ทดลองขับ Audi A4 B8 ตั้งแต่ซีดาน 2007

เล่นข้างหน้า

Four Four Audi ใหม่ - หลักเห็นได้ชัดว่าทั้งชั้นบวมจากการแนะนำของเธอ ทางร่างกายอย่างหมดจด: แพร่กระจายในขนาด
ยืนราคาแพง
แรงบันดาลใจไม่ได้ขาย แต่คุณสามารถขายต้นฉบับ มันเคยดูเหมือนว่าใน บริษัท ออดี้ผลิตรถยนต์มีความหมายเช่นนั้น ได้รับผลิตภัณฑ์ชั้นหนึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะถ่านหินที่องค์กรขายเป็นไปไม่ได้ ตอนนี้ราวกับไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง มีรุ่น A4 ที่ประสบความสำเร็จมันถูกเช่าโดยมีการกรองซุ้มของสีใหม่ แต่มันกลับกลายเป็นว่าสีที่มีราคาแพงนี้รัดคอปิดกั้นการเข้าถึงออกซิเจน ในอดีต A4 มีโซลูชั่นที่ประสบความสำเร็จพบแล้วประเมินแล้วได้รับการยอมรับแล้ว แต่จำเป็นต้องรีเฟรชบางสิ่งบางอย่างเพื่อระบายอากาศเช็ดฝุ่น ใครรู้ว่าผ้าขี้ริ้วออกจากการหย่าร้าง! คนที่นั่งอยู่ใน A4 ใหม่ First First Falls ใน Audi จะไม่สังเกตเห็นเคล็ดลับ แต่คนที่ถือว่ายานพาหนะออดี้ที่มีมาตรฐานจะนำผมออกไปและจะดูแปลก ๆ อย่างน้อย เป็นเช่นนั้น A4 ไม่ดีขึ้น มันเกิดขึ้นเกือบทุกครั้งเมื่อรูปแบบเดิมดีมาก Elena Isinbayeva ทำให้โลกบันทึกโลกทุกปีเกินผลของเขาเองในเซนติเมตร มีแนวโน้มมากที่สุดเธออาจกระโดดได้นานมาแล้ว แต่แล้วอย่ากระโดดออกมาเอง ดังนั้น A4 ใหม่จึงไม่สามารถเอาชนะความสูงของเธอเองได้ ในรถคันนี้ตอนนี้มีกล้องที่ขับรถไปข้างหลังโซนตายและการควบคุมการล่องเรือเรดาร์ และถ้าคุณทำชุดที่สมบูรณ์แล้วอะไร ตอนนี้ดูเหมือนว่าแหวนออดี้ทั้งสี่เริ่มมีค่าใช้จ่ายมากกว่าโซลูชั่นวิศวกรรมที่ชาญฉลาดที่พวกเขาเป็นสัญลักษณ์เท่านั้น แม้ว่าจะไม่ใช่ทั้งหมดถ้าเป็นผลให้ผู้ซื้อได้รับรถที่ดีมาก อะไรคือความแตกต่างคืออะไรคือรุ่นก่อนหน้าของรุ่นถ้าภัยคุกคามร้ายแรงในปัจจุบันต่อคู่แข่งโดยตรง
 
ออดี้ A4 2.7 TDI
เครื่องยนต์
ประเภทดีเซล V6
ปริมาณการทำงาน CM3 2698
แม็กซ์ Power, L.? P. / RPM 190 / 500-4400
แม็กซ์ ช่วงเวลา, nm / rpm / นาที 400 / 1400-3250
การส่งผ่านมัลติครต์
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด KM / H 226
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม. จาก 7.7
ข้อมูลร่วม
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ผสมวัฏจักรของสหภาพยุโรป), L / 100 กม. 6.4
ความยาวมม 4703
ความกว้าง 1,826 มม
ความสูง 1,427 มม
มวลตัด., กก 1595
ปริมาณ Trunk, L 480
ราคาถู 1 666 400
 
ความหลากหลายของพลังงาน
Audi A4 สามารถใช้ได้จากเจียมเนื้อเจียมตัว 120 แรงม้า เครื่องยนต์ 1.8 TFSI รวมกับช่างหกสปีด (1 011,000 รูเบิล) หรือตัวแปร stepless multitronic รุ่นพื้นฐานเป็นเพียงหนึ่งเดียวซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะนำฐานข้อมูลอุดมการณ์ออดี้ขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ถัดไปสายน้ำมันเบนซินของเครื่องยนต์ในสามขั้นตอน (มีหยุดกลาง 160 HP, 211 ลิตร) มันมาถึง 265 ลิตร กับ. บรรยากาศที่คุ้นเคยกับบรรยากาศที่ดี 3.2 ลิตร ตลาดรัสเซียนำเสนอ Three Turbodiesels (2.0 143 ลิตร, 2.7 190 ล. P. , 3.0 240 l P. ) มอเตอร์ทั้งหมดนอกเหนือไปจากเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าแล้วนำเสนอด้วยกลไกหกสปีดหรือหนึ่งในสองตัวเลือกสำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ: เครื่อง tiptronic หกสปีดแบบดั้งเดิมหรือการเปลี่ยนแปลงแบบ stepless ของมัลติทรีนิก ทั้งหมดข้างต้นมีความยุติธรรมและสำหรับเครื่อง Audi A4 Avant ที่มีเกวียนร่างกาย

 
1. การออกแบบตกแต่งภายในได้รับการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้นและใหม่ไม่ได้มีความหมายที่ดีที่สุด 2. Salon A4 กว้างขวางมากและสะดวกสบาย ผิวหนังเช่นเดียวกับออดี้ใหม่ที่มีกลิ่นของขนม 3. อุปกรณ์มีความชัดเจนและอ่านง่าย 4. รูปภาพจากเซ็นเซอร์จอดรถจะปรากฏขึ้นบนจอแสดงผล 5. เมนูออดี้ไม่มีแบรนด์ใด ๆ ที่จะเป็นการแข่งขันมันเป็นตรรกะและสะดวกที่สุด 6. A4 ไม่สามารถเป็นหลังคาแบบพาโนรามาได้เพียงฟักใหญ่
 
รถออดี้สี่คันใหม่นั้นเห็นได้ชัดเจนว่าทั้งชั้นบวมจากการแนะนำของเธอ ร่างกายอย่างหมดจด: กระจายขนาด เธอแม้กระทั่งกับพื้นหลังของการเร่งความเร็วสากลมีขนาดใหญ่มาก repkah ไม่พอใจกับการตกแต่งภายในหรือไม่? น่าเศร้า แต่คาดว่า: เป็นไปตามธรรมชาติที่ชั้นของคุณภาพของการตกแต่งได้กลายเป็นบางเนอร์เมื่อมันเปื้อนบนพื้นผิวขนาดใหญ่ดังกล่าว อย่างไรก็ตามขนาดไม่ใช่สิ่งเดียวที่เงินของผู้ซื้อจะไป Audi ใหม่สี่เช่น Mercedes เครื่องที่เปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของ บริษัท มันถูกลงทุนไม่เพียง แต่เงิน แต่ยังมีความคิด มันแสดงทิศทางที่ บริษัท จะพัฒนาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ใหม่ในสี่ Audi ใหม่เกือบทั้งหมดเริ่มต้นด้วยร่างกาย มันเป็นมากกว่า แต่ไม่ยาก และมันก็ง่ายที่จะรู้สึกในระหว่างการเดินทางด้วยการใช้เหล็กช็อตอัลตร้าอย่างแพร่หลายในการออกแบบร่างกาย และเนื่องจากการระงับที่ใช้งานอยู่ หากไม่มีมันวันนี้คุณสามารถมีชีวิตอยู่ได้ แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะต่อสู้กับสิ่งที่ดีที่สุด คุณสามารถเลือกหนึ่งในสามโหมดการทำงานและไม่เพียง แต่ระบบกันสะเทือนและเครื่องทั้งหมด: และพวงมาลัยและเครื่องยนต์ แบบไดนามิกสะดวกสบายหรืออัตโนมัติ และคุณสามารถตั้งโปรแกรมพารามิเตอร์ส่วนบุคคล: ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม แบบไดนามิกสำหรับการระงับความสะดวกสบายสำหรับหางเสือและมอเตอร์เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับทุกวัน โปรแกรมการรวมกันใน Mercedes เช่นมันเป็นไปไม่ได้
เราเอาออดี้กับดีเซลและเขาก็เป็นคนดี ไดรฟ์ล้อหน้าเต็ม (ความแตกต่างกับไดรฟ์แบบเต็มในรุ่นใหม่นั้นน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด) รุ่นการขนส่งที่สี่ อย่างไรก็ตาม Quattro ยังคงเป็นที่พึงปรารถนาอย่างมากสำหรับการสนทนาที่จริงจังเกี่ยวกับความสามารถในการทำงานของออดี้
 

แหล่งที่มา: รถ