ทดลองขับ Audi A1 Sportback ตั้งแต่ 2010 Hatchback

Audi A1: การทดสอบระยะยาว ความประทับใจครั้งแรก

รายการของกระต่ายทดลองของเราสำหรับการทดสอบระยะยาวเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการเติมเต็มด้วย Audi A1 Hatchbeck ทำไมเราถึงใช้ A1 อย่างแน่นอนจากช่วงของออดี้ Zabeyaka ขนาดกะทัดรัดที่มีสไตล์ยังไม่ได้ถูกนำออกไปบนถนนของเมืองรัสเซียนอกจากนี้ยังเป็นรถใหม่ที่มีราคาไม่แพงที่สุดที่มีวงแหวนบนกระจังหน้าหม้อน้ำ (ถ้าเป็นเช่นนั้นสามารถพูดได้เกี่ยวกับออดี้) ในรายละเอียดเกี่ยวกับ A1 นั่นเป็นไปได้ที่จะอ่านในวัสดุจากการนำเสนอในยุโรปปีที่แล้วเรามีความสนใจในสภาพการทำงานที่แท้จริงมากขึ้น Terrarium ของกระแสการขนส่งมอสโกจะยอมรับได้อย่างไร? ระบบกันสะเทือนจะทำงานบนถนนของเราอย่างไรและเครื่องยนต์ TFSI บนน้ำมันเบนซินที่ไม่มีคุณภาพสูงอย่างไร หากต้องการทราบเรามีสองสามเดือนใน บริษัท ที่มีออดี้ A1


C Audi A1 เราพบกันครั้งแรกเมื่อปีที่แล้วในการนำเสนอของนวัตกรรมในยุโรป ตอนนี้เรามีเวลามากขึ้นในการกำจัดของเราเพื่อเปิดเผยความแตกต่างทั้งหมดของการดำเนินงานของหนึ่ง

ในแคมเปญโฆษณาของรัสเซีย A1 เรียกว่าออดี้ที่ไม่เหมาะสมที่สุด คำแถลงดังที่ทำให้เกิดการยิ้มแย้มแจ่มใสและเข้าใจผิดในบางส่วนของผู้อยู่อาศัยในห้องนอนที่เป็นเจ้าของรถเก๋งสีดำของปี A6 หรือ A8 Shaggy เช่นเดียวกับขนาดของเครื่องที่มีกระเป๋าถือของผู้หญิงอาจมีรูปลักษณ์ดังกล่าว อย่างไรก็ตามสำหรับ บริษัท ตัวเองปัญหา A1 เป็นขั้นตอนที่กล้าหาญจริงๆ อย่างน้อยอันดับต้น ๆ ของหลังคาที่ตัดกันในกรณีของเราในซิลเวอร์เมทัลลิค! ไม่เคยได้ยินมานานสำหรับตัวอย่างออดี้ของกลางยุค 90


ล้อขนาด 16 นิ้วเป็นบวกสำหรับถนนที่ขรุขระของเรา แต่ลบจากมุมมองของการออกแบบ บางทีที่ 17 ดูอินทรีย์

และเป็นเรื่องน่ายินดีที่ผู้สร้างไม่ได้ไปตามเส้นทางของคู่แข่งหลักจากมินิการดำเนินงานแบบย้อนยุคอย่างแข็งขัน นอก A1 การรับรู้ที่ผิดปกติโดยสมาชิกของ Family Family Audi และมีคุณสมบัติของโมเดลในอนาคตแล้ว ตัวอย่างเช่นกระจังหน้าหม้อน้ำที่มีมุมบนที่ถูกเอียงเช่นจะอยู่ในยุคใหม่ A3 และเรียบที่จมูกของครอสโอเวอร์ Q3 หรือเส้นใยที่งดงามในหน้าไฟหน้าเปลี่ยนแถบที่คุ้นเคยจากไฟ LED พวกเขาจะกลายเป็นเครื่องหมายประจำตัวของออดี้ในไม่ช้า


เมื่อซื้อ A1 อย่าดูดไฟหน้า Bixenon (+ 48 347 รูเบิล) นอกจากไฟหน้าที่ยอดเยี่ยมคู่มือแสงไดโอดสดใสปรากฏขึ้นพร้อมกับพวกเขา

Mimicry ดังกล่าวกลายเป็นโบนัสที่ไม่คาดคิดเธออนุญาตให้สามปีเล็ก ๆ น้อย ๆ รู้สึกมั่นใจมากขึ้นในถนนนครหลวงที่มีเพียงกฎเดียวเท่านั้นที่มีอยู่แล้ว: ใครแข็งแกร่งขึ้นเขาจะเลี้ยวก่อน ในความดุร้ายของออดี้สัญลักษณ์ไฟหน้าและกระจังหน้าโครเมี่ยมขนาดใหญ่ให้การดำรงอยู่ที่ค่อนข้างสงบแม้ในกรณีของ A1 พวกเขาจะรู้ว่าชาวเยอรมันมีผู้หญิงรัสเซียกี่คนที่พวกเขาบันทึกประสาททำให้ A1 เหมือนออดี้จริง

ทำไมผู้หญิงถึง กล่าวคือตัวแทนของพื้นสวยงามส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นบนถนนที่อยู่หลังพวงมาลัยของออดี้ ไม่ว่าในกรณีใดฉันไม่เคยพบชายคนหนึ่งใน A1 ตลอดเวลา บางทีผู้หญิงอาจดึงดูดลักษณะที่จริงจังหรือไม่? หรือเป็นเพียงความปรารถนาที่จะซื้อเครื่องส่วนพรีเมี่ยมซึ่งไม่ใช่แฟน? ใช่ใช่ฉันพูดที่มินิ


ภาพถ่ายไม่ส่งความรู้สึกภายใน A1 คุณภาพคุณภาพและคุณภาพอีกครั้ง! ซึ่งแตกต่างจาก BMW ซึ่งสามารถทดลองกับแบรนด์มินิในออดี้ไม่สามารถเสี่ยงภาพที่ได้รับของผู้สร้างการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม รวมกับรุ่นอื่น ๆ ของความกังวลของชิ้นส่วนที่นี่ค่อนข้างเล็กน้อย

เป็นที่น่าสนใจที่จะโต้แย้งเกี่ยวกับสิ่งที่ดูน่าสนใจมากขึ้น A1 หรือ mini เราจะไม่นี่เป็นเรื่องของรสนิยม แต่ที่ออดี้เอาชนะอังกฤษผลักดันดังนั้นจึงอยู่ข้างใน ในที่สุด! ในที่สุดคนอย่างน้อยก็มีคนทำรถขนาดกะทัดรัดซึ่งภายในคุณไม่รู้สึกถึงการออมทั้งหมดนี้ในแต่ละสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ การตกแต่งภายใน A1 สำหรับคุณภาพของวัสดุและรายละเอียดอาจโต้แย้งว่าไม่มี A3 แต่มีรุ่นเก่า A4 และ A5! นอกจากนี้ภายในฉนวนที่เงียบสงบมากสำหรับส่วนนี้ยอดเยี่ยมมาก


แน่นอนว่ารายละเอียดที่สว่างที่สุดคือ Deflectors ของระบบระบายอากาศ (คุณสามารถสั่งสีหนึ่งในเจ็ดรูปแบบของการระบายสีของพวกเขา) และการจัดการสภาพภูมิอากาศแบบอลูมิเนียมรอบและระบบเสียง หมุนพวกเขาแน่นอนว่ามีความรู้สึกของปราสาทที่ปลอดภัยหลักสูตรที่แม่นยำเป็นพิเศษพร้อมกับการคลิกที่แสนอร่อยและไม่มีฟันเฟือง ระดับ! การควบคุมสภาพอากาศไม่ได้แยกที่นี่ แต่จำเป็นในเครื่องขนาดเล็กเช่นนี้หรือไม่? อุปกรณ์ที่มีแสงพื้นหลังสีขาวสีขาวนั้นงดงามและอ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบ และโดยทั่วไปในร้านเสริม Salon A1 มันไม่ใช่อะไรจริงๆ พวงมาลัยนั้นสะดวกมากกล่องถุงมือแม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่ถูกล็อคกุญแจ ไม่มีการร้องเรียนและแสดงผล 6.5 นิ้วที่แผงด้านหน้า นอกจากนี้เขายังพัฒนา จริงด้วยตนเอง

โดยทั่วไปแล้วหลังพวงมาลัย A1 คุณรู้สึกในออดี้จริงโดยไม่มีส่วนลดในขนาด แต่แน่นอนว่าจำเป็นต้องจ่ายเงิน เงิน. เงินก้อนใหญ่. ดังนั้นการดึงดูด A1 ขั้นพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตร (86 แรงม้า) และ CPP เชิงกลจะมีราคาอย่างน้อย 807,800 รูเบิล สำหรับการเปรียบเทียบ A3 สามปีที่มีการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่ง 105 อันที่เหมือนกัน 1.2 ต้นทุนจาก 898,400 รูเบิล มินิที่มี 98-strong 1.6 1.6 ถูกกว่า 730,000 รูเบิลอย่างมีนัยสำคัญ จริงมินิในฐานข้อมูลในประเพณี Baemwash ในตลาดรัสเซียไม่มีแม้จะมีเครื่องปรับอากาศ (และมีให้บริการที่มีค่าใช้จ่ายที่น่าประทับใจ 52,000!)


แต่ที่นั่งไม่ได้ทำให้เกิดอารมณ์ใด ๆ ง่ายสะดวกสบาย แต่ส่วนตัวฉันคิดถึงการสนับสนุนด้านข้าง การปรับของการสำรองข้อมูลเอวและความสูงของเก้าอี้ไม่เพียง แต่เป็นคนขับ แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารด้านหน้า โซฟาด้านหลังสองเท่า ปาฏิหาริย์ไม่ได้เกิดขึ้นสถานที่สามที่นั่นและแม้กระทั่งนั่งบนผู้ถือถ้วยแทบจะไม่มีใครอยากชอบ สถานที่สำหรับขาก็เพียงพอ แต่โดยมีเงื่อนไขว่าผู้โดยสารไม่สูงกว่าการเติบโตเฉลี่ย

ตัวแปรที่น่าสนใจมากขึ้นของ A1 Justion 1.4 TFSI (122 HP) เขามีราคาแพงกว่าเพียงสามหมื่น (836,900 รูเบิล) แต่มีการติดตั้งกลไกหกและไม่ใช่ห้าสปีดอยู่แล้ว ผู้แข่งขันโดยตรงมินิคูเปอร์ (1.6, 122 แรงม้า) ไม่ได้ซื้อที่น่าสนใจอีกต่อไปสำหรับผู้ซื้อ 800,000 คนอีกครั้งได้รับ minik โดยไม่มีเครื่องปรับอากาศและความร้อนของที่นั่ง (ใน Audi A1 เข้าสู่อุปกรณ์พื้นฐานของรุ่นใด ๆ )


เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตรมีความยินดีกับเสียงที่ดีและดี (แม้ว่าข้อดีครั้งที่สองของระบบสำเร็จการศึกษา) เอ็นจิ้น FSI / TFSI Family มีชื่อเสียงในด้านความรักในการใช้น้ำมันเครื่อง แต่ยังไม่จำเป็นต้องเพิ่มให้เรา (เราใช้เวลา 9,000 กิโลเมตรด้วยไมล์สะสม) เครื่องดูดควันถูกจัดขึ้นโดยการให้ความสำคัญกับก๊าซแม้ที่นี่ชาวเยอรมันก็ไม่สามารถประหยัดความเสี่ยงได้ แบตเตอรี่จะถูกถ่ายโอนไปยังลำตัวสำหรับคลั่งที่ดีที่สุด

122-strong a1 สามารถสั่งซื้อด้วยหุ่นยนต์เจ็ดขั้นตอนในกรณีนี้ราคาจะเพิ่มขึ้นมากถึง 907,900 รูเบิลและในการดำเนินการที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นของความทะเยอทะยาน A1 นี้ดึงเกือบหนึ่งล้าน (991 900 p)! และคุณสามารถซื้อออดี้ดังกล่าวด้วยตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับเก้าอี้กีฬาระบบเสียงล้อขนาด 16 นิ้วจอแสดงผลสีขนาดใหญ่และระบบนำทางเพิ่มราคาเป็น 1,138,247 รูเบิล

รถของเราทาสีด้วยโลหะที่มีชั้นวางที่ตัดกันมีไฟหน้า Bixenon เพลงที่มีลำโพง 10 ลำโพงและซับวูฟเฟอร์, เซ็นเซอร์แสงและฝน, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง, การควบคุมสภาพอากาศ, กระจกร้านเสริมสวยที่มืดมิดโดยอัตโนมัติและเสื่อเนื้อเยื่อและมีอยู่แล้วที่ 1,258,020 รูเบิล. ไม่เลว! มันปลอบใจที่มินิคูเปอร์ที่ติดตั้งในทำนองเดียวกันกับปืนกลจะไม่มีราคาถูกกว่า (1 273 400 p) และ 125-strong Audi A3 1.4 TFSI หรือ BMW 116i (116 แรงม้า) ในการกำหนดค่าเดียวกันจะมีราคาแพงกว่า

แต่ออดี้ A1 สามารถมีพลวัตที่น่าพอใจมาก มวลขนาดเล็ก (1200 กก.) และแรงบิดจำนวนมาก (200 n ∙ m มีอยู่ในช่วง 1500-4000 รอบต่อนาที) รวมกับหุ่นยนต์ชิปช่วยให้มันเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 8.9 วินาทีและถึง 203 กม. / ชม. โดยวิธีการที่มันกลับกลายเป็นอย่างรวดเร็วว่าโหมดการทำงานของ Tronic เป็นส่วนใหญ่เปลี่ยนลักษณะของการเคลื่อนไหวบน Audi A1 ในริบบิ้นของกระแสมอสโก มันไม่ได้ไม่มีการร้องเรียนไปยังกล่องเจ็ดขั้นตอน อย่างไรก็ตามในขณะที่เราขับรถยังไม่มากเกินไปที่จะพูดคุยในรายละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติทั้งหมดของพฤติกรรม A1 บนถนนของเรา นี่จะเป็นธีมของสิ่งพิมพ์ต่อไป

Vadim Gagarin
รูปภาพ: Vitaly Kabyshev

 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru.