Test Drive BMW X5 E70 ตั้งแต่ปี 2010 เอสยูวี

BMW X5 ข้อควรระวังจระเข้!

BMW X5 ราคา: จาก 2 919 000 ถู ในการขาย: ตั้งแต่กรกฎาคม 2010

ในรัฐฟลอริด้าที่การทดสอบของการปรับปรุง BMW X5 ได้ดำเนินการออกจระเข้ที่พบ นั่นคือเหตุผลที่ leafle ภาพประกอบถูกขังอยู่ในรถแต่ละคันซึ่งอธิบายสิ่งที่ไม่สามารถทำได้เมื่อการประชุมกับมอนสเตอร์ toothast จากการเรียนการสอนมีเป็นหนึ่งในวิธีการที่จะกอดจระเข้, อาหารมันกับไอศครีมและในกรณีที่ไม่มีการขอโทษสำหรับฝรั่งเศสของฉันไปที่สัตว์เลื้อยคลานอันตรายปัสสาวะ

นักบินทดสอบ
สตานิสพาฟโลฟอายุ 38 ปีบรรณาธิการในหัวหน้าของนิตยสารประสบการณ์ขับรถ 20 ปี, ที่จอดรถส่วนบุคคลด้า 6

ผิดปกติพอ แต่จระเข้และ BMW X5 มีจำนวนมากในการร่วมกัน ครั้งแรกยามเหยื่อสามารถหลอกว่าเป็นบันทึกและจากนั้นในพริบตาเพื่อคลัทช์ในการเสียสละของผู้ต้องสงสัย จากนั้นนักล่าเริ่มต้นอย่างบ้าคลั่งเพื่อหมุนตัวอักษร unscrewing สิ่งที่อยู่ในปากของเขา ครอสโอเวอร์บาวาเรียยังช่วยให้การแสดงผลของแกะบริสุทธิ์ขวาขึ้นไปติดต่อขาขวากับเหยียบคันเร่ง แล้วก็ที่จอดรถเจียมเปลี่ยนเป็นปีศาจจริงสามารถที่จะได้รับข้างหน้าพิชิตทำลายและโดยทั่วไปแบ่งใด ๆ เช่น tuzir

จะซื่อสัตย์แล้วในระหว่างการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจากยุโรปไปอเมริกาครอสโอเวอร์ใหม่ที่แตกต่างกันบ้าง ผมคาดว่าจะเห็นการเปลี่ยนแปลงในลักษณะพระคาร์ดินัลซึ่งอาจจะไม่ได้ไม่ตกใจ อดีต X5 เป็นหลักก่อตั้งขึ้นในส่วนของกิจกรรมกีฬายานพาหนะ, ไม่ได้รับความจริงที่ว่าเขาได้กลายเป็นมาตรฐานตัวอย่างที่ไม่มีใครเทียบสำหรับทุกครั้ง การแทรกแซงที่น่าอึดอัดใจขู่ว่าการสูญเสียของภาพก่อนหน้าและเป็นผลให้ยอดขายลด นี้เห็นได้ชัดว่าผู้สร้างคาดเดาของรูปแบบใหม่ที่เลือกเส้นทางของวิวัฒนาการ ที่เหมาะสมปฏิวัติไม่จำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวที่คมชัดสามารถเป็นอันตรายต่อ

การทำงานของนักออกแบบกับ X5 ใหม่ที่สามารถนำมาเปรียบเทียบกับความยากลำบากของศัลยแพทย์พลาสติก ดูเหมือนว่าคนเดียวกัน แต่มีลักษณะสดอายุน้อยกว่าและน่าสนใจมากขึ้น ในภาษายานยนต์คำพ้องความหมายของคำเหล่านี้มีชีวิตชีวาและความทันสมัย ในขณะเดียวกันศิลปินบาวาเรียไม่เป็นไปตามแนวโน้มแฟชั่น แต่พวกเขาอยู่ในระดับแนวหน้าของกระบวนการนี้ การออกแบบที่ร่างกายยังคงเน้นโดยสัดส่วนความสามัคคีที่เน้นความสง่างามและความรวดเร็ว เนื่องจากฐานยาว skes สั้นและล้อขนาดใหญ่ด้านหน้าและชิ้นส่วนด้านหลังของรถมีความสมดุลทางสายตา มุมของชั้นวางเอียงมีการประสานงานอย่างสมบูรณ์แบบกับแต่ละอื่น ๆ ที่มีจุดเชื่อมต่อจินตนาการร่วมกัน นี้จะสร้างความคล้ายคลึงกันกับสัตว์หมอบที่มีประสิทธิภาพเชื่อถือได้ยืนอยู่บนอุ้งเท้าล้อ ไม่ได้เป็นอะไรจระเข้ ?!

autochockers เยอรมันจริงใจเชื่อว่านวัตกรรมของพวกเขาในลักษณะที่พวกเขามุ่งเน้นการใช้ครอสโอเวอร์บนถนนทั่วไป เป็นที่เข้าใจ หลัก X5 เป็นไฮบริดของเอสยูวีและรถอย่างรวดเร็วในเมือง การปฏิบัติของปีที่ผ่านมาอย่างแจ่มแจ้งเป็นพยาน: รถยนต์นั่งแน่นบนถนนของมหานครหลักของโลก และทำไมในกรณีนี้เรียกร้องเกียรติยศผ่านหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์หรือไม่ ในทางตรงกันข้ามกับศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่จะต้องย้ายไปได้อย่างราบรื่นต่อได้อย่างรวดเร็วและทาวน์เฮ้าส์กระฉับกระเฉงมีความสามารถอย่างไรและในอวดล้อมรอบไปด้วยสัตว์ป่า รูปทรงลักษณะของเครื่องดูดควัน, จมูกขนาดใหญ่และไฟหน้าคู่รอบอีกครั้งเน้นความแข็งแรงของรูปแบบ

การตีความใหม่ของลักษณะภาพของเครื่อง X-Series จะแสดงในโครงสร้างของผ้ากันเปื้อนด้านหน้าและตำแหน่งของไฟตัดหมอกที่ โดยวิธีการที่พวกเขาได้มาตรฐาน การเพิ่มจำนวนชิ้นส่วนที่ทาสีในสีของชิ้นส่วนที่มองเห็นด้านหน้าของรถไปยังถนน และขนาดใหญ่ภาคอากาศภายในและภายนอกบ่งบอกถึงพลังที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ สีดำหันหน้าไปทางด้านล่างของร่างกายดูเหมือนอย่างมีนัยสำคัญแล้ว องค์ประกอบเพิ่มเติมที่ระบุถึงอารมณ์ที่รุนแรงของการเปิดตัวเป็นแผ่นป้องกันด้านเงินด้านล่างของด้านล่าง และในทางกลับกันใหม่ X5 วิวัฒนาการยังคงเป็นเอสยูวีที่ดี ทรูมันเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบในทางตรงอย่างสมบูรณ์แบบอเมริกัน Highweakhi แต่มันกลับกลายเป็นว่าประเมินความเป็นไปได้ของรูปตัว V แปดซึ่งได้รับแรงใหม่ด้วยเทคโนโลยี Twinpower Turbo และระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ตอนนี้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เป็นเอกลักษณ์ที่ระดับเสียง 4.4 ลิตรให้กับภูเขา 407 ลิตร กับ. แรงบิดสูงถึง 600 นาโนเมตรในช่วงตั้งแต่ 1,750 ถึง 4,500 นาที -1 ในทางปฏิบัติซึ่งหมายความว่าสัตว์ประหลาดสองตันหยิบร้อยคนแรกเกี่ยวกับพระเจ้า! สำหรับ 5.5 s ส่วนตัวผมสู้ไม่เหมือนนายกรัฐมนตรีของเราไม่ได้บิน แต่ผมคิดว่าความรู้สึกที่คล้ายกันที่มีประสบการณ์ เมื่อคุณนั่งด้านหลังของพวงมาลัยการโอเวอร์โหลดจะถูกถ่ายโอนได้ง่ายขึ้นหรือน้อยลง แต่ถ้าที่นั่งคนขับอยู่กับเพื่อนร่วมงานบนเวิร์คช็อปเตรียมความพร้อมสำหรับการแสดงผลที่แข็งแกร่ง สมองของฉันสมบูรณ์ปฏิเสธที่จะเชื่อในความเป็นจริงของสิ่งที่เกิดขึ้น เพื่อทำความเข้าใจกับสิ่งที่เรากำลังพูดถึงโปรดจำไว้ว่าสไลด์อเมริกันที่น่ากลัวที่สุดในชีวิตของคุณและอารมณ์ที่มีประสบการณ์ทวีคูณสำหรับสองคน สยองขวัญ! ต่อไปฉันจะเขียนความบ้าคลั่ง: ความเร็วสูงสุด X5 ที่ถูก จำกัด ตามธรรมชาติโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์คือ 250 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดประกอบด้วยไม่ได้ในไม่กี่วินาทีบ้าที่สามารถกดแล้วไม่น้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพจ่ายออกครอสโอเวอร์บาวาเรีย เรียนการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยไม่เกิน 12.5 ลิตรต่อร้อย คิดว่าไม่ใช่ 20 และไม่แม้แต่ 15 แต่เพียง 12.5 มันเจ๋งจริงๆ

ในแปดของแปดกล่องอัตโนมัติแบบไร้ที่ติ 8 สกรีนซึ่งติดตั้งในการกำหนดค่าพื้นฐานไปจนถึงทุกรุ่น x5 โดยวิธีการที่ ACP นี้มีบทบาทสำคัญในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเล็กน้อย

ในแง่ของการควบคุมและความมั่นคงไม่มีการเปลี่ยนแปลงการปฏิวัติเกิดขึ้น ระบบไดรฟ์ XDrive ทางปัญญานำเสนอในรุ่น X5 แรกได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเท่านั้น แต่นี้ประกอบด้วยปรากฏการณ์ของครอสโอเวอร์นี้ ทำให้มีความก้าวหน้าที่โดดเด่นด้วยการเกิดขึ้นของรถใหม่เดิมวิศวกรไม่ได้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่พระคาร์ดินัลที่จะข้ามการทำงานก่อนหน้านี้ และสำหรับวันนี้ขอบคุณมาก!


เรารักไม่รัก
ใช้ระยะไกลขนาดเล็กผู้โดยสารสามารถควบคุมตรวจสอบที่สร้างขึ้นในหมอนรองศีรษะ สะดวกสบาย

หลังเขาไปที่ใบหน้าของ BMW X5 ร้านที่ไม่เคยมีเพื่อให้หรูหรา แสงสว่าง

การออกแบบที่สง่างามของดิสก์ล้อแสดงม้วนต่อการแสวงหาผลประโยชน์ในเมือง ประณีต


การขับรถ
ครั้งหนึ่งผู้ก่อตั้งส่วน SAV ที่ครอสโอเวอร์ X5 BMW ยังคงกำหนดมาตรฐานการบริหารจัดการ

ห้องโถง
ร้าน X5 สามารถเทียบกับพาร์ทเมนท์ของความรักเพลงยัดความหลากหลายของสิ่งแฟชั่นที่มี

ปลอบโยน
มันเป็นเรื่องยากที่จะคิดว่าในขั้นตอนปัจจุบันของการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์, คนจัดการเพื่อสร้างครอสโอเวอร์สะดวกสบายมากขึ้น

ความปลอดภัย
มีข้อสงสัยว่าในพารามิเตอร์ของการรักษาความปลอดภัย, ความแปลกใหม่จะได้รับการประมาณการที่สูงขึ้นในการทดสอบ EURO NCAP ไม่เป็น

ราคา
ราคาที่สูงของแฟน ๆ BMW ไม่เคยหยุด


ข้อดีและข้อเสีย
+ การเปลี่ยนแปลงที่ดีเยี่ยม, ร้านเสริมสวยหรูหราซึมผ่านที่ดี
- อาจจะมีปัญหาเมื่อการขนส่งจระเข้


ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - BMW X3 3.0si
ขนาด - 4569x1853x1674 มม
เครื่องยนต์ - เบนซินแถว, 6 สูบ, 2996 cm3 272 แรงม้า / 6650 นาที 1
เกียร์ - อัตโนมัติ 6 สปีด
Dynamics - 232 กิโลเมตร / เอช; 7.2 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง - ออดี้ Q7, Mercedes-Benzml โฟล์คสวาเก้น Touareg


ความคิดของเรา
การเลือกทางของวิวัฒนาการวิศวกรและนักออกแบบของ BMW ลดความเสี่ยงของความล้มเหลว แน่นอน X5 ใหม่โดยไม่เกิดปัญหาร้ายแรงเล็ก ๆ น้อย ๆ จะยังคงเส้นทางที่รุ่งโรจน์ของบรรพบุรุษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ลักษณะแบบไดนามิกที่แฟน ๆ ของแบรนด์เพื่อขอบคุณที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ


ผู้แต่ง: สตานิสพาฟโลฟ

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กรกฎาคม 2010]