ทดสอบไดรฟ์ Audi TT ตั้งแต่ปี 2549

เปิดโล่ง

Andrey Tikhonov และ Audi TT Roadster
ด้านบนที่เปิดกว้างดึงดูดความสนใจเสมอ และบนชายหาดป่าและในป่าในเมือง หยาบคาย? ปลอก? มันน่าประทับใจอย่างไม่ต้องสงสัยถ้ามีบางสิ่งที่จะแสดง ในกรณีของเราเอฟเฟกต์คือหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์: ใน Audi TT Roadster สีขาวร่างที่คุ้นเคย Andrei Tikhonov เปิดอยู่พร้อมกับเปิดด้านบน
 
แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าโรงรถของ Tikhonov เพิ่งเติมเต็มด้วย TT Coupe ใหม่ล่าสุดเพราะความจำเป็นที่จะต้องทำความคุ้นเคยกับเพื่อนแปลกใหม่ของเขา
TT Roadster ยอมรับการเล่นกีฬาอย่างไม่มีเงื่อนไขในการขับขี่ Andrei Tikhonov และผู้เปิดโล่งเพิ่มความสุขในการขับขี่
เมื่อมองไปที่มุมมองการ์ตูนของ Audi TT Roadster ความคิดของใครบางคนอยู่ในใจว่าความกระตือรือร้นสากลสำหรับรถยนต์นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าความต่อเนื่องของความสนุกของเด็ก เพียงแค่รถยนต์เติบโตขึ้นมาในมิติกับเด็กก็มีราคาแพงขึ้นเรื่อย ๆ แต่สาระสำคัญยังคงเป็นความต่อเนื่องของเกมเด็ก โดยปกติแล้วมีการเพิ่มของเล่นขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่มากในหมวดหมู่ของกิจการที่ไร้ค่าของผู้ชายอย่างหมดจด ความจริงที่ว่าในตอนแรกมันถูกวางไว้อย่างปลอดภัยในลานเล็ก ๆ เมื่อเวลาผ่านไปต้องมีสเกลสนามกีฬายักษ์ ข้ออ้างที่ซ้ำซากตลอดชีวิตจะไม่ทำงานที่นี่
เปิดหัวข้อนี้กับ Andrei Tikhonov สำหรับฟุตบอลที่ไม่ใช่ความบันเทิงและไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของชีวิต แต่เป็นชีวิตที่เขามีชื่อดังยืนยันโดยรางวัลมากมายและชื่อแชมป์ และเพื่อหาข้อมูลเกี่ยวกับความสัมพันธ์ของเขากับรถยนต์มันเป็นการดีที่สุดที่จะนั่งกับเขาในรถ ใช่อย่างน้อยก็ใน TT Roadster เดียวกันซึ่งเขาทดสอบในครั้งนี้ แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าโรงรถของ Tikhonov เพิ่งเติมเต็มด้วย Audi TT Coupe ใหม่ล่าสุดในความปรารถนาที่จะทำความคุ้นเคยกับเพื่อนแปลกใหม่ของเขา ร้านเสริมสวยบดด้วยลมแรง
 
เมื่อมองแวบแรกที่ TT โดยไม่มีหลังคาใบหน้าของ Andrei นั้นเป็นความอ่อนโยนแบบเด็ก ๆ และรอยยิ้มอันเป็นเอกลักษณ์ของเขาก็ยิ่งใจดียิ่งขึ้น การปรากฏตัวที่กระปรี้กระเปร่าของสีนมน่ารักทำให้เขามีความสัมพันธ์โดยตรงกับของเล่น: ลูกเล็ก ๆ กลม, ดี, เครื่องบาร์บี้, TT สีแดงของฉันที่มีหลังคาดูจริงจังมากขึ้น แต่อารมณ์ก็เปลี่ยนไปทันทีเช่นเดียวกับที่จะอยู่หลังพวงมาลัยและกดคันเหยียบลงไปที่พื้นบนเส้นตรง: หกวินาทีของเสียงคำรามที่หูหนวกและเมื่อลูกศรความเร็วสูงแตะเครื่องหมาย 100 อารมณ์ในช่วงเวลาหนึ่งหายไป , ให้หนทางสู่ความตื่นเต้น: ฉันจำสัตว์ได้ มันดูขาวปุยและภายใน Zlyuk นั้นหายาก Andrey ยิ้มให้กับเจ้าเล่ห์
 
ภายในสัตว์หัวใจ 3.2 ลิตรและความจุ 250 แรงม้าเต้นถัดจาก Smart Gearbox S-tronic และอุ้งเท้าทั้งสี่พร้อมไดรฟ์ quattro ระบบกันสะเทือนที่ใช้งานด้วย Magnetic Ride Sports ระบอบการปกครองนั้นมีความหวงแหนและคล่องแคล่วในการเปลี่ยน Audi ได้อย่างง่ายดายเอาชนะคดเคี้ยวที่สูงชันในสภาพแวดล้อมที่งดงามของ Novorsk Moscow Region นี่คือเส้นทางประจำวันของ Tikhonov ในบริเวณใกล้เคียงเป็นฐานกีฬาที่ได้รับการฝึกฝนมาจาก FC Khimki ภูมิทัศน์นั้นไม่เคยมีมาก่อนสำหรับภูมิภาคมอสโกที่ใกล้ที่สุด: ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาและถนนที่คดเคี้ยวที่มีการเลี้ยวสูงชันภายใต้ความลาดชันของความรุนแรงอย่างต่อเนื่องและไม่มีอะไรเพิ่มเติม Andrei เลือกวิถีทางเข้าสู่รอบการเลี้ยวอย่างมั่นใจเข้าสู่รถอย่างมั่นใจในการลื่นไถลที่ควบคุมด้วยแสง รู้สึกเหมือนการพนัน TT ยอมรับการขี่กีฬาของ Tikhonov เชื่อฟังอย่างเชื่อฟังและตอบโต้อย่างรุนแรงต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยน้อยที่สุด เสียงคำรามที่น่าเกรงขามของมอเตอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จับต้องได้ด้วยด้านบนที่เปิดกว้างราวกับว่าคุกคามคู่แข่งบนถนน Mal และ Uzal เมื่อมองไปที่ Tikhonov ที่พวงมาลัยจะเห็นได้ชัดว่าความเร็วและการเคลื่อนไหวสำหรับเขานั้นอยู่ไกลจากของเล่น แต่องค์ประกอบและวิถีชีวิต เห็นได้ชัดว่ารถเช่นเดียวกับฟุตบอลได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวประวัติ symbiosis ของเขาแล้ว
เป็นไปได้ไหมที่จะรู้สึกถึงการขับรถทั้งหมดความงามและความสะดวกในการบินภายใต้หลังคาของรถธรรมดา! แล้วความสุขก็เอนกาย! Tikhonov เพิ่มก๊าซและโดยการกดปุ่มจะทำให้ม่านที่มีลมพัดอยู่ด้านหลัง มีลมไม่น้อย แต่เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ไม่ทำให้เขาเสียใจ: ลมที่นี่เป็นสายหลัก!
ทวีคูณความสุขและประเภทของการออกแบบของ TT Salon ฉันคุ้นเคยกับสไตล์ออดี้ซึ่งดูเหมือนว่าฉันจะได้รับการสนับสนุนบนหลักการของพื้นกลาง: คุณไม่สามารถตั้งชื่อการตกแต่งภายในที่ซับซ้อนและประณีตในเวลาเดียวกันทุกอย่างทำด้วยรสชาติที่ละเอียดอ่อน และใช้งานได้ คุณภาพการชุมนุมก็เป็นที่น่าพอใจว่ารถประกอบด้วยมือของศัลยแพทย์ แต่พวกเขาบันทึกไว้ในหางเสือ! Andrei หัวเราะให้ความสนใจกับรูปร่างของวงกลมพวงมาลัยที่ถูกตัดทอนจากด้านล่าง: แม้ว่าพวกเขาจะมาถึงจุดที่มีรูปร่างของพวงมาลัยขนาดใหญ่สำหรับขาสำหรับขา
เก้าอี้ใน TT ถูกปกคลุมไปด้วยผิวสีครีมในขณะที่เย็บแผลขนาดใหญ่โดดเด่นที่ขอบของที่นั่งหลังและข้อ จำกัด ของศีรษะดูสง่างามและผิดปกติ
หลังคาผ้าในรูปแบบพับจะอยู่ที่ที่นั่งด้านหลังซึ่งในช่องจะได้รับการยอมรับจากเด็กเท่านั้น การสูญเสียมีขนาดเล็ก Andrey กล่าว ถ้าฉันอาศัยอยู่ในประเทศที่ร้อนแรงสำหรับทางเลือกใด ๆ ของฉันฉันจะตกอยู่ในเวอร์ชันเปิด! ซึ่งแตกต่างจากญาติและคอนเวอร์ทิเบิลอื่น ๆ ซึ่งเพื่อความปลอดภัยหลังคาจะถูกวางด้วยความเร็วที่เล็กที่สุดหรือแม้กระทั่งเมื่อรถหยุดอย่างสมบูรณ์ที่นี่กระบวนการนี้มีความเร็วสูงถึง 50 กม./ชม. เลือกที่จะขี่ด้วยยอดเปิด Andrei ไม่ได้เขินอายด้วยความสนใจที่เพิ่มขึ้นจากผู้อื่นซึ่งเขาคุ้นเคยมานานแล้ว ยิ่งกว่านั้นเมื่อเขาได้รับการยอมรับเกือบตลอดเวลาเขาได้รับสัญญาณของความชื่นชมซึ่งเขารีบเร่งที่จะตอบรอยยิ้ม Tikhon ที่เป็นเอกลักษณ์ของเขา
อุปกรณ์พื้นฐาน
มันมีเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบขนาด 180 แรงม้าพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 1.8 ลิตรซึ่งเป็นเกียร์ธรรมดาห้าสปีดและไดรฟ์ล้อหน้า Audi TT Roadster $ 59 978 75 399 ราคาขายตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิ 2550
Andrei Tikhonov ได้สัมผัสกับ Audi TT Roadster เวอร์ชันยอดนิยมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 250 แรงม้าที่ 3.2 ลิตรซึ่งเป็นระบบส่งสัญญาณหุ่นยนต์หกสปีดของ S-tronic และ All-Wheel Drive การเร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. 5.9 วินาทีความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ขนาด 4178x1842x1358 มม.
 

แหล่งที่มา: รถยนต์