์เปลี่ยนเป็นค้ำประกันอย่างรวดเร็ว แต่ในมอสโกสำหรับขั้นตอนดังกล่าวจำเป็นต้องยืนเป็นสองเดือน ดังนั้นข้อบกพร่องของอนุกรม?
กล่องเกียร์ร้องเพลงไม่ใช่เหตุผลเดียวที่ทำให้การรับประกัน ในพันไมล์ที่สองในช่วงล่างด้านหลังสิ่งที่น่าเศร้าปรากฏขึ้นหลังจากโรคสั้น ๆ โช้คอัพที่ถูกต้องเสียชีวิต
การค้นหาความผิดปกติช่วยในการตรวจจับองค์ประกอบอื่นของกล่องวาล์วพลาสติกคุณภาพของการระบายอากาศไอเสียเพียงแค่นอนรอบโค้งของล้อหลัง
ซีลประตูด้านหลังสะท้อนให้เห็นถึงเพื่อให้ขอบของประตูจะถูกทำลายผ่านช่องเปิดและเมื่อเคลื่อนย้ายร้านเสริมสวยร้านนี้ถูกลืมลงนามว่าประตูถูกปิดอย่างอิสระ อย่างไรก็ตามมันไม่ได้เป็นแมวน้ำที่น่ากลัวจะกลายเป็นความผิดพลาดและทุกอย่างจะมาถึงปกติ และทำไมแว่นตาด้านหลังจึงยังคงเลื่อนลงเช่นเครื่องจากแบทช์แรก?
ทำไมเครื่องทำความร้อนในการควบคุมเครื่องทำความร้อนคันโยกแดมเปอร์อากาศยังคงต้องโยนลงในตำแหน่งตามที่ต้องการและส่งคืนเท่านั้นเพื่อให้คุณสามารถต้านทานห้องสวีทในไดรฟ์ได้หรือไม่
ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. และอากาศหนาวจัดอยู่ในห้องโดยสารสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดว่ามีผู้โดยสารด้านหน้าอย่างเห็นได้ชัด ความเย็นไหลผ่านความร้อนและการระบายอากาศผ่านหม้อน้ำฮีตเตอร์ ดูเหมือนว่าการปรับลดลงในไดรฟ์ของ Damper รีไซเคิล แต่เพื่อให้ได้มาคุณต้องถอดแผงหน้าปัดออก ใช่และระบบความร้อนนั้นอยู่ไกลจากอุดมคติ: เครื่องยนต์อุ่นลงมาอย่างรวดเร็ว แต่เท้าขวาของคนขับก็เหมือนในเตาอบและขมวดคิ้วซ้าย เราได้พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ในระยะไกลในปี 2002 หลังจากเดินทางไปที่รถทดลองในภาคเหนือของรัสเซีย
กระจังหน้า DEFLECTOR ที่ด้านบนของแผงหน้าปัดได้รับการบิดไปแล้วในลักษณะที่ล้อควบคุม Damper ลดลงในดินแดนของมัน ตอนนี้เพื่อที่จะเปลี่ยนทิศทางของการไหลของอากาศจะต้องมีการบิดด้วยดอกคาร์เนชั่นหรือใส่ตะแกรงด้วยฝ่ามือ
ปราสาทของด้านซ้ายของที่นั่งด้านหลังกลับหลังจากคลิกไม่กี่ครั้งหยุดทำงาน greased, ทำให้เครียด
เร็ว ๆ นี้โดยรวมและไฟเรืองแสงของอุปกรณ์ที่ถูกแช่แข็ง ลองนึกภาพรถเคลื่อนที่ในกระแสหนาแน่นซึ่งเช่นสายลับระยะดับมิติและหลังจากที่สองหรือสามนาทีอีกครั้งที่พวกเขาพวกเขาแสง ดังนั้นหลังจากที่ทุกคนที่จะมีปัญหาในบริเวณใกล้เคียง ต่อมาพบว่าแหล่งที่มาของสัญญาณลับของคีย์แสงกลางแจ้ง จากนั้นเธอก็ปฏิเสธที่จะทำงานที่ทั้งหมด
มันเกิดขึ้นไฟตัดหมอกจะไม่ปิด counterpread นั่งมีพลังในการกระแทกหลังจากสิบนาทีจะถูกเรียก
ไปแปดพันเตาและระยะยาวที่อาศัยอยู่ด้านหลังโช้คอัพซ้ายและสิ่งที่เรียกว่าไปกองอย่างรวดเร็วรวมทั้งการตกแต่งด้านหลัง ดีถ้าคุณไปที่บริการแล้วกับโรงแรมที่อุดมไปด้วย!
เกือบจะในเวลาเดียวกันเป็นสักขีพยานสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คลินิกมากเชื่อถือได้และคงทน ตั้งแต่นั้นมาในทุกบ่อตื้นเข็มขัดเช่นหมูป่าคำรามและสนุกสนานกระโดด และสิ่งที่จะเกิดขึ้นถ้าบ่อจะลึก? หรือเป็น oscidence อเมริกันสำหรับพวกเขาไม่ได้อยู่?
สำหรับเดียวกันแปดพันออกจากหม้อน้ำลิตร Toslas ก็หายไปอย่างไร้รอย (ตามที่มันเป็นที่คุ้นเคย), แปรงปัดน้ำฝนเสร็จและเคาะคุ้นเคยได้รับกลับมาทางด้านขวา
ดีสโลแกนของโซเวียตแผนห้าปีจับขึ้นและ overbate อเมริกา! ในส่วนแรกได้รับการยืนยัน ดูเหมือนว่าเชฟโรเลต Niva ไม่เกินคุณภาพรถของเราแม้จะภูมิใจดำเนินสัญลักษณ์อเมริกัน ...

ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของเชฟโรเลต Niva นี้ (011t กม.)
รายละเอียดและวัสดุราคาถู
300 แปรงปัดน้ำฝน
รถพ่วงอุปกรณ์การมีเพศสัมพันธ์ 850
แล้ว 2,500 กม. (มีการแข่งขัน. วัสดุ) 5200
เบนซิน 15 500
การประมวลผล anticorrosive 6000
จับ 2000
ปลุก 7000
Tosol 30
รวม 36 880
Sergey Mishin

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"