ทดลองขับ Audi A7 Sportback ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback

ทดลองขับ Audi A7 Sportback: รถเก๋งเที่ยวบินสูง

เรามีออดี้ Audi Audi Audi Audi Audi Audi พร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินบรรยากาศฐาน 2.8 ลิตรที่มีความจุ 204 แรงม้า เสร็จสมบูรณ์ Quattro และหุ่นยนต์เจ็ดขั้นตอน S Tronic


ยุคของรถเก๋งสี่ประตูเริ่มต้นขึ้นในปี 2004 เมื่อเมอร์เซเดส - เบนซ์เปิดตัวรถสี่ประตูพร้อมประตูที่ไร้สาระและเงาของรถเก๋ง มันอยู่กับรถเก๋งสี่ประตูที่ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมันเริ่มการต่อสู้ในชั้นเรียนของร่างกายผลิตมากขึ้นเรื่อย ๆ Mercedes CLS อายุเพียงหกปียังคงอยู่ในระดับเดียวกันเมื่อรายชื่อคู่แข่งของเขาถูกเติมเต็มในครั้งเดียวด้วยสองรุ่น: Bavarian BMW 5 ชุดแรก Gran Turismo จากนั้น Audi A7 Sportback


การออกแบบออดี้ A7 ทำในออดี้สไตล์องค์กรใหม่ คุณสมบัติที่โดดเด่นหลักของรถเก๋งสี่ประตูคือประตู Frameless และเส้นฟีด Beveled แต่นี่ก็เพียงพอที่จะยืนยันว่าการปรากฏตัวของ A7 นั้นมีความรุ่งโรจน์

แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าทั้งสามรุ่นจะถูกนำเสนอในรูปแบบเดียวอุดมการณ์พวกเขาแตกต่างอย่างสิ้นเชิง Mercedes CLS เป็น Silhouette Coupe ที่สะอาด BMW 5 Series GT Bright Hatchback ในออดี้พวกเขาตัดสินใจที่จะทำอะไรบางอย่างโดยเฉลี่ยด้วยผลลัพธ์ที่ A7 Sportback เก็บ Mercedes Swift ของ Mercedes ออกจากพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

เรามีออดี้ Audi Audi Audi Audi Audi Audi พร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินบรรยากาศฐาน 2.8 ลิตรที่มีความจุ 204 แรงม้า เสร็จสมบูรณ์ Quattro และหุ่นยนต์เจ็ดขั้นตอน S Tronic


การตกแต่งภายในออดี้ A7 Sportback เป็นการผสมผสานที่ประสบความสำเร็จของสไตล์ที่แตกต่างกันวัสดุที่มีคุณภาพสูงและการประกอบที่ไร้ที่ติ การยศาสตร์ที่ความสูงด้วย

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ออดี้อื่น ๆ อีกมากมายที่ได้รับการออกแบบขององค์กรวังวนเมื่อโมเดลที่แตกต่างกันคล้ายกัน แม้จะมีระยะทางสั้น ๆ เพื่อแยกความแตกต่างของ Audi A4 จาก A8 สำหรับการจัดตำแหน่งธรรมดากรณีนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ A6 และ A8 ใหม่มีความคล้ายคลึงกับพี่น้องคู่ A7 Sportback ที่นี่ไม่มีข้อยกเว้น แต่ไม่มีโซลูชันดั้งเดิมมันไม่ได้: เคล็ดลับหลักของรถเก๋งสี่ประตูจาก Ingolstadt เป็นฟีดที่มีเงาให้ภาพเงาที่รวดเร็วยิ่งขึ้นเรื่อย ๆ มิฉะนั้นสิ่งเหล่านี้จะเป็นไฟหน้าที่คุ้นเคยอยู่แล้วที่มีขนตาไดโอดที่น่าเกรงขาม, กระจังหน้า, ซุ้มล้อที่มีล้อแข็งแรงและเลนส์ Diode ด้านหลังที่มีสไตล์ คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้ใช้ได้กับตัวแทนใด ๆ ของโมเดลออดี้ที่ทันสมัย ทำดีอย่ามองหาดี?


เราสำหรับการทดสอบได้รับรุ่นที่เรียบง่ายที่สุดพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.8 FSI ที่มีความจุ 204 แรงม้า ด้วยไดรฟ์ที่สมบูรณ์ของ Quattro และ Robot S Tronic ตอนนี้ตัวแทนจำหน่ายได้ระงับคำสั่งซื้อสำหรับรุ่นนี้โดยไม่อธิบายเหตุผล แต่ในอนาคตพวกเขาสัญญาว่าจะดำเนินการต่อยอดขาย

Salon A7 Sportback Real Fusion ซึ่งประสบความสำเร็จในการประนีประนอมที่ประสบความสำเร็จระหว่างหลาย ๆ รูปแบบที่เติมเต็มความเป็นอิสระอื่น ๆ แผงด้านหน้าที่มีคุณภาพและกลมกลืนผลิตจากพลาสติกคุณภาพสูงซึ่งรวมกับเม็ดมีดแบบอนุรักษ์นิยมจากต้นไม้พื้นผิวและขอบอลูมิเนียมของท่ออากาศ ความสามัคคีทั้งหมดละเมิดเฉพาะการเดินทางการแสดงข้อมูลขนาดใหญ่ 7 นิ้วเท่านั้น เป็นระเบียบเรียบร้อยมีสไตล์มาพร้อมกับหน้าจอกลางขนาดใหญ่ซึ่งรวมถึงภาพของระบบ Night Vision ตัวเลือกพอยน์เตอร์อุณหภูมิและเชื้อเพลิงดิจิตอล


ทดสอบออดี้ A7 มาพร้อมกับไฟหน้า LED รุ่นล่าสุด พวกเขาเปล่งประกายอย่างสมบูรณ์แบบ แต่ตัวเลือกนี้ไม่ถูก - 99,684 รูเบิล

เก้าอี้หน้าที่สะดวกสบายพร้อมการปรับเปลี่ยนระบบระบายอากาศและโปรแกรมการนวดหลายรายการจะตอบสนองแม้กระทั่งจุดที่ห้าที่ซับซ้อนที่สุด รอบตัวเลือกเกียร์ปุ่มระบบ MMI จะถูกตัดสินปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์และตัวจัดการอิเล็กทรอนิกส์เช่นเดียวกับ Touch Pad เช่นเดียวกับ A8 เรือธง


Robotic Transmission S Tronic ซึ่งเสร็จสมบูรณ์การปรับเปลี่ยนไดรฟ์ทุกล้อทั้งหมด A7 มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนและทันเวลา ปุ่มระบบ MMI ตั้งอยู่รอบตัวเลือก PPC ปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์และทัชแพด

โซฟาด้านหลังเป็นเวลาสองอย่างอย่างเคร่งครัดและทั้งสองนี้ไม่ควรสูงเกินไปมิฉะนั้นพวกเขาก็เสี่ยงต่อการชนเพดานลาดชันและคุกเข่าพนักพิงของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้า หากมีผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นคาดเดาแล้วไม่มีใครจะเสียใจในการเดินทางบนแกลเลอรี่ โซฟาถูกกำหนดอย่างสมบูรณ์แบบมีที่เท้าแขนที่สะดวกและมีการเสนอภูมิอากาศด้านหลังที่แยกต่างหากเป็นตัวเลือก


ในโหมดไดนามิกสะดวกสบายและ Valya Audi A7 กลายเป็นการสะสมกีฬาที่แท้จริง มอเตอร์ที่แข็งแกร่งในปี 204 ดูไม่สงบดังนั้นกล่องถึงครั้งสุดท้ายจะถือเวทีปัจจุบันและการระงับไม่ได้ให้คำใบ้เล็กน้อยของม้วน

แม้แต่คูเป้สี่ประตูที่เห็นแก่ตัวไม่ได้ป้องกันการปฏิบัติจริง ปริมาณลำตัว 535 ลิตรนั้นลึกและแคบ แต่มีค่าใช้จ่ายของฝาปิดที่แพร่หลายกับไดรฟ์ไฟฟ้าเพื่อจัดส่งอย่างสะดวกสบายแม้กระทั่งสิ่งที่มีขนาดใหญ่ หากระดับเสียงมีขนาดเล็กด้านหลังสามารถย่อยสลายในส่วนที่สัมพันธ์กับ 40:60 ดังนั้นจึงเพิ่มระดับเสียงที่มีประโยชน์มากถึง 1 390 ลิตร

แถวหลังได้รับการออกแบบอย่างเคร่งครัดสำหรับผู้โดยสารสองคน ความจริงที่ว่าส่วนที่สามส่วนเกินเตือนการขาดเข็มขัดนิรภัยกลาง สิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดรวมถึงตัวควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหากที่เตรียมไว้บนผู้โดยสารด้านหลัง

ตามหนังสือเดินทางบรรยากาศ 2.8 ลิตรที่มีความจุ 204 แรงม้า โอเวอร์คล็อกรถยนต์ 1.7 ตันเป็นเวลา 8.3 วินาที ในเมืองพลวัตนี้ก็เพียงพอแล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากหุ่นยนต์ 7 สปีดของ Tronis ซึ่งมาพร้อมกับทุกรุ่นขับเคลื่อนล้อทุกรุ่นของ A7 Sportback ทำงานอย่างชาญฉลาดการถ่ายโอนสลับทันเวลาโดยไม่ล่าช้าและความล่าช้า หากมีความจำเป็นในการแซงแทร็กอย่างรวดเร็วแล้วพลังงานจะเริ่มหายไปและใช้ประโยชน์จากอินพุตของกล่องซึ่งกระตุ้นการหมุนเวียนทันทีและเปลี่ยนน้ำมันเบนซิน V6 เพื่อการปฏิวัติสูงสุดโดยเสียงคำรามที่น่ารื่นรมย์ของระบบไอเสีย

 
ในโหมดความสะดวกสบายและรถยนต์ Sportsbec ให้ความสะดวกสบายมากมาย คืนทุน - ม้วนในการเปลี่ยนและการเกิดปฏิกิริยาการขับขี่ในการขับขี่ แต่แม้ในโหมดนี้ A7 Sportback จะถูกจัดขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบเป็นเส้นตรงบางครั้งก็รบกวนดาวน้อยเท่านั้น

การขาดพลวัตบนแทร็กกลายเป็นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่น่าพอใจซึ่งแม้ในโหมดไดนามิกไม่เกิน 12-13 ลิตรต่อ 100 กม. / วิธี

แม้กระทั่งบนแผ่นดิสก์ขนาด 19 นิ้วที่เป็นตัวเลือกที่มียาง 255/40 R19 ในโหมดความสะดวกสบายและรถยนต์กีฬากีฬาจะไปตามถนนในฐานะที่เป็นสายเชื่อมต่อระหว่างทวีปสำหรับคลื่นมหาสมุทรบางครั้งก็โหยหาคลื่นยางมะตอยเท่านั้น ออดี้โดยตรงถือเป็นศูนย์บนพวงมาลัยที่มีเครื่องขยายกระแสไฟฟ้าที่ชัดเจนเพิ่มขึ้นด้วยการเพิ่มความเร็วของแรงที่เพียงพอ ไปที่ลูปกันเถอะ ความเสถียรบนตัวหนายังคงอยู่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับพวงมาลัยนั้นเพียงพอ แต่การเลี้ยวจะมาพร้อมกับม้วนและด้วยการขับขี่ในอาร์คสุดเจ๋ง Audi A7 ขึ้นไปกับ Lenza ดึกสำหรับการจัดการที่คมชัดโดยลำแสง แต่การระงับการรับมืออย่างสมบูรณ์แบบด้วยความผิดปกติของความสามารถเกือบทุกชนิดส่งเสียงผู้สื่อสารไปยังร้านเสริมสวย

ต้องการลงทะเบียน? สูตรความคมชัดนั้นง่าย เมื่อคุณเปิดโหมด Dynamix 204-strong V6 แสดงฟันการระงับถูกบีบอัดและจากช่องทางธุรกิจที่สะดวกสบาย A7 Sportback กลายเป็นรถเก๋งกีฬาที่แท้จริง พวงมาลัยจะถูกเทด้วยความพยายามเพิ่มเติมและโช้คอัพอิเล็กทรอนิกส์กำลังรบกวน: ตอนนี้มีความยินดีที่จะกำหนดให้มีการหมุนไม่มีทางจากม้วนและม้วนและร่างกายขนส่งสินค้าด้วยการล่าสัตว์จะถูกเมา ด้านหลังของเหรียญเขย่าบนความผิดปกติ ในโหมดไดนามิกระบบกันสะเทือนไม่ต้องการที่จะพลาดหลุมเดียวหรือทางแยกจากนั้นเคสเตือนการสั่นสะเทือนนี้ในห้องโดยสาร


แดชบอร์ดเช่นเดียวกับซีดานเรือธงออดี้ A8 พอยน์เตอร์อุณหภูมิของเหลวเย็นและระดับเชื้อเพลิงตอนนี้เป็นอิเล็กทรอนิกส์ บนหน้าจอกลางนอกเหนือจากข้อมูลของคอมพิวเตอร์เส้นทางระบบเสียงและการนำทางสามารถแสดงภาพของระบบ Night Vision ที่สามารถจดจำคนเดินเท้าได้

นอกจากนี้รุ่นบรรยากาศที่มีเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรในรัสเซียออดี้ A7 สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ TFSI เทอร์โบ 3.0 ลิตรที่มีความจุ 300 แรงม้าและ Tubodiesel ที่แข็งแกร่ง 245 ระดับ ทั้งสองรุ่นมีให้เฉพาะกับไดรฟ์ Quattro แบบเต็มและหุ่นยนต์ S Tronic เท่านั้น ราคาของรุ่นน้ำมันเบนซินเริ่มต้นจาก 2,735,000 รูเบิลดีเซลจาก 2,630,000 รูเบิล คำสั่งซื้อรถยนต์ที่มีปริมาณมอเตอร์ 2.8 ลิตรไม่ได้รับการยอมรับชั่วคราว แต่รุ่นดังกล่าวยังคงมีอยู่ในสต็อกจากตัวแทนจำหน่าย ค่าใช้จ่ายของ Audi A7 2.8 Quattro เริ่มต้นด้วยเครื่องหมาย 2,409,000 รูเบิล

สำหรับการเปรียบเทียบขั้นพื้นฐาน 306 แข็งแกร่ง Mercedes CLS 350 มีราคาแพงมากขึ้น - 3,690,000 รูเบิลและเหมาะสมที่สุดขับเคลื่อนล้อหลัง BMW 535i Gran Tourismo ของอำนาจของ 2,600,000 รูเบิลที่คล้ายกัน ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งในด้านออดี้ปรากฏตัวของการปรับเปลี่ยนใช้ได้มากขึ้น หลังจากที่ทุกคนแม้จะอยู่ในการปรับเปลี่ยนไดรฟ์ทั้งหมดล้อ, ออดี้ A7 Sportback ชนะในราคาที่ นอกจากนี้ตัวแทนจำหน่ายในประกาศเป็นเสียงเดียวกันว่าคำสั่งหยุดสำหรับการปรับเปลี่ยนขนาด 2.8 ลิตรของมาตรการชั่วคราวและเร็ว ๆ นี้พวกเขาจะกลับมา

Ruslan Galimov

ยุทธวิธีและคุณสมบัติทางเทคนิค
ออดี้ A7 Sportback 2.8 FSI Quattro AT
ข้อมูลทั้งหมด
ปีของการปล่อย 2010
ร่างกาย Hatchback
จำนวนประตู / ที่นั่ง 5/4
การเปลี่ยนแปลง
การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km / h, Cuekund 8.3
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 235
ขนาดและมวล
มิติมม 496919111420
รถควบคุมน้ำหนัก, กก 1795
น้ำหนักรวมได้รับอนุญาต, กก 2270
ฐานล้อ, มม 2914
กวาดล้างถนนมมไม่มีข้อมูล
ปริมาณของลำต้นมีค่าต่ำสุด / สูงสุดลิตร 535/1390
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์รูปตัววี
โภชนาการฉีดโดยตรง
การเตรียมความพร้อมไม่มีข้อมูล
สถานที่ตั้งเครื่องยนต์ด้านหน้ายาว
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 2773
จำนวนวาล์ว 4
กำลังไฟสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 5250 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 280 นาโนเมตรที่ 3000 รอบต่อนาที
การแพร่เชื้อ
ประเภทของการส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ
ไดรฟ์เป็นแบบถาวรเต็ม
แขวน
ช่วงล่างด้านหน้าอิสระ, ฤดูใบไม้ผลิบนคานขวางคู่
ด้านหลังอิสระชั่วคราว, ฤดูใบไม้ผลิหลายประเภท
ดิสก์เบรกด้านหน้า, การระบายอากาศ
ดิสก์เบรกหลัง, การระบายอากาศ
ยางแผ่น
ยางหน้า 235 / 55R17
ยางล้อหลัง 235 / 55R17
แผ่นด้านหน้าไม่มีข้อมูล
แผ่นหลังไม่มีข้อมูล
เชื้อเพลิงไหล
เมือง / ประเทศ / การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงผสม L 10.7 / 6.5 / 8
ประเภทของเชื้อเพลิงเบนซิน AI-95
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 65 ลิตร

แหล่งที่มา: carclub.ru