ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008 Hatchback

ข้อมูลจำเพาะ Volkswagen Golf Plus 2005, 2006, 2007, 2008: Power, การใช้เชื้อเพลิง 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของเกียร์และเบรค, ขนาดและยาง
  • Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008
  • Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008
  • Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008
  • Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008
  • Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008
ภาพถ่ายทั้งหมด Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง เครื่องยนต์, CM3 พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
1.9 TDI (105 แรงม้า) 1896 77(105)4000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 250/1900 ฉีดโดยตรง ดีเซล
2.0 tdi 1968 103(140)4000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 320/1750 ฉีดโดยตรง ดีเซล
1.4 1390 55(75)/5000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 126/3800 ฉีด multipoint น้ำมันเบนซิน
1.4 FSI 1390 66(90)/5200 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 130/3750 ฉีด multipoint น้ำมันเบนซิน
1.4 TSI (122 แรงม้า) 1390 90(122)/5000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 200/1500 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
1.4 TSI (140 แรงม้า) 1390 103(140)/5600 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 220/1500 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
1.6 1595 75(102)5600 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 148/3800 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
1.6 FSI 1598 85(115)/6000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 155/4000 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
1.9 TDI (90 LS) 1896 66(90)/4000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 210/1800 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
2.0 FSI 1984 110(150)/6000 L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) 200/3500 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน

ขับรถและส่ง

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น)
1.9 TDI (105 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP ตามลำดับ 6-checkpoint
2.0 tdi ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-mpp ตามลำดับ 6-checkpoint
1.4 ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP
1.4 FSI ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP
1.4 TSI (122 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-mpp
1.4 TSI (140 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-mpp ตามลำดับ 6-checkpoint
1.6 ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP ตามลำดับ 6-checkpoint
1.6 FSI ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-mpp ตามลำดับ 6-checkpoint
1.9 TDI (90 LS) ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MCPP
2.0 FSI ขับเคลื่อนล้อหน้า 6-mpp ตามลำดับ 6-checkpoint

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกด้านหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
1.9 TDI (105 แรงม้า) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0 tdi ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.4 ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.4 FSI ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.4 TSI (122 แรงม้า) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.4 TSI (140 แรงม้า) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.6 ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.6 FSI ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
1.9 TDI (90 LS) ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี
2.0 FSI ช่องระบายความร้อน ดิสก์ มี

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
1.9 TDI (105 แรงม้า) 195/65 R15
2.0 tdi 195/65 R15
1.4 195/65 R15
1.4 FSI 195/65r15
1.4 TSI (122 แรงม้า) 195/65r15
1.4 TSI (140 แรงม้า) 195/65r15
1.6 195/65 R15
1.6 FSI 195/65 R15
1.9 TDI (90 LS) 205 / 55r16
2.0 FSI 195/65 R15

ขนาด

การดัดแปลง ความยาว, มม. ความกว้างมม. ความสูงมม. ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม ฐานล้อ, มม ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. ปริมาตรของลำตัว L
1.9 TDI (105 แรงม้า) 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
2.0 tdi 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.4 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.4 FSI 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 3936
1.4 TSI (122 แรงม้า) 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.4 TSI (140 แรงม้า) 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.6 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.6 FSI 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.9 TDI (90 LS) 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
2.0 FSI 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. กำลังการผลิต, กก.
1.9 TDI (105 แรงม้า) 1370 2000 630
2.0 tdi 1401 2030 629
1.4 1268 1900 632
1.4 FSI - 1930 1930
1.4 TSI (122 แรงม้า) 1316 1950 634
1.4 TSI (140 แรงม้า) 1358 1990 632
1.6 1283 1920 637
1.6 FSI 1293 1930 637
1.9 TDI (90 LS) 1370 2000 630
2.0 FSI 1348 1980 632

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด, km / h การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
1.9 TDI (105 แรงม้า) 183 11.9 0.32
2.0 tdi 202 9.7 0.32
1.4 161 16.2 0.32
1.4 FSI 184 11.8 0.32
1.4 TSI (122 แรงม้า) 194 10.1 0.32
1.4 TSI (140 แรงม้า) 202 9.3 0.32
1.6 180 12 0.32
1.6 FSI 189 11.8 0.32
1.9 TDI (90 LS) 173 13.5 0.32
2.0 FSI 205 9.3 0.32

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง, L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ประเภทของเชื้อเพลิง
1.9 TDI (105 แรงม้า) 6.9 4.6 5.4 159 ดีเซล
2.0 tdi 7.3 4.7 5.7 154 ดีเซล
1.4 9.7 5.7 7.1 170 น้ำมันเบนซิน
1.4 FSI 9.6 5.8 7.2 173 น้ำมันเบนซิน
1.4 TSI (122 แรงม้า) 8.6 5.5 6.6 157 น้ำมันเบนซิน
1.4 TSI (140 แรงม้า) 9.6 5.9 7.2 169 น้ำมันเบนซิน
1.6 10.4 6.2 7.7 185 น้ำมันเบนซิน
1.6 FSI 9.6 5.8 7.2 173 น้ำมันเบนซิน
1.9 TDI (90 LS) 6.9 4.6 5.4 146 น้ำมันเบนซิน
2.0 FSI 11.1 6.3 8.1 194 น้ำมันเบนซิน

Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008 ราคาในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)

การดัดแปลงใน g.v ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล		 ราคาเฉลี่ยของ S.
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล		 รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของ S.
MCPP รูเบิล		 ขายรวมกับ MCPP
2548
20 512 912 542 597 7 500 055 10
1.4 ลิตร 8 492 687 - 6 492 687 8
1.9 ลิตร 7 497 855 497 056 6 498 077 7
2549
57 548 448 557 874 22 541 891 35
1.6 ลิตร 46 544 028 549 926 21 538 878 25
2 ลิตร 8 594 461 646 866 7 567 065 7
2550
87 588 604 612 316 37 570 710 48
1.4 ลิตร 16 585 163 609 990 7 573 520 9
1.9 ลิตร 8 608 214 673 448 6 604 136 7
2.0 ลิตร 6 518 222 518 222 6 - 6
2551
141 628 351 651 643 57 615 519 95
1.4 ลิตร 46 633 097 659 251 21 610 851 25
1.9 ลิตร 7 625 521 634 320 6 616 739 6
2.0 ลิตร 6 708 709 708 709 6 - 6

โฟล์คสวาเกนกอล์ฟพลัส 2005 - 2008

โฟล์คสวาเกนกอล์ฟพลัส 2005 - 2008 ดีเซล
โฟล์คสวาเกนกอล์ฟพลัส 2005 - 2008 เบนซิน

Krash ทดสอบโฟล์คสวาเกนกอล์ฟพลัส 2005 - 2008

33%
คนขับรถและผู้โดยสาร
19%
คนเดินเท้า
37%
เด็ก - ผู้โดยสาร
รูปถ่าย

ทดลองขับ

ใบหน้าของลูก
ไม่ใช่ครั้งที่สองที่มันเป็นครั้งที่สอง เมื่อสองสามเดือนที่ผ่านมาเมื่อเราตรวจสอบในกรณีของดีเซลกอล์ฟ (SP, 2005, No. 2) ฉันได้รับความทรมานกับลำตัวจนกระทั่งฉันจำได้ว่ามีสัญลักษณ์ขนาดใหญ่นั้นให้บริการที่จับของเขา ตอนนี้ต่อหน้าฉันกอล์ฟพลัส; ตอนนี้ฉันฉ่ำสำหรับตัวอักษรของ VW Damn อะไร ...
สายการบิน Sandar
วันนี้ยังเป็นวันที่: ในตอนเช้าเพื่อค้นหาฉันจะไปที่สถานทูตเพื่อขอวีซ่าจากนั้นไปยังสนามบินสามชั่วโมงในการวิ่งผ่านเครื่องบินอีกครึ่งชั่วโมงในรถไฟอีกครึ่งหนึ่งในรถไฟโอนไปยังระดับสูง -Speed \u200b\u200bExpress ดูสามร้อยกิโลเมตรได้รับในที่สุดเครื่องทดสอบและอีกสองร้อยสองร้อยมีความกล้าหาญ
หม้อแปลงครอบครัว
CD-Vain Golf Plus ใหม่คือ 95 มม. เหนือสนามกอล์ฟง่าย ๆ และไม่ถึง SEVENTEAL TOURAN SEVENTEAL มากขึ้นเพียง 54 มม. เมื่อเทียบกับผู้บริจาคความแปลกใหม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญต่อหน้าด้านหน้า: นี่คือเกือบทุกรายละเอียดของตัวเอง, เลนส์หัวเดิม, กันชน, ปีกและปลาย b อื่น ๆ ของเดือนมกราคม 2005 ในยุโรป ...
Bibipedia Navigator