Audi TTS ทดสอบไดรฟ์ตั้งแต่ปี 2008
Audi TT ทดสอบไดรฟ์: ของเล่นไม่ได้มีไว้สำหรับผู้โดยสาร
Audi TT Coupe 2.0 TFSI Quattro Low Landing และรูปร่างโค้งมนของรถไม่ต้องสงสัยเลยว่าดึงดูดความสนใจไปที่ลานจอดรถและในการไหลของเครื่องจักรที่เคลื่อนที่ วงแหวนทั้งสี่ของแผ่นป้ายและรูปทรงเรขาคณิตที่ดึงของตะแกรงในเซลล์และไม้บรรทัดหัวสัดส่วนแคบของไฟหน้าและโค้งนูนของโค้งล้อตัวหมอบและหลังคาต่ำ เล็กน้อยที่แยกแยะการปรากฏตัวของ TT จากตัวแทนคนอื่น ๆ ของ Sports Deles
ด้านนอกของสีของทะเลสีฟ้าเข้มนักออกแบบจงใจตัดกันร้านเสริมสวยสีแดงสด ผิวสีแดงนิ่มเรียบราคาแพงมากทั้งการสัมผัสและราคา, การตกแต่งภายในพลาสติก, การตกแต่งโครเมี่ยมของชิ้นส่วนของแผง, คอนโซลกลาง, ประตู, เกณฑ์และลูกศรลูกศรส่องสว่างสีแดงเป็นการตัดสินใจที่ไร้ที่ติ โอ้ใช่! สี่โครเมียมแหวนบนส้นเท้าของพวงมาลัยเหมือนไม่มีพวกเขา! ด้วยรายละเอียดที่รู้จักมากขึ้นปรากฎว่าขอบโครเมี่ยมของ deflectors เคลื่อนที่ดังนั้นจึงควบคุมแรงของการไหลของอากาศ ความประหลาดใจที่น่าพอใจ เมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือทุกอย่างเป็นเพียงสองส้นเท้าขนาดใหญ่ของเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วอุณหภูมิน้ำมันขนาดเล็กสองตัวในเครื่องยนต์และระดับเชื้อเพลิงไฟจะสลับที่จับที่แผงทางด้านซ้ายของคนขับ ใต้พวงมาลัย สามารถควบคุมวิทยุในรถยนต์และการเชื่อมต่อมือถือได้โดยไม่ต้องถอดมือออกจากพวงมาลัย อย่างไรก็ตามวิทยุคอนเสิร์ตออดี้ก็จัดการได้ง่ายในครั้งแรก และไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยในการตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศ โดยทั่วไปทุกอย่างในเครื่องนี้เรียบง่ายและใช้งานง่าย โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบวิธีการนี้เพราะความสนใจทั้งหมดควรนำไปสู่การเคลื่อนไหวและความเร็วของปฏิกิริยา
การปลูกในร้านเสริมสวยสามารถเรียกได้เฉพาะในการดำน้ำ ต่ำมากจนระดับของที่นั่งไม่สูงกว่าถ้วยหัวเข่าของผู้คน -โดย และเป็นไปได้ที่จะเกิดขึ้นโดยคนหนุ่มสาวที่มีพลังและกีฬาที่จะโผล่ออกมา แต่ด้วยประตูปิดและยิ่งไปกว่านั้นในการขับขี่ของการขับขี่สถานการณ์นี้จะมองไม่เห็น อย่างไรก็ตามเงื่อนไขของความสามารถไม่สามารถ แต่ให้ความสนใจ โดยไม่คำนึงถึงการเจริญเติบโตและเส้นรอบวงใน Audi TT มันจะได้รับการสนับสนุนด้านหน้าพวกเขามีการสนับสนุนด้านข้างที่เด่นชัดและร่างกายได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในเก้าอี้เช่นเดียวกับในกระดานแข่ง มีเพียงเด็กเท่านั้นที่สามารถพอดีกับมิติโดยคำนึงถึงลักษณะของรถมันไม่ชัดเจนเลยว่าทำไมเบาะหลังจึงจำเป็นเนื่องจากเด็กในห้องโดยสารมันไม่น่าเป็นไปได้ที่ทุกคนจะกล้าที่จะละเมิดความเร็ว โหมด. ยิ่งไปกว่านั้นการนั่งแม้กระทั่งที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าคุณสามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางได้ก็ต่อเมื่อคนขับตัดสินใจที่จะจัดให้มีปัญหาที่น่าเกรงขามที่จะอวดบนถนนในเมือง ในกรณีอื่น ๆ ขาถูกกดบนคันเหยียบเขาป่วยและต้องการออกไปข้างนอกอย่างต่อเนื่อง กล่าวอีกนัยหนึ่งรถคันนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับผู้โดยสาร แต่นักบินได้รับขอบเขตทั้งหมดของความรู้สึกของไดรฟ์
อาจเป็นเพราะช่อง Audi TT ดูเหมือนรถของเล่นนั่งอยู่หลังพวงมาลัยที่ต้องการเล่นจริงๆมีเพียงเกมนี้ที่มีความเสี่ยงในระดับหนึ่ง คุณต้องยอมรับว่าเป็นไปได้ไหมในเครื่องกีฬาที่มีเครื่องยนต์ TFSI เทอร์โบชาร์จเจอร์ 200 เครื่องมีปริมาณ 2 ลิตรและไดรฟ์เต็มล้อของ Quattro ละลายอย่างสงบไปตามถนน?! แน่นอนฉันต้องการกดรองเท้าแตะบนพื้นและยิ้มให้เสียงนกหวีดผ่านคำรามที่เปิดปากของพวกเขา นั่นคือวิธีการและไม่เป็นอย่างอื่นเร่ง 6.5 วินาทีก่อนเครื่องหมายวิกฤติ 100 กม./ชม. บนถนนสายซึ่งขีด จำกัด ความเร็ว 80 กม./ชม. เพื่อหลีกเลี่ยงความคุ้นเคยกับตัวแทนคนต่อไปของตำรวจจราจร การทดสอบไดรฟ์ของรถอารมณ์นี้ คุณถามว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคืออะไร? ฉันไม่ได้สังเกต
พลังงานการตอบสนองอากาศพลศาสตร์และความเสถียรของอัตราแลกเปลี่ยนตรวจสอบได้หนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์อนุญาตให้เลื่อนได้ง่ายและไม่ถูกบังคับในสตรีม เจ๋ง แต่ด้วยความเร็วสูงสปอยเลอร์จะปรากฏขึ้นที่ด้านหลังที่ด้านหลัง 100 150 180 200 ความเร็วสูงสุดซึ่งสามารถพัฒนาบนทางหลวงได้คือ 250 กม./ชม. น่าแปลกที่ด้วยความเร็วในการเคลื่อนไหว Simferopol M2 ผู้ชมที่มีน้ำหนักเบาเพียงก้าวข้ามราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้นและไม่ไปถึง chipper ของแถบสุดขั้วซ้ายและมองไม่เห็นว่าขาไม่ได้สั่นเทา . ความจริงก็คือ TT ได้ใช้ช่วงล่างครั้งแรกกับระบบการขับขี่แม่เหล็ก ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนลักษณะของการดูดซับแรงกระแทกได้อย่างรวดเร็วขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ หลักฐานด้านความปลอดภัยนี้ทำให้ฉันพอใจมากที่สุด ท้ายที่สุดแล้วการทดสอบรถยนต์คุณมักจะรู้สึกว่ารถใช้ถนนได้อย่างไรว่าพวงมาลัยจะต้องแน่นด้วยมือทั้งสองข้างหรือแม้แต่ความเร็วต่ำรถก็เริ่มที่จะนำหนึ่งหรือขวาไปทางซ้าย
ช่องเก็บสัมภาระเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของ TT เพิ่มขึ้นเป็น 290 ลิตร แน่นอนว่านี่ไม่มากนัก แต่มันจะค่อนข้างได้ผลเพื่อให้พอดีกับกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กสองใบที่นั่น ฉันตรวจสอบตัวเองฉันจัดการให้พอดีกับลำตัวอย่างสมบูรณ์ โดยวิธีการถ้าคุณพับเบาะหลังสองสามที่นั่งจะมีการปล่อยพื้นที่ 700 ลิตร นั่นเป็นเพียงรถคันนี้ที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อไม่ให้มีการใช้งานในกระเป๋าที่มีการใช้งานทุกชนิด แต่สำหรับเกม Cats-Mouse, Catch-Up, Checkers สามารถดำเนินการต่อไปเป็นเวลานานสิ่งสำคัญคือเกมทั้งหมดเหล่านี้ควรเกี่ยวข้องกับความเร็วความตื่นเต้นและอะดรีนาลีน มันเป็นตัวละครที่ร้านขายรถสปอร์ตขนาดเล็กนี้ในตัวเอง
และแน่นอนเช่นของเล่นที่ชื่นชอบ Audi TT Coupe ต้องการสัมผัสเหล็กและทำความสะอาดเพื่อให้เขามีสีสันสดใสและมีสีสันสดใสสับลงและความคล่องแคล่วเพื่อทำให้เกิดการขนส่งและแรงงานที่อิจฉา เมฆของควันกระเจิง
สำนักงานบรรณาธิการของสโมสรรถธุรกิจขอบคุณ Audi Russia สำหรับรถยนต์ที่ให้ไว้
ผู้แต่ง: Katerina Romanova
แหล่งที่มา: สโมสรรถธุรกิจ