ทดลองขับ Audi A8 D4 ตั้งแต่ซีดาน 2010

ภาพรวมรถยนต์ออดี้ A8

ทั่วไป
ประวัติความเป็นมาของโมเดลออดี้ A8 นั้นไม่นาน เมื่อได้เปิดตัวรถยนต์ V8 ในปี 1988 บริษัท ได้ก้าวไปสู่ระดับหรูหราระดับพรีเมี่ยม (รถยนต์เป็นรายการที่หรูหรา) และในปี 1994 รุ่น A8 ถูกแทนที่ด้วยร่างกายที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ดังนั้นรุ่นปัจจุบันของแถวที่สอง เฟรมของมันทำจากอลูมิเนียมซึ่งทำให้สามารถบรรเทาร่างกายได้ 120-140 กิโลกรัมในขณะที่ความแข็งแกร่งสำหรับการบิดตามที่นักพัฒนาเพิ่มขึ้น 60%
ร่างกายมีความยาว 5055 มม. ความกว้างของมันคือ 1895 มม. และความสูงคือ 1480 มม. มิติที่ดีที่ค่อนข้างดีใช่มั้ย แต่ด้วยรูปแบบโค้งมนที่ใช้ในการออกแบบของเครื่องมันดูเหมือนกะทัดรัดกว่ารุ่นก่อน ขนาดของรถดังนั้นจึงไม่ปราบปรามทุกอย่างอื่นและต้องขอบคุณการออกแบบเชิงพรรณนามันดูอัจฉริยะที่ชาญฉลาดมาก
โมเดล A8 นั้นรวมอยู่ในกลุ่มหรูหราระดับพรีเมี่ยม แต่ในขณะเดียวกันก็ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ทุกวัน และสถานการณ์นี้สามารถให้กุญแจสำคัญในการทำความเข้าใจลักษณะเฉพาะของการออกแบบภายนอกของรถคันนี้
การออกแบบภายในของห้องโดยสารนั้นโดดเด่นด้วยความพอดีที่แม่นยำของแต่ละส่วนซึ่งสร้างความรู้สึกของเครื่องคุณภาพสูง อินเทอร์เฟซที่มีการนำเสนอรายงานที่ครอบคลุม (MMI) ตั้งอยู่ด้านหลังตัวเลือกของแผงควบคุมระบบเสียงที่มีปุ่มกดและดิสก์ดิสก์ Navigator ออนบอร์ด - อุปกรณ์ด้านหน้าทั้งหมดนี้สามารถเข้าถึงได้ง่ายตั้งอยู่ที่มือ นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ดีที่ทำให้การออกแบบแผงด้านหน้าสามารถเรียกได้ว่าได้รับการยืนยัน
รถติดตั้งเครื่องยนต์ 4.2 ลิตรพร้อมการจัดเรียงด้านบนของเพลาลูกเบี้ยวคู่และห้าวาล์ว กลไกการกระจายก๊าซติดตั้งระบบควบคุมโปรไฟล์แคม เครื่องยนต์พัฒนาพลังงานใน 335 แรงม้า และแรงบิด 43.8 กก. / ม. มันทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (DF-TRONON) การส่งสัญญาณเต็มรูปแบบนั้นมาพร้อมกับความแตกต่างของแรงเสียดทานสูง (LSD) พร้อมเซ็นเซอร์แรงบิดในความแตกต่างหลัก (ระบบ Quattro) การระงับนิวเมติกพร้อมโช้คอัพสองห้องซึ่งติดตั้งระบบการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นในค่าสัมประสิทธิ์การชะลอการสั่นไหว การกวาดล้างถนนของเครื่องอาจแตกต่างกันไปในช่วงตั้งแต่ 140 ถึง 95 มม. และการปรับตัวสามารถดำเนินการด้วยตนเองและโดยอัตโนมัติ
 
ช่วงเวลาที่คู่ควรกับการประเมินผลในเชิงบวก
หากคุณประเมินรถยนต์ A8 วิเคราะห์ทุกรายละเอียดในรายละเอียดมันจะใช้เวลามาก และถ้าคุณทำสิ่งสำคัญเพียงสิ่งเดียวก็จำเป็นต้องจัดสรรการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นซึ่งให้ความสุขที่แท้จริง และอีกหนึ่งจุดสำคัญ: เครื่องเป็นสิ่งที่ดีในการควบคุม
หากพิจารณาให้พิจารณารถยนต์ในรายละเอียดมากขึ้นปรากฎว่าความราบรื่นของโรคหลอดเลือดสมองนั้นได้รับการรับรองโดยการระงับทักษะที่ทำให้เครื่องช่วยให้เครื่องอยู่อย่างราบรื่นแม้ในการหมุนที่สูงชัน บนทางหลวงความเร็วสูงรถก็พัฒนาความเร็วที่น่าทึ่งไม่ว่าจะเป็นถนนตรงหรือพล็อตที่มีลิฟท์และทาย และทันใดนั้นก็ผิดปกติ! ไม่มีอะไรพิเศษรถไม่ได้หัวเราะและวิธีที่เขาไปและยังคงไปต่อ แน่นอนในระหว่างการดำเนินงานในญี่ปุ่นศักดิ์ศรีของรถนี้จะยังคงไม่มีการอ้างสิทธิ์ แต่ตัวอย่างเช่นที่ใดที่หนึ่งใน Autobahn ซึ่งไม่มีข้อ จำกัด ความเร็วสูงความเร็วในการล่องเรือ 200 กม. / ชม. อาจทนต่อได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ เครื่องยนต์ดูไม่ทำงานที่ขีดจำกัดความเป็นไปได้ ในทางตรงกันข้ามความประทับใจคือยังคงมีพลังงานสำรองฟรี เช่นนี้เป็นหน่วยพลังงานที่ราบรื่นและทรงพลังที่พัฒนาแรงบิดที่มีการกระจายอย่างราบรื่น
ด้วยเหตุนี้ฉันจะเพิ่มที่ความเร็วดังกล่าวคุณไม่ได้สังเกตเห็นนกหวีดของอากาศที่ปล่อยออกมาได้เลยและการกระทำของแรงยกก็ไม่รู้สึกอย่างแน่นอนซึ่งดูเหมือนว่าควรพยายามที่จะฉีกรถจาก พื้นดิน. ฉันคิดว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากคุณสมบัติอากาศพลศาสตร์ของเครื่องของเครื่อง (ค่า CD ค่า 0.27) ไม่เพียงลดความต้านทานของอากาศ รูปแบบของมันช่วยลดแรงยกอากาศนั่นคือสิ่งที่สำคัญ
รถแสดงให้เห็นถึงการจัดการที่ยอดเยี่ยม สามารถอธิบายได้ว่าเพียงพอ ไม่เราไม่ได้พูดถึงความคมชัดมากเกินไปเพียงแค่รถตามวิถีที่คุณจินตนาการก่อนเริ่มการซ้อมรบ และในเวลาเดียวกันผู้ขับขี่มีโอกาสอย่างละเอียดมากและประเมินถนนเป็นสายตาและผ่านการกระแทกผ่านพวงมาลัย
มีอะไรอีกที่ต้องการเพิ่ม อินเทอร์เฟซแบบบูรณาการ (เป็น MMI) ทำให้เป็นไปได้ที่จะรู้สึกถึงผลการดำเนินงานโดยเฉพาะอย่างแท้จริง ในเรื่องนี้นี่เป็นระบบที่วางแผนไว้เป็นอย่างดี ช่วยให้คุณสามารถปรับความตึงของระบบกันสะเทือนหรือลูเมนถนนและทั้งหมดนี้ทำได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ผลการปรากฏตัวแบบใดที่สร้างระบบอะคูสติกของการแช่ลึกลงไปในเสียงที่พัฒนาโดย Bose!
 
คุณต้องการอะไรอีก
แน่นอนว่ามีกี่ช่วงเวลาในรถยนต์ A8 สามารถกลายเป็นธีมเพื่อการปรับปรุงเพิ่มเติม? ครั้งแรกที่ยาง 19 นิ้วปรากฏขึ้น ฉันลองใช้รถยนต์เพียง 18 คนเท่านั้น ล้อนิ้วและพฤติกรรมของยางขนาด 19 นิ้วสามารถตัดสินได้จากความคิดเห็นของเพื่อนร่วมงานของฉันเท่านั้น ดังนั้นในความคิดของเขายางเหล่านี้มีผลตอบแทนที่มั่นคงมากราวกับว่าพวกเขาถูกถ่ายโอน ฉันไม่รู้เชื่อหรือไม่เชื่อ แต่ถ้าคุณดูแลความสะดวกสบายที่ใหญ่กว่าถ้าคุณพยายามขับรถที่วัดได้มากขึ้นฉันจะแนะนำรถยนต์ยางรถยนต์ C18 นิ้ว ล้อ 19 นิ้วคือหลังจากทั้งหมดสำหรับผู้ที่สนุกกับการขับขี่เอง
มีอีกสถานการณ์ที่สำคัญ นี่คือมิติของเครื่องจักรที่รับรู้ว่ามีขนาดใหญ่มากเมื่อขับรถไปรอบ ๆ เมือง แน่นอนว่าด้วยขนาดร่างกายเช่นนี้จะไม่ไปที่ใดก็ได้ แต่หลังจากทั้งหมดการตรวจสอบในหน้าต่างด้านหลังอาจจะดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้ทำให้ยุ่งยากเมื่อขยับกลับ อาจจะหลีกเลี่ยงความยากลำบากของชนิดเช่นนี้มันจะเหมาะสมที่จะคิดเกี่ยวกับการติดตั้งจอภาพตรวจทานหลัง?
โดยสรุปแล้วฉันจะทำรายการอีกครั้ง: ความแม่นยำการจัดการสูงและความเสถียรที่ท้อแท้ระบบควบคุมร่างกายซึ่งช่วยให้คุณสามารถเก็บไว้ในตำแหน่งที่มั่นคงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงซึ่งฉันได้รายงานไปแล้วซึ่งเป็นฉนวนกันเสียงระดับสูง ของห้องโดยสารภายในที่มีคุณภาพสูง อย่างที่คุณเห็นคุณสมบัติพื้นฐานทั้งหมดของรถยนต์ทำให้เป็นไปได้ที่จะสรุปได้ว่ารุ่น A8 นั้นเป็นการสร้างที่ยอดเยี่ยมจริงๆ
ในขณะเดียวกันฉันเชื่อมั่นว่ารถคันนี้จะต้องซื้อไม่เพียง แต่จะนั่งในที่นั่งด้านหลังเสมอ ไม่มันถูกออกแบบมาเพื่อจัดการ หากคุณประเมินรถยนต์ A8 จากมุมมองของผู้โดยสารส่วนตัวเท่านั้นมันจะไม่เปิดเผยอีกครึ่งหนึ่ง บางทีบางคนคำพูดของฉันดูเหมือนจะไม่จำเป็น แต่ในระหว่างการทดสอบครั้งนี้ฉันพบกันหลายครั้งด้วยรถยนต์ A8 ใหม่เดียวกัน ฉันดูพวกเขาราวกับมาจากด้านข้างและจับตัวเองคิดว่าแม้ว่าพวกเขาจะรู้สึกถึงความแข็งแกร่ง แต่เธอไม่มีตัวละครที่ครอบคลุม ยังคงเป็นลักษณะของรถคันนี้เพราะดูเหมือนว่าฉันจะถูกกำหนดโดยพระคุณที่ประณีตพร้อมส่วนแบ่งความสง่างาม
 
 

 

แหล่งที่มา: carview.co.jp