ทดสอบไดรฟ์ BMW 1 Series Coupe ตั้งแต่ปี 2554
ภาพลวงตาและการยั่วยุ
ดูเหมือนว่าเราอยู่ตามลำพังบนถนน เรากำลังดูและประหลาดใจ สิ่งนี้ชัดเจน สำหรับ BMW จำนวนมากของซีรีส์แรกดูเหมือนว่าไม่ใช่ BMW และจุดที่นี่ไม่เพียง แต่เป็นบูมเมอร์สีดำและฟิล์มสีที่มีชื่อคล้ายกัน หลังจากชื่อของแบรนด์ในระดับของค่าของเราเป็นมิติ ไม่ใช่เพราะเราคาดการณ์ว่าขาอย่างใกล้ชิดและกระเพาะอาหารอยู่บนพวงมาลัย แต่เพราะในห้าอันดับแรกและดียิ่งขึ้น - เจ็ดอย่างใดที่จะไปที่แถวซ้ายได้ง่ายขึ้น สยองขวัญ. แต่เวลาจะแก้ไขเราอย่างแน่นอน เมื่อน้ำมันเบนซินจะมีค่าใช้จ่ายในยุโรปเมื่อสถานที่ในลานจอดรถจะต้อง
มันถูกตีเวลา 7 โมงเช้าในตอนเช้าและรถจะสูญเสียสาระสำคัญในการสร้างสไตรีนต่อไปเราจะเข้าใจว่าหน่วยของ BMW ไม่เพียง แต่เป็นสมาชิกเต็มของครอบครัวบาวาเรียเท่านั้น แต่ยังมีความรู้สึกเช่นกัน หนึ่งในตัวแทนที่ดีที่สุดของเขา ลองกำจัดแบบแผนวันนี้กันเถอะ! ในฤดูใบไม้ร่วงในฤดูใบไม้ร่วงเมื่อโมเดลเป็นตัวแทนของนักข่าวคนหนึ่งหนึ่งในนักออกแบบของเธอสาบานกับฉันว่าที่นั่งในที่นั่งคนขับในซีรีส์ที่ 1 ตรงกับใน Treshka ฉันฉันสารภาพไม่ได้ตรวจสอบกับไม้บรรทัด แต่ในความรู้สึกที่เป็นจริงและเพิ่มขึ้น 186 ซม. หลังจากที่ล้อคุณสามารถรู้สึกสะดวกสบายมาก จริงถ้าคุณเลี้ยวผ่านไหล่ขวามันสามารถเห็นได้ว่าหัวเข่าของผู้โดยสารด้านหลังเป็นสถานที่แน่นอนไม่เพียงพอ
แต่มองไปรอบ ๆ - แม้ในรถยนต์ที่เราเรียกว่าเป็นเจ้าของครอบครัวม้านั่งด้านหลังมักจะว่างเปล่า และ BMW เป็นรถยนต์สำหรับคนขับ เราจะเท่ากับสิ่งนี้ ภาพลวงตาอื่นคือดัชนี 118i ในความเป็นจริงมันถูกซ่อนอยู่ไม่ได้ 1.8 แต่เครื่องยนต์สองลิตร แน่นอนว่ากองกำลัง 129 ของเขานั้นดีกับกลศาสตร์ในรถยนต์ของเราเองมีอัตโนมัติ 6 สปีดซึ่งมีให้เป็นตัวเลือก หากคุณเชื่อว่าผู้ผลิตจะให้แรงบิดสูงสุดในการเริ่มต้นอย่างไรก็ตามจำเป็นต้องผลักคันโยกไปทางซ้ายไปทางหัวเข่าของคุณ ดังนั้น
คุณสามารถถ่ายโอนการถ่ายโอนด้วยตนเองได้ แต่เป็นไปได้ที่จะไว้วางใจ Thestream ในโหมดนี้กล่องให้มอเตอร์ที่ผ่อนคลายก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้การส่งผ่านครั้งต่อไปเพื่อการปฏิวัติที่สูงขึ้นซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการโอเวอร์คล็อกที่ดีมาก เราจะไม่ลืมว่าภายใต้เรา - ไดรฟ์ล้อหลังเดียวในชั้นเรียนและที่ส่วนอื่น ๆ ของเซ็กเมนต์ C ทั้งหมดจะถูกเกร็งอย่างไม่เป็นทางการเมื่อเริ่มต้น BMW จะหมอบบนแกนนำเพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อที่ชัดเจนไปยังถนน และความสนุกที่พวงมาลัยซึ่งเลือกคำขวัญของ บริษัท บาวาเรีย รายการที่อยากรู้อยากเห็น วิธีที่ตัวควบคุมรถยนต์รวมถึงเสียงลักษณะที่สะท้อนจากแอสฟัลต์และบ้านโดยรอบเมื่อเครื่องยนต์กด 4000 รอบต่อนาทีราวกับว่ามันกระตุ้นให้กระโดดเข้าสู่แถวถัดไปหรือเมาไปด้วยการตีกลับในล้อหลัง . นอกจากนี้มิติที่เรียบง่ายที่สุดซึ่งเมื่อมองจากใครบางคนสามารถทำให้เกิดความคิดเกี่ยวกับการไม่ริ้วรอยและคับแคบเมื่อคุณนั่งข้างในในทางตรงกันข้ามพวกเขาแจ้งความรู้สึกที่น่าพอใจของความสามัคคีกับรถ แน่นอนว่ามีรถยนต์หลายคันและอย่างรวดเร็วและศีลธรรม แต่ทุกคนไม่สามารถอวดตัวละครที่เร้าใจได้ และมันเยี่ยมมาก ท้ายที่สุดก่อนที่หิมะครั้งต่อไปเรายังมีเวลาน้อยที่สุดหกเดือน ข้อความ Dmitry Gronsky, รูปภาพ Alexander Antonov
BMW 118i
น้ำมันเบนซินเครื่องยนต์, 4 กระบอก, แถว
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 1995
Power (HP ที่ RPM) 129 ที่ 5750
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 180 ที่ 3250
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4225/1750/1430
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ติดตาม / เมือง / กลาง) 6.1 / 10.7 / 7.8
เร่งความเร็วสูงสุด 100 km / h (c) 9.4
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / ชม.) 204
ค่าใช้จ่าย (04/01 / 06-17.04.06 ไมล์สะสม 750 กม.)
ระยะทางทั้งหมด 5750 กม
น้ำมันเบนซิน 1560 ถู
ซัก 600 รูเบิล
ของเหลวเครื่องซักผ้าคือ 180 รูเบิล
แหล่งที่มา: "autopilot"
