ทดสอบไดรฟ์ BMW X5 E70 ตั้งแต่ปี 2010 SUV
ชุดเกราะแข็งแกร่ง
ในขณะที่ในโลกมีปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เช่นการสังหารทางการเมืองและประเพณีที่ทำขึ้นมาการคุกคามของการโจมตีของผู้ก่อการร้ายและผู้คนที่ไม่สมดุลทางจิตใจนับไม่ถ้วนและยานพาหนะหุ้มเกราะตามแบบจำลองพลเรือนก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเช่นการรักษาความปลอดภัย BMW X5 ใหม่ หากยานเกราะหุ้มเกราะของกองทัพควรสร้างแรงบันดาลใจให้กับความกลัวของศัตรูด้วยสายพันธุ์หนึ่งยานพาหนะหุ้มเกราะพลเรือนมีงานที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ในการไหลของการจราจรพวกเขาไม่ควรจัดสรรจากมวลรวมของรถยนต์ รับประกันความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ในรูปแบบของการคุ้มครองเพิ่มเติมของเหยื่อในกรณีที่มีการโจมตีโดยผู้โจมตี ใหม่
การรักษาความปลอดภัย BMW X5 ไม่แตกต่างจากยานพาหนะกิจกรรมกีฬา BMW X5 ซึ่งเป็นพื้นฐานที่ได้รับการพัฒนาให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต่อการคุกคามของการโจมตีและสถานการณ์ที่เป็นอันตรายอื่น ๆ ความปลอดภัย BMW X5 ใหม่เป็นรถยนต์คันเดียวในเซ็กเมนต์ที่มีคลาสป้องกัน VR4 องค์ประกอบการป้องกันรวมถึงร้านเสริมสวยหุ้มเกราะและช่องเก็บสัมภาระรวมถึงแก้วที่ไม่ใช่รายได้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นนี้และทดสอบหลายครั้ง ในขั้นตอนการพัฒนา
BMW X5 ยังคำนึงถึงการรวมองค์ประกอบการป้องกันทั้งหมด ดังนั้นในกระบวนการผลิตแล้วเงื่อนไขในอุดมคติจึงถูกสร้างขึ้นเพื่อเตรียมรูปแบบความปลอดภัย BMW X5 ให้เป็นระบบการป้องกันที่มีประสิทธิภาพ องค์ประกอบหลักของแนวคิดการรักษาความปลอดภัยคือร้านเสริมสวยหุ้มเกราะที่ต่อต้านการกระทำของกระสุนและทนต่อการโจมตีอย่างน่าเชื่อถือโดยใช้อาวุธปืนทำด้วยมือจนถึง Magnum 44 ลำกล้องรวมถึง Magnum.357 ลำกล้องและ Luger 9 mM
การป้องกันอันดับแรกนั้นมีให้โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์หล่อขึ้นรูปและแผงจากคอมโพสิตเส้นใยที่มีความยาวสูงพิเศษ รายละเอียดเหล่านี้ใช้ในโซนด้านข้างบนหลังคาในพื้นที่ของผู้ขับขี่และผู้โดยสารของเบาะที่นั่งด้านหน้าที่ด้านหลังของร่างกาย ระบบการป้องกันที่หลาย ๆ จุดเสริมด้วยเหล็กขีปนาวุธ วงกลมที่ไม่ไหลออกจากการส่องแสงที่มีความหนาประมาณ 22 มม. ทนต่อการโจมตีโดยใช้อาวุธช็อตเช่นเดียวกับการต่อต้านผลกระทบที่คลุมเครือของกระสุนตามระดับการป้องกัน VR4 ในเวลาเดียวกันแก้วมีการเคลือบโพลีคาร์บอเนตเพื่อป้องกันห้องโดยสารจากชิ้นส่วน 
การรักษาความปลอดภัย BMW X5 นั้นมีอุปกรณ์เจรจาต่อรองที่มีอาการและระบบการส่งสัญญาณที่ดึงดูดความสนใจในกรณีที่มีการโจมตีรถยนต์ ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์การเจรจาต่อรองผู้โดยสารสามารถสื่อสารกับโลกภายนอกได้โดยไม่ต้องเปิดประตูและหน้าต่าง ในกรณีของระบบเตือนภัยหน้าต่างและประตูจะถูกปิดโดยอัตโนมัติกับล็อค ในเวลาเดียวกันสัญญาณเตือนเสียงและภาพจะเปิดอยู่ องค์ประกอบของการควบคุมระบบเตือนภัยอยู่ในโซนของที่วางถ้วยในคอนโซลกลางในสถานการณ์ปกติพวกเขายังคงมองไม่เห็นภายใต้ฝาปิดที่ยืดหยุ่น 
การรักษาความปลอดภัย BMW X5 ใหม่นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 355 ลิตร C พัฒนาแรงบิดสูงสุด 475 นาโนเมตรแล้วด้วยความเร็วในการหมุนของเพลาเครื่องยนต์ 3400 รอบต่อนาที การเร่งความเร็วเป็น 100 กม. / ชม. ใช้เวลาเพียง 7.5 วินาทีในการรักษาความปลอดภัย BMW X5 ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และคือ 210 กม. / ชม. การเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดของการเปลี่ยนแปลงและการยึดเกาะ เนื่องจากการเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องของการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ของไดรฟ์ล้อทั้งหมดถาวรด้วยระบบควบคุมแบบไดนามิกของ DSC (การควบคุมความเสถียรของ Dynamis) แรงดึงจะถูกกระจายอย่างเลือกระหว่างล้อด้านหน้าและล้อหลัง ดังนั้นระบบ xDrive ให้ทั้งพลวัตของการเคลื่อนไหวและความเสถียรของเทอร์มินัลในการเคลือบที่เป็นของแข็งเช่นเดียวกับคลัทช์ที่ยอดเยี่ยมบนถนนออฟโรด แหล่งที่มา: รถยนต์นิตยสารและราคา 1 กันยายน 2551
