ทดลองขับ Audi A4 B8 ตั้งแต่ซีดาน 2007

ออดี้ A4 Allroad Quattro โอกาสที่ดี

ออดี้ A4 Allroad Quattro ราคา: จาก 38950 *. ลดราคา: ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิ 2552
เมื่อมองไปที่โปรแกรมทดสอบไดรฟ์ออดี้ A4 Allroad ซึ่งเป็นรายการขี่แบบออฟโรดฉันก็ยิ้ม แน่นอนว่ามันจะถูกฉีกขาดเป็นมิลลิเมตรแทร็กเท่านั้นที่คล้ายกับถนนนอกระยะไกล แต่มันก็คุ้มค่าที่จะไปดินแดนออฟโรดปาร์คภายใต้ Ingolstadt เนื่องจากความสงสัยหายไปทันที
นักบินทดสอบ
Maxim Fedorov อายุ 31 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่ 6 ปี, รถยนต์ส่วนบุคคล - ฟอร์ดโฟกัส II
ถ้าฉันไม่ได้เห็นดวงตาของตัวเองมันแทบจะไม่เชื่อว่าเกวียนมีการระงับกึ่งระงับตนเองและเหวี่ยงที่มีนิ้วมือเดียวที่ไตร่ตรองไว้ล่วงหน้ามีความสามารถเช่นนี้ เมื่อแขวนล้อไว้ที่ Sheer Despents ตกลงไปในหลุมและด้วยหลังคาของรถเทที่มีสิ่งสกปรกของแอ่งน้ำลึกเราไม่เกรงกลัวไปที่ถนนจู่โจมแม้ว่าจะมีเทียม แต่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะทำได้ แม้ว่าฉันจะดูด้วยความกลัว: ที่จุดเริ่มต้นของการติดตามมีความกลัวที่จะเอนตัวไปที่เกณฑ์หรือทำหูใน Kozochor ต่อไป แต่หลังจากอุปสรรคคู่หนึ่งความเชื่อมั่นปรากฏว่าออดี้ A4 Allroad Quattro นั้นอยู่ทั่วบ่า
ไม่น่าเป็นไปได้ที่เจ้าของรถดังกล่าวอยู่ในแง่ของความรู้สึกจะเป็นนักสู้บนถนนแม้แต่ครึ่งหนึ่งของความจริงที่ว่าเราไปที่ออฟโรดปาร์ค แต่มันสามารถมั่นใจได้ว่าหากจำเป็นต้องเกิดขึ้นเช่นนี้ Olrhad จะไม่นำไปสู่ และถึงแม้ว่าจะไม่มีบล็อกการส่งสัญญาณแบบบังคับจาก Ingolstadt และการกระจายแรงบิดระหว่างขวานถูกควบคุมโดยความแตกต่างล็อคตัวเองแบบดั้งเดิมเครื่องมีศักยภาพนอกถนนที่ดีรวมถึงการเพิ่มขึ้นถึง 180 มม. ถนนลูเมน และไม่ว่ายานพาหนะทดสอบของเราไม่ต้องการอยู่ในยางทางหลวง แต่ในยางที่อ่อนแอเขาสามารถแสดงและผลลัพธ์ที่น่าประทับใจมากขึ้น
แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ Audi A4 Allroad Quattro เป็นเกวียนในแง่ที่กว้างที่สุดของคำ ด้วยความง่ายเช่นเดียวกันกับที่รถคันนี้พายุปิดถนนมันสามารถรีดผ้าแถวซ้ายของ Autobahn ด้วยความเร็วเป็นเวลาสองร้อยคนดีใจที่คนขับที่มีพลวัตหลักสูตรความมั่นคงและการจัดการและผู้โดยสารที่มีการระงับที่สะดวกสบาย ในห้องโดยสาร และในเวลาเดียวกัน Oollroid เป็นเพียงสี่ร้อยยูโรที่มีราคาแพงกว่าการขับเคลื่อนล้อทุกล้อออดี้ A4 Avant!
ในประเทศเยอรมนีราคาของความแปลกใหม่เริ่มต้นด้วย 38,950 ยูโร รุ่นพื้นฐานที่มีดีเซล 2.0 TDI (170 ลิตร) และ MCP 6 สปีด นอกเหนือจากที่ตั้งไว้โดยค่าเริ่มต้น, ABS และระบบ ESP, ถุง 50 ถุงลมนิรภัยและไดรฟ์เต็มรูปแบบจากตัวเลือกปกติเครื่องดังกล่าวจะมีล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ราง, หมอก, เครื่องซักผ้าไฟหน้า, เครื่องควบคุมสภาพอากาศ, เครื่องเล่นซีดีและเบรกมือไฟฟ้า . รุ่นทดสอบที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น: มีร้านเสริมสวยด้วยหนัง / Alcantara Trim และสภาพภูมิอากาศ 3 โซนและระบบเสียง Bang & Olufsen ที่มีอำนาจใน Polkylovatta และ Xenon Adaptive พร้อมแถบ LED ของขนาดและการควบคุมการล่องเรือเรดาร์
นอกเหนือจาก Tubodiesel 2.0 ลิตรที่มีให้กับช่างและติดตั้งระบบหยุดสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 TFSI (211 ลิตร) และ Tubodiesel 3.0 TDI (240 ลิตร) สำหรับออดี้ A4 Allroad Quattro สำหรับมวลรวมเหล่านี้คุณสามารถสั่งซื้อหุ่นยนต์ KP S-Tronic 7 สปีด (อะนาล็อกของโฟล์คสวาเก้น DSG) ด้วยกลีบที่ยอมแพ้ เมื่อใช้ร่วมกับการส่งที่มีเทคโนโลยีสูงเครื่องยนต์เหล่านี้แปลงรถเป็นรถสปอร์ตจริงให้การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.9 และ 6.4 วินาทีด้วยการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 7.1 และ 8.1 ลิตรตามลำดับ
Golden Mean
Audi A6 Allroad Quattro แสดงในต้นปี 2000 กลายเป็นแบรนด์ Serial SUV ครั้งแรก ไฮไลท์ของรถคันนี้เป็นระบบกันสะเทือนแบบนิวเมติกที่ช่วยให้คุณสามารถปรับการกวาดล้างภาคพื้นดินตั้งแต่ 142 ถึง 208 มม. ซึ่งเพิ่มศักยภาพนอกถนนอย่างมีนัยสำคัญของโมเดล ขนาดของการกวาดล้างถูกตัดสินโดยคนขับ แต่ในเวลาเดียวกันเพื่อความปลอดภัยรวมถึงการปรับปรุงการควบคุมและลดการสูญเสียอากาศพลศาสตร์อิเล็กทรอนิกส์จะกดรถโดยอัตโนมัติไปยังพื้นเป็นชุดความเร็ว การระงับที่คล้ายกันถูกนำมาใช้ในรุ่นที่สองของ A6 Allroad Quattro ซึ่งปรากฏในปี 2549 อย่างไรก็ตามการสูบลมดังกล่าวไม่ได้รับการยั้งสั้นดังนั้นใน Audi A4 Allroad Quattro ที่ราคาไม่แพงมากขึ้นใช้สปริงตามปกติ ระงับ เมื่อเลือก road lumen สำหรับรุ่นนี้ฉันต้องมองหากลางทองซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าที่ดีของรถ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ทำให้คุณภาพการทำงานของเขาแย่ลงบนเส้นทางความเร็วสูง เป็นผลให้การแก้ปัญหาการประนีประนอมสำหรับออดี้ A4 Allroad Quattro ได้กลายเป็นสารเติมแต่ง 37 มม. ไปยังถนน Audi A4 Avant
รักไม่รัก
ทางรถไฟเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์รุ่นมาตรฐาน มีสไตล์
การหล่อขนาด 17 นิ้วรวมอยู่ในฐานข้อมูล อย่างมั่งคั่ง
การปฏิบัติยาง Bruncuto ครอบคลุมสาขาไอเสียสำหรับล้ออะไหล่ ใช้ได้จริง
ขับรถ
คุณภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมรวมกับทั้งหมดใกล้ชิด
เครื่องทำ
มันจะเป็นไปได้ที่จะใส่ 5 ถ้ามันไม่ได้รับความเสียหายต่อระบบ MMI Media ซึ่งไม่สามารถใช้งานได้อย่างสุ่มสี่สุ่มห้า
ปลอบโยน
รุ่นระดับพรีเมี่ยมที่ดี
ความปลอดภัย
ในชุดสุดท้ายของการทดสอบความผิดพลาดของยูโร NCAP ซีดาน Audi A4 ได้รับห้าดาว A4 Allroad Quattro ผลลัพธ์ไม่ควรแย่ลง
ราคา
มีราคาแพงกว่า 400 ยูโรมากกว่า Audi A4 Avant Wagon ในการกำหนดค่าที่คล้ายกัน
ข้อดีและข้อเสีย
+ การกวาดล้างพื้นดินเพิ่มการซึมผ่านที่ดีการตั้งค่าแชสซีที่ยอดเยี่ยมเครื่องยนต์เทอร์โบที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าราคาที่น่าสนใจ
- การควบคุมที่ซับซ้อนของระบบ MMI
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - ออดี้ A4 Allroad Quattro 2.0 TDI
ขนาด - 4721x1841x1495 มม
เครื่องยนต์ - ดีเซล, 1968 cm3, 170 hp / 4200 นาที - 1
การส่งผ่าน - เครื่องกล, 6-speed
พลศาสตร์ - สูงสุด 213 กม. / ชม. 8.9 S ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - Volvo XC60, Mercedes-Benz GLK

ความคิดเห็นของเรา
อวยพรความสะดวกสบายระดับสูงและการเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยมบนถนนที่มีการเคลือบแข็ง บริษัท Audi ใหม่มีเงินฝากของ SUV ปัจจุบัน คำนึงถึงความแตกต่างของราคาที่ไม่มีนัยสำคัญระหว่าง A4 Avant Wagon ธรรมดาและ Ossellite A4 Allroad Quattro รุ่นล่าสุดมีโอกาสทุกคนในการเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ขายดีของแบรนด์รัสเซีย

โพสต์โดย: Maxim Fedorov
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤษภาคม 2009]