ทดลองขับ Audi A7 Sportback ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback

ทดลองขับ Audi A7 Sportsback: กีฬากลับมาแล้ว!

เมื่อมีประสบการณ์ Audi A7 Sportback ใหม่ The Kolesa.ru Portal ชื่นชมบรรจุภัณฑ์ที่ผิดปกติของรถสปอร์ตขอโทษผู้โดยสารสำหรับความรู้สึกไม่สบายเบา ๆ และตั้งคำถามกับภูมิปัญญาพื้นบ้านของสองกระต่าย

ในปี 2004 หนึ่งในแบรนด์พรีเมี่ยมยานยนต์เยอรมันส่งรุ่นใหม่ให้กับประชาชน มีสไตล์กดโดยภาพเงาของโลกของร่างกาย, ชั้นวางกระจกหน้ารถที่ห้อยอยู่อย่างมาก, สายเข็มขัดสูงของหน้าต่างไม่มีเฟรม - ทุกอย่างกล่าวกันว่าต่อหน้าผู้ชมรถเก๋งใหม่จากสตุตการ์ต มีเพียงสิ่งเดียวที่: ประตูของรุ่นนี้มีสี่และดังนั้นสำหรับกฎทั้งหมดแล้ว Sedan ควรเรียกว่าร่างกายดังกล่าว แต่ prosaic ดังกล่าวไม่เหมาะกับรถยนต์ที่ผิดปกติ หากปราศจากการคิดนักการตลาดชาวเยอรมันที่เรียกว่าการสร้างใหม่ที่เข้ากันไม่ได้มันจะดูเหมือนวลี - รถเก๋งสี่ประตู รถได้รับความนิยมและชื่อที่เกิดขึ้นการสร้างในความเป็นจริงรถยนต์ชั้นใหม่ ฉันคิดว่าทุกคนเดาว่าเรากำลังพูดถึงแบบไหน แต่เรื่องราวของเราในวันนี้เกี่ยวกับรถเยอรมันอื่นแม้ว่าจะมีเรื่องราวที่คล้ายกันมาก
ออดี้ A7 Sportbek รวมกันไม่แม้แต่สองคน แต่การวัดรถยนต์สามครั้ง: ความสง่างามของรถเก๋งศักดิ์ศรีของซีดานและความสะดวกสบายของแฮทช์แบค

จากขนาดใหญ่ (ยาวเกือบ 5 เมตร) และในเวลาเดียวกันของร่างกายที่สง่างามและรวดเร็วไม่ฉีกตา ไม่ใช่รายละเอียดพิเศษหรือขัดแย้ง หากคุณมองไปที่หน้ารถอย่างเคร่งครัดดูเหมือนว่ายังมีอยู่เล็กน้อยและเขาก็รีบไปหาคุณ การรุกรานในภูมิปัญญาที่ปันหอยของไฟหน้าแม้จะกำจัด Bravo Wolfgang Egers! มือของนักออกแบบคนนี้สามารถจัดสรรลักษณะที่ปรากฏของออดี้ A7 จากตระกูลเกียรตินิยมของรถเก๋งของออดี้โดยไม่มีคำใบ้เล็กน้อยของการสูญเสียอัตลักษณ์ขององค์กร

ในร้านเสริมสวยอาณาจักรแห่งความหรูหรา นั่งอยู่หลังพวงมาลัยในม่านกดกับพื้นดินคุณจะเข้าไปในแขนของเก้าอี้ที่สะดวกสบายตัดแต่งด้วยผิวที่มีราคาแพง อีกหนึ่งนาทีและไดรฟ์ไฟฟ้าช่วยรวบรวมที่นั่งภายใต้คุณสมบัติทั้งหมดของการลงจอดของคนขับ ผู้ที่จะอยู่บนโซฟาหลังจะสะดวกสบายเช่นกัน เฉพาะที่นี่คือโซฟาที่ด้านหลังสามารถเรียกได้ตามเงื่อนไข - ออดี้ A7 Sportback รถสี่เท่าอย่างเคร่งครัด มีการติดอยู่กับการออกแบบของหลังคาในรถยนต์ดังกล่าวมักจะกีดกันผู้โดยสารด้านหลังของสต็อกของพื้นที่เหนือศีรษะ และ Audi A7 ใหม่ก็ไม่มีข้อยกเว้น เพดานที่แขวนอยู่เพียงเล็กน้อยที่ไม่ถึงหัวผู้โดยสารความสูงคือ 180 ซม. และระยะห่างจากเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าในรถที่มีฐานล้อภายใต้สามเมตรอาจจะมากขึ้น

รายการรายชื่ออุปกรณ์ที่ไม่มีที่สิ้นสุด Audi A7 Sportback ไม่สมเหตุสมผล - มีทุกอย่างในรถยนต์

Premium-Hatchback โง่อย่างแท้จริงโดยการพัฒนาล่าสุดในด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ยิ่งไปกว่านั้นหากสิ่งที่ล้มเหลวที่จะพบได้ในรายการอุปกรณ์มาตรฐานจะมีอยู่ในรายการ ตามตัวบ่งชี้นี้คูเป้ห้าประตูเข้าหาเรือธงของตระกูลออดี้ของ A8 อย่างใกล้ชิด แต่โปรดทราบว่าสำหรับตัวเลือกเทคโนโลยีบางอย่างจะต้องจ่ายมากแม้ตามมาตรฐานของระดับพรีเมี่ยม การควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้เพียงครั้งเดียวเท่านั้นที่มีค่าใช้จ่ายมากกว่า 100,000 รูเบิลและสำหรับระบบเสียงขั้นสูงและทุกคนจะต้องหลุดพ้น 332,000 รูเบิลที่น่าทึ่ง

มันง่ายพอที่จะจัดการความมั่งคั่งอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดเหล่านี้ ตามประเพณีฟังก์ชั่นส่วนใหญ่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในเด็กซนผ่านอินเตอร์เฟสมัลติมีเดีย MMI สำหรับการเข้าถึงความเร็วให้กับฟังก์ชั่นที่ต้องการรอบ ๆ เครื่องซักผ้ามีปุ่มลัด ดังนั้นจัดการกับคุณสมบัติของการตั้งค่าจะไม่ยาก

ข้อดีอีกประการหนึ่งของคู่แข่งถูกซ่อนอยู่หลังประตูที่ห้าเปิดและปิดซึ่งจะเป็นผู้รักษาประตูไฟฟ้าสำหรับคุณ ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระของ Audi A7 แตกต่างกันไปจาก 535 ถึง 1,390 ลิตร ยิ่งไปกว่านั้นประตูกระเป๋า - เช่นเดียวกับในรุ่นกีฬาของปอร์เช่ - ยังมาพร้อมกับวงจรต่อต้านแบบบูรณาการซึ่งออกจากความเร็วมากกว่า 130 กม. / ชม. เพิ่มแรงหนีบ หากจำเป็นสามารถดึงออกมาได้ด้วยตนเองโดยกดปุ่มบนคอนโซลกลางลักษณะที่ปรากฏความทรงจำของยานพาหนะบาวาเรีย

เพื่อสัมผัสกับผู้ขับขี่และผู้โดยสารของ Audi A7 Sportbek จะช่วย 3 เครื่องยนต์ที่เสนอ และหากเครื่องยนต์หกสูบอยู่ 2.8 ลิตรที่มีความจุ 204 แรงม้า บทบาทของผู้ขับขี่ที่ดึงเข้ามาอย่างอ่อนแอจากนั้นเพื่อนร่วมงานสามลิตรของเขาแสดงให้เห็นถึงกีฬาคอนโซลในชื่อ Audi A7 โดยไม่มีการจองใด ๆ หน่วยดีเซลนอกเหนือไปจากลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมยังโดดเด่นด้วยความอยากอาหารที่เรียบง่าย

แต่วันนี้ในการทดสอบของเรารุ่นยอดนิยม: มอเตอร์ TFSI สามลิตรที่ติดตั้งอัดอัดบรรจุผงปลา 300 แรงม้าและ 440 นิวตันเมตรของแรงบิด ช่วยรับมือกับตัวบ่งชี้เกียร์หุ่นยนต์ 7 สปีดและไดรฟ์สี่ล้อ การโอเวอร์คล็อกที่ประกาศเป็น 100 กม. / ชม. ใน 5.6 วินาทีสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 1,785 กิโลกรัมแม้บนกระดาษเป็นแรงบันดาลใจให้ความเคารพ


โดยไม่ได้รับกุญแจจากกระเป๋าฉันกดปุ่มเริ่มต้น ที่ใดที่หนึ่งในความลึกของ SPORTSBUST SPORT SPORT AUDI A7 ปลุกฝูงที่น่ากลัว แต่คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับมันได้โดยลูกศร T Achometer ที่น่าตกใจเท่านั้น โบกมือในลำธารในเมืองบนรถยนต์ที่มีความยาวห้าถึงสองเมตรเพื่อเซอร์ไพรส์ได้ง่ายมาก ในความโปรดปรานของการออกแบบที่มีสไตล์นักออกแบบ Audi A7 ไม่จำเป็นต้องเสียสละการมองเห็น - การรวมกันที่หายากมาก ย้าย Audi A7 Sportback มีความสามารถในโหมดที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าสี่โหมด: ความสะดวกสบายแบบไดนามิกเป็นรายบุคคลและอัตโนมัติ

การกำหนดค่าการทำงานของการระงับพวงมาลัยและการตอบสนองของเครื่องยนต์อีกครั้งโหมดเหล่านี้เปลี่ยนลักษณะของพฤติกรรมรถ โหมดที่สะดวกสบายหรืออัตโนมัติเหมาะที่สุดสำหรับการเคลื่อนไหวในเมือง: ปฏิกิริยาสงบต่อการเหยียบก๊าซการควบคุมที่ราบรื่นและชัดเจนการสลับที่มองไม่เห็นอย่างแน่นอนและทัศนคติที่ไม่แยแสต่อคุณภาพของถนน

ในทางตรงกันข้ามกับโหมดที่สะดวกสบายและไดนามิก: ออดี้ A7 SPORTBEK ตอบสนองต่อการสัมผัสเพียงเล็กน้อยกับคันเร่งการระงับจะถูกกดช่วยให้คุณรู้สึกดีขึ้นบนถนนและพวงมาลัยตอบสนองต่อคำสั่งของคนขับที่คมชัดขึ้น แต่การเคลื่อนไหวในโหมดนี้อึดอัดในเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสาร

ค่อนข้างห่างจากเมืองบนพื้นที่กว้างใหญ่ของทางหลวง และยิ่งมีการโค้งมากขึ้น - ดีกว่า! นี่คือความสามารถทั้งหมดของ Audi A7, Premium-Sport-Hatchback เปิดเผย!

สัญญาณไฟจราจรสุดท้ายก่อนออกจากฟรีตรง โหมดไดนามิกเปิดอยู่ เขียว. ก๊าซไปที่พื้น! หิมะถล่มของแรงบิดที่ส่งไปยังสี่ล้อทั้งสี่คันเร่งเสียงอย่างรวดเร็วอย่างราบรื่น หุ่นยนต์ S-Tronic หุ่นยนต์ 7 ขั้นตอนนั้นสะดุดเพียงเล็กน้อยเมื่อเปลี่ยนจากการส่งสัญญาณแรกเป็นครั้งที่สอง ช่วงเวลาที่แท้จริงผ่านไปจนถึงช่วงเวลาที่เสียงออดถูกทริกเกอร์ 150 กม. / ชม. ระดับ!

และวิธีการที่ Audi A7 สามารถผ่านการเปลี่ยนได้ - ก่อนที่จะเปิดต่อไปแต่ละครั้งฉันไม่ต้องการช้าลง แต่เร่งความเร็ว ไม่มีคำใบ้ของม้วนให้ชัดเจนต่อไปนี้วิถีและข้อเสนอแนะที่โปร่งใสอย่าเพิ่งไปอย่างรวดเร็ว แต่สนุกกับการขับขี่ที่รวดเร็ว

สุภาษิตที่มีชื่อเสียง: สำหรับสองกระต่ายคุณจะขับรถไป - คุณไม่สามารถจับได้ แต่มันก็สมเหตุสมผลที่พวงมาลัยของ Audi A7 Sportback Sports Spirit และรูปลักษณ์ที่สง่างามวิศวกรและนักออกแบบของ Audi สามารถรวมกันใน A7 ได้สำเร็จด้วยการปฏิบัติจริงและความสะดวกสบาย และกระต่ายที่จะไล่ตามสิ่งที่ผู้ขับขี่สามารถแก้ตัวเองได้โดยเปลี่ยนรถไปที่โหมดที่เหมาะสม





Audi A7 Sportback มอบให้แก่ บริษัท ทดสอบ Audi Center Petersburg ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายออดี้อย่างเป็นทางการ

โพสต์โดย: Ilya ogorodnikov
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [พฤษภาคม 2011]