ทดลองขับ Audi A5 ตั้งแต่ 2007 Coupe
Audi A5 Sportback อิมเมจ
Audi A5 Sportback ราคา: ไม่ได้กำหนด ลดราคา: ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2552 ตลาดรถยนต์มีการคัดเลือกมากขึ้นเรื่อย ๆ การต่อสู้ของ autocorporations มีประสบการณ์นานความสมบูรณ์ของการล่มหลายสิบของการปะทะกันเล็ก ๆ การต่อสู้ไม่ได้สำหรับกลุ่ม แต่สำหรับ subclasses และซอกเป้าหมายแม้เล็ก ๆ ใหม่ A5 Sportback ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถสะพานที่เชื่อถือได้ออดี้ในชั้นกลางของส่วนพรีเมี่ยม
นักบินทดสอบ
Vladimir Makkaveev, 32 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่ 13 ปี, รถยนต์ส่วนบุคคล - Volvo C30
กว่าการเลือกลูกค้าที่ยากขึ้นไปโปรดเขา ออดี้ A5 Sportback มีวัตถุประสงค์ที่จะให้ผู้ชมมีความทะเยอทะยานหนุ่มสาวที่มีมาตรฐานชีวิตสูงในบรรดาผู้ที่ได้รับการแทนที่ด้วยเทพดาอาหารของพวกเขาในไวน์ฝรั่งเศสราคาแพง ผู้ที่กระหายน้ำไม่ได้ แต่ภาพคือทุกอย่าง! A5 Sportback เป็นภาพที่ดีมีความสามารถในการรวมมันจะดูเหมือนจะไม่นำมารวมกัน: อารมณ์ของรถเก๋งที่มีความสะดวกสบายของซีดานและการปฏิบัติจริงของรถบรรทุกที่
ภายนอกที่สวยงามกับความโหดร้ายแสงซึ่งเป็นแจ้งให้ทราบล่วงหน้าสองวันไม่ได้ทำให้เสียคนจริง แต่เพียงช่วยให้รูปร่างหน้าตาของเขาจากความประมาทและเสรีภาพ ในเวลาเดียวกันใน A5 Sportback รสชาติที่ไม่เรียบร้อยรู้สึก แข็งแกร่งมุ่งเน้นไปที่เพื่อเน้นความกว้างของรถยนต์สายการนั่งแบบแยกต่างหากรวมกันอย่างน่าประหลาดใจด้วยการล้มลงในรูปแบบของปีกนกนางนวลที่มียานพาหนะตามยาว ยืนด้านหลังของคลื่นที่สง่างามไหลลงร่างกายกลายเป็นหน้าต่างเล็ก ๆ ด้านข้างแรงบันดาลใจจากออดี้ 100 Coupe S 1969 ที่ฐานของมัน ดิสก์ล้อในรูปแบบของใบพัดชุบโครเมี่ยมเป็นนาฬิการาคาแพงให้ความหนา แม้แต่ชื่อของสีที่นักกีฬาของเราแต่งตัวในบทกวีของตัวเอง: Ibis สีขาว, สีเบจดาการ์, ทรงกลมสีฟ้า, แร้งสีเทา, สีดำ phantom ฯลฯ และนี่ไม่ใช่ตัวบ่งชี้ของการปฐมนิเทศที่น่าพิศวงของเขาค่อนข้างซับซ้อนและการศึกษา . เป็นของพระองค์และร้านเสริมสวยทั่วโลก: โครเมี่ยมรูปแบบเลื่อนเช่นตราสารเรียบเส้นแผง
อัตราส่วนของแก้วและโลหะในการออกแบบ Sportback ประมาณสอดคล้องกับปกติ 1/3 x 2/3 สำหรับออดี้ 1/3 x 2/3 แต่ขาดของกรอบประตูปกติสำหรับรถเก๋งให้มันความสะดวกเพิ่มเติม สำหรับทุกความสว่างนี้กรอบมีความแข็งแกร่งที่ดีสำหรับบิดซึ่งเป็นหนึ่งในเสาหลักของตัวละครกีฬา A5 Sportback การถ่ายโอนแบตเตอรี่เพื่อเก็บสัมภาระพร้อมกับสาย A5 แบบดั้งเดิมขยับมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เพลาหน้าก่อให้ดีชั่งน้ำหนักพร้อมแกน ระงับด้านหน้าห้ามิติเรียนรู้ที่จะแยกยาวและตามขวางโหลด โหมดการจัดเข้มงวดขวางแรงคมชัดในการจัดการโดยไม่สูญเสียความสะดวกสบายเนื่องจากความอ่อนนุ่มยาว หากดูเหมือนว่าเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่คุณสามารถสั่งซื้อได้ทั้งตัวถังกึ่งตัวเองด้วยการตั้งค่าปรับช่วงล่างแน่นหรือรุ่นที่สายกีฬาที่มีการลดลง 10 มมบอล
สิ่งเดียวที่พลิกเป็นปรับตัวพวงมาลัยมากเกินไป ในโหมดเมืองที่ความเร็วสูงถึง 60 km / h, พฤติกรรมของ A5 Sportback จนกว่าหยาบโลน
ตอนแรก A5 Sportback จะเป็นตัวแทนในรัสเซียกับแปดปรับเปลี่ยนกับสี่มอเตอร์ที่แตกต่างกัน เบนซินตระกูลจะมีสอง turboctors 2? ลิทัวเนียที่มีความจุ 180 และ 211 ลิตร กับ. และ 3.2? ลิตร 265? หน่วยบรรยากาศที่แข็งแกร่ง การปรับเปลี่ยนเฉพาะดีเซลจะได้รับ 2 ลิตรเทอร์โบหัวใจที่มีความจุ 170 ม้า โดยจุดเริ่มต้นของปีถัดไปขอสงวนชายแดนจะจับ? เจียมเนื้อเจียมตัวมากที่สุดในสาย 1.8 ลิตรเครื่องยนต์เทอร์โบใน 160 ลิตร กับ. และมีประสิทธิภาพมากที่สุดสามลิตร S5 มอนสเตอร์ที่มีความจุ 333 ลิตร กับ.
สิ่งที่จะพูด, พื้นที่สำหรับทางเลือกของภาพสี่ล้อการดำเนินงานที่กว้างขวางมาก การขับรถ
ในเยอรมัน, การตรวจสอบและการจัดการที่ชัดเจนกับความล้มเหลวขนาดเล็กในระบอบการปกครองของถนน ความมั่นคงแน่นอนดี
ห้องโถง
กว้างขวางมากสำหรับการเรียนของตน การสนับสนุนด้านที่ดีสำหรับที่นั่ง
ปลอบโยน
คุณสามารถเลือกทั้งความสะดวกสบายและกึ่งตัวเองที่เล่นกีฬาและการเปลี่ยนแปลงของสายแชสซี
ความปลอดภัย
สวยยากร่างกายชุดเต็มของการรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัย
ราคา
ในรัสเซียไม่ได้กำหนดไว้ ยุโรปราคาจาก 36? 050 ค่อนข้างเหมาะสม
ข้อดีและข้อเสีย
+ ความมั่นคงการมีเพศสัมพันธ์ที่ดีเป็นเส้นมอเตอร์กว้างพอสมควรการปรากฏตัวของการกู้คืนระบบที่
- การปรับตัวที่มากเกินไปของพวงมาลัยที่ความเร็วต่ำจะกลายเป็น impulvagement มากเกินไป
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - ออดี้ A5 Sportback
ขนาด - 4711x1854x1391 มม
เครื่องยนต์ - เบนซิน 1984 cm3 211 แรงม้า / 43006000 นาที 1
เกียร์ - อัตโนมัติ S-Tronic 7 ความเร็ว
Dynamics - แม็กซ์ 241 กิโลเมตร / เอช; 6.6 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง - BMW 3 Series Touring, MB C-Class Estate, Alfa Romeo 159 Sportwagon, จากัวร์ XF
ความคิดของเรา
ไม่ว่าขัดแย้งเสียง แต่ออดี้ A5 Sportback เป็นตัวเลือกที่ดีของรถป้องกันการเกิดวิกฤต และจุดไม่ได้เลยค่า อารมณ์ความรู้สึกของรถเก๋งในการรวมกันกับความสะดวกสบายของซีดานและการปฏิบัติจริงของสถานีรถบรรทุกที่จะช่วยให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพในการเปลี่ยนรูปแบบนี้ในครั้งเดียวสองหรือสามรถในโรงรถของครอบครัว
โพสต์โดย: วลาดิเมีย Makkaveev
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [2009 กันยายน]
