ข้อมูลจำเพาะของ Audi TT Coupe ตั้งแต่ปี 2549 คูเป้

ลักษณะทางเทคนิคของ Audi TT Coupe 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของเกียร์และเบรก, ขนาดของร่างกายและ ยางรถยนต์
  • ออดี้ TT Coupe ตั้งแต่ปี 2549
  • ออดี้ TT Coupe ตั้งแต่ปี 2549
  • ออดี้ TT Coupe ตั้งแต่ปี 2549
  • ออดี้ TT Coupe ตั้งแต่ปี 2549
  • ออดี้ TT Coupe ตั้งแต่ปี 2549
ภาพถ่ายทุกรูป Audi TT Coupe ตั้งแต่ปี 2549

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง เครื่องยนต์, CM3 พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 1968 125(170)/4200 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L4 350/1750-2500 คอมมอนเรล. ดีเซล
1.8 TFSI (160 แรงม้า) 1798 118(160)/4500-6200 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L4 249/1500-4500 ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 280/1800-5000 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L4 279/1700-5000 ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ น้ำมันเบนซิน
3,2 V6 Quattro (250 แรงม้า) 3189 184(250)/6300 v6 320/2500-3000 ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ น้ำมันเบนซิน
1.8 TFSI MT 1798 (160)/4500-6200 แบบอินไลน์ - 4 (250)/1500-4500 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI AMT 1984 (211)/5100-6000 แบบอินไลน์ - 4 (280)/1800-5000 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI MT 1984 (211)/5100-6000 แบบอินไลน์ - 4 (280)/1800-5000 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI QUATTRO AMT 1984 (211)/5100-6000 แบบอินไลน์ - 4 (280)/1800-5000 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน

ขับรถและส่ง

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น)
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 6-mpp
1.8 TFSI (160 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-mpp
2.0 TFSI (200 LS) ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-mpp ตามลำดับ 6-checkpoint
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 6-mpp
3,2 V6 Quattro (250 แรงม้า) 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 6-mpp ตามลำดับ 6-checkpoint
1.8 TFSI MT ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-mpp
2.0 TFSI AMT ขับเคลื่อนล้อหน้า หุ่นยนต์ (6 เกียร์)
2.0 TFSI MT ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-mpp
2.0 TFSI QUATTRO AMT 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) หุ่นยนต์ (6 เกียร์)

ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ

การดัดแปลง ช่วงล่างด้านหน้า ระงับด้านหลัง เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
1.8 TFSI MT อิสระ - หลายประเภท อิสระ - หลายประเภท -
2.0 TFSI AMT อิสระ - หลายประเภท อิสระ - หลายประเภท -
2.0 TFSI MT อิสระ - หลายประเภท อิสระ - หลายประเภท -
2.0 TFSI QUATTRO AMT อิสระ - หลายประเภท อิสระ - หลายประเภท -

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.8 TFSI (160 แรงม้า) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0 TFSI (200 LS) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
3,2 V6 Quattro (250 แรงม้า) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ระบายอากาศ มี
1.8 TFSI MT ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ เกี่ยวกับไฮดรอลิก
2.0 TFSI AMT ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ เกี่ยวกับไฮดรอลิก
2.0 TFSI MT ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ เกี่ยวกับไฮดรอลิก
2.0 TFSI QUATTRO AMT ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ เกี่ยวกับไฮดรอลิก

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 225/55 R16 95W
1.8 TFSI (160 แรงม้า) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI (200 LS) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 225/55 R16 95W
3,2 V6 Quattro (250 แรงม้า) 245/45 R17 95Y
1.8 TFSI MT ล้อหน้า: 225/50 R17 ล้อหลัง: 225/50 R17
2.0 TFSI AMT ล้อหน้า: 225/50 R17 ล้อหลัง: 225/50 R17
2.0 TFSI MT ล้อหน้า: 225/50 R17 ล้อหลัง: 225/50 R17
2.0 TFSI QUATTRO AMT ล้อหน้า: 225/50 R17 ล้อหลัง: 225/50 R17

ขนาด

การดัดแปลง ความยาว, มม. ความกว้างมม. ความสูงมม. ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม ฐานล้อ, มม ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. ปริมาตรของลำตัว L
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1.8 TFSI (160 แรงม้า) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI (200 LS) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
3,2 V6 Quattro (250 แรงม้า) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1.8 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI QUATTRO AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. กำลังการผลิต, กก.
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 1370 1770 400
1.8 TFSI (160 แรงม้า) 1240 1640 400
2.0 TFSI (200 LS) 1260 1660 400
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 1280 1680 400
3,2 V6 Quattro (250 แรงม้า) 1410 1810 400
1.8 TFSI MT 1240 1640 400
2.0 TFSI AMT 1280 1680 400
2.0 TFSI MT 1260 1660 400
2.0 TFSI QUATTRO AMT 1360 1760 400

จำนวนที่นั่งและประตู

การดัดแปลง เลขที่นั่ง จำนวนประตู
1.8 TFSI MT 4 2
2.0 TFSI AMT 4 2
2.0 TFSI MT 4 2
2.0 TFSI QUATTRO AMT 4 2

ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ปริมาณถัง L ประเภทของเชื้อเพลิง
1.8 TFSI MT 55 AI-95
2.0 TFSI AMT 55 AI-98
2.0 TFSI MT 55 AI-98
2.0 TFSI QUATTRO AMT 60 AI-95

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด, km / h การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 226 7.5 0.3
1.8 TFSI (160 แรงม้า) 226 7.2 0.3
2.0 TFSI (200 LS) 240 6.6 0.3
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 238 6.2 0.3
3,2 V6 Quattro (250 แรงม้า) 250 5.9 0.31
1.8 TFSI MT 226 7.2 -
2.0 TFSI AMT 240 6.4 -
2.0 TFSI MT 240 6.6 -
2.0 TFSI QUATTRO AMT 238 6.2 -

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง, L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ประเภทของเชื้อเพลิง
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 7 4.3 5.3 139 ดีเซล
1.8 TFSI (160 แรงม้า) 9 5.3 6.7 155 น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI (200 LS) 10.7 6 7.7 183 น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 10.6 6 7.7 178 น้ำมันเบนซิน
3,2 V6 Quattro (250 แรงม้า) 14.7 7.8 10.3 247 น้ำมันเบนซิน
1.8 TFSI MT 9 5.3 6.7 - น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI AMT 10.6 6 7.7 - น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI MT 10.7 6 7.7 - น้ำมันเบนซิน
2.0 TFSI QUATTRO AMT 10.5 6.1 7.7 - น้ำมันเบนซิน

ราคา Audi TT Coupe ตั้งแต่ปี 2549 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)

การดัดแปลงใน g.v ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล		 ราคาเฉลี่ยของ S.
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล		 รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของ S.
MCPP รูเบิล		 ขายรวมกับ MCPP
2550
46 1 115 586 1 111 601 35 1 177 263 7
1.8 ลิตร 6 1 002 678 990 921 6 1 026 199 6
2.0 ลิตร 7 1 033 936 1 024 278 7 1 140 215 6
2551
46 1 250 855 1 244 240 37 1 195 597 7
2 ลิตร 31 1 240 668 1 234 928 30 1 111 407 7
3.2 ลิตร 9 1 311 113 1 306 689 9 1 352 641 6
2552
16 1 404 572 1 438 729 9 1 301 492 7
1.8 ลิตร 7 1 157 139 1 056 985 6 1 175 334 7
2.0 ลิตร 6 1 314 163 928 704 6 - 6
ปี 2553
20 1 571 128 1 584 207 10 1 445 648 7
2 ลิตร 10 1 551 436 1 538 049 9 - 6
2554
16 1 897 216 1 904 982 10 1 814 433 6
2.0 ลิตร 6 1 739 241 1 698 997 6 - 6
2555
10 2 014 739 1 990 464 9 3 135 016 6
2 ลิตร 8 1 985 886 1 998 833 8 - 6
2013
20 2 652 304 2 620 665 10 2 909 133 7
2 ลิตร 9 2 424 270 2 402 943 8 2 686 057 6
3.2 ลิตร 6 1 564 948 1 564 948 6 - 6

วิดีโอทดสอบไดรฟ์ออดี้ TT Coupe ตั้งแต่ปี 2006

การกำหนดค่า Audi TT Coupe ตั้งแต่ปี 2006

Audi TT Coupe 2008 - N.V. น้ำมันเบนซิน
Audi TT Coupe 2006 - N.V. ดีเซล
Audi TT Coupe 2006 - N.V. น้ำมันเบนซิน
Audi TT Coupe 2010 ชาวอเมริกัน
Audi TT Coupe 2009 ชาวอเมริกัน
รถเก๋งออดี้ TT ตั้งแต่กรกฎาคม 2007 ชาวอเมริกัน
Audi TT Coupe 2008 ชาวอเมริกัน

ทดลองขับ

ทดสอบไดรฟ์ออดี้ TT: ของเล่นที่ไม่ได้สำหรับผู้โดยสาร
Audi TT Coupe 2.0 TFSI Quattro ต่ำเชื่อมโยงไปถึงและโค้งมนรูปทรงรถต้องสงสัยที่จะดึงดูดความสนใจทั้งที่จอดรถและในการไหลของเครื่องเคลื่อนย้าย สี่ป้ายแหวนและดึงตาข่ายเรขาคณิตในเซลล์และ Lineberka, แผลสัดส่วนแคบ ๆ ของไฟหน้าและโค้งนูนของซุ้มล้อร่างกายหมอบและหลังคาลดลง ...
ย้อนกลับ "ห้า" ออดี้ TT RS
ออดี้อีกครั้งผลิตเครื่องยนต์ห้ากระบอก รุ่นของออดี้ TT RS ซึ่งจะปรากฏในร้านในช่วงฤดูร้อนที่มีการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตรและการฉีดโดยตรง หน่วยพลังงานนี้พัฒนา 340 ลิตร กับ. และแรงบิด 450 นาโนเมตรให้ลักษณะแบบไดนามิกเงา ในการรวมกันกับไดรฟ์เต็มคง Quattro และมีประสิทธิภาพสูง ...
มีเอกลักษณ์
โครงการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์อยู่บนพื้นฐานของรถเก๋งรุ่นล่าสุดออดี้ TT การดำเนินการในระดับสูงสุด, ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศตระหนักถึงความพ่ายแพ้. จูนทุกอย่างเป็นสิ่งที่น่าทึ่ง! เมื่อมันดูเหมือนว่ารถบางทุกอย่างที่ได้รับการคิดค้นและไม่มีอะไรใหม่เดิมตอนนี้จะมีคนทำให้ขั้นตอนเด็ดขาดอื่นและให้สิ่งที่น่าแปลกใจ ในกรณีของเรา ...
Bibipedia Navigator