ทดลองขับ Audi A7 Sportback ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback

Audi A7 Sportback เกราะของพระเจ้า

Audi A7 Sportback ราคา: จาก 2 379 000 ถู ลดราคา: ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2010

แม้ในชาวกรีกโบราณโครงร่างของเกาะนี้มีความสัมพันธ์กับลายนิ้วมือของทรายอันศักดิ์สิทธิ์ แต่ก็เชื่อว่ามันอยู่ที่นี่ที่ผู้สร้างก้าวแรกบนโลก ในช่วงเปลี่ยนมิลเลนเนียมที่สองซาร์ดิเนียกลายเป็นที่หลบภัยของเทพเจ้าแห่งประชาชน ไม่ใช่สถานที่ที่สมบูรณ์แบบในการทำความคุ้นเคยกับ Audi A7 Sportback ของรถใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อเป็นเกราะของชนชั้นสูงของศตวรรษที่ XXI หรือไม่!

Costa Smeralda ชายฝั่ง Emerald ของซาร์ดิเนีย ทะเลที่บริสุทธิ์ที่สุด, หินสูง, นม, ราวกับว่าผงอ่อน, โรงแรม ตามข่าวลือวิลล่าของนายกรัฐมนตรีของอิตาลีและรัสเซียถูกซ่อนอยู่ในบรรดาหน้าผาของ Porto Cervo Costa-Smeralda เป็นรูเบิลเมดิเตอร์เรเนียนชนิดหนึ่ง หากไม่มีการเรียกร้องความหรูหราที่ไม่จำเป็นล้อมรอบด้วยธรรมชาติที่บริสุทธิ์ซึ่งเป็นมรกตฝั่งที่อุดมไปด้วยก็จ่ายเพียงเพื่อป้องกันตัวเองจากชนชั้นกลาง การตกแต่งที่ดีที่สุดสำหรับเดทกับรถเก๋งห้าประตูใหม่จากออดี้และจินตนาการว่าเป็นไปไม่ได้! โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสถานที่คือฝูงเรือยอชท์หิมะสีขาวในท่าเรืออัลเบีย

ออดี้หลังจากคำแนะนำทั้งหมด: A7 Sportback ใหม่เป็นส่วนเสริมที่สมบูรณ์แบบของเรือยอชท์แบบเมดิเตอร์เรเนียนหรือในทางกลับกัน ไม่น่าแปลกใจที่อุโมงค์เกียร์แทรกบนคอนโซลและแผงประตูในรุ่นยอดนิยมของการดำเนินการเสร็จสิ้นด้วยแผ่นไม้อัดไม้โอ๊คที่ดีที่สุดเพื่อความเจ็บปวดที่คล้ายกับปาร์เก้ดาดฟ้า และตามขอบด้านล่างของกระจกหน้ารถทั้งหมดทอดยาวขึ้น สง่างามและเป็นต้นฉบับ

ในเงื่อนไขของการแข่งขันที่ยากลำบากในตลาดการเป็นรายบุคคลนั้นดี แต่ไม่ใช่สิ่งสำคัญ สิ่งสำคัญคือออดี้เชี่ยวชาญและไม่เพียง แต่มันโครงสร้างการออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้เราสามารถอัปเดตโมเดลช่วงวันนี้โดยใช้ค่าใช้จ่ายที่สมเหตุสมผลแล้วโดยใช้การพัฒนาที่มีอยู่แล้ว การโคลนยานยนต์ชนิดหนึ่ง: คิดค้นลักษณะใหม่ดาวน์โหลดฐานทางพันธุกรรมตั้งค่าสำเนียงของตัวละครและไป! มันสงสัยหรือไม่ว่าในหลาย ๆ ประเทศจากแพลตฟอร์มไปยังระบบมัลติมีเดีย MMI Plus รุ่นใหม่ที่มีจุดเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตไร้สายและการนำทางทางเลือกบนพื้นฐานของ Google Earth Audi A7 ทำซ้ำยีนของซีดาน A8 หรือไม่!

แต่ถ้าชุดธุรกิจออดี้ A8 จากนั้นสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกัน A7 Sportback เป็นเสื้อกีฬา: ไม่เข้มงวดมาก แต่ประณีตที่สง่างาม ในแง่ของความสง่างามโดยวิธีการที่ A7 แบ่งปันเรือธงของ Ingolstadt Squadron อย่างแน่นอน ใช่และเพื่อความเป็นนักกีฬา A7 Sportback เช่นกันอย่า adherd!

สิ่งที่ดีในทางตรงกันข้ามกับ A8 Sportback, A7 ไม่มีความแตกต่างอย่างมากในการจัดการในความเร็วที่ใหญ่และต่ำ ความสามารถที่ปรับให้ได้การพวงมาลัยพลังงานไฟฟ้าใหม่ที่ตั้งอยู่ไม่ได้สูญเสีย แต่ลักษณะของมันก็หนาแน่นอย่างเห็นได้ชัด ยอดเยี่ยมของ Sardinian Serpentines A7 Sportback กำหนดให้ชัดเจนมาก นั่นคือกิ๊บที่คมชัดเนื่องจากความยาวเกือบสามเมตรฐาน A7 เกิดขึ้นบางครั้งเพื่อกระทบยอดก๊าซซึ่งทำให้เกิดการปฏิเสธจากด้านข้างของแทร็กทันที ใช่และการขนถ่ายล้อที่ควบคุมได้โดยไม่มีการเปลี่ยน A7 ที่ไม่เพียงพอของแสงไม่เพียงพอ แต่ในการเปลี่ยนความเร็วสูงคนขับจะต้องสวยมากก่อนที่จะมีความกล้าพอที่จะใกล้ชิดกับขีด จำกัด ของความสามารถของการรวมกันของมอเตอร์ 3 ลิตรนี้เป็นหุ่นยนต์ที่มีความเร็วสูง 7 สปีเตอร์ Tronic และ ยืมมาจากออดี้ RS5 ของไดรฟ์ Quattro เต็มรูปแบบที่อัปเดตพร้อมการล็อคตัวเองกับเกียร์ Corona และกำกับการกระจายของช่วงเวลา ถนนศักดิ์สิทธิ์ที่แคบเกินไปของซาร์ดิเนียสำหรับสัตว์ประหลาด 300 คนที่แข็งแกร่ง

ราวกับว่าโดยเฉพาะเพื่อนำผู้ขับขี่และแสดงศักยภาพของ Sportback เรือธงมาตรวัดความเร็วจะถูกดึงขึ้นถึง 300 กม. / ชม. แม้ว่าการ จำกัด ความเร็วที่แท้จริงของยานพาหนะจะถูก จำกัด ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายใน 250 กิโลเมตรเมื่อถึง 130 กม. / ชม. อักขระ A7 SPORTS ถูกเน้นและเพิ่มการต่อต้านวงจรโดยอัตโนมัติ มันดูน่าประทับใจมาก เช่นเดียวกับไฟหน้า LED LED อย่างเต็มที่: A7 Sportback กลายเป็นเพียงครั้งที่สามหลังจากรุ่น R8 และ A8 ในออดี้ซึ่งมีความหรูหราดังกล่าว ทำลายความประทับใจเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับพื้นหลังของลำโพงที่น่าตื่นตาตื่นใจ A7 5.6 (!) c ของความล่าช้าหลายร้อยคนด้วยการเปิดแก๊สที่คมชัด แม้ว่าการรวมและการปิดใช้งานของคลัทช์หลายแผ่นสองแผ่นที่เกิดขึ้นเกือบจะพร้อมกันเมื่อเริ่มจากสถานที่และ kikdauna กล่องเกียร์จะถูกกำหนดไว้เป็นวินาที เป็นที่ชัดเจนว่ามีแนวโน้มที่จะส่งส่วยทรัพยากรมากกว่าคำขอทางเทคโนโลยีของผู้สร้างออดี้ แต่ในพื้นหลังนี้ Variator มัลติทรีนิกซึ่งรวมกับฐานสำหรับยุโรป Dysel ขับเคลื่อนล้อหน้าดูได้เปรียบ

แต่เราจะไม่เห็นรุ่น monotrifer ของ A7 Sportback เพียง แต่การปรับเปลี่ยนควอทจะสามารถใช้ได้สำหรับรัสเซีย: เพื่อให้ห่างไกลเท่านั้นที่มีมอเตอร์ 2.8 FSI (204 แรงม้า) และ 3.0 TFSI (300 แรงม้า) และได้รับการขาดรวมของทุกล้อไดรฟ์ฮิตในเสถียรภาพของคู่แข่งหลัก BMW GT สำหรับออดี้มันค่อนข้างที่เหมาะสม! A7 Sportback มีบางอย่างเพื่อต่อต้านชาติแย่บาวาเรีย เกราะดังกล่าวมีความคุ้มค่าของพระเจ้าสาธารณะที่แข็งแกร่งที่สุดของศตวรรษ รวมทั้งผู้ที่อาศัยอยู่ตามเกาะซาร์ดิเนีย


รักไม่รัก
พื้นที่สำหรับขาไม่ได้ จำกัด เสรีภาพในการผู้โดยสาร A7 ฟรี

ส่วนนวัตกรรมใหม่ของทุกสภาพอากาศแสงมาเพื่อแทนที่หมอก เอี่ยม

ตัวชี้วัดของอุปกรณ์บนกระจกหน้ารถ อย่างชัดเจน


ขับรถ
ต้านทานงดงามบนถนนที่มีการโจมตีของแสงหักเหไม่เพียงพอและการเปลี่ยนแปลงที่ดี

เครื่องทำ
sidebork แนวตั้งภายใต้กระจกหน้าผากและไม้ปาร์เก้ไม้โอ๊คตกแต่งให้ A7 บุคลิกลักษณะที่ไม่ซ้ำกัน

ปลอบโยน
ฉนวนกันความร้อนเสียงที่ยอดเยี่ยม, เบส, แต่ไม่มอเตอร์ดังและตึงระงับปรับ ...

ความปลอดภัย
ชุดรักษาความปลอดภัยมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยในการเติมเต็มระบบออดี้พรีเซนส์

ราคา
สินค้าราคาถูก


ข้อดีและข้อเสีย
+ การเปลี่ยนแปลงที่ดี, การออกแบบที่สดใสในระดับสูงสุดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

Ladsting S Tronic ที่ kikdauna และเริ่มต้นจากสถานที่ผลัดเพียงพอง่าย
 

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่นออดี้ A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro
ขนาด 3954x174 x1416 มม
เครื่องยนต์เบนซิน 2995 cm3 300 ลิตร s. / 52506500 นาที 1
การส่งหุ่นยนต์ 7 ความเร็ว
พลวัตของ MAX 250 กิโลเมตร / เอช ( จำกัด อิเล็กทรอนิกส์); 5.6 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง Mercedes-Benz CLS, BMW 5-Series GT


ความคิดเห็นของเรา
ทุกปี gygids รถยนต์เยอรมันที่ไม่เด่นกว่าช่องว่าง interclative ในกฎระเบียบรูปแบบของพวกเขา ออดี้โดยไม่มีหมายถึงเป็นผู้บุกเบิกในด้านนี้ แต่การสร้างมันสามารถที่ถูกต้องได้รับการยอมรับในตรรกะมากที่สุดในตลาด ไม่ทอดเพื่อให้เป็น Mercedes-Benz CLS ไม่ให้ขัดแย้งเป็น BMW 5 GT และครั้งที่สองที่ถูกที่สุดเมื่อเทียบกับรถปอร์เช่พานาเมร่า

 
โพสต์โดย: Vladimir Makkaveev


 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2010]