Audi A8 D4 ทดสอบไดรฟ์ตั้งแต่ปี 2010 ซีดาน

Audi A8 /1,000 กม.

คุณภาพที่ดีที่สุดและน่าทึ่งที่สุดของ Audi A8 คือการผสมผสานอย่างกลมกลืนของเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดกับการออกแบบคลาสสิก
ดังนั้นคอลเล็กชั่นซีดานซีดานของเราจึงเต็มไปด้วยรถคันที่สองจากเยอรมนี และอีกครั้งเรามีเวอร์ชันยอดนิยม Audi A8 ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดที่ 4.2 ลิตรซึ่งพัฒนาแม้กระทั่งขนาดใหญ่กว่าเครื่องยนต์ของ BMW - 335 แรงม้าของเราเล็กน้อย สีแม่ของมุกที่สวยงามไม่ได้เปลี่ยนเป็นชื่อเพียงสีเทาสีเทา-บลู-ไอทีการกำหนดแบรนด์แสงเหนือมีขนาดใหญ่กว่ามาก และผิวสีเบจของ Nappa ดูเหมือนจะเป็นองค์ประกอบ Audi ที่มีตราสินค้า
แล้วในการกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับรัสเซียมี Tiptronic หกความเร็วและระบบช่วยเหลือที่จอดรถไดรฟ์ไฟฟ้าปรับที่นั่งด้านหน้าระบบเสียงและอื่น ๆ อีกมากมาย นอกจากนี้เครื่องที่ให้บริการแก่เราโดยสำนักงานตัวแทน Audi นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกจำนวนมากที่น่าประทับใจ - ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์เพิ่มเติมเกินกว่า 20,000 ดอลลาร์ รายการรวมถึงไฟหน้าแบบปรับตัวซึ่งความเร็วน้อยกว่า 70 กม./ชม. จะส่องสว่างพื้นที่การเลี้ยว ระบบการเข้าถึงที่ไม่มีกุญแจด้วยการระบุตัวตนของคนขับโดยการพิมพ์นิ้วจะทำเครื่องหมายชีวิตของพวกเขาเมื่อหลายคนใช้เครื่อง ใช่และประหยัดเวลา - มันเพียงพอที่จะเข้าใกล้รถด้วยพิธีวิทยุเพื่อให้ล็อคเปิด ส่วนประกอบเชิงตรรกะเป็นสัญญาณเตือนที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งมีฟังก์ชั่นที่มีอยู่เกือบทั้งหมดในปัจจุบัน สภาพภูมิอากาศจะถูกตรวจสอบโดยระบบสี่โซนและการระบายอากาศแบบบังคับซึ่งขับเคลื่อนโดยแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ในฝาครอบฟัก จริงหลังกลายเป็นทึบแสง ในกรณีที่มีแสงสว่างจากด้านหลังมีม่านที่พับเก็บได้ซึ่งสามารถควบคุมได้โดยทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารของเบาะหลัง
   
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมกลีบสำหรับการถ่ายโอนด้วยตนเองและการควบคุมระบบเสียงและโทรศัพท์ยังช่วยให้การขับขี่ นอกจากนี้ยังมีการรองรับลมที่มีอยู่บนเบาะนั่งด้านหน้าและสำหรับผู้โดยสารสองคนของเบาะหลัง ด้านหน้านอกจากนี้ยังมีหน่วยความจำและเก้าอี้ของคนขับเชื่อมโยงกับระบบการจดจำด้วยลายนิ้วมือ เมื่อเทียบกับพื้นหลังของการเปิดไดรฟ์ไฟฟ้านี้และปิดฝาของลำตัวมันไม่ได้ดูฟุ่มเฟือยมากเกินไป แต่ฟักที่มีฝาครอบสกีด้านหลังที่เท้าแขน - และมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์
ทุกอย่างพร้อมกัน Audi A8 รุ่นก่อนหน้านี้สามารถอวดความแตกต่างสองประการจากการแข่งขันเพื่อนร่วมชั้น: การรับน้ำหนักอลูมิเนียมและไดรฟ์ทุกล้อคงที่ และอลูมิเนียมและขับรถไปยังล้อทุกคันจะใช้กับรถยนต์อื่น ๆ ของคลาสนี้ อย่างไรก็ตามโครงสร้างอัลลอยด์ของเฟรมสนับสนุนนั้นร้ายแรงกว่าแต่ละแผง และไดรฟ์ของทั้งสองเพลาที่ฝังอยู่ในการออกแบบช่วยให้คุณสามารถเพิ่มข้อดีสูงสุดและหลีกเลี่ยงภาวะแทรกซ้อนเช่นเพลาเพิ่มเติมและการเปลี่ยนแปลงของระบบกันสะเทือนด้านหน้า ระบบ quattro ที่ใช้โดย Audi ให้การใช้ Torsen ประเภทที่แตกต่างกันซึ่งภายใต้สภาวะปกติจะกระจายพลังงานระหว่างแกนอย่างเท่าเทียมกันและเมื่อลื่นล้อหน้าหรือล้อหลังสามารถเปลี่ยนสัดส่วนได้สูงถึง 75:25 หากสิ่งนี้ยังไม่เพียงพอระบบอิเล็กทรอนิกส์ของการปิดกั้นส่วนต่างสามารถให้พลังงานสูงสุดแก่ล้อใดล้อหนึ่ง แม้ว่าภารกิจหลักของ Quattro คือการรับรองความเสถียรของเครื่องบนถนนปกติซึ่งมันจะประสบความสำเร็จมากกว่าที่จะประสบความสำเร็จความเป็นไปได้ของการปิดกั้นส่วนต่างจะช่วยรับมือกับคุณสมบัติตามฤดูกาลดั้งเดิมของถนนของเรา เช่นระบบกันสะเทือนนิวเมติกที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนการกวาดล้างถนนในช่วงตั้งแต่ 95 เป็น 145 มม. ในกรณีหลังแน่นอนว่า A8 นั้นยังห่างไกลจากความสามารถในการเดินผ่านแม้กระทั่ง SUV Parquet แต่ระบอบการปกครองนี้จะช่วยขับรถขึ้นไปยังทางเข้าบ้านที่ไม่ได้อยู่ในบ้าน
เสื้อโค้ทสำหรับทุกวัน เป็นเรื่องที่น่าอัศจรรย์ที่การออกแบบที่เปรี้ยวจี๊ดนั้นถูกระบายออกไปด้วยความคลาสสิคในแง่ที่ดีที่สุดของคำว่าการออกแบบ ในความหมายที่ดีที่สุดหมายความว่าส่วนแบ่งที่ต้องการของความทันสมัยยังคงอยู่และยังมีการติดแท็กสำหรับอนาคต หลังจากนั้นไม่กี่ปี A8 จะไม่ล้าสมัย
ในแนวทางสำหรับมารยาทแนะนำให้สวมเสื้อโค้ทและทักซิโด้ให้สวมใส่ได้อย่างง่ายดายและสบายใจเหมือนแจ็คเก็ตทุกวัน จริงคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการสวมใส่แจ็คเก็ตถูกกำหนดให้กระชับยิ่งขึ้นในแนวทางเดียวกัน: เป็นเสื้อโค้ท การปรากฏตัวของ A8 สามารถเรียกได้ว่าเป็นภาพประกอบที่เกือบสมบูรณ์แบบของหลักการนี้: การไม่มีกุญแจมือในแง่ของความกะทัดรัดทำให้นักออกแบบสามารถบรรลุสัดส่วนที่สมดุลอย่างยอดเยี่ยมเพื่อให้รถดูมีรูปร่างหน้าตาสูง ยังมีลักษณะตามธรรมชาติใน Motorcade ของ Gate of the Embassy หรือ Presidential Palace
   
ไหวพริบและความรู้สึก ในระดับสูงสุดคำชมเชยเกี่ยวกับการออกแบบนั้นมีอยู่ภายใน ท้ายที่สุดแล้วรถคันใดก็ตามที่มีมูลค่าฮาร์ดแวร์หลายหมื่นยูนิตไม่สามารถแย่ได้ ในกรณีของ A8 เราต้องสรุปว่า Audi วิเคราะห์ประสบการณ์ของคู่แข่งได้สำเร็จและจัดการสังเคราะห์โซลูชันที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ บางทีตัวเลือกนี้อาจมีผู้สนับสนุนที่ร้อนแรงเพียงไม่กี่คน แต่จะมีนักวิจารณ์น้อยลง ถ้าเพียงเพราะมีทางเลือกเสมอ: เพื่อรักษาความเรียบง่ายแบบคลาสสิกของแผงหน้าปัดหรือเพิ่มความเป็นไปได้ที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่จัดหาให้ ในการทำเช่นนี้เพียงแค่ลบหรือนำหน้าจอแสดงผล MMI มัลติฟังก์ชั่น - อินเทอร์เฟซสื่อหลายอย่าง ด้วยการใช้ด้ามจับและปุ่มบนคอนโซลไดรเวอร์สามารถเข้าถึงการควบคุมระบบรถยนต์ทั้งหมดตั้งแต่ช่วงล่างไปจนถึงวิทยุ ในเวลาเดียวกันตัวควบคุมที่ใช้บ่อยที่สุดจะถูกทำซ้ำโดยปุ่มและที่จับบนพวงมาลัย (ระบบเสียงและแสดงบนแผงหน้าปัด) หรือคอนโซล (การควบคุมสภาพอากาศ)
อย่างไรก็ตามรถที่สมบูรณ์แบบดังกล่าวไม่ได้ไร้ข้อบกพร่อง: ระบบที่จอดรถถูก จำกัด ให้เกิดสัญญาณเตือนเสียง ทิศทางและความถี่ของสัญญาณบ่งบอกถึงการปรากฏตัวของอุปสรรคและระยะทางให้กับพวกเขาอย่างไรก็ตามตัวบ่งชี้เมอร์เซเดส-เบนซ์และยิ่งไปกว่านั้นภาพของโซนอันตรายบนจอแสดงผล BMW จะช่วยให้ผู้ขับขี่มีข้อมูลที่สมบูรณ์และแม่นยำยิ่งขึ้น
Text Valery Chusov ภาพถ่าย Sergey Sherestnikov
โมเดล/การดัดแปลง Audi A8 4.2 Quattro
ผู้ผลิต/ประเทศ Audi AG/ประเทศเยอรมนี
เครื่องยนต์
ประเภท/หมายเลข/ตำแหน่งของกระบอกสูบน้ำมันเบนซิน/8/V
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ Cub) 4172
Power (kw (L.S. ) ที่ประมาณ/min.) 246 (335) ที่ 6500
ช่วงเวลา (NM ที่ประมาณ./min.) 430 ที่ 3,500
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ถาวรเต็มรูปแบบ torsen ประเภทต่างกัน
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
เบรกความปลอดภัย
ระบายอากาศแบบวงกลมด้านหน้า/ด้านหลัง/ดิสก์
ABS, ช่วยเหลือระบบอิเล็กทรอนิกส์ 4 ช่องทางด้วยระบบ EBD; esp; ช่วยเบรกไฮดรอลิก
หมอนความปลอดภัย 10: สองด้านหน้าและสี่ด้านหมอนเพื่อปกป้องศีรษะ
ขนาด/มวล
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 5051/1894/1444
ฐานล้อ (มม.)/การกวาดล้าง (มม.) 294/120
ยาง 255/45 R18
น้ำหนักมวล/สมบูรณ์ (กก.) 1780/2380
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 90
ความเร็วสูงสุด (km/h) 250 (จำกัด โดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์)
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (วินาที) 6.3
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง/ทางหลวง/ผสม, l/100 กม.) 17.6/8.8/12.0
ราคาในมอสโก $ 127 200
 
ค่าใช้จ่าย (02 เมษายน - 20 เมษายน)

ไมล์สะสมเมือง/ทางหลวง - 2000 กม.
AI-98 น้ำมันเบนซิน (180 L) $ 75
Autocasco Insurance Plus G $ 15 687
Moika $ 100
ซักของเหลว $ 4
รวม: $ 15 806

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"