ทดสอบไดรฟ์ BMW 1 E87 2004 - 2007 Hatchback

แบบหนึ่งต่อหนึ่ง

หนึ่งไม่เพียง แต่เป็นครั้งแรก แต่ยังโดดเดี่ยวเป็นพิเศษ ความกังวลของ BMW ทำทุกอย่างเพื่อให้โมเดลใหม่กลายเป็นเอกลักษณ์และคำถามของการแข่งขันไม่ได้ยืนอยู่เลย จนถึงตอนนี้ไม่มีใครในระดับกะทัดรัดที่สามารถโอ้อวดขับเคลื่อนล้อหลัง ไม่มีใครมีตัวเลือกมากมายที่ยืมมาจากรถลีมูซีนของธุรกิจหรือแม้แต่ชั้นตัวแทน ในที่สุดไม่มีรถยนต์ที่มีอยู่ในส่วนที่ใกล้ชิดของตลาดนี้สามารถเรียกตัวเองว่า BMW
สองสามปีที่ผ่านมาเพื่อนที่ดีของฉันกระโจนเป็นเวลานานเลือกรถให้ภรรยาของเขา เขาปรึกษากับเพื่อนผู้ขายและผู้คนที่สุ่มแล้วตัดสินใจครั้งนี้: คุณรู้ไหม” เขาบอกฉันว่า“ ฉันตัดสินใจว่ากองเรือทั้งหมดที่ฉันมีแบรนด์เดียว” จากนั้นคุณจะไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากทางเลือกและพวกเขาจะได้รับการบริการในที่เดียว ... เขากำลังนึ่งห้าพวกเขาขับรถเขาในเจ็ดแผนการซื้อมอเตอร์ไซค์ BMW เขาซื้อ x5 ให้ภรรยาของเขา
ในขอบเขตของโมเดลของความกังวลของบาวาเรียเกือบทุกอย่างสามารถพบได้: Motoroller, ญาติสองคน, ลีมูซีนที่เป็นตัวแทนยาว ... และเฉพาะระหว่างมินิและสามคอร์เมื่อเร็ว ๆ นี้หลุมที่อ้าปากค้าง มันอยู่ในชั้นเรียนกอล์ฟที่ตอนแรกถูกเล็งซึ่ง Regensburg เริ่มรวบรวมในเมืองเยอรมัน จริงทั้งโรงงานและสำนักงานบอกว่ากะทัดรัดไม่ใช่กอล์ฟเพื่อไม่ให้จำรถที่ไร้ประโยชน์ที่ครองราชย์ในส่วนตลาดนี้มานาน ที่นี่พวกเขาไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับคู่แข่งเลยและการปรากฏตัวของซีรี่ส์แรกได้รับการแสดงความคิดเห็นดังนี้ตามการคาดการณ์ในอีกห้าปีข้างหน้าผู้หญิงที่ใหญ่ที่สุดจะเป็นหนึ่งในผู้ผลิตสินค้าพรีเมี่ยมและไม่ใช่ซัพพลายเออร์ของสินค้าอุปโภคบริโภค . และการปรากฏตัวในสาย BMW ของรถยนต์ราคาไม่แพงมากขึ้นจะช่วยให้คุณเข้าร่วมแบรนด์ที่อายุน้อยกว่าและร่ำรวยน้อยลง ทั้งหมดนี้เป็นที่ถกเถียงกัน ท้ายที่สุดคนที่ร่ำรวยที่สุดในโลกคือเจ้าของ Ikea Ingvar Kamprod และคุณสามารถเข้าร่วม BMW World ได้ด้วยการซื้อตัวอย่างเช่นสามปีห้าปี แต่ก่อนที่เราจะใหม่ด้วยเข็ม BMW 120i คุณไม่คิดว่าในโปรไฟล์มันคล้ายกับ Alfa Romeo 147 หรือไม่? คุณคิดว่านี่เป็นข้อเสียเปรียบหรือไม่? - ตัวแทนของกลุ่มนักออกแบบ BMW dumbfounds ฉัน รถถูกทาสีโดยศิลปินที่แกะสลัก X5 และรูปร่างของสเติร์นรวมถึงซี่โครงที่ค่อนข้างแหลมคมที่เดินไปตามด้านข้างพูดถึงเรื่องนี้อย่างชัดเจน การตกแต่งภายในยังไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือ BMW คอนโซลกลางถูกนำไปใช้เล็กน้อยไปยังที่นั่งคนขับเช่นเดียวกับในบาวาเรีย รถยนต์ของยุค 70 เครื่องยนต์ถูกเปิดตัวด้วยปุ่มขนาดใหญ่ทางด้านขวาของแดชบอร์ดซึ่งทำให้คุณจำสุภาพบุรุษได้ทันทีเริ่มเครื่องยนต์ของคุณ! โดยทั่วไปเริ่มการแข่งขัน การปรับที่นั่งไดรฟ์ไม่ได้เป็นไฟฟ้าทั้งหมด แต่จำนวนการปรับมีขนาดใหญ่มาก ฉันย้ายไปหยุดและพบว่าฉันไม่ได้ไปถึงคันเหยียบ นักออกแบบคนเดียวกันกลัวฉันว่าในสถานที่คนขับที่นี่ไม่น้อยกว่าในซีรีย์ที่สาม นี่คือการเน้นที่สำคัญไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผลใน บริษัท BMW 120i PR ผู้เล่นบาสเก็ตบอลมีส่วนร่วมในความสูง 194 ซม. บีบผ่านประตูหลังแคบ ๆ ฉันพยายามนั่งข้างหลังฉันและพักหัวเข่าของฉันที่ด้านหลังของคนขับ ที่นั่ง. ถูกต้อง: BMW - เพื่อความสุขในการขับขี่ไม่ใช่สำหรับร้อยแก้วครอบครัว
ขับเคลื่อนล้อหลังทำให้รถออกจากการแข่งขันอย่างชัดเจน ไม่น่าแปลกใจในลอนดอนคุณสามารถอ่านได้: 1 ในการโฆษณาโล่ที่มี -1 -to -1 -photo เพียง 1 -1 และในวอร์ซอว์ -Taki Jest Tylko 1 อย่างไรก็ตามสโลแกนดังกล่าวถูกครอบครองโดยผู้ผลิตเบียร์ที่มีชื่อเสียง เพื่อให้บรรลุความพิเศษซึ่งเกี่ยวข้องกับอุดมคติสำหรับรถสปอร์ตของการยกน้ำหนัก 50:50 นักออกแบบยังต้องไปประนีประนอมหลายครั้งซึ่งแน่นอนว่าไม่สารภาพ มันไม่เกี่ยวกับเป็ดหนังสือพิมพ์บอกว่าพวกเขาถูกกล่าวหาว่าต้องการทำตอนแรกเพื่อไม่ให้ชั่งน้ำหนักด้านล่างด้วยเพลาคาร์ดาน นี่เป็นเรื่องไร้สาระ” วิศวกร Baemwasch บอกฉันว่า“ จากนั้นที่นั่งสองแถวจะไม่พอดีกับรถและเพื่อให้รถสองตัวไม่รวมอยู่ในแผนของเรา” มันเกี่ยวกับอย่างอื่น ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ของ BMW 120i นั้นยาวนานมานานแล้ว นี่เป็นเอกลักษณ์สำหรับซีดีและได้รับอนุญาตให้จัดเหยียบทั้งสามคันโดยตรงกับที่นั่งคนขับและไม่ได้มีการกำจัดทางด้านขวาเหมือนคนอื่น ๆ แต่สำหรับน้ำหนักที่กล่าวถึงมอเตอร์จะต้องถูกย้ายจากเพลาหน้าไปทางฐานอ่านร้านเสริมสวย เป็นผลให้ด่านตรวจสอบกลายเป็นอีก 15 เซนติเมตรจากสถานที่ซึ่งจะสะดวกในการควงโดยไม่ต้องงอมือของเธอที่ข้อศอก หรือมากกว่า. สำหรับการยกน้ำหนักเดียวกันแบตเตอรี่จะถูกส่งไปยังกระเป๋าใต้ลำตัว เป็นผลให้รถถูกทิ้งไว้โดยไม่มีล้ออะไหล่ รถคันนั้นกำลังเข้าสู่ยางที่ปลอดภัยซึ่งเรียกว่าซึ่งสามารถวิ่งได้ประมาณ 150 กม. ในสภาวะการเจาะ แต่ยางดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 400 ต่อยางและราคาของชุดฤดูหนาวจะเปิดตัวในราคา $ 2,000
อย่างไรก็ตามคุณจะหยุดการทำหน้าตาได้ทันทีทันทีที่คุณคลิกที่แก๊ส 150 แรงม้า - ไม่ใช่พระเจ้าที่มีข่าวว่าพลังอะไร แต่วิธีการที่รถ squats เล็กน้อยที่แกนด้านหลังในตอนเริ่มต้นและผลักคุณไปที่หลังส่วนล่างนั้นคุ้มค่าคุณเพียงแค่ต้องสลับและเก็บเครื่องยนต์ไว้ในภูมิภาคของสามและ A การปฏิวัติครึ่งพัน และแน่นอนว่าการระงับเช่นนี้ยังไม่มีใครอยู่ในชั้นเรียนกอล์ฟ ด้วยการแจ้งให้ทราบถึงฝ่ามือที่วางอยู่บนพวงมาลัยข้อมูลที่เหนื่อยล้าเกี่ยวกับพื้นผิวถนนและวิถีของเครื่องจักรมันค่อนข้างมีมนุษยธรรมกับส่วนที่เหลือของร่างกาย และด้วยการปรับโครงสร้างที่คมชัดและด้วยการเลี้ยวอ่อนโยนที่ยืดเยื้อซึ่งสามารถผ่านความเร็วได้อย่างง่ายดายเกิน 100 กม./ชม. ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือ BMW ที่แท้จริง แต่เมื่อเวลาผ่านไปเครื่องยนต์หกวงจรอาจปรากฏภายใต้ประทุนนี้จะมีสามประตูและดัชนี 2 - แม้แต่หมายเลข BMW ก็ถูกระบุโดยช่องและญาติ - ยังไม่ว่าง พนักงานของบริการประชาสัมพันธ์พยักหน้าของเขา: ความคิดของคุณถูกต้อง
เราที่รักรถยนต์ขนาดใหญ่ต้องคุ้นเคยกับ BMW ใหม่ รวมถึงการเลือกวิธีโทรหาเธอ: หน่วยกำลังฟังอยู่แล้วเพนนีและแม้แต่โอดิเนอร์ก้า ผู้บริหาร BMW ยังไม่ได้รอยอดขายสถิติในรัสเซีย แต่เห็นได้ชัดว่าไม่เพียง แต่นักสะสมรถยนต์ของแบรนด์เดียวกันจะซื้อบาวาร์ซที่เล็กที่สุด ท้ายที่สุดเขาอยู่คนเดียว
ข้อความ Dmitry Gronsky, Photo BMW AG

BMW 120i
เครื่องยนต์ 4 สูบ Beneri ในแถว
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์เมตร) 2538
Power (L.S. ที่ RPM) 150 ที่ 6200
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 200 ที่ 3600
ไดรฟ์ด้านหลัง
กลไกเกียร์ 6 สปีด
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4227/1751/1430
ฐานล้อ (มม.) 2660
มวลพร้อม (กก.) 1335
ความเร็วสูงสุด (km/h) 217
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 8.7
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (L/100 กม.) 7.4
ราคาในมอสโก $ 35 500
ปุ่มเริ่มต้น/หยุดจะได้รับเจ้าของ BMW ของซีรี่ส์แรกในการกำหนดค่าพื้นฐานสำหรับส่วนที่เหลือทั้งหมดของไฟฟ้ารวมถึงสิ่งธรรมดาเป็นวิทยุและเครื่องปรับอากาศคุณจะต้องจ่ายเพิ่มเติม อีกสิ่งหนึ่งคือรายการตัวเลือกรถยนต์มีขนาดใหญ่มาก - BMW 120i พื้นฐานสามารถสร้างขึ้นได้เกือบทุกอย่างที่มี บริษัท ขนาดใหญ่ของ บริษัท - จากแนวคิดการจัดการ IDRIVE ไปจนถึงระบบการจัดการเสียงของวิทยุซีดีการนำทางและ เหนือสิ่งอื่นใดโทรศัพท์
เป็นครั้งแรกในคลาสกะทัดรัด BMW ของซีรีส์แรกมีอยู่ในตัวเลือกอินพุตและออกจากแสงซึ่งเกี่ยวข้องกับการทำงานของแสงภายใน ประตูหลังเปิดเป็นความสูงเกือบสอง -meter อำนวยความสะดวกในการโหลด มันเปิดโดยใช้รีโมทควบคุมหรือใช้ปากกาที่มีตราสัญลักษณ์ BMW ในตัว ปริมาตรของลำตัวขึ้นอยู่กับตำแหน่งของหลังเบาะหลังอยู่ระหว่าง 330 ถึง 1150 ลิตร
 

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"