ทดลองขับ Audi A4 B8 ตั้งแต่ซีดาน 2007
ความเร็วการล่อลวง
แฟนออดี้รอคนรุ่นใหม่สี่คนที่จะเห็นในร้านเสริมสวย และได้อย่างรวดเร็วก่อนมันจะชัดเจน: ก้าวร้าวมากนักกีฬาที่เน้นเธอไม่เคยมาก่อน ภายนอก แล้วตัวละครล่ะ?อย่ามาหาเรา!
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรูปลักษณ์ของ Lita นี้แน่นอนในที่มืด คุณกำลังดูซีนอนทุกคนขมวดคิ้วในงานปาร์ตี้ไปยัง Zyrk, Zyrk! ทันทีฉันต้องการที่จะ reprase คลาสสิก: และความอาฆาตพยาบาทมาจากไหน? ด้วยสิ่งนี้เป็นที่รู้จักกันให้หูของคุณอยู่ใน Egor: คุณจะดูเบ่งบานในพยาบาล ในรูปลักษณ์ของไฟหน้าใหม่เหล่านี้ยังผ่านขอบ ฉันจำได้ว่าอดีตสี่ครั้งแม้ว่าจะใส่หน้ากากด่วนเดียวกันบนหม้อน้ำในช่วงสองสามปีที่ผ่านมาก่อนที่เงินบำนาญจะดูเหมือนเซอร์นิตี้
อยากรู้อยากเห็น แต่ในชุดสีเงินสดใส A4 ดูเหมือนว่าฉันจะมีเสน่ห์ แต่มีเสน่ห์มากกว่าที่จะก้าวร้าวโดยเฉพาะ ด้านหน้าของหน้ากากตาข่ายพรีเมี่ยมทำให้แทบจะแยกไม่ออกจากออดี้ที่ทันสมัยอื่น ๆ และด้วยฟีดมันจะเท A5 แต่และสามสมิตของตัวเองก็เพียงพอแล้ว: โค้งรองของขอบล่างของกันชนหน้าอย่างรวดเร็ว (การยืดบาวาเรีย!) การปอกทับเกณฑ์, สปอยเลอร์หล่อ, กอดฝาลำพายเหนือโคมไฟเหนือโคมไฟ และแน่นอนว่ามีคลื่นโค้ง 14 คลื่นในแต่ละสปอตไลท์ ฉันเห็นด้วยสำหรับผู้หญิงที่สมัครเข้ากับสังคมที่สูงที่สุดบางทีอาจมีอาการกรี๊ด แต่เราคิดว่านี่เป็นผู้หญิงหญิงสาวเจ้าอารมณ์ในการแต่งหน้าที่มีความเสี่ยงและจากเก้าอี้โยก
โดยวิธีการนักออกแบบชาวเยอรมันแม้กระทั่งรูปทรงเรขาคณิตของร่างกายก็ถูกกบลาเพื่อปรับปรุงคุณภาพกีฬา เพื่อความเสถียรที่ยิ่งใหญ่ขึ้นในความเร็วสูงร่างกายก็ใช้เวลานานขึ้นและกว้างขึ้นและฐานล้อถูกยืดอายุ 17 ซม. A4 ของเราในการระงับที่ลดลงและยางที่กว้างเพียงแค่ 40 เปอร์เซ็นต์ที่ดูน่าเชื่อถือโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ในห้องนักบินสี่ห้องนอน
แต่มีมากกว่าในลักษณะที่ปรากฏความแตกต่างกับความสงบสุขที่หรูหราของอดีตสี่คาดว่าฉันจะอยู่ข้างใน ตอนนี้ซาลอนไม่ได้เป็นเพียงแค่มีสไตล์และมีเกียรติเหมือนเดิมเขาชี้นำอะดรีนาลีนตรง แม้แต่โซฟาผู้โดยสาร แต่แทบจะไม่ปิดประตูด้านหลังเขาจะรู้สึกเหมือนรถแข่งในรถแท็กซี่ ประตูที่แคบ, หน้าต่างสูง, อุโมงค์ที่น่าประทับใจบนพื้น, หมอนโปรไฟล์สองครั้งตรงไปตรงมาและสำรองทั้งหมดสำหรับมัน
เบรกจอดรถอัตโนมัติที่รวมอยู่ด้วยปุ่มไปทางด้านซ้ายของคันโยก ACP จะถูกวางโดย A4 ทั้งหมด
ฝาครอบเท้าแขนมวยสามารถปรับได้ทั่วมุมเอียงและเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
เซ็นเซอร์ที่จอดรถสะดวกจะไม่ฟุ่มเฟือย
เกี่ยวกับสิ่งกีดขวางในโซนตาบอดกระจกจะรายงานต่อผู้ขับขี่ของผู้ช่วยสร้างใหม่
การกวาดล้างถนนของการปรับเปลี่ยนด้วยการระงับกีฬามีเพียง 115 มม. ต่ำกว่ารถยนต์มาตรฐาน 40 มม.
การแข่งรถเพียงแคปซูลนี้ไม่ได้ปิด หากเป็นทางการบุคคลที่เพิ่มขึ้นในมิเตอร์แปดสิบในการออกกำลังกายเอง 45 ซม. ยังคงอยู่ด้านหน้าเข่าและ 34 เหนือศีรษะ ความรู้สึกของกระสุนปืนกีฬาที่แท้จริง (ฉันต้องรู้สึกถึงหลังของคุณด้วยกล้ามเนื้อทุกครั้งทุกเซลล์! แชมป์สามครั้งของสูตร 1 แจ็ค Brabm กล่าวว่า) ชาวเยอรมันค้นหาอย่างชัดเจนว่ามีความหมายอย่างชัดเจน นี่คือการพูดคุยอย่างละเอียดเกี่ยวกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดีของร้านเสริมสวยใหม่ ที่จำเป็น, ที่ราบสูง, กระเป๋า, ผู้ถือถ้วยให้ รายละเอียดแต่ละรายแสดงให้เห็นถึงการทำงานความเร็วของความเร็วและช่างฝีมือการตกแต่งอื่น ๆ
ระบบเสียงเสียงที่ฉ่ำและทรงพลังบางและ Alufsen แสดงให้เห็นถึงราคา 40 005 รูเบิลอย่างเต็มที่
ชุดปฐมพยาบาลจะถูกเก็บไว้ในช่องที่เท้าแขนแบบพับได้
และจากผู้ขับขี่ของไดรเวอร์ A4 โดยเฉพาะอย่างยิ่งดูเหมือนว่ารถสปอร์ต คอนโซลกลางเปิดตัวที่มีชื่อเสียงไปยังคนขับเก้าอี้สนับสนุนด้านข้างที่พัฒนาขึ้นเพดานสีเข้มปิดภาคเรียนในหลุมลึกด้วยไฟสีแดงการผสมผสานอันสูงส่งของอลูมิเนียมแทรกและผิวที่รักนุ่มนวล ฉันจะไม่รู้สึกประหลาดใจกับ Parethrook ของตัวชี้การชุมนุมเหนือแผงด้านหน้าหรือกรอบความปลอดภัยของการแข่งรถกลับ! ในคำที่ยังไม่ได้ขับรถและเมตรฉันเชื่อมั่นแล้วว่าเทศกาลนี้มีลักษณะของความเกลียดชัง
ลำต้นที่สะดวกสบายในรูปแบบของขนานขวาที่มีอยู่ที่ A4 และก่อนหน้านี้ แต่ปริมาณสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 830 เป็น 960 ลิตร
ในฝั่งหมาป่า
เงียบโดยไม่มีการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดการทำงานของมอเตอร์ที่ว่างแม้จะตื่นตระหนกเล็กน้อย แต่สะโพกเบสตอบสนองต่อการสัมผัสแต่ละครั้งกับคันเร่งของก๊าซต้มลำโพงจะขับรถเพียงคลิก smid ราบรื่นมากมั่นใจ แต่ไม่มีความเร็วในการรับที่รุนแรง ฉันยังคง. ไม่มีปฏิกิริยายังคงสงบลงอย่างมีพลังแข็งในกรณีที่ไม่ช้า แต่ไม่รีบร้อน
เครื่องยนต์ปัจจุบันคือแม้ว่าจะเรียกว่าชื่อเดิมของ 1.8T จริง ๆ แล้วเป็นรุ่นใหม่ ลูกสูบเยอรมันย้ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและเส้นผ่าศูนย์กลางในทางตรงกันข้ามลดลง การฉีดและคอมพิวเตอร์กังหันได้รับการกำหนดค่าเพื่อให้ปัญหามอเตอร์ 250 นาโนเมตรที่น่าประทับใจจาก 1500 รอบต่อนาที สิ่งนี้จะต้องใช้เวลา 1.2 วินาทีที่น่ากลัวน้อยกว่าก่อนหน้านี้ และตัวแปรเป็นของใหม่ Power Dipan เป็นอัตราส่วนการโอนที่ต่ำที่สุดต่อการขยายตัวสูงสุดจาก 6.25 ถึง 6.73 อนิจจาเทคนิคเทคนิคทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้ทำให้รถบอยชามี แต่ดูเหมือนว่ามันกลายเป็นเพียงการชดเชยมากกว่า 5060 กิโลกรัมของมวลของความต้องการการปล่อย CO2 สี่ใหม่และเข้มงวดมากขึ้น
แม้แต่ตัวแปรแทบจะทำปฏิกิริยากับการหยุดชั่วคราวครั้งที่สองไปยังทีมไดรเวอร์ ในโหมดแมนนวล (ขั้นตอนคงที่เสมือนในตอนนี้แปดสองมากกว่าก่อน) ความล่าช้าน้อยลง แต่ไม่หายไปอย่างสมบูรณ์ แน่นอนว่าด้วยกลไก A4Harakter มีความคิดน้อยลง แต่ในรัสเซียชนชั้นกลางเป็นที่ต้องการในรัสเซียด้วยปืนกล
570,000 จากด้านบนและมันจะเป็นจริง
อย่างไรก็ตามฉันยังคงอยู่ฉันยังคงหวังว่า Sisov Sisov ที่กำหนดเองของที่เท้าแขนพับได้ของหัวข้อ Driv-Selekt และการควบคุมการขับขี่ซึ่งสำหรับอีก 13,419 และ 49 203 รูเบิลเพิ่มเติม ดังนั้นความฝืดของการระงับสามารถเปลี่ยนโหมดเครื่องขยายเสียงพวงมาลัยเวลาตอบสนองเพื่อกดคันเร่ง สำหรับฉันโช้คอัพและไม่มีสิ่งแข่งเหล่านี้รุนแรงและรากเป็นความพยายามที่เหมาะสม โปรดทราบว่าอีกรุ่นหนึ่งมีร่างกาย 5 เปอร์เซ็นต์ของบรรพบุรุษที่แข็งแกร่ง เพื่อประโยชน์ของความไม่พอใจที่ดีที่สุดเครื่องยนต์เยอรมันถูกย้ายกลับ 154 มม. แบตเตอรี่จากใต้ฝากระโปรงถูกถ่ายโอนไปยังลำตัว ฉันจะคลิกที่ปุ่มบนอุโมงค์กลางถัดจากรูปสัญลักษณ์ Dunicic และ
และรถนั้นยากขึ้นเรื่อย ๆ ตอนนี้ทุกคนพวงมาลัยยังไม่จำเป็น การเปลี่ยนอายุริ้วรอยช่วยให้คุณกำหนดได้เร็วขึ้น เกินพิกัดด้านข้างแบบพันกัน แต่ฉันไปที่ความเร็วและเพลาหน้าเลื่อนออกไปอย่างเสถียร ไดรฟ์ที่มีสัญญาหมุนเวียนอยู่ที่ไหน ไม่มีพวกเขาแม้ตอนนี้ ปรากฎว่าฉันเสนอให้จ่ายประมาณ 110,000 รูเบิลมากขึ้นสำหรับรถยนต์ซึ่งดูมีความก้าวร้าวมากกว่าก่อน ท้ายที่สุดเพื่อที่ A4 จะโกรธอย่างแท้จริงเพื่อให้การขันเข้าสู่ไดรฟ์ที่มีชื่อเสียงใช้รุ่นที่มีมอเตอร์ขนาด 3.2 ลิตร ขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติที่ถูกต้องม้าร้อนหนึ่งร้อยแปดเร็ึมของการฟ้องร้องจะเปลี่ยนสถานการณ์ให้ดีขึ้น เพิ่มเพียงหนึ่งล้านมากกว่าหนึ่งล้านรูเบิลอีก 570,000 รูเบิล มีราคาแพงมันออกมา? อย่างไรก็ตามทำไมต้องซื้อซีดาน? สำหรับแฟน ๆ ของ Hot Drive Audi มีรถเก๋ง A5 และซีดานออกแบบมาเพื่อให้ลูกค้าผ่อนคลายมากขึ้น แม้ว่าจะร่ำรวยมาก
บนเจ็ดแผ่น
ราคา A4-1.8TFSI เริ่มต้นด้วย 1,081,500 รูเบิล ตัวแปรจะมีราคา 70,000 รูเบิล แต่เตรียมมากกว่าใจกว้าง: รถยนต์ไฟฟ้า, ดิสก์ที่ทำจากโลหะผสมแสง, การควบคุมอุณหภูมิและความชื้น, วิทยุ MP3, เก้าอี้อุ่นและหัวฉีด fibermetorator, เครื่อง FlightComputer เพียงส่วนเล็ก ๆ ของรายการ หลังจากหนึ่งเดือน A4-3,2FSI-QUATTRO (265 ลิตร p.) เป็นเวลา 1 651,500 และรุ่นดีเซล 2.0TDI (143 ลิตร) ในราคา 1,183,000 รูเบิล
ตามเนื้อผ้ารายการตัวเลือกอยู่แล้วในเจ็ดแผ่นดังนั้นหากคุณต้องการออดี้ของคุณอาจเป็นเอกลักษณ์ แต่ส่วนแบ่งของสิงโตของสิงโตรวมถึงโลหะ (34,461 รูเบิล) มีราคาแพงมาก คำแนะนำของเรา จำกัด เฉพาะระบบความช่วยเหลือเมื่อเริ่มต้นขึ้นใน 2268 รูเบิลเสร็จสิ้นอลูมิเนียมของ Windows (7182 รูเบิล), ที่เท้าแขนที่สะดวกสบายมากขึ้น (8505 รูเบิล) และบางที, ไฟหน้า Bixenon 43 596 руб
Audi A4 1,8TFSI CVT
ข้อมูลทั้งหมด
ร่างกาย, จำนวนสถานที่ / ประตู
ซีดาน 5/4
หยิกกก.
1410
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4703x1826x1427
ฐาน, มม.
2808
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1564/1551
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
11,4
ความเร็วกม. / ชม.
218
เร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม.
8,6
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง L / 100 กม. (ทางหลวง / เมือง)
5.7 / 10.3
ปริมาณของลำต้น (5/2 สถานที่), L
480/962
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L
65
เครื่องยนต์
ที่ตั้ง
ด้านหน้า
ออกแบบ
อินไลน์, 8 สูบ, เทอร์โบชาร์จ
ปริมาณการทำงาน SMZ
1798
พลังงาน, HP ที่ RPM
160/4500
แรงบิด KGMM ที่ RPM
25.5 / 1500
แชสซี
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
การแพร่เชื้อ
ตัวแปรอย่างต่อเนื่อง
ระงับ:
อิสระ, ฤดูใบไม้ผลิ
ข้างหน้า
บนคันโยกสามเหลี่ยมสามเหลี่ยมคู่
ด้านหลัง
หลายประเภท
การบังคับเลี้ยว
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
torkemose
ดิสก์ระบายอากาศ
ยางรถยนต์
225/55 R16
รถ
จาก 9.98 รูเบิล / กม.
+
สร้างคุณภาพและวัสดุตกแต่งที่ไร้ที่ติ ฉนวนเสียงรบกวนที่คู่ควร มอเตอร์ฉุด; การจัดการที่ปลอดภัย
-
ราคาสูง; ระงับรุนแรง; อึดอัดสำหรับรถซีดานครอบครัวลงจอดบนโซฟา
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
แหล่งที่มา: วารสารซื้อ AUTO [04/2008]
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ออดี้ A4 B8 ตั้งแต่ปี 2550
วิดีโอ Crash Tests Audi A4 B8 ตั้งแต่ปี 2550
ทดสอบไดรฟ์ออดี้ A4 B8 ตั้งแต่ปี 2550
Crash Test Audi A4 B8 ตั้งแต่ปี 2550
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด34%
คนขับรถและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
41%
เด็ก - ผู้โดยสาร