ทดลองขับ Audi A4 B6 2001 - 2004 ซีดาน

"Avan" ได้รับการระบายความร้อนแล้ว

พื้นที่มากขึ้นความแข็งแกร่งมากขึ้น
Universal Audi A4 Avan รุ่นที่สองเปิดตัวในแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในฤดูใบไม้ร่วงของปีนี้ รถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาณ 1.8 ถึง 3.0 ลิตร (96-162 กิโลวัตต์) และ tubodiesels 1.9; 2.5 ลิตร (96-132 กิโลวัตต์) การส่งสัญญาณ - ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือไดรฟ์ล้อทุกล้อที่มีการล็อคตัวเองระหว่างแกน การส่งผ่าน - เครื่องกลหรืออัตโนมัติแบบไม่มี stepless
การปรากฏตัวของออดี้ใหม่ใหม่ทำเครื่องหมายการประนีประนอมระหว่างความแข็งแกร่งและความสามารถในการนำเสนอของรุ่นอาวุโสของ บริษัท และพลังงานที่ใช้งานของน้อง รถเกือบจะไม่มีใครสังเกตเห็นตาที่ปลูกปัดเศษขึ้นและตามที่มันจะครบกำหนดสืบทอดคุณสมบัติของซีดาน A4 ใหม่ หากคุณเปรียบเทียบเกวียนกับรุ่นก่อนมันจะกลายเป็นชัดเจน - แบบฟอร์มเหล่านี้ไปให้เขาได้รับประโยชน์เท่านั้น ตัวอย่างเช่นสัมประสิทธิ์กระจกหน้ารถ (อากาศพลศาสตร์) ของความต้านทาน CX จะลดลงเหลือ 0.3 ซึ่งในตัวเองมีความเป็นเอกลักษณ์สำหรับร่างกายของประเภทนี้และในเวลาเดียวกัน 6% ต่ำกว่ารุ่นก่อนหน้า 6% การสตรีมที่ดีอนุญาตให้มีความแปลกใหม่ที่จะนำไปใช้ไม่เพียง แต่เพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและความเร็วสูงสุด แต่ในความซับซ้อนกับกิจกรรมอื่น ๆ - ให้และปรับปรุงความสะดวกสบาย ด้วยความเร็ว 140 กม. / ชม. ระดับความดันเสียงภายในห้องโดยสารลดลง 3 เดซิเบล (A) เนื่องจากการลดเสียงจากอากาศพลศาสตร์
ตามผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ร่างกายของสถานีใหม่คือ 10% ที่ยากขึ้น อย่างแน่นอนจะช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำในการจัดการและความเพียงพอของปฏิกิริยารถยนต์โดยเฉพาะบนถนนที่คดเคี้ยว
การเพิ่มขึ้นอย่างไม่มีนัยสำคัญในขนาดร่างกายและวิศวกรทำงานที่อุตสาหะ - Linters อนุญาตให้เพิ่มอากาศในห้องโดยสารและใกล้กับรูปแบบที่เหมาะสมที่สุดของช่องเก็บสัมภาระ เพดานเพิ่มขึ้น 13 มม. และช่องว่างระหว่างหัวเข่าของผู้โดยสารด้านหลังและด้านหลังของที่นั่งด้านหน้าเพิ่มขึ้นเป็น 43 มม. และไม่ได้อยู่ที่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า ความกว้างของร้านเสริมสวยที่ระดับพนักพิงของที่นั่งด้านหน้ามากกว่า 17 มม. มากขึ้นในขณะที่ระดับหลังเพิ่มขึ้น 27 มม. การเชื่อมต่อนี้ได้รับอนุญาตไม่เพียง แต่น่าประทับใจในการนั่งข้างหน้าเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลังอย่างมีนัยสำคัญแม้ในการเดินทางไกลด้วยรถเต็มรูปแบบ ในระยะสั้นการอ้างสิทธิ์หลักต่อบรรพบุรุษในแง่ของที่พักในห้องโดยสารในสากลใหม่ถูกลบออก แม้แต่ช่องเก็บสัมภาระก็มีเหตุผลมากขึ้นด้วยแผงแบนของพื้นและผนังด้านข้างโดยไม่มีหิ้งโค้งล้อเลื่อน ปริมาณของมันคือ 442 ลิตรและมีที่นั่งด้านหลังแบบพับได้ - 1184
เกี่ยวกับ Trifles ที่น่าพอใจ บนแผงหน้าปัดระหว่างเครื่องวัดวัคซิเตอร์และเครื่องวัดความเร็วสเปคมิเตอร์การแสดงนำทางได้รับการตัดสิน ปุ่มควบคุมของระบบนี้ตั้งรกรากอยู่บนคอนโซลด้านหน้าขนาดใหญ่ต่ำกว่าแม่เหล็กมาตรฐานเล็กน้อย ของขวัญอีกคนที่เจ้าของเป็นกล่องภูมิอากาศ (พูดง่ายๆ - ตู้เย็นขนาดเล็กสำหรับขวดเครื่องดื่ม) ในกล่องกว้างของผู้โดยสารด้านหน้า เพื่ออนุญาตเรื่องราวเกี่ยวกับร้านเสริมสวยฉันจะสังเกตเห็นว่าลูกค้าเสนอให้เลือกจาก 57 ตัวเลือกสำหรับการตกแต่งจากวัสดุที่เป็นของแข็งแบบดั้งเดิม
Aura A4 Avan ได้รับการกำหนดค่าให้กับพลังด้วยจิตสำนึกของการเคลื่อนไหวศักดิ์ศรีของตัวเองในอวกาศ การตั้งค่าการส่งสัญญาณเป็นเช่นนั้นการเนื้องอกที่ไม่สามารถขับเคลื่อนหรือไม่ปลอดภัยของคันเร่งแก๊สได้รับการปรับระดับ - กระตุกและกระตุกของรถยนต์จะถูกแยกออกด้วยแม้จะมีประสิทธิภาพมากที่สุดจากมอเตอร์ ถ้าความปรารถนาของผู้ขับขี่มีสติรถก็เบาและไม่ต้องสงสัยทีมไม่ว่าจะเป็นการโอเวอร์คล็อกแบบไดนามิกสำหรับการฝังในสตรีมการแซงให้คงความเร็วสูงในการเคลื่อนไหวของ Autobahn ที่ใช้งานอยู่ตามถนนบนภูเขา ตามเนื้อผ้าปฏิกิริยาที่อ่อนนุ่ม แต่มีพลังและแม่นยำเมื่อเบรกและการหลบหลีก ความจริงที่ว่าคุณกำลังผลักดันการแจ้งเตือน Wagon ภาพรวม จำกัด จำนวน จำกัด ผ่านกระจกภายใน แต่กระจกภายนอกของขนาดที่เพิ่มขึ้นและระบบควบคุมที่จอดรถอัตโนมัติ (ASP) ที่มีมากกว่าชดเชยความไม่สะดวกนี้ โดยทั่วไปแล้วรุ่นใหม่ของสถานีสหประชาชาติ A4 ได้กลายเป็นที่มีชื่อเสียงมากขึ้นสะดวกสบายมากขึ้นและสามารถตอบสนองความต้องการของเจ้าของที่จู้จี้จุกจิกมาก
 

 

ข้อความ / Anatoly Karpenkov
ภาพถ่าย / ออดี้

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"