ทดลองขับ BMW X3 E83 2004 - 2007 SUV

ภาพรวมรถยนต์ BMW X3

ทั่วไป
BMW ซึ่งมีการขยายอย่างมีนัยสำคัญโดยเครื่อง X5 ระดับสูงสุดอย่างมีนัยสำคัญขยายความคิดเกี่ยวกับหมวดหมู่ของหมวดหมู่สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจที่ใช้งานอยู่ (SUV) เปิดตัวรุ่นเปลี่ยนผ่านของชั้นล่าง เรากำลังพูดถึงรถยนต์ x3 ไม่มียานพาหนะชั้นหนึ่งในชั้นเรียนของรถยนต์ชั้นหนึ่งดังกล่าว ทันใดนั้นรถยนต์ BMW ซึ่งพิจารณาคุณภาพของการผลิตไม่ใช่ SUV แล้ว แต่เป็น SAV (ยานพาหนะกิจกรรมกีฬา) แตกต่างกันมากในชั้นเรียนจากทุกสิ่งที่มาก่อน
รุ่น X3 รวบรวมความสำเร็จในการออกแบบล่าสุดทั้งหมดของ บริษัท นอกจากนี้เอ็นจิ้นที่ทรงพลังและการวัดที่แสดงให้เห็นถึงสิ่งแปลกปลอมในความคิดสร้างสรรค์ของคุณภาพ หากคุณตัดสินความสูงรถใหม่ทำให้คุณจดจำการเดินทางแบบสากล BMW 3 Series แม้ว่าในความเป็นจริงมันอยู่ใกล้กับรุ่นสากลอื่น - BMW 5 Series Touring และดูเหมือนว่ามันจะมากขึ้น อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับ 5 ชุดเครื่องท่องเที่ยว X3 คือ 85 มม. นานขึ้นระยะห่างระหว่างขวานก็เพิ่มขึ้น 70 มม. ดังนั้นเราสามารถสันนิษฐานได้ว่ารถใหม่มีร่างกายและตัวถังดั้งเดิม แผลดังกล่าวของลักษณะของสองที่คล้ายกันจากภายนอก (หมายถึงการท่องเที่ยว 3 ชุดและ x3) ทำซ้ำความสัมพันธ์ระหว่างตัวแทนของซีรีย์ BMW ที่ 5 นั่นคือการเดินทาง X5 และ 5 ซีรีส์ โดยวิธีการหากคุณเปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ X3 และ X5 ปรากฎว่าหนึ่งในสี่ขนาดหลักนั้นด้อยกว่าพี่ชายของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งความยาวของมันน้อยกว่า 100 มม. ความกว้างคือ 15 มม. ความสูง 65 มม. และฐานล้อมีขนาด 25 มม. และถ้าคุณตัดสินความแตกต่างในมิติเราสามารถพิจารณารถ x3 ใต้ชั้นเรียนมากกว่า x5 แต่ภายนอกที่นอกเหนือไปจากความแตกต่างในขนาดที่แตกต่างกันนี้ในชั้นเรียนเป็นเกือบมองไม่เห็น นอกจากนี้การลดลงในมิติที่ทำรถที่สะดวกมากขึ้นในการดำเนินงานดังนั้นจึงควรได้รับการยอมรับว่ารถคันใหม่ที่ดูเหมือนว่าจะมีการปรับเปลี่ยนโดยเฉพาะอย่างหมดจดภายใต้ขนาดญี่ปุ่น
บนรถเต็มล้อไดรฟ์ที่มีระบบการทำงานของการพัฒนาล่าสุดของ X-ไดรฟ์ การกระจายตัวของความพยายามฉุดระหว่างด้านหน้าและด้านหลังเพลาที่จะทำในอัตราส่วน 40 ถึง 60 แต่เมื่อขับรถและคำนึงถึงสภาพถนนเป็นคลัทช์แผ่นดิสก์หลายควบคุมโดยอิเล็กทรอนิกส์สามารถแปลแกนทั้งใน stepless ที่เรียกว่า โหมดการทำงาน เครื่องจะติดตั้งเครื่องยนต์ BMW 6 กระบอกและปริมาณการทำงานของพวกเขาสามารถเป็น 2.5 ลิตรหรือ 3.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติห้าความเร็ว สถานที่พวงมาลัยสามารถเร็วที่สุดเท่าที่ด้านขวา (ปรับเปลี่ยน 25i) และทางเลือก (3.0i รถยนต์)
 
ช่วงเวลาที่คุ้มค่าของการประเมินผลในเชิงบวก
ถ้าคุณเปรียบเทียบเชื่อมโยงไปถึงคนขับรถที่มีซีรีส์ 3 ซีดานหรือสถานีรถบรรทุกแล้วในรูปแบบใหม่ที่สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแม้จะไม่ได้ดังกล่าวเท่าที่จะไต่ แต่อย่างน้อยคนขับรถในขณะนี้สามารถมองไปที่ถนนเช่นถ้าอยู่ด้านบนซึ่งในตัวเองทำให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้น นอกจากนี้การตรวจสอบจะเพิ่มขึ้นซึ่งก่อให้เกิดการปรับปรุงความปลอดภัยขับรถ
ใช่สถานการณ์ในห้องโดยสารที่มีการเตือนโดย Touring รถ 3 ชุดกีฬา แต่ถ้าคุณพยายามที่จะประเมินพื้นที่ที่ระดับขาในพื้นที่ของเก้าอี้ด้านหลังหรือเพิ่มขึ้นในปริมาณที่เนื่องจากความสูงของห้องโดยสารทันทีจะมีความรู้สึกของความคล้ายคลึงกัน - ไม่แม้ไม่ได้ กับการตกแต่งภายในของชุดที่ 3 แต่ไม่เป็นอย่างอื่นเช่นเดียวกับชุดของ 5 ชุดการท่องเที่ยว เราจะกล้าที่จะคิดว่าแม้ร้านเสริมสวยในปริมาณของมันโดยทั่วไปมุ่งมั่นสำหรับหมวดหมู่ครอบครัว หากแล้วให้ไปที่ช่องกระเป๋าเพราะมันมีอยู่ในนั้นและความสูงและความลึกที่จะสามารถดูดซับแม้เป็นสิ่งที่ยุ่งยากมาก หากปฏิเสธที่ด้านหลังของเก้าอี้กลับซึ่งจะถูกแยกออกในสัดส่วน 40 ถึง 60 รูปแบบดังกล่าวเป็นพื้นที่ที่มีประโยชน์ที่คุณสามารถพอดี 3 จักรยานพับ เปิดประตูด้านหลังเปิดจากตำแหน่งที่ต่ำตั้งแต่กันชนตัวเองและดังนั้นเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการโหลดหรือขนถ่ายสัมภาระที่มีให้
การกวาดล้างถนนขั้นต่ำคือ 201 มม. มุมของรายการคือ 26.1 องศาและมุมของสภาคองเกรสคือ 23.6 องศา รถสามารถข้ามอุปสรรคในน้ำถึง 50 ซม. ลึกและเอาชนะลิฟท์ที่มีความชันมากถึง 33% นั่นคือรถใหม่มีศักยภาพเกือบจะไม่แตกต่างจากเครื่องจักรประเภทนอกถนนข้ามประเทศ แต่เจ้าชู้หลักของรถยนต์ BMW คือแน่นอนขี่บนถนน ฉันอยู่ในอันดับที่ X3 รถยนต์ไปยังหมวดหมู่ SAM แต่อย่างไรก็ตามการดำเนินการตามหลักการของหลักการแรงโน้มถ่วงสูงสุดที่สอดคล้องกันที่นี่มีอยู่ที่นี่ และในความเป็นจริงเครื่องยนต์ถูกมองว่าดูเหมือนว่าเกือบจะอยู่ในเหวี่ยงบนเพลาขับ และเนื่องจากมันยังคงอยู่รถสูงจากนั้นนอกเหนือจากการลดลงของจุดศูนย์ถ่วงต้องการการกระจายของโหลดบนแกนในอัตราส่วน 50 ถึง 50 ซึ่งเป็นลักษณะของการพัฒนา BMW ทั้งสองอย่าง เป็นที่ชัดเจนว่ามันมีผลต่อการจัดการรถยนต์อย่างไร
เมื่อเคลื่อนที่ข้ามทางหลวงเครื่องแสดงให้เห็นถึงโดยไม่คาดคิดสำหรับการเคลื่อนไหวที่มีความเสถียรสูงของการเคลื่อนไหวตรงโดยไม่คาดคิดและเมื่อจำเป็นต้องทำการเลี้ยวแม้จะเท่ห์ รถจัดขึ้นอย่างแน่นหนาโดยถนนทั้งสี่ล้อ แต่จำเป็นต้องเปลี่ยนพวงมาลัยอย่างรวดเร็วและรถโดยไม่มีม้วนที่สังเกตเห็นได้ง่ายและรวดเร็วเริ่มเข้าสู่การเปิด ฉันสารภาพความรู้สึกไม่ได้อยู่ที่ทุกคนที่กำลังประสบอยู่ในการจัดการหมวดหมู่อื่น ๆ สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง (SUV)
 
และปัญหาอะไร
ฉันไม่รู้ว่าทำไมอาจเป็นเพราะคุณสมบัติการออกแบบของระบบไอเสียของก๊าซไอเสีย แต่ฉันไม่ได้ยินเสียงที่น่ารื่นรมย์ของเครื่องยนต์ 6 สูบ การพูดแตกต่างกันฉันรู้ว่าเครื่องยนต์ที่มีหกในกระบอกสูบตำแหน่งแถวถูกสร้างขึ้นโดยการปรับการกำจัดของเสียงที่มากเกินไป สำหรับตัวบ่งชี้พลังงานฉันคิดว่ามอเตอร์ 2.5 ลิตรนั้นค่อนข้างเพียงพอ แม้ว่าแน่นอนถ้าคุณให้รถขึ้นสูงชันความเข้มของการโอเวอร์คล็อกเป็นที่เข้าใจได้ว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 3 ลิตรจะน่าประทับใจ
ในการปรับเปลี่ยนด้วยมอเตอร์ 2.5 ลิตรยางรถยนต์ทุกฤดูกาลที่ติดตั้งมาตรฐาน 17 นิ้ว ทันทีคำถามอาจเกิดขึ้น: ยางดังกล่าวสามารถรับประกันความสามารถในการควบคุมของล้อที่มีอยู่ในเครื่อง BMW ได้อย่างไร ฉันจะพูดแบบนี้: ความแข็งของยางเหล่านี้ไม่รบกวนความสุขที่ยิ่งใหญ่ในการจัดการรถคันนี้! พวกเขาได้พิสูจน์ตัวเองว่าดีด้วยการเลี้ยวที่คมชัดด้วยพวงมาลัยและฉันคิดว่าค่อนข้างเพียงพอสำหรับการขับขี่ที่ใช้งานตามปกติ ในฐานะที่เป็นตัวเลือกยางฤดูร้อนขนาด 18 นิ้วและนอกจากนี้สำหรับมือสมัครเล่นของความรู้สึกเฉียบพลันในการเปลี่ยนการปรับช่วงล่างกีฬา แต่ประเด็นก็คือการลดมุมของการหมุนของเครื่องตามแนวแกนตามยาวและขวางการระงับดังกล่าวไม่ชดเชยขอบเขตที่เหมาะสมจากความผิดปกติของพื้นผิวถนน ฉันคิดว่าตัวเลือกเหล่านี้ออกแบบมามากขึ้นเพื่อเคลื่อนที่บน Autobahn ซึ่งความเร็วสามารถเข้าถึง 200 กม. ต่อชั่วโมง
เพื่ออำนวยความสะดวกในการควบคุมเครื่องขยายเสียงพวงมาลัยไฮดรอลิกสามารถติดตั้งอุปกรณ์ติดตามอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับการทำงานของพวงมาลัยขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนไหว (ระบบ Servo-Tronic ที่เรียกว่า) ฉันขอแนะนำตัวเลือกนี้อย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งทำให้เป็นไปได้ที่จะบรรเทาเลี้ยวที่มุมกว้างหรือหลบหลีกรถในที่แคบ ๆ เนื่องจากให้ความรู้สึกที่สมบูรณ์ของรถยนต์
กระจกเปิดของประตูด้านหลังซึ่ง BMW ติดตั้งในการท่องเที่ยวสากลเป็นชุดที่ 3 และ 5 ไม่ได้ใช้ในรุ่น X3 บางทีอาจมีเหตุผลบางอย่างในเรื่องนี้เพราะแก้วดังกล่าวมีประโยชน์อย่างแน่นอนในสากลในรถยนต์ที่มีรูปแบบที่สูงขึ้นดูเหมือนว่ามันจะไร้ประโยชน์เพราะรายการเล็ก ๆ ที่อยู่ที่ด้านล่างของลำต้นมันไม่ใช่ เป็นไปได้อีกต่อไปผ่านหน้าต่าง โดยวิธีการที่ฉันเชื่อว่านี่ไม่ใช่สิ่งเดียวกันและตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการรวมกันของประตูหลังและหน้าต่างเปิด แต่อนิจจา
และวิธีที่น่าสนใจไดรเวอร์หญิงเหล่านั้นจะประพฤติตนซึ่งก่อนหน้านั้นด้วยการรับรู้หมวดหมู่ขนาดใหญ่สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง? ในระดับความกะทัดรัดของรุ่น X3 โดยเฉพาะอย่างยิ่งและลักษณะของรถยนต์ SAV ชั้นหนึ่งโดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะขอให้ลิ้มรส? อย่างไรก็ตามฉันคิดว่ามันจะเป็นสิ่งที่ถูกต้องตั้งแต่การขับขี่รถยนต์ X3 และสำหรับผู้หญิงดังกล่าวจะเป็นอาชีพที่น่าพอใจ
 
 
 
 

แหล่งที่มา: carview.co.jp